Уильям Шолто Дуглас: Маршал Королевских ВВС и его вклад в авиацию

Введение

Британский маршал Королевских ВВС (1893–1969)

Маршал Королевских ВВС Уильям Шолто Дуглас, 1-й барон Дуглас из Киртлсайда (23 декабря 1893 – 29 октября 1969) был старшим командиром Королевских ВВС. После службы пилотом, затем командиром полётов и, наконец, командиром эскадрильи во время Первой мировой войны, он служил лётным инструктором в межвоенный период, прежде чем стать директором штабных обязанностей, а затем помощником начальника воздушного штаба в Министерстве авиации. Во время Второй мировой войны Дуглас расходился во взглядах с другими старшими командирами относительно стратегии в Битве за Британию. Дуглас выступал за более агрессивное применение тактики "Большого крыла", то есть использование массированных групп истребителей для защиты Соединённого Королевства от вражеских бомбардировщиков. Затем он стал главнокомандующим Истребительным командованием, на этой должности он отвечал за восстановление боеспособности командования после потерь в Битве за Британию, а также за переход к наступательным действиям с целью перехвата инициативы в воздухе у немецкого Люфтваффе. Дуглас впоследствии стал главнокомандующим Командованием ВВС на Ближнем Востоке, где он поддерживал операцию "Accolade" – планируемую британскую десантную операцию на Родос и острова Додеканес в Эгейском море, и был разочарован её отменой. После войны он стал командующим британской зоной оккупации в Германии. С 1949 по 1964 год он занимал должность председателя совета директоров British European Airways.

Ранние годы

Родился сыном профессора Роберта Лэнгтона Дугласа и его жены Маргарет Джейн Дуглас (в девичестве Кэннон). Дуглас получил образование в школе Эмануэль, школе Тонбридж и Линкольн-колледже Оксфордского университета.

Ранняя военная карьера

15 августа 1914 года Дуглас был произведен в звание второго лейтенанта Королевской полевой артиллерии. В январе 1915 года, после разногласий с командиром, он перешел в Королевский авиационный корпус, поступив в состав 2-й эскадрильи в качестве наблюдателя. Вскоре он прошел обучение на пилота и получил сертификат Королевского аэроклуба № 1301. 9 июня 1915 года он был повышен в звании до лейтенанта и в июле 1915 года стал пилотом 14-й эскадрильи в Шорхэме, а затем в августе 1915 года был переведен в 8-ю эскадрилью, где летал на самолетах B.E.2c на Западном фронте. В декабре 1915 года он был назначен командиром полетов в звании временного капитана и в январе 1916 года присоединился к 18-й эскадрилье в Монтрозе. 14 января 1916 года он был награжден Военным крестом. Дуглас стал командиром 43-й эскадрильи, летающей на самолетах Sopwith 1½ Strutters на Западном фронте, в апреле 1916 года, а после повышения до временного майора 1 июля 1916 года, в августе 1917 года стал командиром 84-й эскадрильи, летающей на самолетах S.E.5 на Западном фронте. 8 февраля 1919 года он был награжден Крестом за выдающиеся воздушные заслуги. После войны Дуглас недолго работал в компании Handley Page и в качестве коммерческого пилота, прежде чем в 1920 году вновь поступил на службу в Королевские военно-воздушные силы после случайной встречи с Хью Тренчардом. Получив постоянное назначение командиром эскадрильи 25 марта 1920 года, Дуглас прошел обучение в штабном колледже Королевских ВВС, а затем в течение четырех лет служил летным инструктором. Он продолжил работу инструктором, прежде чем в 1927 году поступить в Имперский оборонный колледж. В июне 1932 года он стал инструктором Имперского оборонного колледжа, а затем, после повышения до авиационного коммодора 1 января 1935 года, 1 января 1936 года был назначен директором штабных служб в Министерстве авиации. 1 января 1938 года он был повышен в звании до вице-маршала авиации, а 17 февраля 1938 года стал помощником начальника штаба ВВС.

Вторая мировая война

22 апреля 1940 года, когда Вторая мировая война была в самом разгаре, он был назначен заместителем начальника штаба ВВС. 11 июля 1940 года он был удостоен звания Компаньона Ордена Бани. В 1940 году Дуглас и Траффорд Ли-Мэллори вступили в конфликт с командиром 11-й группы, Китом Парком, и главнокомандующим Истребительным командованием, Хью Даудингом, из-за разногласий в стратегии Битвы за Британию. Дуглас выступал за более агрессивную тактику, известную как стратегия «Большого крыла», то есть использование массированных сил истребителей для обороны Соединенного Королевства от вражеских бомбардировщиков. Когда в октябре 1940 года Чарльз Портал был назначен начальником штаба ВВС, он поддержал Дугласа, отстранив Парка и Даудинга и назначив Дугласа на место Даудинга в качестве главнокомандующего Истребительным командованием с временным рангом маршала авиации 25 ноября 1940 года. 1 июля 1941 года он был возведен в рыцари-командоры Ордена Бани, а 14 апреля 1942 года получил постоянное звание маршала авиации. Примерно в это время премьер-министр Уинстон Черчилль рекомендовал Дугласа на должность командующего театром военных действий в Китае, Бирме и Индии, но генерал Джордж Маршалл, начальник штаба армии США, отказался утвердить назначение из-за общеизвестной неприязни Дугласа к американцам. Будучи главнокомандующим Истребительным командованием, Дуглас отвечал за восстановление боеспособности командования после потерь в Битве за Британию, а также за переход в наступление с целью перехвата инициативы в воздухе у немецкого Люфтваффе. Поэтому он был одним из главных организаторов частично успешной операции «Цирк», в ходе которой крупные группы истребителей, сопровождаемые бомбардировщиками, использовали благоприятную погоду для совершения разведывательных полетов над Северной Францией. 1 июля 1942 года Дуглас был повышен до временного главнокомандующего авиацией. В июле 1945 года он стал главнокомандующим британскими оккупационными воздушными силами. 1 января 1946 года он был возведен в рыцари Большого Креста Ордена Бани. 1 января 1946 года он был произведен в маршалы Королевских ВВС и в мае 1946 года стал вторым командующим британской зоной оккупации в Германии. Дуглас вышел в отставку в 1947 году и в 1949 году занял пост председателя совета директоров BEA, который занимал до 1964 года. Он опубликовал два тома автобиографии: «Годы борьбы», посвященные Первой мировой войне, и «Годы командования», посвященные Второй мировой войне. Дуглас скончался в больнице в Нортгемптоне 29 октября 1969 года и был похоронен в церкви Святого Климента Дэйнса в Лондоне. Он был атеистом.

On 22 April 1940, with the Second World War well under way, he was made Deputy Chief of the Air Staff. He was appointed a Companion of the Order of the Bath on 11 July 1940. During 1940, Douglas and Trafford Leigh Mallory clashed with the head of No. 11 Group, Keith Park, and the head of Fighter Command, Hugh Dowding, over strategy in the Battle of Britain. Douglas argued for a more aggressive engagement with a 'Big Wing' strategy i. e. using massed fighters to defend the United Kingdom against enemy bombers. When Charles Portal was made Chief of the Air Staff in October 1940 he supported Douglas, moving Park and Dowding and appointing Douglas to replace Dowding as Air Officer Commanding in Chief of Fighter Command, with the temporary rank of air marshal on 25 November 1940. He was advanced to Knight Commander of the Order of the Bath on 1 July 1941 and promoted to the substantive rank of air marshal on 14 April 1942. At around this time Prime Minister Winston Churchill recommended Douglas to command the China Burma India Theater but General George C. Marshall, the U. S. Army Chief of Staff, refused to accept the appointment due to Douglas's well known dislike of Americans. As commander in chief of Fighter Command, Douglas was responsible for rebuilding the command's strength after the attrition of the Battle of Britain, but also for bringing it on the offensive to wrest the initiative in the air from the German Luftwaffe. He was therefore one of the main orchestrators of the only partially successful Circus offensive whereby large wings of fighters accompanied by bombers would take advantage of good weather to sweep over Northern France. Douglas was promoted to temporary air chief marshal on 1 July 1942. he became Commander in Chief, British Air Forces of Occupation in July 1945. He was advanced to Knight Grand Cross of the Order of the Bath on 1 January 1946. Promoted to Marshal of the Royal Air Force on 1 January 1946, Douglas became the second commander of the British Zone of Occupation in Germany in May 1946. Douglas retired in 1947 and became chairman of BEA in 1949, a post he retained until 1964. He published two volumes of autobiography, Years of Combat, covering the First World War, and Years of Command covering the Second World War. Douglas died in hospital in Northampton on 29 October 1969 and was buried at St Clement Danes in The Strand in London. He was an atheist.

Семья

Лорд Дуглас из Киртлсайда был женат трижды. Сначала он женился на Беатрис Мэй Хадд 1 августа 1919 года в регистратуре в Кройдоне, Суррей; у них не было детей, и они развелись в 1932 году. Вторым браком он женился на Джоан Лесли (в девичестве Денни) в 1933 году; этот брак также был бездетным и закончился разводом в 1952 году. В-третьих, он женился на Хейзел Уокер в 1955 году; у них родилась одна дочь, Кэтрин.