Введение

Порт-Джексон, состоящий из вод Сиднейской гавани, Средней гавани, Северной гавани, а также рек Лэйн-Коув и Параматта, представляет собой риа – естественную гавань Сиднея, штат Новый Южный Уэльс, Австралия. Гавань является заливом Тасманского моря (части Тихого океана). В ней расположены Сиднейский оперный театр и Сиднейский мост. Являясь местом первой европейской колонии и поселения на австралийском материке, Порт-Джексон продолжает играть ключевую роль в истории и развитии Сиднея. В первые годы существования колонии «Порт-Джексон» часто использовался как краткое название самого Сиднея и его окрестностей. Поэтому многие ботаники, например, Роберт Браун в своей работе Prodromus Florae Novae Hollandiae et Insulae Van Diemen, указывали Порт-Джексон как место сбора образцов. Вокруг гавани, особенно во время празднования Нового года в Сиднее, проводится множество развлекательных мероприятий. Гавань также является стартом знаменитой яхтенной регаты Сидней – Хобарт. Управлением водных путей Порт-Джексон занимается Транспорт штата Новый Южный Уэльс. Национальный парк Сиднейской гавани охраняет ряд островов, прибрежные зоны, места для купания, пешеходные тропы и зоны для пикников. Гавань – это глобальный центр морского и эстуарного биоразнообразия.

История

Во время прибытия европейцев и колонизации земли вокруг Порт-Джексона были населены кланами Эора, включая Гадигал, Каммерайгал и Вангал. Гадигал населяли земли, простирающиеся вдоль южного берега Порт-Джексона от современного Саут-Хед, дугой к западу до современной гавани Дарлинг. Каммерайгал жили на северном берегу гавани. Территория вдоль южных берегов реки Параматта до Роуз-Хилл принадлежала Вангалу. Эора населяли Порт-Джексон (Сиднейская гавань), простираясь на юг до реки Джордж и на запад до Параматты.

Кук назвал порт Джексон

Первым зафиксированным европейским открытием Сиднейской гавани стало открытие, сделанное лейтенантом Джеймсом Куком в 1770 году. Кук назвал залив в честь сэра Джорджа Джексона, одного из лордов-комиссаров Британского адмиралтейства и генерал-адвоката флота. Когда "Эндевор" проходил мимо Сиднейских голов, Кук записал в своем журнале: "в полдень мы находились примерно в 2-3 милях от берега, напротив залива или гавани, внутри которой, казалось, была безопасная стоянка, которую я назвал Порт-Джексон".

Первый флот

Восемнадцать лет спустя в Порт-Джексон прибыл Первый флот. 21 января 1788 года, прибыв в Ботанический залив, губернатор Артур Филипп взял лодку и два катера вверх по побережью, чтобы прозондировать вход и исследовать порт Джексона, открытый Куком. Филипп сначала переночевал в Кэмп-Коув, сразу за Южной головой, затем поднялся вверх по гавани, высадившись в Сиднейской бухте, а затем в бухте Мэнли, прежде чем вернуться в Ботани-Бэй днем 24 января. Филипп вернулся в Сиднейскую бухту на HM Armed Tender Supply 26 января 1788 года, где основал первую колонию в Австралии, которая впоследствии стала городом Сидней. В своем первом донесении из колонии в Англию губернатор Филипп отметил, что порт Джексон был описан как "просторная гавань, равная, если не превосходящая любую другую, известную в мире", обеспечивающая "укрытую стоянку для кораблей" и "подходящее место для высадки на скалах с западной стороны бухты, относительно ровную землю у начала бухты и источник пресной воды", а также "способность обеспечить безопасность гораздо большему флоту, чем, вероятно, когда-либо потребует в ней укрытия или защиты". Офицер Королевского флота Дэвид Блэкберн также описал его как "превосходную гавань, как и любая другая в мире, с водой для любого количества крупнейших кораблей". Противолодочная сеть была демонтирована вскоре после Второй мировой войны, и остались лишь фундаменты старой лебедки для сети, которые можно увидеть на Грин (Лэйнс) Пойнт, в Уотсонс-Бэй. Сегодня в Австралийском военном мемориале представлена композиция из двух карманных подводных лодок, поднятых из Сиднейской гавани. Боевая рубка одной из карманных подводных лодок выставлена в Центре военно-морского наследия RAN на острове Гарден-Айленд, в Сиднее.

Укрепления

Форт Денисон — бывший пенитенциарный объект и оборонительное сооружение, занимающее небольшой остров к северо-востоку от Королевского ботанического сада в Сиднейской гавани. Укрепления имеются в Сидней-Хедс и других местах, некоторые из которых сейчас внесены в реестр объектов культурного наследия. Самые ранние из них датируются 1830-ми годами и были спроектированы для защиты Сиднея от морских атак или восстаний заключенных. Между зоопарком Таронга и районом Мосман расположены четыре исторических укрепления: укрепления Средней Головы, батарея Джорджа, командный пункт Нижних высот Джорджа и небольшой форт на Брэдлис-Хед, известный как фортификационный комплекс Брэдлис-Хед. Форты были построены из песчаника, добытого на месте, и состоят из различных туннелей, подземных помещений, открытых и казематных батарей, помещений для снарядов, пороховых погребов, казарм и траншей.

География

Геологически Порт-Джексон представляет собой затопленную речную долину, или риа. Его длина составляет 19 км, а площадь – 55 км². Объём эстуария при высокой воде составляет 562 миллиона кубических метров. Периметр эстуария – 317 километров. Согласно данным Совета по географическим названиям Нового Южного Уэльса, Порт-Джексон – это "гавань, включающая в себя все воды в пределах воображаемой линии, соединяющей Северную и Южную головы. В пределах этой гавани расположены Северная гавань, Средняя гавань и Сиднейская гавань". Порт-Джексон простирается на запад от единственного входа, известного как Сиднейские головы (Северная и Южная головы), и охватывает все приливные воды в Северной гавани, Средней гавани, Сиднейской гавани, Дарлингской гавани, реке Параматта и реке Лэйн-Коув. Гавань сильно изрезана заливами. Заливы на южной стороне, как правило, широкие и округлые, а на северной стороне – узкие бухты. Многие из этих заливов имеют пляжи. Центральный деловой район Сиднея простирается от Circular Quay.

Острова

В гавани находится несколько островов, включая остров Акула, остров Кларка, Форт-Денисон, остров Козла, остров Какаду, остров Спектакль, остров Снаппер и остров Родд. Некоторые другие бывшие острова, такие как остров Гарден, остров Глиб и остров Берри, были соединены с берегом в результате отсыпки земли, хотя в их названиях часто по-прежнему встречается слово "остров". Два других бывших острова, остров Беннелонг и остров Дарлинг, также теперь соединены с материком, но редко упоминаются как острова. Бывший остров Доуза был объединен с другим небольшим островом, чтобы образовать остров Спектакль. Во время отлива обнажается риф "Свинья и поросята" – известное навигационное препятствие вблизи основного судоходного канала.

Притоки и водные пути

Танк-стрим был пресноводным руслом, впадающим в Сиднейскую бухту. Сегодня это в основном ливневая канализация, но изначально служило источником пресной воды для новообразованной колонии Нового Южного Уэльса. Он начинался в болоте к западу от современного Гайд-парка и при высокой воде впадал в Сиднейскую бухту на пересечении улиц Бридж и Питт. Мидл-Харбор – северное ответвление Порт-Джексон. Он берет начало как небольшой ручей (Middle Harbour Creek) в Сент-Айвсе и соединяется с основным водным путем между двумя мысами – Мидл-Хед и Гротто-Пойнт Резерв, к западу от Сидней-Хедс. Река Параматта – западное ответвление Порт-Джексон. Река начинается при слиянии ручьев Тунгабби и Дарлинг-Миллс к западу от Параматты и впадает в основной водный путь между Гринвич-Пойнтом (Гринвич) и Робинсонс-Пойнтом (Бирчгроув). Река Лэйн-Ков берет начало в районе Торнли и течет преимущественно на юг около 15 километров (9,3 мили). Её водосборная площадь составляет приблизительно 95,4 квадратных километра (36,8 квадратных миль). Тарбан-Крик, северный приток реки Параматта, впадает в Порт-Джексон у Ханттерс-Хилл. Джонстонс-Крик берет начало в Стенморе и течет преимущественно в северном направлении, проходя через западные пригороды Форест-Лодж, Аннандейл и Глейб. Ручей протекает под трибунами ныне снесенного ипподрома Harold Park Paceway, прежде чем впасть в залив Розель в парке Bicentennial (Глэйб). Орфан-Скул-Крик является притоком. Река Дак – многолетний ручей и южный приток реки Параматта.

Климат

В Порт-Джексоне влажный субтропический климат (Köppen: Cfa) с теплыми, умеренно влажными летами и мягкими до прохладными зимами, с умеренными осадками, равномерно распределенными в течение года. Благодаря открытому расположению вблизи Тасманского моря, здесь немного прохладнее, влажнее и ветренее, чем на Обсерваторском холме, расположенном западнее. Порт-Джексон характеризуется самыми низкими максимальными летними температурами в регионе Сиднея (в среднем всего 24,4 °C (75,9 °F)), а также наименьшим воздействием экстремальной жары благодаря частым морским бризам. В то же время, зимние ночи здесь одни из самых теплых в Сиднее и редко опускаются ниже нуля, хотя туман часто образуется и может создавать помехи. Метеостанция Порт-Джексона расположена внутри маяка к югу от Georges Head на Georges Heights в Мосмане, рядом с пригородами Воклюз, Пойнт-Пайпер и Уотсонс-Бей, которые находятся на восточной стороне Порт-Джексона, обращенной к Тихому океану. Сиднейская бухта, залив на западной стороне Порт-Джексона, включающий в себя Круглый причал, находится ближе к метеостанции Обсерваторского холма, поэтому представленные ниже климатические данные не применимы к этой местности.

Плотина

Плотина между Квинс-авеню и Чарльз-стрит в Параматте, известная как Плотина Чарльз-стрит, разделяет соленую и приливную воду на востоке от пресной и не приливной воды на западе. Плотина обозначена непосредственно у западного (левого) края подробной карты, представленной выше.

Туннели

В августе 1992 года был открыт дорожный туннель под Сиднейской гаванью, проходящий под гаванью к востоку от моста. В 2005, 2010 и 2014 годах правительство штата Новый Южный Уэльс предлагало строительство железнодорожного туннеля к западу от моста Сиднейской гавани. Строительство дополнительной пары дорожных туннелей к западу от моста Сиднейской гавани, в рамках проекта Sydney Metro, было одобрено в январе 2017 года, а прокладка туннелей под гаванью завершена в марте 2020 года. Планируется, что в 2026 году туннель Western Harbour предложит еще один автомобильный туннель.

Терминалы круизных судов

Постоянные круизные терминалы расположены в Заморском пассажирском терминале в Круговой бухте (Circular Quay), Сиднейской бухте и в круизном терминале Уайт-Бэй в Уайт-Бей. Превращение Уайт-Бэй в круизный терминал произошло после закрытия терминала Дарлинг-Харбор для реализации проекта Barangaroo.

Производные единицы измерения

Сидхарб — это единица объема, используемая в Австралии для измерения воды, особенно в плотинах и гаванях. Один сидхарб (или сидарб), также называемый объемом Сиднейской гавани, — это объем воды в Сиднейской гавани (Порт-Джексон): приблизительно .