Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Подводная лодка США
Submarine of the United States
«Гурнард» — подводная лодка класса «Гато», ставшая первым кораблем Военно-морского флота США, названным в честь рыбы-гурнара.
Gurnard, a Gato class submarine, was the first ship of the United States Navy to be named for the gurnard.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Киль подводной лодки Gurnard был заложен компанией Electric Boat Company в Гротоне, штат Коннектикут, 2 сентября 1941 года. Спуск на воду состоялся 1 июня 1942 года, крестной матерью была мисс Сюзанна Слинглафф, а 18 сентября 1942 года подводная лодка вошла в состав флота.
Gurnard′s keel was laid down by the Electric Boat Company at Groton, Connecticut, on 2 September 1941. She was launched on 1 June 1942, sponsored by Miss Suzanne Slingluff, and commissioned on 18 September 1942.
Атлантический патруль
После завершения обкатки в Нью-Лондоне, штат Коннектикут, "Гурнард" отплыл в Роснеат, Шотландия, 2 ноября 1942 года и достиг этого порта спустя 13 дней. Его первый боевой патруль, с 28 ноября по 27 декабря 1942 года, привел его в Бискайский залив, где он находился у испанского побережья в ожидании немецких блокадопробойщиков, направлявшихся в испанские порты. Патруль прошел без событий; вражеских кораблей не было обнаружено, и впоследствии "Гурнард" вернулся в Нью-Лондон 9 февраля 1943 года для ремонта и модернизации.
Following shakedown from New London, Connecticut, Gurnard sailed for Rosneath, Scotland, 2 November 1942 and reached that port 13 days later. Her first war patrol, 28 November to 27 December 1942, brought her to the Bay of Biscay where she lay off the Spanish coast awaiting German blockade runners bound for Spanish ports. The patrol was uneventful; no enemy ships were sighted and subsequently Gurnard returned to New London 9 February 1943 for repairs and alterations.
Второй, третий и четвертый военные патрули, май 1943 январь 1944
После прибытия в Перл-Харбор 26 мая, подводная лодка вышла в море 12 июня для своего второго военного патруля. 29 июня она впервые вступила в бой, повредив два японских торговых судна и выдержав атаку 24 глубинных бомб, сброшенных вражеским эсминцем. В этих водах другим кораблям был нанесен различный ущерб, прежде чем «Гурнард» одержал свою первую победу, потопив грузовое судно «Тайко Мару» 11 июня 1943 года. Израсходовав все торпеды, подводная лодка вернулась через остров Мидуэй в Перл-Харбор, прибыв 26 июля на ремонт. 6 сентября она снова вышла в море, на этот раз направившись в Южно-Китайское море для своего третьего военного патруля. В первые часы 7 октября в поле зрения появился конвой из пяти кораблей, что побудило «Гурнард» начать преследование. К 01:39 8 октября «Гурнард» сблизился с конвоем и успешно потопил грузовое судно «Тайан Мару» и пассажирско-грузовое судно «Дайничи Мару» к западу от Лусона. Этот весьма успешный патруль завершился 28 октября, когда «Гурнард» прибыл в Перл-Харбор. Месяц спустя она вышла в четвертый патруль для действий у юго-восточного побережья Хонсю и вскоре обнаружила благоприятные условия для охоты. 24 декабря был замечен конвой, и в 07:10 «Гурнард» атаковал. Через две минуты грузовое судно «Сейзан Мару» № 2 разломилось и затонуло; вскоре к нему присоединилось грузовое судно «Тофуку Мару». Японские эсминцы атаковали подводную лодку более чем 80 глубинных бомбами, но безуспешно. 27 декабря был поврежден еще один торговый корабль, а 7 января 1944 года «Гурнард» вернулся в Перл-Харбор. Оттуда она была отправлена в США для капитального ремонта.
After reaching Pearl Harbor 26 May, the submarine got underway 12 June for her second war patrol. She patrolled off Toagel Mlungui Passage and on 29 June saw action for the first time, damaging two Japanese merchantmen and surviving 24 depth charges thrown by an enemy destroyer. Varied damage was inflicted on other ships in these waters before Gurnard made her first kill, sinking cargo ship Taiko Maru at on 11 June 1943. Having expended all torpedoes, the submarine returned via Midway Island to Pearl Harbor, arriving 26 July for refit. On 6 September, she set sail once again, this time heading towards the South China Sea for her third war patrol. In the early hours of 7 October, a five ship convoy came into view, prompting Gurnard to initiate a pursuit. By 01:39 on 8 October, Gurnard had closed in on the convoy and successfully sunk the cargo ship Taian Maru and the passenger cargo ship Dainichi Maru west of Luzon. This highly successful patrol concluded on 28 October when Gurnard arrived at Pearl Harbor. One month later she sailed on her fourth patrol to prowl off the southeast coast of Honshū and soon found good hunting. A convoy was sighted 24 December and at 07:10 Gurnard attacked. Two minutes later cargo ship Seizan Maru No. 2 had broken in two and sunk; she was soon joined by cargo ship Tofuku Maru. Japanese destroyers attacked the submarine with over 80 depth charges without success. After damaging another merchantman on 27 December, Gurnard returned to Pearl Harbor 7 January 1944. From there she was sent Stateside for overhaul.