Тур Великобритании: История и эволюция велогонки

Введение

Велогонка

Женский заезд

Тур Британии – многодневная велогонка, проходящая по дорогам Великобритании, в которой участники соревнуются, чтобы завершить гонку за минимальное время. История мероприятия восходит к первым британским многодневным гонкам, которые проводились сразу после Второй мировой войны. С тех пор различные соревнования назывались Туром Британии, включая Milk Race, Kellogg's Tour of Britain и PruTour. Современная версия Тура Британии стартовала в 2004 году в рамках UCI Europe Tour. С 2014 года гонка имеет категорию 2.HC по классификации UCI. В 2020 году гонка вошла в состав новой серии UCI ProSeries.

Молочная гонка

МКБ (Milk Marketing Board) была монополией на продажу молочной продукции для фермеров в Англии и Уэльсе. Полупрофессиональный велосипедист из Дерби, Дэйв Орфорд, попросил МКБ оплатить вышивку надписи "Пейте больше молока" на майках всех полупрофессиональных или независимых гонщиков страны. Тогда МКБ могла бы заявлять, что гонки выигрывались благодаря свойствам молока, а победитель получал бы бонус в размере 10 фунтов стерлингов. Орфорд встретился с руководителем по рекламе МКБ Регом Пью в штаб-квартире в Темзе-Диттоне, к западу от Лондона. Орфорд сказал: "В конце обсуждения он заявил, что МКБ предпочла бы спонсировать крупный международный марафон. Так родилась "Молочная гонка", Тур Британии, которая стартовала в 1958 году и продолжалась 35 лет – это было самое продолжительное спонсорство в истории британского велоспорта". В 1987 году вышла видеоигра Milk Race. Первые две гонки были открыты для полупрофессионалов, но с 1960 по 1984 год участие в них было разрешено только любителям. С 1985 по 1993 год гонка принимала как любителей, так и профессионалов. "Молочная гонка" завершилась в 1993 году в связи с ликвидацией МКБ после принятия в Великобритании Закона о сельском хозяйстве 1993 года. В мае 2013 года название "Молочная гонка" было возрождено для ежегодного однодневного критериума в Ноттингеме, включающего элитные мужские и женские гонки. Организатором мероприятия является директор гонки Тони Дойл, а спонсорами выступают Молочный совет и Форум по маркетингу молока.

Kellogg's Tour и PruTour

Профессиональный тур по Британии Kellogg's Tour of Britain проводился восемь раз с 1987 по 1994 год. Этот тур, особенно в первые годы, отличался очень длинными и холмистыми этапами, типичным примером чего является этап из Ньюкасла-апон-Тайна в Манчестер через Йоркширские долины в 1987 году. Спонсируемый компанией Prudential plc тур PruTour (1998–1999) проводился дважды. Беспокойство о безопасности во время гонок привело к прекращению обоих мероприятий из-за отзыва спонсорской поддержки: в случае с Kellogg's Tour это произошло после того, как гражданский автомобиль на полной скорости врезался в пелотон в Озерном крае, а в случае с PruTour – когда полицейский мотоциклист погиб в столкновении с автомобилем недалеко от Вустера.

Тур по Великобритании (с 2004)

После пятилетнего перерыва, Тур Британии вернулся в 2004 году. Он стартовал как многодневная гонка из пяти этапов, затем увеличился до шести дней в 2005 году, семи в 2007 году и, в конечном итоге, до восьми этапов в 2008 году. Это профессиональная мужская гонка, которая обычно привлекает от 10 до 12 команд UCI WorldTeams, а также несколько команд UCI ProTeams, четыре британские зарегистрированные команды UCI Continental и национальную сборную Великобритании, в состав которой часто входят гонщики из программы старшей академии British Cycling.

2004 год

Тур Британии 2004 года стал первым в современной истории гонки. Он проходил пять дней, со среды, 1 сентября, по воскресенье, 5 сентября, и был организован компанией SweetSpot Group, базирующейся в Суррее, в сотрудничестве с BCF (Британской федерацией велоспорта). Это был первый Тур Британии, проведенный с 1999 года. Хью Робертс, управляющий директор SweetSpot, и Мик Беннетт, директор гонки, стоявшие за возвращением соревнований, продолжают участвовать в организации гонки и в 2020 году. При поддержке региональных агентств развития, в гонке приняли участие такие команды, как T-Mobile и U.S. Postal Service. Гонка была включена в календарь Международного союза велосипедистов (UCI) как соревнование категории 2.3. Яркие моменты гонки были показаны в программе BBC Grandstand через неделю после завершения последнего этапа. Кульминацией тура стал 72-километровый (45 миль) критериум в Лондоне, где примерно 100 000 зрителей наблюдали за длительным отрывом Брэдли Виггинса, который продержался до предпоследнего круга, после чего Энрико Дегано из команды Barloworld выиграл спринт на финише. Колумбиец Маурисио Ардила из Chocolade Jacques стал победителем генеральной классификации.

2005 год

Гонка 2005 года проводилась в категории UCI 2.1 и состояла из шести этапов, стартовавших в Глазго во вторник, 30 августа, и завершившихся в Лондоне в воскресенье, 4 сентября. Британский гонщик Роджер Хаммонд одержал победу на втором этапе в Блэкпуле, став первым гонщиком, представляющим страну-организатора, выигравшим этап в современной истории гонки. Однако общий зачет выиграл бельгийский гонщик Ник Нюйенс, один из всего двух гонщиков, лидировавших в гонке от старта до финиша. Будущий чемпион Тур де Франс Герайнт Томас и Марк Кавендиш впервые приняли участие в гонке в 2005 году; Томас занял 42-е место в общем зачете, а Кавендиш (финишировавший третьим на втором этапе в Блэкпуле и шестым в Ноттингеме через два дня) – 84-е.

2006 год

Тур Великобритании 2006 года проходил со вторника, 29 августа, по воскресенье, 3 сентября, как мероприятие категории UCI 2.1. Мартин Педерсен и Энди Шлек из команды CSC выиграли общий зачет и классификацию "Король горы" соответственно. Марк Кавендиш (T Mobile Team) выиграл классификацию по очкам, а Йохан ван Саммерен (Davitamon–Lotto) – классификацию спринтов. Как и Нуйенс в 2005 году, Педерсен лидировал в общем зачете от старта до финиша. Финальный этап гонки, проходивший между Гринвич-парком и The Mall, был показан в прямом эфире на программе BBC Grandstand, что сделало его первым и единственным этапом, получившим такую телевизионную трансляцию в период с 2004 по 2011 год.

2007 год

В 2007 году «Тур де Британия» был продлен до семи дней, и дополнительный день впервые был использован для проведения этапа в Сомерсете. Вместо финиша в Лондоне, гонка 2007 года стартовала в Лондоне и завершилась в Глазго, который использовал это событие для поддержки своей заявки на проведение Игр Содружества 2014 года. Французский гонщик Ромен Фейю выиграл общий зачет с перевесом всего в 0,49 секунды над испанцем (и победителем четвертого этапа в Брэдфорде) Адрианом Паломаресом. Его отрыв остается самым незначительным в современной истории велогонок. Марк Кавендиш выиграл два первых этапа гонки (пролог длиной 2,5 км в парке Кристал-Палас и в Саутгемптоне), а также классификацию по очкам, в то время как Бен Свифт из Йоркшира стал победителем горной классификации.

2008 год

В 2008 году многодневная гонка была увеличена еще на один день, запланировано восемь этапов с воскресенья, 7 сентября, по воскресенье, 14 сентября. Гонка началась в Лондоне и завершилась в Ливерпуле. Телеканал ITV4 впервые осуществлял трансляцию гонки, и каждый этап освещался часовыми обзорными программами с участием Неда Боултинга. Как и его соотечественник Ромен Фейлу в 2007 году, общий победитель Джеффри Лекуатр одержал победу, не выиграв при этом ни одного этапа. Итальянский велогонщик Алессандро Петакчи и будущий чемпион Эдвальд Боассон Хаген выиграли по три этапа каждый: Петакчи победил в Лондоне (этап первый), Гейтсхеде (этап шестой) и Ливерпуле (этап восьмой), а Боассон Хаген первым пересек финишную черту в Стоке-он-Тренте (этап четвертый), Далби-Форест (этап пятый) и замке Драмланриг (этап седьмой).

2009 год

Шестое издание, Тур Британии 2009 года, также состоялось в течение восьми дней, с субботы 12 по субботу 19 сентября. Гонка стартовала в Сканторпе и завершилась в Лондоне. Боассон Хаген стал безоговорочным генеральным победителем, одержав рекордные четыре последовательные победы на этапах (в Пиблсе, Блэкпуле, Стоке-он-Тренте и Бидфорде) на пути к титулу. В свой первый профессиональный сезон гонщик команды Katusha–Alpecin Бен Свифт запомнился своей первой победой в карьере, опередив товарища по команде Филиппо Поццато в Йеовиле.

2010 год

Тур Британии 2010 года проходил с 11 по 18 сентября и был выигран Майклом Альбасини. Его отрыв в 65 секунд от словенского гонщика Борута Божича – самый большой в истории современных гонок. Альбасини заложил основу своей победы, выиграв на третьем этапе в Суонси; маршрут этого дня включал два подъема на знаменитый городской холм Конституции – 300-метровый мощеный участок с уклоном в среднем 19,3%. Команда Team Sky дебютировала в Туре 2010 года, выиграв второй этап в Стоке-он-Тренте с новозеландцем Грегом Хендерсоном. Хотя гонка в пятый раз за семь лет завершилась в Лондоне, финал Тура 2010 года состоялся вокруг выставочного центра ExCeL London из-за совпадения с визитом Папы Римского в Лондон, что привело к закрытию центра города для гонки по распоряжению полиции и служб безопасности.

2011 год

Тур Великобритании 2011 года проходил с 11 по 18 сентября. Второй этап, запланированный между Кендалом и Карлайлом, был отменен из-за неблагоприятных погодных условий. Он остается единственным этапом в истории современной гонки, который не состоялся по расписанию. В генеральной классификации победил нидерландский велогонщик Ларс Бум. Этот выпуск гонки подчеркнул растущий авторитет соревнования в международном велосипедном календаре, поскольку Тор Хушовд стал лишь вторым действующим чемпионом мира UCI, выигравшим этап гонки, выступая в культовой радужной майке – он одержал победу на четвертом этапе в Кэрфилли. Кроме того, Марк Кавендиш вернулся на гонку впервые с 2007 года, менее чем через два месяца после победы в классификации по очкам на Тур де Франс. Велогонщик с острова Мэн выиграл первый этап в Дамфрисе и заключительную гонку на лондонской трассе, а также помог своему товарищу по команде HTC–Highroad Марку Реншоу выиграть на пятом этапе в Эксмауте.

2012 год

Тур Британии 2012 года проходил с 9 по 16 сентября. В связи с высоким интересом британской публики к велоспорту после победы Брэдли Виггинса в Тур де Франс и Олимпийских игр в Лондоне 2012 года, последние два часа каждого этапа гонки 2012 года транслировались в прямом эфире на ITV4 и Eurosport. Джонатан Тиернан-Локк изначально стал победителем, первым британским гонщиком, выигравшим гонку после её возрождения. В 2014 году, после расследования нарушений, связанных с биологическим паспортом, Тиернан-Локк был дисквалифицирован на два года и лишен титула 2012 года. Позднее победа в гонке была присуждена австралийцу Натану Хаасу, выступавшему за команду Garmin–Sharp. Марк Кавендиш, в своей последней гонке в качестве действующего чемпиона мира, выиграл три этапа, включая финальный этап с подъёмом и спринтом по мощеной главной улице Гилдфорда. Победитель Тур де Франс 2012 года Брэдли Виггинс был вынужден сойти с дистанции после пятого этапа из-за расстройства желудка.

2013 год

Десятое издание, Тур Великобритании 2013 года, проходило с 15 по 22 сентября и состояло из восьми этапов. Виггинс одержал победу, которая стала единственной победой команды Sky в генеральной классификации гонки, опередив Мартина Элмигера из IAM Cycling на 26 секунд, благодаря отрыву в 54 секунды, который он создал от швейцарского гонщика на индивидуальной гонке с раздельным стартом на третьем этапе вокруг Кноусли, Мерсисайд. В гонке впервые был организован финиш на вершине холма, который состоялся на Хайторе, Девон, на шестом этапе. Выступая за национальную сборную Великобритании, будущий победитель "Вуэльты Испании" Саймон Йейтс, которому тогда едва исполнилось 21 год, одержал выдающуюся победу.

2014 год

Одиннадцатое издание, Тур Великобритании 2014 года, состояло из восьми этапов с 7 по 14 сентября, с воскресенья по воскресенье. Впервые гонка была классифицирована как UCI 2.HC и имела титульного спонсора – Friends Life Group. Старт был дан в Ливерпуле, а финиш – в Лондоне. Два этапа прошли в Уэльсе, три – на западе Англии и два – на юго-востоке. Победителем стал Дилан ван Барле. Немецкий спринтер Марсель Киттель выиграл этапы в Ливерпуле и Лондоне всего через несколько недель после победы на двух из трех британских этапов Тур де Франс 2014 года. Его победа в Лондоне на Тур де Британии состоялась на Уайтхолле, в то время как третий этап Тур де Франс 2014 года завершился на The Mall в Лондоне. Еще одна британская победа казалась вероятной, когда Алекс Доусетт из Эссекса, выступавший за команду Movistar (мужская команда), возглавил гонку после того, как вошел в состав группы из трех гонщиков, ушедших в отрыв на шестом этапе между Батом и Хемел Хемпстедом. Однако он потерял лидерство на следующем этапе между Камберли и Брайтоном и в итоге финишировал восьмым в общем зачете.

2015 год

Эдвальд Боассон Хаген вошел в историю на Тур де Британия 2015 года, став первым гонщиком, выигравшим современную версию гонки во второй раз. 12-й выпуск современной гонки, проходивший с 6 по 13 сентября, был спонсирован компанией Aviva после приобретения ею Friends Life в апреле 2015 года. Впервые Гранд-депар принял остров Англси, став первым из небольших островов Великобритании, принявшим Тур. Гонка посетила города Эдинбург (старт четвертого этапа), Стоук-он-Трент (старт шестого этапа) и Ноттингем (финиш шестого этапа), а также небольшие города, такие как Прудхо (население 11 675 человек по данным переписи населения Великобритании 2011 года) и Фейкенхэм (население: 7 357 человек). Лондон вновь принял финальный этап, однако Тур использовал новую трассу, центром которой стали Риджент-стрит и Пикадилли, а не традиционную петлю Уайтхолл, которая использовалась в семи выпусках гонки с 2004 по 2014 год. Немецкий гонщик Андре Грепель из команды Lotto–Soudal первым пересек финишную черту, но впоследствии был дисквалифицирован за опасный спринт. Таким образом, он стал первым гонщиком в современной истории гонки, лишенным победы на этапе; Элия Вивиани был удостоен победы, добавив ее к своим успехам на первом этапе в Рексхеме и на третьем этапе в Floors Castle.

2016 год

Тур Великобритании 2016 года, проходивший с 4 по 11 сентября, выиграл местный гонщик Стив Каммингс, ранее финишировавший вторым в 2008 и 2011 годах. Впервые с 2013 года гонка обошлась без титульного спонсора после завершения спонсорского соглашения с Aviva в июне того же года. Глазго принял Гранд-депар гонки впервые за 10 лет; как и в 2006 году, Касл-Дуглас также стал местом первого финиша гонки, победителем которого стал Андре Грепель. Каммингс заложил основу своей общей победы, заняв второе место на крутом подъеме Beast Banks в Кендале на втором этапе, а затем возглавил гонку после индивидуальной гонки на время в Бристоле на этапе 7a (Тур 2016 года стал третьим и, на данный момент, последним выпуском с разделенным этапом). Иан Стэннард показал впечатляющую сольную победу в Таттон-парке, а Вут Поэлс одержал победу на вершине ветреного Хайтора на шестом этапе. Успех Поэлса последовал за его победой на перевале Хартсайд на финишном этапе с подъемом в гору в 2015 году. Тур 2016 года также стал последней профессиональной гонкой в карьере Брэдли Виггинса, после чего он завершил спортивную карьеру. Он занял 105-е место в общем зачете, выступая за команду с его именем.

2017 год

Тур Великобритании 2017 года, проходивший с 3 по 10 сентября, выиграл нидерландский велогонщик Ларс Бум. Эта победа сделала его вторым гонщиком, выигравшим современную гонку в общем зачете дважды, после Эдвальда Боассона Хагена, побеждавшего в 2009 и 2015 годах. Генеральным спонсором этого этапа выступила компания OVO Energy, которая была титульным партнером гонки в течение трех лет подряд. Впервые в истории гонки, телеканал ITV4 осуществлял прямую трансляцию каждого этапа целиком, что подчеркнуло ее значимость в международном календаре велогонок.

2018 год

Джулиан Алафилипп стал первым французом, победившим на Туре Британии с 2008 года, когда он одержал победу в гонке 2018 года. Тур Британии 2018 года, проходивший с 2 по 9 сентября, привлек более 1,5 миллиона зрителей вдоль трассы, а среди участников были Крис Фрум – его первое участие в гонке с 2009 года – и чемпион Тур де Франс того года, Джерайн Томас. Символично, что гонка стартовала в Уэльсе, а остальные семь этапов прошли в Англии. Подчеркивая новаторский характер мероприятия, на пятый день гонки впервые в истории Тура Британии был проведен командный заезд на время. Этап, стартовавший в Кокермуте, представлял собой 14-километровый подъём и завершился в Уинлаттере, после покорения западного склона горы. Этап следующего дня также финишировал на вершине Уинлаттера, но уже после двух подъёмов с восточной стороны.

2019 год

Тур Великобритании 2019 года, первая гонка с 2010 года, проводившаяся с субботы на субботу (7–14 сентября), завершилась победой Матье ван дер Поэля после упорной борьбы с итальянским велогонщиком Маттео Трентином (Mitchelton–Scott). Вместе с соотечественником Диланом Гронвегеном ван дер Поэль выиграл три этапа гонки, включая финальный этап в Большом Манчестере на восьмой день – старт которого был дан в Алтринчаме, а маршрут пролегал через все 10 районов графства, прежде чем финиш состоялся на улице Диансгейт. В отличие от Тура 2019 года, который впервые с 2012 года не посетил Лондон, в маршруте гонки присутствовали Глазго и Ньюкасл.

2020 год

Тур Великобритании 2020 года, запланированный на период с 6 по 13 сентября, должен был стартовать с первого Гран-депар в Корнуолле. Абердиншир и Абердин должны были принять финальный этап, ознаменовав самую северную точку, которую гонка должна была посетить. Гонка должна была войти в состав UCI ProSeries – второго уровня мужских элитных шоссейных велогонок, запущенных управляющим органом этого вида спорта в 2020 году. В мае 2020 года издание 2020 года было отменено из-за пандемии COVID-19. Тур Великобритании 2021 года прошел по маршруту, запланированному для издания 2020 года.

В 2022 году

Гонка вернулась в Йоркшир впервые с 2009 года и планировалась впервые пройти через Дорсет. Последние три этапа были отменены, и гонка была объявлена завершенной в связи со смертью Елизаветы II.

2023 год

Гонка 2023 года стартовала в Манчестере 3 сентября и завершилась в Уэльсе в воскресенье 10 сентября. Полные сведения о маршруте были опубликованы летом 2023 года.

2024 год

В январе 2024 года организатор и промоутер SweetSpot объявили о ликвидации, и гонка была исключена из календаря на 2024 год. Гонка состоится с 1 по 8 сентября.