Исузу Аксиом: История, Особенности и Прекращение Выпуска

Введение

Isuzu Axiom – среднеразмерный внедорожник, представленный компанией Isuzu в 2001 году для модельного года 2002. Axiom создан на базе Isuzu Rodeo и был призван стать ответом Isuzu на популярность внедорожников, построенных на базе легковых автомобилей, таких как Toyota Highlander, заменив Trooper в качестве флагманской модели Isuzu в Соединенных Штатах. Эксклюзивно продававшийся в Соединенных Штатах и Коста-Рике, Axiom производился совместно с Rodeo в Лафайетте, штат Индиана, на предприятии Subaru Isuzu Automotive, Inc. Своеобразный дизайн и платформа, основанная на конструкции пикапа, были восприняты рынком неоднозначно. В 2004 году производство Axiom было прекращено, и его заменил Isuzu Ascender, созданный на базе Chevrolet TrailBlazer, что привело к уходу Isuzu с рынка производства и продажи пассажирских автомобилей в Северной Америке в 2009 году. Axiom предлагался в двух комплектациях: базовой и XS (улучшенной). Комплектация XS включала в себя такие функции, как противотуманные фары, люк, обогреваемые передние сиденья, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и системой Homelink, 12-динамиковую премиальную аудиосистему и кожаную обивку. Название "Axiom" было выбрано в результате конкурса, организованного Isuzu, победителем которого стал доктор Хакан Урей из Редмонда, штат Вашингтон, предложивший это название и получивший в качестве приза автомобиль Axiom в 2001 году. Слово означает установленное, общепринятое или самоочевидное утверждение или положение. Axiom доступен с системой полного привода Torque On Demand, двигателем V6 6VE1 DI с непосредственным впрыском и автоматической коробкой передач Aisin Warner AW30 40LS, которая была добавлена в 2004 году и увеличила мощность с 230 до 250 л.с. (172 до 186 кВт). Также была добавлена новая хромированная решетка радиатора и хромированная накладка на заднюю дверь, тянущаяся от одного заднего фонаря к другому. Производство Axiom было прекращено в июле 2004 года, а завод в Лафайетте был переоборудован для производства Subaru B9 Tribeca. С прекращением выпуска Rodeo и Axiom, Isuzu, ранее предлагавшая полный модельный ряд автомобилей, грузовиков и внедорожников, перестала предлагать какие-либо потребительские автомобили японской сборки в Соединенных Штатах (с 2006 по 2009 год модельный ряд состоял исключительно из автомобилей General Motors с измененной маркировкой). В 2013 году было объявлено об отзыве Isuzu Axiom из-за серьезных проблем с коррозией рам, номер кампании NHTSA 13V547000. Аналогичные автомобили, Isuzu Rodeo и Honda Passport 1998–2002 годов (номер кампании NHTSA 10V436000) и Isuzu Amigo 2012 года (номер кампании 12V306000), также подпадали под этот отзыв. Axiom является слегка упрощенной серийной версией концепта Isuzu ZXS 1999 года, представленного на Токийском автосалоне в 1999 году. Isuzu также создала 3 концепта Axiom: Axiom XSF 2001 года, Axiom XSR 2002 года и Axiom XST 2003 года. Китайский производитель Great Wall позже скопировал дизайн Axiom для своего внедорожника Great Wall Haval/Hover, внеся лишь незначительные изменения в кузов. В фильме "Шпионские дети" 2001 года и его продолжении 2002 года Isuzu Axiom был представлен в рамках рекламной кампании, включая линзообразный постер и радиоуправляемую модель, изготовленную компанией RadioShack.

The Isuzu Axiom is a mid size SUV introduced by Isuzu in 2001 for the 2002 model year. The Axiom is derived from the Isuzu Rodeo and was intended to be Isuzu's response to the popularity of car based SUVs, such as the Toyota Highlander, replacing the Trooper as Isuzu's flagship vehicle in the United States. Exclusively sold in the United States and Costa Rica, the Axiom was built alongside the Rodeo in Lafayette, Indiana, at Subaru Isuzu Automotive, Inc. The peculiar styling and truck based platform was poorly received in the marketplace. The Axiom was discontinued and replaced by the Chevrolet TrailBlazer derived Isuzu Ascender in 2004, leading to Isuzu's withdrawal from manufacturing and selling passenger vehicles in North America in 2009. The Axiom had two trim levels: the base and the up level XS. The XS trim had features like fog lamps, a sunroof, heated front seats, an auto dimming mirror with Homelink, 12 speaker premium audio, and leather upholstery. The name "Axiom" was determined by a naming contest held by Isuzu and won by Dr. Hakan Urey from Redmond, Washington, who suggested the name and won his own Axiom in 2001. The word means an established, accepted, or self evidently true statement or proposition. The Axiom is available with a Torque On Demand four wheel drive system, a direct injection 6VE1 DI V6 engine and an Aisin Warner AW30 40LS automatic transmission was added in 2004, boosting power from 230 to 250 hp (172 to 186 kW). A new chrome bar grille and liftgate chrome that stretched tail light to tail light was also added. The Axiom was discontinued in July 2004, and the Lafayette plant was retooled to build the Subaru B9 Tribeca. With the retirement of the Rodeo and Axiom, Isuzu, which once sold a complete line of cars, trucks and SUVs, no longer offered any Japanese built consumer vehicles in the United States (from 2006–2009, the lineup consisted only of rebadged General Motors vehicles). In 2013, a recall was issued for the Isuzu Axiom for frames with severe rust issues, NHTSA Campaign Number 13V547000. Similar related vehicles, 1998–2002 Isuzu Rodeo and Honda Passport NHTSA Recall Campaign Number 10V436000, and Isuzu Amigo in 2012, Campaign Number 12V306000. The Axiom is a slightly diluted production version of the 1999 Isuzu ZXS concept that debuted at the 1999 Tokyo Motor Show. Isuzu also built 3 Axiom concepts: the 2001 Axiom XSF, 2002 Axiom XSR, and 2003 Axiom XST. Chinese manufacturer Great Wall later copied the design of the Axiom for their Great Wall Haval/Hover SUV, albeit with a minor restyling of the body. The 2001 movie Spy Kids and its 2002 sequel featured an Isuzu Axiom as part of a promotion, even having a lenticular poster and an RC car made by RadioShack.