Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Высшее звание в Королевских ВВС (RAF)
Highest rank in the Royal Air Force (RAF)
Маршал Королевских ВВС (MRAF) – высшее звание в Королевских ВВС (RAF). В мирное время оно присваивалось офицерам Королевских ВВС, занимающим должность начальника штаба обороны (CDS), а также отставным начальникам штаба воздушных сил (CAS), которые были повышены в этот чин в последний день службы. Хотя сохранившие звание маршала Королевских ВВС продолжают носить его пожизненно, высшим званием, до которого повышаются офицеры, находящиеся на действительной службе, в настоящее время является маршал воздушного флота. Хотя регулярные повышения до маршала Королевских ВВС были прекращены после сокращений в британской обороне в 1990-х годах, дальнейшие повышения в звании могут производиться в военное время для членов королевской семьи и некоторых высокопоставленных офицеров Королевских ВВС в мирное время по усмотрению монарха; однако все такие повышения в мирное время являются лишь почетными. В 2012 году тогдашний принц Уэльский был повышен в звании в знак признания его поддержки матери, королевы Елизаветы II, в качестве главы вооруженных сил (главнокомандующего), а в 2014 году был повышен и лорд Стирруп, который более семи лет служил начальником штаба ВВС и начальником штаба обороны. Маршал Королевских ВВС – это пятизвездочный чин, и в отличие от званий маршала воздушных сил, его можно справедливо считать званием маршала. Код ранга MRAF по классификации НАТО – OF 10, эквивалентный адмиралу флота в Королевском флоте или фельдмаршалу в британской армии. Звание было учреждено в 1919 году, а первым офицером, получившим звание MRAF, был сэр Хью Тренчард в 1927 году. С тех пор, включая Тренчарда, это звание носили 27 человек. Из них 22 были профессиональными офицерами Королевских ВВС, а пять – старшими членами британской королевской семьи. Король Георг V формально не имел звания маршала Королевских ВВС; он принял титул начальника Королевских ВВС. В этом качестве он время от времени носил форму Королевских ВВС с отличительными знаками маршала Королевских ВВС. Впервые он публично надел такую форму в 1935 году, за год до своей смерти. За исключением монархов и других членов королевской семьи, единственными двумя офицерами Королевских ВВС, которые когда-либо занимали это звание, не будучи начальниками штаба ВВС, были лорд Дуглас из Киртлсайда и сэр Артур Харрис. Оба занимали высокие командные должности во время Второй мировой войны. Харрис был главнокомандующим Бомбардировочным командованием, а Дуглас – главнокомандующим Истребительным командованием, командованием Ближнего Востока и Береговым командованием.
Marshal of the Royal Air Force (MRAF) is the highest rank in the Royal Air Force (RAF). In peacetime it was granted to RAF officers in the appointment of Chief of the Defence Staff (CDS), and to retired Chiefs of the Air Staff (CAS), who were promoted to it on their last day of service. While surviving Marshals of the RAF retain the rank for life, the highest rank to which officers on active service are promoted is now air chief marshal. Although general promotions to Marshal of the Royal Air Force have been discontinued since the British defence cuts of the 1990s, further promotions to the rank may still be made in wartime, for members of the Royal Family and certain very senior RAF air officers in peacetime at the discretion of the monarch; all such promotions in peacetime are only honorary, however. In 2012, the then Prince of Wales was promoted to the rank in recognition of his support for his mother, Queen Elizabeth II, in her capacity as head of the armed forces (commander in chief), while in 2014 Lord Stirrup, who had served as Chief of the Air Staff and Chief of the Defence Staff for over seven years, was also promoted. Marshal of the Royal Air Force is a five star rank and unlike the air marshal ranks, can properly be considered a marshal rank. MRAF has a NATO ranking code of OF 10, equivalent to an admiral of the fleet in the Royal Navy or a field marshal in the British Army. The rank was instituted in 1919 and the first officer to be promoted to MRAF was Sir Hugh Trenchard in 1927. Since that time, including Trenchard, there have been 27 men who have held the rank. Of those, 22 have been professional RAF officers and five have been senior members of the British Royal Family. King George V did not formally hold the rank of marshal of the RAF; rather he assumed the title of Chief of the Royal Air Force. In this capacity from time to time he wore RAF uniform with the rank insignia of a marshal of the RAF. He first publicly wore such uniform in 1935, the year before his death. Excluding monarchs and other members of the Royal Family, the only two RAF officers ever to have held the rank without serving as Chief of the Air Staff were Lord Douglas of Kirtleside and Sir Arthur Harris. Both held high command during the Second World War. Harris was Air Officer Commanding in Chief Bomber Command and Douglas was Air Officer Commanding in Chief Fighter Command, Middle East Command and Coastal Command.
Происхождение
До создания офицерских званий в 1919 году было предложено, что по аналогии с фельдмаршалом высшим званием должен быть авиамаршал. Позже было решено использовать звание авиамаршала как эквивалент званию генерал-лейтенанта, а «маршал авиации» был предложен в качестве высшего звания Королевских ВВС. Этому новому званию возражал тогдашний начальник Имперского генерального штаба сэр Генри Уилсон, который считал его «нелепым». Однако начальник штаба ВВС сэр Хью Тренчард остался непреклонен, и звание было утверждено. Хотя ни один офицер Королевских ВВС никогда не получал это звание, оно оставалось в силе до апреля 1925 года, когда его заменили на маршал Королевских ВВС. Отвечая на вопросы в Палате общин, государственный секретарь по авиации сэр Сэмюэл Хоар заявил, что причиной изменения звания было то, что «маршал авиации» был «несколько неопределенным по своему характеру», а новое звание сочли более уместным. Также сообщается, что король Георг V был недоволен званием «маршал авиации», полагая, что оно может подразумевать атрибуты, которые следует оставить исключительно Богу.
Prior to the creation of the RAF's officer rank titles in 1919, it was proposed that by analogy with field marshal, the highest rank title should be air marshal. It was later decided to use the rank of air marshal as an equivalent rank to lieutenant general and "marshal of the air" was put forward as the highest RAF rank. This new rank title was opposed by the then Chief of the Imperial General Staff, Sir Henry Wilson, who considered that the title was "ridiculous". However, the Chief of the Air Staff, Sir Hugh Trenchard was unmoved and the title was adopted. Though never held by a Royal Air Force officer, the rank title of marshal of the air lasted until April 1925, when it was changed to marshal of the Royal Air Force. Questioned in the House of Commons, Secretary of State for Air Sir Samuel Hoare stated that the reason for the change in title was that marshal of the air was "somewhat indefinite in character" and the new title was deemed more appropriate. It has also been reported that King George V was not happy with the title of marshal of the air, feeling it might imply attributes which should properly be reserved for God.
Знак, командный флаг и звездочка
Инсигнация ранга состоит из четырех узких светло-голубых полос (каждая на немного более широкой черной полосе) над светло-голубой полосой на широкой черной полосе. Этот знак отличия происходит от кружева на рукаве адмирала флота и носится на нижних рукавах туники или на плечах летного костюма, либо на служебной рабочей форме. Маршалы Королевских ВВС носят погоны со своей служебной формой на церемониальных мероприятиях. На этих погонах изображен орёл авиационного офицера, окруженный венком, две скрещенные маршальские жезлы и, начиная с коронации королевы Елизаветы II, корона Святого Эдуарда, символизирующая королевскую власть. До 1953 года использовалась корона Тюдоров (иногда называемая королевской короной). Командный флаг маршала Королевских ВВС имеет широкую красную горизонтальную полосу в центре с более узкими красными полосами по обеим сторонам. На борту автомобиля маршала Королевских ВВС изображены пять белых звезд (ранг маршала Королевских ВВС эквивалентен пятизвездочному рангу) на фоне авиационного синего цвета. Знак отличия и флаг существуют в некоторых других военно-воздушных силах для соответствующих рангов. Название ранга может незначительно отличаться, часто являясь вариацией "маршал авиации", обычно с названием соответствующей военно-воздушной силы вместо слов "Королевские ВВС". Ярким примером такой практики является звание маршала Королевских военно-воздушных сил Австралии.
The rank insignia consists of four narrow light blue bands (each on a slightly wider black band) above a light blue band on a broad black band. This insignia is derived from the sleeve lace of an admiral of the fleet and is worn on both the lower sleeves of the tunic or on the shoulders of the flying suit or the service working dress uniform. Marshals of the Royal Air Force wear shoulder boards with their service dress at ceremonial events. These shoulder boards show the air officer's eagle surrounded by a wreath, two crossed marshal's batons and, since the coronation of Queen Elizabeth II, the St Edward's Crown representing royal authority. Prior to 1953, the Tudor Crown (sometimes called the King's Crown) was used. The command flag of a marshal of the Royal Air Force has a broad red horizontal band in the centre with a thinner red band on each side of it. The vehicle star plate for a marshal of the Royal Air Force depicts five white stars (marshal of the Royal Air Force is equivalent to a five star rank) on an air force blue background. The rank insignia and flag exists in some other air forces for equivalent ranks. The rank title differs slightly, often being a variation on marshal of the air force, usually with the name of the relevant air force in place of the words 'Royal Air Force'. A notable example of this practice is the rank of marshal of the Royal Australian Air Force.
Маршалы Королевских ВВС
Дата повышения в званииОфицерГод рожденияГод смертиПримечания1 января 1927 годаСэр Хью Тренчард (впоследствии виконт Тренчард)18731956Начальник штаба ВВС 1918 и 1919–19301 января 1933 годаСэр Джон Салмонд18811968Начальник штаба ВВС 1930–193321 января 1936 годаКороль Эдуард VIII18941972Принят в звание в указанную дату после восшествия на престол.11 декабря 1936 годаКороль Георг VI18951952Принят в звание в указанную дату после восшествия на престол.1 января 1937 годаСэр Эдуард Эллингтон18771967Начальник штаба ВВС 1933–19374 октября 1940 годаСэр Сирил Нью (впоследствии лорд Нью)18861963Начальник штаба ВВС 1937–1940. Вышел в отставку через 20 дней после повышения.1 января 1944 годаСэр Чарльз Портал (впоследствии виконт Портал из Хангерфорда)18931971Начальник штаба ВВС 1940–194612 сентября 1945 годаСэр Артур Теддер (впоследствии лорд Теддер)18901967Начальник штаба ВВС 1946–19501 января 1946 годаСэр Шолто Дуглас (впоследствии лорд Дуглас из Киртлесайда)189319691 января 1946 годаСэр Артур "Бомбер" Харрис18921984Повышен в звании спустя несколько месяцев после выхода в отставку.8 июня 1950 годаСэр Джон Слесор18971979Начальник штаба ВВС 1950–195215 января 1953 годаГерцог Эдинбургский19212021Почетное назначение.1 июня 1954 годаСэр Уильям Диксон18981987Начальник штаба ВВС 1953–1955, Начальник штаба обороны 19591 января 1958 годаСэр Дермот Бойл19041993Начальник штаба ВВС 1956–195912 июня 1958 годаГерцог Глостерский19001974Почетное назначение.6 апреля 1962 годаСэр Томас Пайк19061983Начальник штаба ВВС 1960–19631 апреля 1967 годаСэр Чарльз Элворти (впоследствии лорд Элворти)19111993Начальник штаба ВВС 1963–1967, Начальник штаба обороны 1967–19711 апреля 1971 годаСэр Джон Гранди19132004Начальник штаба ВВС 1967–1971Повышен в звании и вышел в отставку в один день.31 марта 1974 годаСэр Денис Спотсвуд19162001Начальник штаба ВВС 1971–1974Повышен в звании и вышел в отставку в один день.6 августа 1976 годаСэр Эндрю Хамфри19211977Начальник штаба ВВС 1974–1976, Начальник штаба обороны 1976–197731 июля 1977 годаСэр Нил Кэмерон (впоследствии лорд Кэмерон из Балузи)19201985Начальник штаба ВВС 1976–1977, Начальник штаба обороны 1977–197914 октября 1982 годаСэр Майкл Битхэм19232015Начальник штаба ВВС 1977–1982Повышен в звании и вышел в отставку в один день.15 октября 1985 годаСэр Кит Уильямсон19282018Начальник штаба ВВС 1982–1985Повышен в звании и вышел в отставку в один день.14 ноября 1988 годаСэр Дэвид Крейг (впоследствии лорд Крейг из Рэдли)1929ЖивНачальник штаба ВВС 1985–1988, Начальник штаба обороны 1988–19916 ноября 1992 годаСэр Питер Хардинг19332021Начальник штаба ВВС 1988–1992, Начальник штаба обороны 1992–1994Оставил службу 14 июня 1994 года.16 июня 2012 годаКороль Карл III1948ЖивПочетное назначение, в то время принц Уэльский13 июня 2014 годаЛорд Стирруп1949ЖивНачальник штаба ВВС 2003–2006, Начальник штаба обороны 2006–2010Почетное звание. В отличие от других членов MRAF, которые просто отказались от своих должностей, сэр Питер Хардинг ушел из RAF в 1994 году. В результате его имя было удалено из списка ВВС, но позже оно было восстановлено.
Date of promotionImageOfficerYear of birthYear of deathNotes1 January 1927Sir Hugh Trenchard(later The Viscount Trenchard)18731956 Chief of the Air Staff 1918 and 1919–19301 January 1933Sir John Salmond18811968 Chief of the Air Staff 1930–193321 January 1936 King Edward VIII18941972Assumed the rank on the date shown following accession to the throne.11 December 1936King George VI18951952Assumed the rank on the date shown following accession to the throne.1 January 1937Sir Edward Ellington18771967 Chief of the Air Staff 1933–19374 October 1940Sir Cyril Newall(later The Lord Newall)18861963 Chief of the Air Staff 1937–1940. Retired 20 days after promotion.1 January 1944Sir Charles Portal(later Viscount Portal of Hungerford)18931971 Chief of the Air Staff 1940–194612 September 1945Sir Arthur Tedder(later The Lord Tedder)18901967 Chief of the Air Staff 1946–19501 January 1946Sir Sholto Douglas(later The Lord Douglas of Kirtleside)189319691 January 1946Sir Arthur "Bomber" Harris18921984Promoted several months after retirement.8 June 1950Sir John Slessor18971979 Chief of the Air Staff 1950–195215 January 1953The Duke of Edinburgh19212021Honorary appointment.1 June 1954Sir William Dickson18981987 Chief of the Air Staff 1953–1955 Chief of the Defence Staff 19591 January 1958Sir Dermot Boyle19041993 Chief of the Air Staff 1956–195912 June 1958The Duke of Gloucester19001974Honorary appointment.6 April 1962Sir Thomas Pike19061983Chief of the Air Staff 1960–19631 April 1967Sir Charles Elworthy(later The Lord Elworthy)19111993 Chief of the Air Staff 1963–1967Chief of the Defence Staff 1967–19711 April 1971Sir John Grandy19132004Chief of the Air Staff 1967–1971Promoted and retired on the same day.31 March 1974 Sir Denis Spotswood19162001 Chief of the Air Staff 1971–1974Promoted and retired on the same day.6 August 1976Sir Andrew Humphrey19211977Chief of the Air Staff 1974–1976Chief of the Defence Staff 1976–197731 July 1977Sir Neil Cameron(later The Lord Cameron of Balhousie)19201985Chief of the Air Staff 1976 1977Chief of the Defence Staff 1977–197914 October 1982Sir Michael Beetham19232015Chief of the Air Staff 1977–1982Promoted and retired on the same day.15 October 1985Sir Keith Williamson19282018 Chief of the Air Staff 1982 1985Promoted and retired on the same day.14 November 1988 Sir David Craig(later The Lord Craig of Radley)1929 Living Chief of the Air Staff 1985–1988Chief of the Defence Staff 1988–19916 November 1992 Sir Peter Harding1933 2021 Chief of the Air Staff 1988 1992Chief of the Defence Staff 1992–1994Resigned commission 14 June 1994.16 June 2012 King Charles III1948 Living Honorary appointment and at that time The Prince of Wales13 June 2014The Lord Stirrup1949 Living Chief of the Air Staff 2003–2006Chief of the Defence Staff 2006–2010Honorary rank. Unlike other MRAFs who only relinquished their appointments, Sir Peter Harding resigned from the RAF in 1994. Consequently, his name was removed from the Air Force List, but it was later reinstated.