Введение
Велосипедный спорт
Трековые велогонки — это вид велосипедного спорта, обычно проводимый на специально построенных трассах с наклоном или велодромах с использованием специально разработанных трековых велосипедов.
История
Велогонки на треке существуют по крайней мере с 1870 года. Когда велогонки на треке только начинали развиваться, они проводились на велодромах, похожих на те, которые используются сегодня. Эти велодромы состояли из двух прямых и слегка зауженных поворотов, хотя они значительно варьировались по длине и материалу, чем современная трасса длиной 250 м. Одно из преимуществ крытых трековых гонок заключалось в том, что зрителей можно было легко контролировать, что позволяло взимать плату за вход и делало трековые гонки прибыльным видом спорта. Ранние трековые гонки привлекали толпы до 2000 человек. Крытые треки впервые позволили проводить велогонки круглый год. Основными ранними центрами трековых гонок в Великобритании были Бирмингем, Шеффилд, Ливерпуль, Манчестер и Лондон. Самые заметные изменения за более чем столетие трекового велоспорта коснулись самих велосипедов, которые были спроектированы так, чтобы быть легче и более аэродинамичными для достижения всё более высоких скоростей. Велогонки на треке были представлены на всех современных Олимпийских играх, за исключением Игр 1912 года. Женские трековые велогонки впервые были включены в программу современных Олимпийских игр в 1988 году. Этот вид спорта был перенесен в закрытые помещения с летних Олимпийских игр 2000 года в Сиднее, Австралия, главным образом из-за жаркой погоды. На протяжении десятилетий длина треков постепенно уменьшалась. Длина ранних велодромов варьировалась от 130 до 500 метров. С 1960-х по 1989 год для международных соревнований обычно использовалась стандартная длина. С 1990 года международные велодромы строятся с длиной, хотя треки различной длины все еще используются.
Основные центры
Велогонки на треке особенно популярны в Европе, в частности в Бельгии, Франции, Германии и Соединенном Королевстве, где они часто используются как внесезонная тренировка шоссейными гонщиками, которых часто можно увидеть на профессиональных шестидневных соревнованиях (гонки, в которых участвуют команды из двух гонщиков). В Соединенных Штатах гонки на треке достигли пика популярности в 1930-х годах, когда шестидневные гонки проводились в Мэдисон-Сквер-Гарден в Нью-Йорке. Название "Мэдисон" до сих пор используется для обозначения одного из типов гонок. В Японии формат гонки кейрин является очень популярным видом спорта, связанным с пари. Этот вид спорта высоко ценится, и гонщики проходят интенсивную подготовку в Японской школе кейрина.
Форматы гонок
Велогонки на треке делятся на две основные категории: спринтерские гонки и гонки на выносливость. Как правило, велогонщики специализируются в одной из этих категорий и не участвуют в другой.
Велосипеды
Используемые велосипеды оптимизированы для трековых гонок; это велосипеды с фиксированной передачей, не имеющие свободного хода и тормозов, с узкими шинами, накачанными до высокого давления. Рама и другие компоненты спроектированы для жесткости и легкости, чтобы обеспечить максимальную скорость на дистанции гонки (спринт или более длинная дистанция).
Олимпийские игры
В 2021 году на Олимпийских играх в велотреке было шесть дисциплин: командный спринт, матч-спринт, кейрин, омний, командное преследование и мэдисон. Мэдисон был добавлен к Олимпийским играм 2020 года в Токио, прошедшим в 2021 году; остальные дисциплины проводились на предыдущих Играх. Для мужчин и женщин предусмотрены отдельные гонки в каждой дисциплине. Эти соревнования включают 17 из 19 дисциплин (исключая омний для мужчин и женщин), которые разыгрываются на чемпионате мира в течение трех дней. Победы и очки, набранные гонщиками в течение этого цикла, учитываются при определении мест в квалификации как в индивидуальном, так и в командном зачете на чемпионат мира в конце сезона. Лидер в каждой дисциплине может носить белую майку лидера по очкам на каждой гонке, а победитель в конце сезона имеет право сохранить майку и носить ее на чемпионате мира. Гонщики выступают за национальные или клубные команды, однако будущее клубных команд остается неопределенным после спорных решений UCI об отмене этапов Кубка мира и их замене на Кубок наций.
Рейтинг
Мировой рейтинг UCI в трековом велоспорте основывается на результатах всех соревнований, санкционированных UCI, в течение двенадцатимесячного периода. Рейтинг включает в себя индивидуальный зачёт и зачёт стран, а также следующие дисциплины: индивидуальная гонка на преследование, гонка по очкам, скретч, спринт, индивидуальная гонка на время, кейрин, омниум, командная гонка на преследование, командный спринт и мэдисон.
Гендер в велоспорту
Женский велотрек был включен в программу Олимпийских игр только в 1988 году, и женщинам не разрешалось соревноваться в том же количестве дисциплин, что и мужчинам, до 2012 года. Хотя сейчас мужчины и женщины участвуют в одинаковом количестве соревнований, между мужскими и женскими гонками одного типа сохраняются значительные различия. Например, в командном спринте мужчины соревнуются командой из трех человек на три круга, а женщины – командой из двух человек на два круга. Индивидуальная гонка преследования у мужчин – это дистанция 4 км, а у женщин – всего 3 км. Также женщины проходят более короткие дистанции, чем мужчины, в гонках с массовым стартом, таких как скретч и очки, а также в многоборье. Во многих видах велоспорта женщины соревнуются на более коротких дистанциях, получают меньшее вознаграждение и меньше внимания в СМИ. Только в 2018 году UCI установила минимальную заработную плату для женщин-велосипедисток. Неясно, как это повлияет на трековичек, поскольку велотрек обычно не является основным источником дохода спортсмена (чаще всего это шоссейные гонщики, которых национальная команда отбирает для участия в конкретных соревнованиях). Обсуждений об изменении дистанций гонок для достижения гендерного равенства к Олимпийским играм 2020 года не ведется. В 2018 году Вероника Айви (ранее известная как Рэйчел Маккиннон) стала первой в мире трансгендерной чемпионкой в любом виде спорта, победив в возрастной категории Masters Women 35-44. В 2019 году Айви повторила свой успех в той же дисциплине. Несмотря на некоторую критику, Айви сохраняет свой титул, поскольку участие трансгендерных спортсменов разрешено Международным олимпийским комитетом.
Положение на коне
Аэродинамическое сопротивление является важным фактором как в шоссейных, так и в трековых гонках. Рамы часто изготавливаются из формованного углеродного волокна для облегчения конструкции. В последнее время на трековых велосипедах стали использовать аэродинамические профили труб рамы для снижения аэродинамического сопротивления. Учитывая важность аэродинамики, положение гонщика в седле становится чрезвычайно важным. Положение тела похоже на шоссейное, но в конечном итоге зависит от геометрии рамы велосипеда и формы руля. Рули на трековых велосипедах, используемых в длительных соревнованиях, таких как гонка по очкам, аналогичны "баранам", которые можно встретить на шоссейных велосипедах. Однако в спринте положение гонщика более экстремальное по сравнению с шоссейным. Руль расположен ниже, а седло выше и смещено вперед. Рули часто уже с более глубоким изгибом. Многие гонщики предпочитают карбоновые рули различных форм, а не более легкие сплавы, из-за их большей жесткости и долговечности. В соревнованиях на время, таких как преследование и индивидуальная гонка, гонщики часто используют аэроруки или "триатлонные ручки", аналогичные тем, что используются на шоссейных велосипедах для гонок на время, что позволяет им располагать руки ближе друг к другу перед телом. Это приводит к более горизонтальному положению спины и уменьшает лобовое сопротивление. Аэроруки могут быть отдельными элементами, крепящимися к рулям для гонок на время или "бычьим рогам", либо представлять собой цельную конструкцию монокока. Использование аэрорук разрешено только в преследовании и индивидуальной гонке. Форматы трековых гонок также сильно зависят от аэродинамики. Если один гонщик едет близко позади другого, он использует эффект драфтинга или "ветровой тень", поскольку ведущий гонщик рассекает воздух; любому гонщику, едущему позади, требуется меньше усилий для преодоления сопротивления воздуха, и он может двигаться с той же скоростью, затрачивая меньше энергии. Этот факт привел к развитию различных тактик, позволяющих опытным гонщикам или командам использовать это преимущество, а также к форматам, которые просто проверяют силу, скорость и выносливость. В начале 1990-х годов в индивидуальных гонках преследования некоторые гонщики, в том числе Грейм Обри, приняли вытянутое положение с прямыми руками, напоминающее "Супермена", но эта позиция впоследствии была запрещена Международным союзом велосипедистов (UCI), руководящим органом этого вида спорта.
Рекорды
Помимо обычных трековых гонок, велотреки также являются местом установления множества рекордов скорости. Эти рекорды могут быть установлены на фиксированной дистанции или в течение определенного времени. Как правило, результаты индивидуальных гонок на время (200 м, 500 м, 1 км и индивидуальный преслет) фиксируются для обеих гендерных категорий, а также для нескольких возрастных групп на каждом велотреке, для каждой страны и для мира. Одним из наиболее престижных рекордов является часовой рекорд, который заключается в преодолении максимального расстояния за один час. В попытках установить часовой рекорд участвовали одни из величайших велогонщиков как в шоссейном, так и в трековом велоспорте (включая, среди прочих, Мейджора Тейлора, Анри Дегранжа, Фаусто Коппи, Анну Уилсон, Эдди Меркса, Франческо Мозера, Джинни Лонго и Тони Ромингера). Попытки обычно предпринимаются на велодромах, известных своей высокой скоростью. В последнее время чаще всего это велодромы, расположенные на большой высоте, такие как Мехико (Мексика) или Агуаскальентес (Мексика), где более разреженный воздух снижает аэродинамическое сопротивление, компенсируя трудности с дыханием. Инновации в оборудовании и положение гонщика на велосипеде также привели к значительному улучшению часового рекорда, но также стали причиной споров (см. Грэма Обри). В 2019 году на чемпионате Панамерики, проходившем на недавно построенном велодроме в Кочабамбе (Боливия), Келси Митчелл и Николас Пол побили мировые рекорды на дистанции 200 м в своих гендерных категориях. Велотрек оказался быстрым и для других соревнований, на которых были установлены панамериканские рекорды почти во всех гонках на время.