Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Сандаски – это название парового локомотива типа 4-2-0, построенного в Соединенных Штатах. Этот локомотив включал в себя конструктивные и инженерные решения, которые ранее не применялись в строительстве локомотивов, и сыграл ключевую роль в истории железных дорог штата Огайо.
Sandusky was the name of a steam railroad locomotive, a 4 2 0, built in the United States. This locomotive included engineering features that hadn't been used before in locomotive construction and it played an integral role in the railroad history of Ohio.
История
Sandusky был первым локомотивом, построенным компанией Rogers, Ketchum & Grosvenor; его завершили в 1837 году. Томас Роджерс, основатель компании, спроектировал этот локомотив. Хотя некоторые источники называют Sandusky первым локомотивом, построенным в Соединенных Штатах, более общепризнанным первым считается Best Friend of Charleston, построенный в 1831 году. Однако Sandusky стал первым локомотивом, оснащенным противовесами в ведущих колесах для компенсации силы хода поршня, а также общего веса оси, колес и поршневого стержня, воздействующего на железнодорожные пути. Роджерс запатентовал систему противовесов двигателя 12 июля 1837 года. Sandusky также впервые использовал полые овальные спицы в своих ведущих колесах. Несмотря на то, что Sandusky был построен для New Jersey Railroad and Transportation Company, эта компания так и не приобрела локомотив. В конечном итоге он был продан Mad River and Lake Erie Railroad (MR&LE) – первой железной дороге, построенной в Огайо. Благодаря этой покупке Sandusky получил еще два "первых" достижения – он стал первым локомотивом, пересекшим горы Аллегени (хотя это пересечение было совершено на речном пароме, а не по железной дороге), и первым локомотивом, работавшим в Огайо. Транспортировкой в Огайо руководил Томас Хогг. Sandusky совершил первый рейс на MR&LE из Сандуски в Беллвью.
Sandusky was the first locomotive built by Rogers, Ketchum & Grosvenor; it was completed in 1837. Thomas Rogers, the manufacturing company's founder, designed the locomotive. While some references cite Sandusky as the first locomotive built in the United States, the Best Friend of Charleston is more widely accepted as the first; the Best Friend of Charleston was built in 1831. The Sandusky, however, was the first locomotive to feature counterweights in its driving wheels to offset the force of the piston stroke and the combined weight of the axle, wheels and piston rod against the railroad track. Rogers filed a patent for the engine's counterbalance on July 12, 1837. Sandusky also featured the first use of hollow oval shaped spokes in its driving wheels. While Sandusky was built for the New Jersey Railroad and Transportation Company, that railroad never actually purchased the engine. It was eventually sold to the Mad River and Lake Erie Railroad (MR&LE), the first railroad built in Ohio. Through this purchase, Sandusky earned a couple more firsts — it became the first locomotive to cross the Allegheny Mountains (although this crossing was made by river ferry and not by rail) and it was the first locomotive to operate in Ohio. Its transportation to Ohio was supervised by Thomas Hogg. The Sandusky pulled the first train on the MR&LE from Sandusky to Bellevue.
Хронология
3 или 6 октября 1837 года: локомотив "Сандаски" совершает свой первый пробный рейс между Патерсоном, Джерси-Сити и Нью-Брансуиком (штат Нью-Джерси). Некоторые источники указывают 3 октября, другие – 6 октября, как дату первых испытаний локомотива. 14 октября 1837 года: железная дорога Mad River & Lake Erie приобретает "Сандаски". 2 декабря 1837 года: "Сандаски" совершает свой первый рейс по железной дороге MR&LE в штате Огайо.
October 3 or October 6, 1837: The Sandusky makes its first trial run between Paterson, Jersey City, and New Brunswick New Jersey. Some references cite October 3 while others cite October 6 as the locomotive's first trial operations. October 14, 1837: The Mad River & Lake Erie railroad purchases Sandusky. December 2, 1837: Sandusky makes its first run on the MR&LE in Ohio.