Эсминец USS Kilty (DD–137): История службы

Введение

Эсминец класса «Уикс» USS Kilty (DD–137) — эсминец класса «Уикс» ВМС США. Это был первый корабль, названный в честь адмирала Августа Килти. «Килти» был спущен на воду 25 апреля 1918 года на военно-морской верфи острова Маре, Вальехо, Калифорния, крещенной мисс Элизабет Харрисон Шэпли, и вступил в строй 17 декабря 1918 года.

История службы

После карибского похода и европейского круиза летом 1919 года, "Килти" вернулся в Сан-Диего и действовал там до вывода из состава флота 5 июня 1922 года.

Вторая мировая война

Килти был вновь введен в строй 18 декабря 1939 года, а в апреле 1940 года вышел в море для нейтрального патрулирования из Сан-Диего. Летом проводились учебные круизы резервистов, а в начале сентября возобновились патрульные операции. Разрушитель продолжал эти операции до вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну. После этого Килти усилил патрулирование против подводных лодок, обучал команды вооруженной охраны для торговых судов и сопровождал конвои вдоль побережья в течение 1942 года. 2 января 1943 года, будучи переклассифицированным как APD-15, Килти покинул остров Маре 2 марта, направляясь в южную часть Тихого океана. После прибытия в Нумеа 8 апреля с батальоном морских рейнджеров, транспорт направился к Гуадалканалу в качестве группы противолодочной обороны 28 апреля. Он совершал подобные рейсы до июня, когда был назначен для патрулирования и сопровождения в районе Соломоновых островов. Килти сыграл важную роль в завоевании Соломоновых островов, высадив войска 37-й дивизии на остров Новая Джорджия 30 июня и 4 июля. Продолжая операции в этом районе, он совершил три рейса подкреплений в "Слот" в июле и высадил войска на остров Велла-Лавелла 15 августа. По мере нарастания темпов операций союзников, Килти перешел к кампании в районе Казначейских островов. 27 октября он успешно высадил новозеландские войска на остров Стерлинг, а через 9 дней – морскую пехоту на Бугенвиль, что позволило союзникам обойти Рабаул. Килти эффективно содействовал этой кампании в ходе трех дополнительных высадок, после чего 21 ноября отплыл в Брисбен. Вернувшись в залив Милне в середине декабря, транспорт начал готовиться к штурму архипелага Бисмарка. 26 декабря Килти высадил подразделения 7-го морского полка для первоначальной атаки на мыс Глостер на Новой Британии. После двух последующих высадок он перебросил войска в Сайдор 2 января 1944 года для захвата аэродрома, который должен был помочь военно-воздушным силам патрулировать и поддерживать мыс Глостер. Следующей целью Килти был остров Грин, где он высадил войска 15 и 20 февраля, прежде чем вернуться в порт Пурвис на острове Флорида в районе Соломоновых островов. После высадки на остров Эмирау 20 марта транспорт начал готовиться к кампании в Голландии. Завершив высадку в Айтапе 22 апреля, Килти затем участвовал в высадках в Новой Гвинее, включая Вакде 17 мая и Биак десять дней спустя, прежде чем прибыть в залив Гумбольдт 28 мая. После незначительного ремонта в заливе Милне он высадил войска на мысе Сансопор 30 июля, после чего отплыл в Сидней. Вернувшись в залив Гумбольдт 30 августа, Килти высадил войска на Моротай 15 сентября, завершив свои операции в районе Новой Гвинеи. Килти покинул Голландию 12 октября в составе передового отряда для гигантского штурма Лейте, обрушившегося на противника подобно тайфуну. В составе ударной группировки он высадил рейнджеров на Динагате у входа в залив Лейте 17 октября, чтобы проложить путь для основного вторжения на Филиппины. Пока Килти возвращался в Голландию 23 октября, флот США сокрушил японский флот в знаменитой битве в заливе Лейте. Во время еще одного рейса к Лейте в середине ноября транспорт сбил два японских бомбардировщика-торпедоносца Aichi D3A "Вал", прежде чем они смогли врезаться в американские LST. Продолжая операции на стратегических Филиппинах, Килти высадил войска 15 декабря в ходе вторжения на Миндоро, а 11 января 1945 года поддержал высадку на Лусоне. Он совершил дополнительные высадки в Насугбу 31 января и в Коррехидоре в середине февраля, после чего 25 февраля отплыл в Улити для капитального ремонта. Проверенный в боях Килти покинул Улити 2 апреля в качестве эскорта четырех эскортных авианосцев, перевозивших самолеты к плацдарму на Окинаве. В мае он совершил еще один эскортный рейс с Сайпана на Окинаву, а 4-го спас выживших с потопленного во время атаки камикадзе эсминца "Люсь". С началом кампании на Окинаве Килти покинул Гуам 17 мая и прибыл в Сан-Диего 18 июня для капитального ремонта. 20 июля 1945 года Килти был переклассифицирован как DD-137. 2 ноября 1945 года ветеран был выведен из состава флота, а 26 августа 1946 года продан корпорации National Metal & Steel Corporation для утилизации.

Kilty recommissioned 18 December 1939, and in April 1940 sailed on Neutrality Patrol out of San Diego. During the summer, she conducted reserve training cruises and resumed her patrols early in September. The destroyer continued these operations until the United States entered World War II. Then, Kilty intensified ASW patrols, trained armed guard crews for merchantmen, and escorted coastal convoys throughout 1942. Reclassified APD 15 on 2 January 1943, Kilty cleared Mare Island 2 March for the South Pacific. After arriving Noumea 8 April with a Marine Raiders battalion, the transport steamed toward Guadalcanal as an ASW screen 28 April. She made similar cruises until June when she reported for patrol and escort duty in the Solomons. Kilty played a vital role in the conquest of the Solomons, landing troops of the 37th Division on New Georgia Island 30 June and 4 July. Continuing operations in the area, she made three reinforcement runs up the "Slot" during July and landed troops on Vella Lavella Island 15 August. As Allied operations built up momentum, Kilty moved on to the Treasury Islands Campaign. She successfully landed New Zealand troops on Stirling Island 27 October and a Marine force on Bougainville 9 days later, enabling Allied Forces to bypass Rabaul. Kilty effectively aided this campaign in three more landings before sailing for Brisbane 21 November. Returning Milne Bay in mid December, the transport began preparing for the assault on the Bismarck Archipelago. Kilty landed units of the 7th Marine Regiment for the initial attack on Cape Gloucester, New Britain 26 December. Following two more landings there, she sent troops ashore at Saidor 2 January 1944 to take an air strip which would help the Air Force patrol and support Cape Gloucester. Kiltys next objective was Green Island, where she landed troops on 15 and 20 February before returning to Port Purvis on Florida Island in the Solomons. Following an unopposed assault on Emirau Island 20 March, the transport prepared for the Hollandia campaign. Completing landings at Aitape 22 April, Kilty then participated in New Guinea landings, including Wakde 17 May and Biak 10 days later before putting into Humboldt Bay 28 May. After a minor overhaul at Milne Bay, she landed troops on Cape Sansopor 30 July before sailing to Sydney. Returning to Humboldt Bay 30 August, Kilty landed troops on Morotai 15 September to complete her operations in New Guinea area. Kilty departed Hollandia 12 October as part of the spearhead for the giant Leyte assault that bore down on the enemy like a typhoon. In the advance assault force she landed rangers on Dinagat in the entrance to Leyte Gulf 17 October to pave the way for the main Philippine invasion. While Kilty was returning to Hollandia 23 October, the U. S. Fleet was crushing the Japanese Navy in the famous battle for Leyte Gulf. During another cruise to Leyte in mid November, the transport splashed two Aichi D3A "Vals" before they could crash into American LSTs. Continuing operations in the strategic Philippines, Kilty landed troops 15 December in the invasion of Mindoro, and on 11 January 1945 supported the Luzon landings. She made additional landings at Nasugbu 31 January and at Corregidor in mid February before sailing for Ulithi 25 February for overhaul. Battle proven Kilty cleared Ulithi 2 April as escort to four escort carriers ferrying planes to the Okinawa beachhead. During May she made another escort cruise from Saipan to Okinawa, and on the 4th rescued survivors from Luce sunk during a kamikaze attack. With the Okinawa campaign well under way, Kilty departed Guam 17 May and arrived San Diego 18 June for overhaul. Redesignated DD 137 on 20 July 1945, Kilty was still in the yard as the war came to an end. The veteran destroyer decommissioned 2 November 1945, and was sold 26 August 1946 to the National Metal & Steel Corporation for scrapping.

Награды

Килти получил десять боевых звёзд за участие во Второй мировой войне. По состоянию на 2009 год, ни один другой корабль ВМС США не носил этого имени.