Введение

Конструкция для волочения грузов

Травоа (произносится как /ˈt//r//æ//v//w//ɑː/; канадский французский, от французского travail; также травои́з или траво́й) – это А-образная конструкция, использовавшаяся для волочения грузов по земле, особенно кочевыми племенами равнин Северной Америки.

Строительство и использование

Основная конструкция состоит из платформы или сетки, установленной на двух длинных столбах, связанных в форме буквы А; раму тащили заостренным концом вперед. Иногда тупой конец рамы стабилизировался третьим столбом, привязанным поперек двух основных столбов. Травои тащили вручную, иногда используя плечевую шлейку для более эффективной транспортировки, или запрягали собак или лошадей (после появления лошадей у испанцев в XVI веке). Травои можно было загружать, либо укладывая груз непосредственно на раму и закрепляя его, либо предварительно натягивая ткань или кожу на раму для удержания груза. Хотя травои считается более примитивным видом транспорта, чем телега, на местности, где он использовался (лесная подстилка, мягкая почва, снег и т.п.), а не на дорогах, колеса столкнулись бы с трудностями, которые снизили бы их эффективность. Поэтому травои использовался курьерами де буа в торговле пушниной Новой Франции с племенами Великих равнин. С помощью травои человек может перевезти больше груза, чем способен унести на спине.

Собака травоя

Согласно "Канадской энциклопедии", "собачий травойс доевропейского периода был небольшим и мог тянуть не более 20–30 кг". Передвижение с помощью собачьего травойса замедлялось в жаркую погоду, что изматывало собак. Собачьи травойсы изображены на картинах Карла Бодмера.

Другие способы использования травоа

Травои служили коренным американцам множеством изобретательных способов. До появления лошадей женщины племени черноногих делали изогнутый загон из собачьих травои, связанных вместе передними концами вверх, чтобы удерживать загнанных животных до тех пор, пока охотники не убьют их. Когда женщины устанавливали типи, они прислоняли вертикальную конскую травои к столбу типи и использовали её как лестницу, чтобы прикрепить верхние края покрытия жилища деревянными штырями. Травои, прислонённая к ветке дерева, служила простой погребальной платформой для умершего младенца племени кроу, привязанного к ней.

Травои

То, что сегодня известно как Lewis and Clark Trail Travois Road, и перевал Lewis and Clark Pass в Монтане, были участками с оживленным движением, где травои "волокли по тропе, оставляя глубокие параллельные следы на земле", которые до сих пор заметны. Следы от травои также можно увидеть в Национальном историческом памятнике Индейских деревень реки Найф. Археологические данные подтверждают гипотезу о том, что травои использовались в других частях света еще до изобретения колеса.