Стрэтфилд: История и развитие пригорода Сиднея

Введение

Стратфилд — пригород в западном Сиднее, в штате Новый Южный Уэльс, Австралия. Он расположен в 12 километрах к западу от центрального делового района Сиднея и является административным центром муниципалитета Стратфилд. Небольшая часть пригорода к северу от железнодорожной линии входит в состав муниципалитета Канада-Бей, а территория к востоку от бульвара — в муниципалитет Бервуд. Северный Стратфилд и Южный Стратфилд — отдельные пригороды, расположенные соответственно к северу и к югу.

История

Район Стратфилд расположен между равнинами Конкорда на севере и рекой Кукс на юге и изначально был заселён кланом Вангал. Европейская колонизация на территории современного Стратфилда началась в 1793 году с выдачи земельных грантов в районе "Liberty Plains" – территории, включавшей современный Стратфилд и прилегающие земли, где первые свободные поселенцы получили земельные наделы. В 1808 году Джеймсу Уилширу был выдан грант, который составляет большую часть нынешнего пригорода Стратфилд. Этот грант был ограничен современными улицами Бульвар, Чалмерс-стрит и Ливерпуль-роуд. Выдача гранта Уилширу губернатором Маккуори в 1808 году [подтверждён в 1810] последовала за ходатайством лорда Нельсона, состоявшего в родстве с Уилширом. С запада грант Уилшира граничил с территорией, предоставленной в 1823 году Англиканской церкви для поддержки духовенства в колонии, которая охватывала западную часть современного Стратфилда и Флемингтона (Хомебуш-Уэст). Церковные земли были проданы в 1841 году.

Рождение Стратфилда

Железная дорога пришла в Стратфилд в 1855 году, а станция Хоумбуш была построена как одна из первых четырех станций на железнодорожной линии между Сиднеем и Параматтой. Станция была расположена здесь из-за близости к ипподрому Homebush, расположенному к северу от Parramatta Road. Прибытие железной дороги стимулировало развитие жилой застройки. Раздел поместья "Редмайр" начался в 1867 году, что привело к формированию жилой застройки и деревни "Редмайр" или "Редмире". Одним из первых покупателей был Уолтер Ренни, в свое время мэр Сиднея, который в 1868 году построил дом, названный Стратфилдсай, возможно, в честь поместья герцога Веллингтона близ Ридинга, Беркшир. Название могло быть дано и в честь транспортного судна с тем же именем, которое перевозило многих иммигрантов, включая сэра Генри Паркса, в Австралию, хотя, вероятно, и транспортное судно было названо в честь поместья герцога, поскольку оно было построено вскоре после его смерти и, скорее всего, в его честь. Плита, отмечающая местоположение Стратфилдсай, находится на тротуаре Стратфилд-авеню, указывая приблизительное местоположение первоначального дома [хотя некоторые формулировки на плите неверны]. По словам местного историка Кэти Джонс, "владение [Стратфилдсай] несколько раз переходило, в том числе к Дэвидсону Николу, который сократил название до "Стратфилд Хаус", а затем до "Стратфилд"". В 1877 году развитие достигло достаточного уровня, чтобы оправдать добавление остановки на железнодорожной линии в Редмире, к востоку от существующей станции Хоумбуш. Деревня Хоумбуш-Эстейт, часть которой составляет северную часть современного Стратфилда, была разделена в 1878 году. К 1885 году в округе проживало достаточное количество людей, чтобы образовать собственное местное самоуправление. "Стратфилд" как географическое название впервые официально закрепилось, когда 2 июня 1885 года губернатор Нового Южного Уэльса сэр Август Лофтус провозгласил Совет Стратфилда после того, как жители района Редмайр подали петицию правительству штата Новый Южный Уэльс о создании местного самоуправления. Новая административная единица включала части трех сложившихся жилых районов: Редмайр (ныне центральный Стратфилд), Хоумбуш (ныне Homebush South и северный Стратфилд) и Друит Таун (ныне южный Стратфилд). Жители Хоумбуша и Друит Таун сформировали свою собственную, но безуспешную встречную петицию. Вероятно, регион был назван Стратфилдом, чтобы смягчить соперничество между Хоумбушем и Редмайром. Железнодорожная станция также была переименована в "Стратфилд" в 1885 году, и она стала важным пересадочным узлом после открытия Великой Северной железной дороги в следующем году, соединяющей Стратфилд и Хорнсби.

The railway came to Strathfield in 1855, with Homebush station built as one of the initial four stations on the railway line between Sydney and Parramatta. A station was sited here because of the presence of Homebush Racecourse north of Parramatta Road. The arrival of the railway spurred residential development. Subdivision of the "Redmire Estate" began in 1867, which led to residential development forming the village of "Redmire" or "Redmyre". An early buyer was one time Mayor of Sydney, Walter Renny who built in 1868 a house they called Stratfieldsaye, possibly after the Duke of Wellington's mansion near Reading, Berkshire. It may have also been named after the transport ship of the same name that transported many immigrants – including Sir Henry Parkes – to Australia, though the transport ship was probably also named after the Duke's mansion as it was built soon after his death and was likely named in his honour. A plaque marking the location of Stratfield Saye can be found in the footpath of Strathfield Avenue, marking the approximate location of the original house [though some of the wording on the plaque is incorrect]. According to local historian Cathy Jones, "ownership of [Stratfieldsaye] was transferred several times including to Davidson Nichol, who shortened the name to 'Strathfield House', then 'Strathfield'." In 1877, development had progressed sufficiently to justify the addition of a halt on the railway line at Redmyre, east of existing Homebush station. The Village of Homebush Estate, part of which forms the northern part of today's Strathfield, was subdivided in 1878. By 1885, sufficient numbers of people resided in the district to enable incorporation of its own local government. "Strathfield" as a geographical name was first established when Strathfield Council was proclaimed on 2 June 1885 by the Governor of NSW, Sir Augustus Loftus, after residents of the Redmire area petitioned the New South Wales State government for the establishment of local government. The new local government area included parts of the three established residential areas of Redmire (now central Strathfield), Homebush (now Homebush South and northern Strathfield) and Druitt Town (now southern Strathfield). Residents in Homebush and Druitt Town formed their own unsuccessful counter petition. It is likely that the region was named Strathfield to neutralise the rivalry between Homebush and Redmire. The railway station was also renamed "Strathfield" in 1885, and it became an important interchange station when the Great Northern Railway was opened the following year, between Strathfield and Hornsby.

Совет Стратфилда

Совет Стратфилда был образован в 1885 году и включал части существовавших на тот момент пригородов Редмайр, Хомбуш и Друитт-Таун. Часть Редмайра, вошедшая в состав Совета Стратфилда, включала центральную часть современного пригорода Стратфилда, часть Хомбуша, вошедшая в Стратфилд, включала южную часть современного пригорода Хомбуша, а также северную часть современного Стратфилда (деревня Хомбуш или Южный Хомбуш), а часть Друитт-Тауна, вошедшая в Стратфилд, включала южную часть современного Стратфилда. После образования совета, в справочниках адреса из всех трех районов указывались под названием "Стратфилд". Соседние районы Флемингтон, Северный Хомбуш и южный Друитт-Таун не были включены в состав совета. Южная часть Флемингтона была аннексирована Советом Стратфилда в 1892 году (сейчас это южная часть Хомбуш-Уэст и западная часть Стратфилда), что увеличило территорию совета примерно на 50%. Совет сформировал три участка – Флемингтон, Хомбуш и Стратфилд, и олдермены избирались для представления своего участка в Совете. Участки были упразднены в 1916 году. Современный пригород Стратфилда охватывает всю территорию Совета, расширенную в 1892 году, за исключением небольшого участка непосредственно к югу от станций Хомбуш и Флемингтон: деревенские центры непосредственно к югу от станций Хомбуш и Флемингтон были выделены из Стратфилда и объединены с территорией, ранее входившей в Совет Хомбуш, в конце 20-го века, образовав современные пригороды Хомбуш и Флемингтон (Хомбуш-Уэст). Тем временем южная часть Друитт-Тауна, не вошедшая в Стратфилд, стала частью Совета Энфилда, затем была объединена с Советом Стратфилда в 1949 году и переименована в "Стратфилд-Юг". Восточная часть бывшего Редмайра, переименованная в Стратфилд, стала частью Совета Бервуда. Граница между Стратфилдом и Бервудом представляла собой прямую линию, идущую с севера на юг вдоль Бульва́рда, и в результате небольшой участок к северу от границ Совета Стратфилда и к западу от границ Совета Бервуда не входил ни в один из советов. Этот участок стал частью Совета Конкорд (позже объединенного в город Канада-Бей). В результате современный пригород Стратфилда оказался разделенным между тремя советами.

Strathfield Council was incorporated in 1885 and included parts of the then established suburbs of Redmire, Homebush and Druitt Town. The part of Redmire incorporated into Strathfield Council included the central part of today's suburb of Strathfield, the part of Homebush incorporated into Strathfield included the southern part of today's suburb of Homebush as well as the northern part of today's Strathfield (Village of Homebush or Homebush South), and the part of Druitt Town incorporated into Strathfield included the southern part of today's Strathfield. In directories, addresses in all three areas were included under "Strathfield" after the council was established. The adjoining areas of Flemington, North Homebush and southern Druitt Town was unincorporated. The southern part of Flemington was annexed to Strathfield Council in 1892 (now the southern part of Homebush West and the western part of Strathfield), which increased the size of the Council area by about 50%. The Council formed three wards – Flemington, Homebush and Strathfield – and Aldermen was elected to represent their ward at Council. Wards were abolished in 1916. Today's suburb of Strathfield encompasses the entire Council area as enlarged in 1892, except for a small area immediately to the south of Homebush and Flemington stations: the village centres immediately south of Homebush and Flemington stations were carved out of Strathfield and joined with the area formerly in Homebush Council in the late 20th century, creating the modern suburbs of Homebush and Flemington (Homebush West). Meanwhile, the southern part of Druitt Town which was not incorporated into Strathfield became part of Enfield Council, then was amalgamated into Strathfield Council in 1949 and renamed "Strathfield South". The eastern part of former Redmire renamed Strathfield became part of Burwood Council. The boundary between Strathfield and Burwood was a straight line running north–south aligned with the Boulevarde, and as a result there was a small portion to the north of Strathfield Council boundaries and west of Burwood Council boundaries that was not part of either council. This portion became part of Concord Council (later combined into the City of Canada Bay). This has resulted in the modern suburb of Strathfield being split between the three councils.

Жилищная и коммерческая застройка

Подгород Стратфилда стал популярным жилым пригородом в конце XIX и начале XX веков. Строительство станции Стратфилд и её расширение до крупного пригородного, междугороднего и межштатного узла с прямым железнодорожным сообщением с Центральным Сиднеем, Мельбурном и Канберрой, способствовали тому, что пригород стал одним из самых доступных в Сиднее по железной дороге. Он также находился вблизи основных автомобильных и водных транспортных путей. Представители сиднейской бизнес-элиты, такие как семьи Уильяма Арнотта и Дэвида Джонса, построили в Стратфилде несколько крупных домов. После образования федерации Стратфилд продолжал пользоваться популярностью у бизнесменов и политических деятелей: премьер-министры Эрл Пейдж, Джордж Рид и Фрэнк Форд жили в этом пригороде, а Билли Хьюз – в части Стратфилда, которая сейчас известна как Homebush South. Например, Пейдж выбрал Стратфилд для проживания из-за прямого железнодорожного сообщения с Мельбурном, где тогда располагался федеральный парламент, и с его избирательным округом на северном побережье Нового Южного Уэльса. Некоторые из больших домов, построенных в этот период, были приобретены частными школами, а необычно большое количество частных и государственных школ в одном пригороде ещё больше увеличило спрос на жильё. После принятия Закона о местном самоуправлении в 1919 году Совет Стратфилда одним из первых в 1920 году официально объявил основную часть своей территории жилой зоной. В начале XX века в Стратфилде началось деление на участки, и вместо просторных особняков с большими участками земли стали строить больше жилых домов на небольших участках. Тем не менее, он оставался востребованным жилым районом. В 1977 году Стратфилд был самым дорогим пригородом в Большом Сиднее по средней цене дома. Более значительное развитие коммерческой инфраструктуры произошло в последней четверти XX века: в 1981 году открылся современный торговый центр Strathfield Plaza, а рядом было построено первое высотное жилое здание в пригороде. В последующие десятилетия вокруг станции появилось ещё несколько высотных зданий.

The suburb of Strathfield became a popular residential suburb in the late 19th and early 20th centuries. The building of Strathfield station, and its expansion into a major suburban, intercity and interstate station, with direct services to Sydney Central, Melbourne and Canberra, helped to make the suburb one of the most accessible in Sydney by rail. It was also close to major road and water transport routes. Members of Sydney's business elite, such as the family of William Arnott and David Jones, built various large homes in Strathfield. After federation, Strathfield continued to be favoured by business and political leaders, with prime ministers Earle Page, George Reid and Frank Forde all having lived in the suburb, and Billy Hughes lived in the part of "Strathfield" which is now Homebush South. Page, for example, chose to live in Strathfield because of its direct rail services to Melbourne, then the seat of federal parliament, and his electorate on the north coast of New South Wales. Some of the large homes built in this period were purchased by private schools, and the unusually large number of private and public schools in the one suburb further increased residential demand. Following the introduction of the Local Government Act in 1919, Strathfield Council was one of the first to proclaim the major part of its area a residential district by proclamation in 1920. Strathfield underwent suburban subdivision in the early 20th century, with more suburban houses on smaller lots being built rather than the substantial mansions with expansive grounds built in the earlier period. Nevertheless, it remained a popular residential area. In 1977, Strathfield was the most expensive suburb in metropolitan Sydney measured by median house price. More significant commercial development took place in the last quarter of the 20th century, with a "modern" shopping centre, Strathfield Plaza, opening in 1981, accompanied by the first high rise residential apartment building in the suburb. More towers followed in the next few decades, concentrated around the station.

Убийства Стратфилда

17 августа 1991 года погибли семь человек, когда Уэйд Фрэнкум нанес смертельные ножевые ранения пятнадцатилетней девушке, после чего открыл стрельбу из винтовки в торговом центре Strathfield Plaza, а затем покончил с собой. Это событие широко известно как Стратфилдская трагедия (или Стратфилдское убийство). Мемориальная доска установлена на проспекте Черчилля в Стратфилде.

Школы

В Стратфилде необычно высокая концентрация учебных заведений в одном пригороде. Государственные школы, расположенные в Стратфилде, включают две средние школы: Strathfield Girls High School и Strathfield South High School. Школьный округ Strathfield Girls простирается на север до Конкорда-Уэст, на запад до Хомбуш-Уэст и на восток до западной части Бервуда, но не включает самую южную часть самого пригорода Стратфилд. Strathfield South High School является смешанной школой, и ее школьный округ включает южную часть Стратфилда, а также пригороды, расположенные южнее, включая части Чуллоры и Гринакра, Белфилда, Стратфилда Юг, Энфилда и Кройдон-парка. Рядом, в Хомбуше, находится средняя школа только для мальчиков. В Стратфилде расположены две государственные общеобразовательные начальные школы: государственная школа Мари Башир в североисторическом центре Стратфилда и государственная школа Стратфилд-Юг. Две другие расположены неподалеку на севере: государственная школа Хомбуш в Хомбуше, которая также обслуживает самую северную часть Стратфилда, и государственная школа Стратфилд-Норт в отдельном пригороде Норт-Стратфилд. Общественная школа Чалмерс-роуд, также расположенная в Стратфилде, является государственной школой для учащихся в возрасте от четырех до восемнадцати лет с умеренными или тяжелыми интеллектуальными нарушениями. В Стратфилде также находится большое количество частных или церковных школ. Среди них:
Колледж Святого Патрика – частная католическая дневная школа для мальчиков. Колледж Санта-Сабина – частная католическая доминиканская дневная школа для девочек с 1 по 12 класс и для мальчиков с 1 по 4 класс. Начальная школа известна как Санта-Мария-дель-Монте. Мериденская англиканская школа для девочек – частная англиканская дневная школа для девочек. Подготовительный кампус школы-интерната Тринити Граммар расположен на бульваре и предлагает классы от дошкольного возраста до 6-го класса. Начальная школа Святой Марты – католическая начальная школа. В Стратфилде также расположен крупный кампус Австралийского католического университета, бывший дом новобрачных христианских братьев и католического педагогического колледжа. Семинария «Хорошего Пастыря», готовящая католических священников, расположена на границе между Стратфилдом и Хомбушем. Кроме того, Католический институт Сиднея, где готовят священников для Сиднейской архиепископии, а также других теологов и пасторов, расположен в Стратфилде, на месте, которое первоначально принадлежало Обществу слепых Нового Южного Уэльса, а затем стало учебным центром Австралийской почты. Рядом находится «Арноттольм», бывший дом Уильяма Арнотта, который используется Департаментом образования Нового Южного Уэльса, в том числе в качестве учебного центра для учителей.

Strathfield has an unusually large concentration of educational institutions in one suburb. The government schools located in Strathfield include the two secondary schools Strathfield Girls High School and Strathfield South High School. The catchment of Strathfield Girls stretches north to Concord West, west to Homebush West and east to the western part of Burwood, but does not include the southern most section of the suburb of Strathfield itself. Strathfield South High School is co educational, and its catchment includes the southern most section of Strathfield, as well as the suburbs further south including parts of Chullora and Greenacre, Belfield, Strathfield South, Enfield and Croydon Park. A boys' high school is located in nearby Homebush. Two government comprehensive primary schools are located in Strathfield, Marie Bashir Public School in north central Strathfield and Strathfield South Public School. Two others are located nearby to the north: Homebush Public School in Homebush, which also serves the northernmost part of Strathfield, and Strathfield North Public School in the separate suburb of North Strathfield. Chalmers Road Public School, also located in Strathfield, is a state government school for students aged four to eighteen years with moderate or severe intellectual disabilities. A large number of independent or church affiliated schools are also located in Strathfield. These include:
St Patrick's College is an independent, Roman Catholic, day school for boys. Santa Sabina College is an independent, Roman Catholic, Dominican, day school for girls K 12 and boys K 4. The primary school is known as Santa Maria Del Monte. Meriden Anglican School for Girls is an independent, Anglican, day school for girls
Trinity Grammar School Preparatory School campus is on The Boulevarde and has classes from Pre Kindergarten to Year 6. St Martha's Primary School is a Roman Catholic primary school. Strathfield is also home to a major campus of the Australian Catholic University, the former home of the Christian Brothers novitiate and Catholic Teachers' College. The Seminary of the Good Shepherd, which trains Catholic priests, straddles the boundary between Strathfield and Homebush. In addition, the Catholic Institute of Sydney, where priests for the Archdiocese of Sydney, and other theologians and ministers, are trained, is located in Strathfield, on a site which was originally the NSW Society for the Blind, and later an Australia Post training centre. Nearby, 'Arnottholme', the former home of William Arnott, is used by the NSW Department of Education, including as a training facility for teachers.

Торговые зоны

Коммерческий центр Стратфилда сосредоточен вокруг городской площади к югу от железнодорожной станции и включает в себя торговый центр Strathfield Plaza с магазинами, в том числе Woolworths, а также множество кафе, ресторанов и других торговых точек, расположенных вокруг площади и вдоль улиц Альберт-роуд, Черчилль-авеню, Редмайр-роуд и Булевард. Центр Стратфилда особенно известен высокой концентрацией корейских ресторанов и магазинов, ориентированных на корейскую культуру. Этот район часто называют «Малой Кореей». Другие коммерческие зоны в пригороде включают небольшую коммерческую зону непосредственно к северу от станции и коммерческую зону вдоль южной границы, сосредоточенную вокруг перекрестка Булеварда и Ливерпульской дороги (являющуюся частью центра города вокруг бывшего здания городской ратуши Энфилда). Северные части Стратфилда обслуживаются районными центрами Хоумбуш и Флемингтон, которые были выделены из пригорода Стратфилд после 1947 года. Вдоль улиц Параматта-роуд и Ливерпуль-роуд, на северной и южной границах пригорода, также расположены автосалоны и другие коммерческие помещения.

Транспорт

Железнодорожная станция Стратфилд является крупным транспортным узлом сетей Sydney Trains и NSW TrainLink и на протяжении долгого времени служила пересадочным пунктом для нескольких пригородных линий Сиднея, а также междугородних и междуштатных маршрутов. Однако количество междугородних рейсов, отправляющихся из Стратфилда, значительно сократилось в 2013 году. С модернизацией линии East Hills междугородние поезда, следующие на юго-запад в Канберру и Мельбурн из Центрального Сиднея, начали использовать эту линию, оставив станцию Стратфилд только для междугородних поездов, идущих на север и запад. Автовокзал, расположенный на городской площади непосредственно к югу от станции, служит пересадочным узлом для автобусов, обслуживающих Внутренний Запад. На западе Стратфилд ограничен артериальной дорогой A3, соединяющей Стратфилд с регионом Сент-Джордж, где она присоединяется к дороге A1 (Принсес-хайвей) в направлении Сазерленд-Шир и южного побережья, а на севере она соединяет Стратфилд с Райдом, Пимблом и Гордоном, где снова пересекается с дорогой A1 и далее направляется к Северным пляжам. С севера Стратфилд граничит с Великой Западной магистралью (Параматта-роуд), а с юга – с магистралью Хьюм (Ливерпуль-роуд), обе являются основными артериальными дорогами. Великая Западная магистраль соединяет Стратфилд с востока с Эшфилдом, где она разделяется: Параматта-роуд идет на восток в сторону Бродвея и южного города, а дорога A4 – на северо-восток к центральному деловому району Сиднея и мосту Сиднейской гавани. На западе она ведет к Парраматте, Блэктауну, Пенриту и далее. Магистраль Хьюм соединяет Стратфилд с востока с Эшфилдом, где она присоединяется к Параматта-роуд, а с запада – с Банкстауном, Ливерпулем, Канберрой и Мельбурном. Автомагистраль M4 Western в основном идет параллельно Великой Западной магистрали, но находится за пределами района Стратфилд. Съезд на Конкорд-роуд в Северном Стратфилде обслуживает Стратфилд. Две местные артериальные дороги, обслуживающие Внутренний Запад, сформированные Конкорд-роуд, Рау-сквер, Бульвардом (север-юг, ранее часть Metroad 3 и Государственного маршрута 27) и Бересфорд-роуд, Альберт-роуд, Редмайр-роуд, Морвик-стрит (запад-восток), соединяются и пересекаются в центре Стратфилда, образуя сложную сеть.

Strathfield railway station is a major interchange on the Sydney Trains and NSW TrainLink networks, and has long been an interchange for several of Sydney's suburban lines, as well as intercity services and interstate services. However, intercity services from Strathfield significantly reduced in 2013. With the upgrading of the East Hills line, intercity trains heading southwest to Canberra and Melbourne from Sydney Central began to use that line, leaving only intercity trains to the north and west to continue using Strathfield station. The bus station located on the town square, immediately south of the station, is an interchange for buses serving the Inner West. In the west, Strathfield is bounded by the A3 arterial road, linking Strathfield with the St George region, where it joins the A1 road (Princes Highway) towards Sutherland Shire and the south coast, while in the north it connects Strathfield with Ryde and Pymble and Gordon, where it intersects with the A1 road again and then proceeds towards the Northern Beaches. Strathfield is bounded in the north by the Great Western Highway (Parramatta Road) and in the south by the Hume Highway (Liverpool Road), both major arterial roads. The Great Western Highway links Strathfield east to Ashfield, where it splits with Parramatta Road proceeding to east towards Broadway and the southern City and the A4 road proceeding northeast to the Sydney CBD and Sydney Harbour Bridge. To the west, it leads to Parramatta, Blacktown, Penrith and beyond. The Hume Highway links Strathfield east to Ashfield, where it joins Parramatta Road, and west to Bankstown, Liverpool, Canberra and Melbourne. The M4 Western Motorway largely parallels the Great Western Highway but lies outside Strathfield suburb boundaries. The exit at Concord Road in North Strathfield serves Strathfield. Two local arterial routes serving the Inner West, formed by Concord Road Raw Square The Boulevarde (north south, formerly part of Metroad 3 and State Route 27) and Beresford Road Albert Road Redmyre Road Morwick Street (west east), join and intersect in central Strathfield in a complex pattern.

Демография

Согласно статистическим данным, в Strathfield проживает 25 915 человек, что незначительно больше, чем 25 813 человек в 2016 году. Наличие быстрого и удобного железнодорожного сообщения со многими районами Сиднея и развитие жилых комплексов с высокой плотностью застройки вблизи станции сделали центр города Стратфилд привлекательным местом для жизни для нескольких поколений временных и постоянных мигрантов в последние десятилетия. Хотя концентрация ресторанов и магазинов, ориентированных на корейскую культуру, в окрестностях станции Стратфилд создала впечатление, что Стратфилд – корейский пригород (см. раздел "Коммерческая зона"), доля жителей корейского происхождения по рождению или этнической принадлежности никогда не была особенно велика: многие представители корейской общины в Сиднее приезжают в этот пригород, чтобы посетить коммерческую зону. Согласно переписи населения 2021 года, только 7,7% жителей указали корейское происхождение, в то время как группы китайского и англо-кельтского происхождения значительно больше. В последние годы также наблюдается резкий рост числа прибывающих из Непала. В 2021 году 34,6% населения родились в Австралии. Другими наиболее распространенными странами рождения были Непал (13,6%), Китай (8,6%), Индия (6,8%), Южная Корея (6,2%) и Вьетнам (3,1%). Наиболее распространенными этническими группами были китайцы (21,7%), непальцы (13,0%), англичане (8,2%), австралийцы (7,7%) и корейцы (7,7%). У 76,7% населения оба родителя родились за границей. 29,4% населения говорят только по-английски дома. Другие языки, используемые дома, включают непальский (12,9%), мандаринский (9,3%), кантонский (7,2%), корейский (7,1%) и арабский (4,8%). Наиболее распространенными ответами о религиозной принадлежности были: "Нет религии" (23,1%), католицизм (21,8%), индуизм (20,8%) и буддизм (7,2%).

Архитектура

Джордж Сидни Джонс (1868–1927), архитектор Троицкой конгрегационной церкви, а также следующих домов в Стратфилде: Спрингфорт (1894); Дарент (1895); Бикли (1894); Трегхр (1899); и Лулео (1912). Гарри Кент (1852–1938), архитектор, олдермен муниципалитета Стратфилда и архитектор здания ратуши Стратфилда.

Образование

Брайан Рис (1929–2016), директор школы Мерчант Тейлорс в Нортвуде, школы Чартерхаус и школы Регби, родился в Стратфилде.

Мода и общество

Леди Макмахон (1932–2010), супруга 20-го премьер-министра Австралии, родилась в Стратфилде.

Медицина

Сэр Филипп Сидни Джонс (1836–1918), врач и вице-канцлер Сиднейского университета, жил в Лландило на Бульваре.

Политика

Сэр Джордж Рид, 4-й премьер-министр Австралии. Эрл Пейдж (1880–1961), 11-й премьер-министр Австралии. Фрэнк Форд, 15-й премьер-министр Австралии.

Религия

Профессор Хьюберт Кунлифф Джонс (1905–1991): служитель конгрегационной церкви, председатель конгрегационного союза Англии и Уэльса и профессор Манчестерского университета, был сыном преподобного Уолтера Кунлиффа Джонса из конгрегационной церкви Стратфилд-Хоумбуш (ныне Объединенной церкви – корейского прихода).

Наука

Ф. Дюарте: автор и физик, жил на Лестер-авеню в Стратфилде.

Развлечения

Банг Чан, участник и лидер южнокорейской группы Stray Kids, некоторое время жил в Стратфилде в подростковом возрасте.

Культура

Стратфилд оказал влияние на инди-рок и инди-поп сцену, породив такие группы, как Prince Vlad & the Gargoyle Impalers, Lunatic Fringe, The Mexican Spitfires и Women of Troy. Он также вдохновил на создание поп-песен, таких как песня The Mexican Spitfires "Rookwood", посвященная кладбищу Руквуд, и легендарный панк-рок в стиле блицкриг Radio Birdman, воплощенный в их классической композиции "Murder City Nights" середины 1970-х. Легенда инди-попа Грант МакЛеннан из The Go Betweens также несколько лет в 1990-х жил на Карингтон-авеню в Стратфилде.