Альвизе Кадамосто: Венецианский исследователь и торговец рабами в Западной Африке.

Введение

Венецианский исследователь и работорговец Альвизе Кадамосто (фамилия также встречается как Ca' da Mosto, da Cadamosto, da Ca' da Mosto; на португальском языке известен как Luís Cadamosto; упоминается также просто как Cadamosto) (алˈвизɨ кɐðaˈмоʃту; ок. 1432 – 16 июля 1483) был венецианским исследователем и работорговцем, нанятым португальским принцем Генрихом Мореплавателем. Он совершил два известных путешествия в Западную Африку в 1455 и 1456 годах в сопровождении генуэзского капитана Антониотто Усодимаре. Некоторые историки приписывают Кадамосто и его спутникам открытие островов Кабо-Верде и участков побережья Гвинеи от реки Гамбия до реки Геба (в Гвинее-Бисау), что стало самым значительным продвижением в открытиях, сделанных при Генрихе после 1446 года. Записи Кадамосто о его путешествиях, включая подробные наблюдения за западноафриканскими обществами, оказались бесценными для историков.

Предыстория

Альвизе родился в Ca' da Mosto, дворце на Гранд-канале Венеции, от которого и произошло его имя. Его отцом был Джованни да Мосто, венецианский чиновник и купец, а матерью – Элизабет Кверини, из знатной патрицианской семьи Венеции. Альвизе был старшим из трех сыновей, у него были младшие братья Пьетро и Антонио. В очень юном возрасте Альвизе отправился в плавание в качестве торговца-авантюриста, совершая рейсы на венецианских галерах в Средиземном море. С 1442 по 1448 год Альвизе предпринял несколько поездок на венецианских галерах к берегам Барбарии и на Крит, будучи коммерческим агентом своего кузена Андреа Барбариго. В 1451 году он был назначен дворянским офицером морского корпуса арбалетчиков на галере, направлявшейся в Александрию. В следующем году он занимал ту же должность на венецианской галере, шедшей во Фландрию. По возвращении он обнаружил, что его семья опозорена и лишена имущества. Его отец, замешанный в коррупционном скандале, был изгнан из Венеции и нашел убежище в герцогстве Модена. Родственники по линии Кверини воспользовались случаем и захватили имущество его семьи. Этот удар нанес серьезный ущерб будущим карьерным перспективам Кадамосто в Венеции и, вероятно, усилил его жажду приключений, в надежде восстановить честь и благосостояние семьи своими собственными подвигами.

Экспедиции в Африку

В августе 1454 года, в возрасте 22 лет, Альвизе и его брат Антонио отплыли на венецианской торговой галере, капитаном которой был Марко Зен, направлявшейся во Фландрию. Во время плавания галера была задержана неблагоприятными погодными условиями вблизи мыса Святого Винсента (Португалия). В ожидании улучшения погоды португальский принц Генрих Навигатор, чья резиденция находилась неподалеку в Сагреше, направил к застрявшим венецианским купцам двух своих торговых агентов – секретаря Антуана Гонсалвеша и местного венецианского консула Патрицио ди Конти – с предложением заключить торговые контракты на поставку сахара и других товаров с острова Мадейра, принадлежавшего принцу. Узнав от посланников о недавних открытиях Генриха в Африке, Кадамосто, "загоревшейся желанием посетить эти недавно открытые земли", немедленно обратился к принцу Генриху в его резиденцию в Рапосейре с просьбой возглавить экспедицию от его имени. Генрих нанял его прямо на месте. (Примечание: португальский хронист XVI века Дамиан де Гойс, единственный из историков, ошибочно утверждал, что встреча Кадамосто состоялась в 1444 году, а не в 1454 году. В силу авторитета Гойса, эта неверная датировка была подхвачена другими исследователями и стала причиной значительной путаницы в последующих исторических работах и хронологиях.)

Первое путешествие (1455)

Альвизе Кадамосто отправился 22 марта 1455 года на 43-тонной каравеле, предоставленной принцем Генрихом, с Висенте Диасом в качестве капитана корабля. Он направился в Порту-Санту и Мадейру, а затем прошел через Канарские острова, сделав остановки в Ла-Гомере, Эль-Иерро и Ла-Пальме, прежде чем достиг африканского побережья в районе мыса Блан. Кадамосто отметил существование португальского торгового форта в Аргуне, но, по-видимому, сам там не останавливался. Кадамосто двигался вдоль западноафриканского побережья до устья реки Сенегал (которую он называет Рио-ду-Сенега, первое зафиксированное упоминание этого названия). Похоже, он не останавливался здесь, его пункт назначения находился южнее, в точке стоянки вдоль Гранде-Кот, которую он назвал Пальма-ди-Будомель (точное местоположение неизвестно, предположительно в районе Мборо). Кадамосто отмечает, что это место (или пункт снабжения) уже использовалось португальскими торговцами. Он указывает, что торговля между португальцами и народом волоф в регионе Сенегала началась примерно в 1450 году ("за пять лет до этого путешествия"). Находясь на якоря, Кадамосто был удивлен встречей с самим правителем, Дамелем Кайора (которого он называет Будомелем), в сопровождении его свиты. Дамель пригласил его вовнутрь, пока детали сделки не были окончательно согласованы. Кадамосто провел почти месяц в деревне, где его принимал принц Бисборор (племянник Будомеля), и за это время он с удовольствием наблюдал за местной жизнью и обычаями. Завершив торговлю в Кайоре, вместо того чтобы возвращаться домой с «живым грузом», Кадамосто решил продолжить путь по побережью, к полуострову Кейп-Верт. Это была чисто разведывательная экспедиция, «чтобы открыть новые земли» за мысом, а конкретнее – таинственное «королевство Гамбра», где принц Генрих слышал (от ранее захваченных рабов), что золото встречается в изобилии. Около мыса Верт в июне 1455 года Кадамосто встретил две португальские каравеллы, одна из которых находилась под командованием Антониотто Усодимаре, генуэзского капитана на службе принца Генриха, а другая – неназванного оруженосца из свиты Генриха. Они договорились объединить усилия и двинулись на юг вместе. После короткой рыбацкой остановки на некоторых безымянных островах (вероятно, островах Мадлен), Кадамосто, Усодимаре и португальский оруженосец поплыли на юг, вниз по Петти-Кот, пока не достигли дельты Сине-Салум, территории, населенной серер (народом серер). Кадамосто не имеет ничего хорошего сказать о серер, характеризуя их как диких идолопоклонников «великой жестокости» (хотя следует отметить, что его информация в основном получена от волофских переводчиков). Кадамосто утверждает, что именно он назвал реку Салум Рио ди Барбачини, под этим названием она и оставалась известной на европейских картах. Кадамосто и Усодимаре попытались войти туда, но быстро отказались от этой идеи, когда переводчик, которого они высадили для установления контакта с местными жителями серер, собравшимися на пляжах, был убит на месте. Двигаясь на юг, Кадамосто и Усодимаре наконец обнаружили устье реки Гамбия в конце июня или начале июля 1455 года. Они начали подниматься по реке, но их продвижение встретило непрекращающуюся враждебность жителей Мандинка, живущих выше по течению. Подвергаясь интенсивному обстрелу из стрел, они едва отбились от массированной атаки каноэ, которая пыталась окружить и взять их на абордаж. По словам переводчиков Кадамосто, мандинки верили, что португальцы – людоеды, что они пришли в этот регион, чтобы покупать черных людей на еду. Подстрекаемые испуганными командами (и, вероятно, желая сохранить свой «живой груз» в целости – он перевозил корабль с рабами с Кайора), Кадамосто решил отказаться от дальнейшего продвижения и отступил из реки. Кадамосто не предоставляет подробностей о возвращении в Португалию. В устье Гамбии Кадамосто отметил почти исчезновение северной Полярной звезды на горизонте и схематично изобразил яркое созвездие на юге, которое, как считается, является первым известным изображением созвездия Южного Креста (хотя и неправильно расположенное и с чрезмерным количеством звезд – более точное изображение пришлось ждать до Мастре Жуана Фараса в 1500 году). Кадамосто назвал его «каро делло остро» (южная колесница). Известно, что флот вернулся в Португалию до конца года, поскольку Антониотто Усодимаре написал письмо от 12 декабря 1455 года своим кредиторам в Генуе, сообщая о результатах своего путешествия (хотя и с большим преувеличением и без упоминания Кадамосто).

Alvise Cadamosto set out on 22 March 1455 on a 43 tonne caravel supplied by Prince Henry, with Vicente Dias as ship master He proceeded to Porto Santo and Madeira, and thereafter weaved his way through the Canary islands, making stops in La Gomera, El Hierro and La Palma before reaching the African coast around Cape Blanc. Cadamosto made note of the existence of the Portuguese factory fort at Arguin, but does not seem to have stopped there himself. Cadamosto cruised down the west African coast to the mouth of the Senegal River (which he calls the Rio do Senega, the first recorded use of that name.) He does not seem to have stopped here, his destination being further south, at an anchorage point along the Grande Côte he called the Palma di Budomel (location uncertain, probably around Mboro, ). Cadamosto notes that this spot (or resgate) was already used by Portuguese traders. He dates that trade between the Portuguese and the Wolof people of the Senegal region was opened around 1450 ("five years before I went on this voyage"). While at the anchorage, Cadamosto was surprised to be met by the ruler himself, the Damel of Cayor (whom he calls Budomel), accompanied by his retinue. The Damel invited him inland while the details of the trade were finalized. Cadamosto spent nearly an entire month in an inland village, hosted by the prince Bisboror (Budomel's nephew), during which time he delighted in observing much about the local country and customs. His trade in Cayor completed, rather than return home with his human cargo, Cadamosto decided to cruise further down the coast, towards the Cape Vert peninsula. This was intended as a pure exploratory jaunt, "to discover new countries" beyond the Cape, more specifically the mysterious "kingdom called Gambra", where Prince Henry had heard (from earlier slave captives) that gold was found in abundance. Around Cape Vert, in June 1455, Cadamosto came across two Portuguese caravels, one of which was commanded by Antoniotto Usodimare, a Genoese captain in Prince Henry's service, the other by an unnamed squire of Henry's household. They agreed to join forces and proceeded south together. After a brief fishing stop on some unnamed islands (probably Îles des Madeleines), Cadamosto, Usodimare and the Portuguese squire sailed south, down the Petite Côte until they reached the Sine Saloum delta, a stretch inhabited by the Sereri (Serer people). Cadamosto has nothing good to say about the Serer, characterizing them as savage idolaters "of great cruelty" (although we should note at this point his information is being drawn principally from Wolof interpreters). Cadamosto claims he was the one who named the Saloum River as the Rio di Barbacini, the name by which it would remain known on European maps thereafter. Cadamosto and Usodimare tried to put in there, but quickly decided against it when an interpreter they landed to make contact with the local Serer natives gathered on the beaches was killed on the spot. Pressing south, Cadamosto and Usodimare finally discovered the mouth of the Gambia River in late June or early July 1455. They set about sailing upriver, but their advance faced unremitting hostility from the Mandinka inhabitants upriver. Subjected to intense missile fire, they barely fended off a massed canoe attack that sought to trap and board them. According to Cadamosto's interpreters, the Mandinka believed the Portuguese were cannibals, that they had come to the region to buy black men to eat. Urged by their frightened crews (and probably desirous to keep his human cargo intact – he had been carrying a shipload of slaves since Cayor), Cadamosto decided to call off venturing further and backed out of the river. Cadamosto does not supply details of the return trip to Portugal. At the mouth of the Gambia, Cadamosto made a note of the near disappearance of the northern Pole Star on the horizon, and roughly sketched a bright constellation to the south, believed to be the first known depiction of the Southern Cross constellation (albeit wrongly positioned and with too many stars – a more accurate rendition would have to wait until Mestre João Faras in 1500.) Cadamosto called it the carro dell' ostro (southern chariot). It is known that the fleet was back in Portugal before the end of the year, as Antoniotto Usodimare would write a letter dated 12 December 1455 to his creditors back in Genoa, reporting the results of his voyage (albeit with much exaggeration, and without mentioning Cadamosto).

Достижение

Записи португальских открытий до Альвизе Кадамосто, по-видимому, не выходили за пределы дельты Сине-Салум. Самой дальней экспедицией, предшествовавшей Кадамосто, по всей видимости, была одиночная экспедиция Альваро Фернандеша в 1446 году, которая, возможно, достигла мыса Роксо, но она не получила дальнейшего развития. Экспедиция 1447 года под руководством Эстевау Афонсу не продвинулась дальше начала устья реки Гамбия, после чего принц Генрих в значительной степени приостановил экспедиции к югу от мыса Верт. Главным препятствием для португальцев, по-видимому, была воинственность Ниуми Бато (Ниоминка) и Ниуми Банта (мандинка из Ниуми (Барра)), обе возглавляемые одним и тем же королем, Ниумиманса. Кадамосто столкнулся с этой враждебностью во время своей первой экспедиции 1455 года. Однако во время его второго путешествия в 1456 году сопротивление по какой-то причине ослабло, и ему удалось стать первым европейцем (вместе с Антониотто Усодимаре и их безымянными спутниками), поднявшимся вверх по реке Гамбия. Неизвестно, что вызвало эту смену настроения с одного года на другой – новый Ниумиманса? Изменение политической ситуации в Сенегамбии? Ненадежный Диого Гомес позже хвастался, что совершил плавание к реке Гамбия где-то между 1456 и 1458 годами и в одиночку заключил мир с Ниумиманса, хотя это, вероятно, преувеличение. После открытия реки Гамбия Кадамосто и Усодимаре совершили следующий крупный прорыв в открытиях эпохи принца Генриха в Африке: острова Кабо-Верде, река Касамансе, мыс Роксо, река Кашеу и, наконец, река Геба и острова Биссагош. Длина открытого ими побережья в 1456 году стала самым значительным достижением португальской эпохи открытий с 1446 года. Примерно то же побережье вновь исследовал Диого Гомес около 1458 года (возможно, еще в 1456 году, вероятно, посланный Генрихом для продолжения исследований, начатых Кадамосто) и в 1462 году. Самая дальняя точка, достигнутая Кадамосто, была превзойдена Педру де Синтра лишь в 1461–62 годах.

Возвращение в Венецию

После возвращения в 1456 году Кадамосто продолжал жить в Лагосе в течение многих лет, что позволяет предположить, что он, прямо или косвенно, продолжал участвовать в западноафриканской торговле. Неизвестно, совершил ли Кадамосто какие-либо дальнейшие плавания вдоль африканского побережья. Кадамосто прямо заявляет, что после 1456 года до экспедиции Педру де Синтры в 1462 году не было других экспедиций, имевших значительное исследовательское значение. Подробности об этой экспедиции Кадамосто узнал от писца Синтры по возвращении экспедиции. Покровитель Кадамосто, принц Генрих Мореплаватель, умер в ноябре 1460 года, и монополия на африканскую торговлю вернулась к португальской короне, а операции постепенно были перенесены из Лагоса в Лиссабон. Вероятно, не видя для себя перспектив в новом порядке вещей, Кадамосто покинул Португалию и вернулся в Венецию в феврале 1463 года. Считается, что Кадамосто привез с собой заметки, судовые журналы и несколько морских карт. Он использовал их для написания своих знаменитых «Navigazioni» где-то в середине 1460-х годов. В «Navigazioni», помимо общего восхваления португальских открытий и прославления принца Генриха, содержались подробные описания трех экспедиций – его собственных плаваний 1455 и 1456 годов, а также плавания Педру де Синтры в 1462 году. Предполагается, что он передал большую часть своего основного материала венецианскому картографу Грациозо Беникасе, который в 1468 году создал атлас, изображающий западное побережье Африки с поразительной точностью. «Navigazioni», вероятно, были написаны с целью продемонстрировать его достижения и восстановить доброе имя его семьи. По возвращении Кадамосто сумел вернуть часть семейного имущества от своих родственников Кверини, а через пару лет женился на Элизабетте ди Джорджио Веньер, богатой дворянке, но слабого здоровья – она умерла, не оставив ему детей. Он вернулся к торговле, имея торговые интересы в Испании, Александрии, Сирии и Англии, и, восстановив свое состояние и связи, сделал карьеру дипломата и администратора на службе Венецианской республики. Кадамосто служил венецианским провигатором в Каттаро, затем в Короне, и был отправлен с дипломатическими миссиями в Далмацию и Герцеговину. После падения Негропонте в 1470 году Кадамосто был назначен руководителем разработки плана обороны Албании от османов. В 1481 году Альвизе Кадамосто был избран капитаном венецианской флотилии галер в Александрии, завершив свою морскую карьеру на тех же кораблях, с которых он начал. Он умер в 1483 году в Полезине, во время дипломатической миссии в Ровиго для оценки трофеев, захваченных Венецианской республикой после победы над Эрколе I д’Эсте, герцогом Феррары, в Феррарской войне (хотя в некоторых источниках дата его смерти иногда указывается как 1477 год, а иногда и как 1488 год).

After his return in 1456, Cadamosto continued to live in Lagos for many years, suggesting he must have continued to engage, directly or indirectly, in West African commerce. It is not known whether Cadamosto himself made any further trips down the African coast. Cadamosto bluntly states that there were no other voyages of exploratory significance by anyone after 1456, until the expedition of Pedro de Sintra in 1462. Cadamosto acquired the details of that expedition from Sintra's clerk upon its return. Cadamosto's patron, Prince Henry the Navigator, died in November 1460, and the monopoly on African trade reverted to the Portuguese crown and its operations were gradually transferred from Lagos to Lisbon. Probably seeing no future for himself in the new order, Cadamosto left Portugal and returned to Venice in February 1463. Cadamosto is believed to have brought notes, logs and several nautical maps with him. Cadamosto used these to compose his famous Navigazioni sometime in the mid 1460s. The Navigazioni, besides generally hailing the Portuguese discoveries and lionizing Prince Henry, provided detailed accounts of three expeditions – his own voyages of 1455 and 1456, and the voyage of Pedro de Sintra in 1462. He is believed to have delivered much of his primary material to the Venetian cartographer Grazioso Benincasa, as Benincasa went on to produce an atlas in 1468, depicting the West African coast with remarkable accuracy. The Navigazioni were probably written in an effort to advertise his accomplishments, and rescue his family name. Upon his return, Cadamosto managed to recover some of his family's property from his Querini relatives and, a couple of years later, married Elisabetta di Giorgio Venier, a rich noblewoman but of frail health – she died without bearing him a child. He returned to commerce, with trading interests as far afield as Spain, Alexandria, Syria and England, and with fortune and connections restored, carved out a diplomatic and administrative career for the Republic of Venice alongside it. Cadamosto served as Venetian proveditor in Cattaro, then in Corone, and was sent on diplomatic missions to Dalmatia and Herzegovina. After the fall of Negroponte in 1470, Cadamosto was placed in charge of devising a plan for the defense of Albania against the Ottomans. In 1481, Alvise Cadamosto was elected captain of the Venetian Alexandria galley fleet, ending his naval career on the same ships where he started. He died in 1483, in the Polesine, while on diplomatic mission to Rovigo to assess the spoils acquired by the Venetian Republic after their victory over Ercole I d'Este, Duke of Ferrara in the War of Ferrara. (although in some accounts, the date of his death is sometimes given as early as 1477 and as late as 1488).

"Навигации"

Для историков португальских открытий при Генрихе Навигаторе сочинения Альвизе Кадамосто, *Navigazioni*, оказались бесценным документом. Сочинения Кадамосто, хроника Гомеша Эанеша де Зурары и мемуары Диогу Гомеша – это практически всё, что сохранилось из современных письменных свидетельств об открытиях Генриха. Действительно, до публикации в 1552 году *Decadas da Asia* Жуана де Барруша (которая основывалась на рукописном черновике хроники Зурары), *Navigazioni* Кадамосто было единственным опубликованным трудом, распространявшимся в Европе о португальских открытиях. Кадамосто подчеркнул центральную роль принца Генриха и сыграл важную роль в создании образа Принца-Навигатора для потомков. По сравнению с агиографическим Зурарой и подверженным ошибкам Гомешем, историки ценили и высоко оценивали надёжность и детализацию, представленные Кадамосто, что даёт более полное и ясное представление о том, как функционировала генриховская экспедиция. Сочинения Кадамосто также бесценны для историков Африки, предоставляя первые письменные подробные сведения о регионе Сенегамбия, выходящие за пределы областей, затронутых столетие назад арабским историком Ибн Батутой. Кадамосто даёт обзор современных европейских знаний о Западной Африке. Он описывает империю Мали (Melli) и транссахарскую торговлю, например, как берберские караваны перевозили сахару из высохших озёр, таких как Тегаза (Tegazza), в приграничные города, такие как Тимбукту (Томбутто). Он объясняет, как золото, добываемое в сердце Мали, вывозится в трёх направлениях: одна часть – в Кокхию (Kukiya), а затем на восток в Египет, вторая – через Тимбукту в Тоэт (Tuat), а затем на север в Тунис, и третья часть, также через Тимбукту, направляется на запад в Ходен (Ouadane), предназначенная для Марокко, часть которой отклоняется к португальскому фактору в Аргуне. Кадамосто – первый известный человек, назвавший реку Сенегал её узнаваемым современным названием (*Rio di Senega*), а не «западным Нилом». Любопытно, что Кадамосто отмечает, что Сенегал, вероятно, был Нигером древних географов (например, Птолемея). Он повторяет старую ошибку, полагая, что река Сенегал и (настоящая) река Нигер связаны друг с другом, образуя одну большую реку с востока на запад, и пересказывает легенду о том, что она, предположительно, является притоком великой библейской реки Гихон (Gion), которая текла из Эдемского сада через земли Эфиопии. Кадамосто описывает империю волофов (Gilofi), которая, как он отмечает, на востоке граничила с Фула-Текруром/Тукулуром (Tuchusor), а на юге – с государствами мандинка на реке Гамбия (Gambra). Кадамосто подробно описывает политику, общество и культуру государств волофов. Он предоставляет тщательно детализированное описание очевидца деревни Кайор, в которой он остановился в 1455 году, двора Дамеля, людей, обычаев, экономики, местной фауны и флоры и т.д. Детали демонстрируют неподдельное любопытство Кадамосто – он описывает придворные обычаи, дома, использование ракушек каури в качестве валюты, еду и напитки, функционирование местных рынков, животноводство и земледелие, производство пальмового вина, оружие, танцы и музыку, реакцию на европейские новинки (одежду, корабли, пушки, волынки). Во всём этом повествование Кадамосто свидетельствует об определённой степени честного любопытства и отсутствии предрассудков, что, возможно, удивительно для европейца той эпохи. Кадамосто предпринимает аналогичную попытку детально описать народ мандинка на реке Гамбия, особо отмечая их обилие хлопка (редкого в районах волофов), хотя и не так полно, поскольку, по-видимому, он не отваживался далеко от своих лодок. Он не перестаёт восхищаться необычайной дикой природой, которая гораздо более многочисленна в районе Гамбии, в частности, бегемотами (которых он называет «лошади-рыбы») и в значительной степени незнакомым африканским слоном (чьим мясом он был соблазнён попробовать – кусок которого он засолил и привёз в Португалию для самого принца Генриха; сохранившаяся нога слона была отправлена сестре Генриха, Изабелле, герцогине Бургундской).

For historians of the Portuguese discoveries under Henry the Navigator, Alvise Cadamosto's accounts, the Navigazioni, have proven to be an invaluable document. Cadamosto's accounts, Gomes Eanes de Zurara's chronicle and the memoirs of Diogo Gomes, are practically all that remain of the contemporary written record of the Henrican discoveries. Indeed, until the publication of João de Barros's Decadas da Asia in 1552 (which drew on a manuscript draft of Zurara's chronicle), Cadamosto's Navigazioni was the only published work circulating in Europe about the Portuguese discoveries. Cadamosto emphasized the central role of Prince Henry, and was instrumental in building up the image of the Navigator Prince for posterity. Compared to the hagiographic Zurara and the fallible Gomes, historians have relished and lauded the reliability and detail provided by Cadamosto, giving a richer and clearer view of how the Henrican enterprise operated. Cadamosto's accounts are also invaluable for historians of Africa, providing the first written detailed accounts of the Senegambia region, beyond the fringes touched one century earlier by Arab historian Ibn Battuta. Cadamosto gives a summary of contemporary European knowledge about West Africa. He describes the Mali Empire (Melli) and the Trans Saharan trade, e. g. how Berber caravans carry the Saharan salt from desert pans like Teghaza (Tegazza) to frontier cities like Timbuctu (Tombutto). He goes to explain how gold coming out of the heart of Mali goes out in three parts, one to Cochia (Kukiya) and then eastwards onto Egypt, the second via Timbuctu to Toet (Tuat) and then north towards Tunisia, and a third part, also via Timbuctu, goes west to Hoden (Ouadane), destined for Morocco, part of which is deviated to the Portuguese factory at Arguin. Cadamosto is the first known person to refer to the Senegal River by its recognizably modern name (Rio di Senega) rather than the "western Nile". Curiously, Cadamosto notes that the Senegal was probably the Niger of ancient geographers (e. g. Ptolomey). He repeats the old error of assuming that the Senegal river and the (actual) Niger river are connected to each other, forming one great east–west river, and relates the legend that it was believed to be a tributary of the great Biblical river of Gihon (Gion) that flowed from the Garden of Eden across the lands of Aethiopia. Cadamosto describes the Wolof (Gilofi) empire, which he notes was bound on the east by the Fula Tekrur/Toucouleur (Tuchusor) and to the south by the Mandinka states of the Gambia River (Gambra) Cadamosto goes into quite some detail on the politics, society and culture of the Wolof states. He supplies a meticulously detailed eyewitness description of the Cayor village he stayed in 1455, the Damel's court, the people, customs, economy, local fauna and flora, etc. The details demonstrate Cadamosto's sheer curiosity – he describes the courtly customs, the houses, the use of cowrie shells as currency, the food and drink, the operation of local markets, livestock and cultivation, the production of palm wine, weapons, the dances and music, the reaction to European novelties (clothes, ships, cannon, bag pipes). In all this, Cadamosto's narrative evinces a degree of honest curiosity and absence of prejudice perhaps surprising for a European of that era. Cadamosto attempts a similarly detailed account of the Mandinka people of the Gambia River, making particular note of their abundant cotton (rare in Wolof areas), although not nearly as complete, as he did not seem to venture much away from his boats there. He does not cease to marvel at the extraordinary wildlife which is far more plentiful around the Gambia, notably the hippopotamus (which he calls the "horse fish") and the largely unfamiliar African elephant (whose meat he was tempted to taste – a piece of which he salted and brought back to Portugal for Prince Henry himself; a preserved elephant's foot would be forwarded to Henry's sister, Isabella, Duchess of Burgundy. ).

Источники и дальнейшее чтение

J. Brotton (1998) Торговые территории: картографирование раннего Нового времени, Cornell University Press
Bühnen, S. (1992) «Топонимы как исторический источник: введение с примерами из Южной Сенегамбии и Германии», История в Африке, т. 19, с. 45–101
Castilho, A. M. de (1866) Descripção e roteiro da costa occidental de Africa, desde o cabo de Espartel até o das Agulhas. 2 тома, Лиссабон: Impresa Nacional. т. 1
Cortesão, Armando (1931) «Вклад в историю открытия Кабо-Верде и Гвинеи», Boletim da Agencia Geral das Colonias, № 75. Переиздан в 1975 г. в сборнике Esparsos, т. 1, Коимбра. онлайн
G. R. Crone, ред. (1937) Путешествия Кадамосто и другие документы о Западной Африке во второй половине XV века, Лондон: Hakluyt.
da Mosto, Andrea (1883) «Портолан, приписываемый Альвизе да Ка да Мосто», Bollettino della Società geografica italiana, т. 30, с. 540. Оттиск.
Diffie, Bailey W., и George D. Winius (1977) Основы Португальской империи, 1415–1580. Миннеаполис, Миннесота: University of Minnesota Press
Damião de Góis (1567) Хроника принца Дона Жуана: короля, правившего этими королевствами вторым по имени, в которой кратко излагаются важные события, произошедшие с дня его рождения до дня смерти короля Дона Афонсу, его отца, издание 1905 г., под ред. A. J. Gonçálvez Guimarães. Коимбра: Imprensa da Universidade.
Diogo Gomes De prima inventione Guineae (Португальский перевод Габриэля Перейры (1898–99) как «As Relações do Descobrimento da Guiné e das ilhas dos Açores, Madeira e Cabo Verde» в Boletim da Sociedade de Geografia de Lisboa, № 5 онлайн)
Hughes, A. и D. Perfect (2008) Исторический словарь Гамбии, 4-е изд., Ланхам, Мэриленд: Scarecrow.
LeGrand, G. (1928) «Гамбия: исторические и географические заметки», Bulletin du Comité d'études historiques et scientifiques de l'Afrique Occidentale Française, июль–сентябрь, с. 432–84.
Major, R. H. (1868) Жизнь принца Генриха, прозванного Навигатором. Лондон: Asher & Co., изд. 1868 г.
Mauro, Alessandra (1988) «"Carro do Austro" Альвизе да Ка да Мосто: астрономические наблюдения и издательский успех», Revista da Universidade de Coimbra, т. 24, с. 463–75. Оттиск.
Michaud, Noah. (2024 [2023]) Переосмысление «Navigazioni» Альвизе да Ка да Мосто в ранней Новой Европе и Африке. Магистерская диссертация, 2-е изд. Гейнсвилл, Флорида: University of Florida. онлайн
Quintella, Ignacio da Costa (1839) Annaes da Marinha Portugueza, Лиссабон: Academia Real das Sciencias, т. 1.
Russell, Peter E. (2000) Принц Генрих «Навигатор»: жизнь. Нью-Хейвен, Коннектикут: Yale University Press.
C. Schefer (1895) «Введение» в Relation des voyages à la côte occidentale d'Afrique d'Alvise de Ca' da Mosto, 1455–1457, Париж: Leroux.
Teixera da Mota, Avelino (1946) «Открытие Гвинеи», Boletim cultural da Guiné Portuguesa, т. 1. Ч. 1 в № 1 (янв.), с. 11–68, Ч. 2 в № 2 (апр.), с. 273–326; Ч. 3 в № 3 (июль), с. 457–509.
Teixira da Mota, A. (1972) Mar, além Mar: Estudos e ensaios de história e geografia. Лиссабон: Junta de Investigações do Ultramar.
Verrier, F. (1994) «Введение» в Voyages en Afrique Noire d'Alvise Ca'da Mosto (1455 и 1456). Париж: Chandeigne.
Zurla, P. (1815) Dei viaggi e delle scoperte africane di Alvise da Cà da Mosto, Patrizio Veneto, Венеция. онлайн
Wright, D. (1976) Ниуми: история западного государства мандинка в XVIII веке. Блумингтон: Indiana University.

J. Brotton (1998) Trading territories: mapping the early modern world, Cornell University Press
Bühnen, S. (1992) "Place Names as an Historical Source: An Introduction with Examples from Southern Senegambia and Germany", History in Africa, Vol. 19, pp. 45–101
Castilho, A. M. de (1866) Descripção e roteiro da costa occidental de Africa, desde o cabo de Espartel até o das Agulhas. 2 vols, Lisbon: Impresa Nacional. vol. 1
Cortesão, Armando (1931) "Subsídios para a história do Descobrimento de Cabo Verde e Guiné", Boletim da Agencia Geral das Colonias, No. 75. As reprinted in 1975, Esparsos, vol. 1, Coimbra. online
G. R. Crone, ed. (1937) The Voyages of Cadamosto and other documents on Western Africa in the second half of the fifteenth century, London: Hakluyt. da Mosto, Andrea (1883) "Il portulano attribuito ad Alvise da Cà da Mosto", Bollettino della Società geografica italiana, vol. 30, p. 540 offprint
Diffie, Bailey W., and George D. Winius (1977) Foundations of the Portuguese empire, 1415–1580. Minneapolis, MN: University of Minnesota Press
Damião de Góis (1567) Chronica do prinçipe Dom Ioam: rei que foi destes regnos segundo do nome, em que summariamente se trattam has cousas sustançiaes que nelles aconteçerão do dia de seu nasçimento atte ho em que el Rei Dom Afonso seu pai faleçeo, 1905 edition, A. J. Gonçálvez Guimarãis ed. Coimbra: Imprensa da Universidade. online
Diogo Gomes De prima inventione Guineae (Portuguese translation by Gabriel Pereira (1898–99) as "As Relações do Descobrimento da Guiné e das ilhas dos Açores, Madeira e Cabo Verde" in Boletim da Sociedade de Geografia de Lisboa, no. 5 online)
Hughes, A. and D. Perfect (2008) Historical Dictionary of the Gambia, 4th ed., Lanham, Maryland: Scarecrow. LeGrand, G. (1928) "La Gambie: notes historiques et géographiques" Bulletin du Comité d'études historiques et scientifiques de l'Afrique Occidentale Française, Jul sep, p. 432 84
Major, R. H. (1868) The Life of Prince Henry, surnamed the Navigator. London: Asher & Co. 1868 ed. Mauro, Alessandra (1988) "O "Carro do Austro" de Alvise da Ca' da Mosto: observaçoẽs astronómicas e fortuna editorial", Revista da Universidade de Coimbra, vol. 24, p. 463 75. offprint
Michaud, Noah. (2024 [2023]) Re Viewing Alvise Ca' da Mosto's Navigazioni in Early Modern Europe and Africa. Master's thesis, 2 eds. Gainesville, Fla: University of Florida. online
Quintella, Ignacio da Costa (1839) Annaes da Marinha Portugueza, Lisbon: Academia Real das Sciencias, vol. 1. Russell, Peter E. (2000) Prince Henry 'the Navigator': a life. New Haven, Conn: Yale University Press. C. Schefer (1895) "Introduction" in Relation des voyages à la côte occidentale d'Afrique d'Alvise de Ca' da Mosto, 1455–1457, Paris: Leroux
Teixera da Mota, Avelino (1946) "A descoberta da Guiné", Boletim cultural da Guiné Portuguesa, Vol. 1. Part 1 in No. 1 (Jan), p. 11–68, Pt. 2 in No. 2 (Apr), p. 273–326; Pt. 3 in No. 3 (Jul), p. 457–509. Teixira da Mota, A. (1972) Mar, além Mar: Estudos e ensaios de história e geographia. Lisbon: Junta de Investigações do Ultramar
Verrier, F. (1994) "Introduction", in Voyages en Afrique Noire d'Alvise Ca'da Mosto (1455 & 1456). Paris: Chandeigne. Zurla, P. (1815) Dei viaggi e delle scoperte africane di Alvise da Cà da Mosto, Patrizio Veneto, Venice. online
Wright, D. (1976), Niumi: the history of a western Mandinka state through the eighteenth century. Bloomington: Indiana University.