Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Holden Nova – компактный автомобиль, который производился компанией Toyota Australia как рестайлинговая версия Toyota Corolla в период с августа 1989 по 1996 год. Это стало результатом плана Баттона, направленного на рационализацию австралийской автомобильной промышленности. Nova продавалась и продвигалась под брендом Holden, и хотя относилась к платформе GM S, была практически идентична Corolla, но получила незначительные стилистические изменения. Nova предлагалась в кузовах четырехдверного седана и пятидверного хэтчбека. Первоначально сборка осуществлялась на заводе Toyota в Данденонгe, а в 1994 году производство было перенесено в Алтону. На протяжении всех лет продаж Nova уступала Toyota Corolla в Австралии, а в 1996 году была заменена моделью Holden Astra.
The Holden Nova is a compact car which was manufactured by Toyota Australia as a badge engineered Toyota Corolla between August 1989 and 1996. It was a result of the Button car plan which attempted to rationalise the Australian car manufacturing industry. The Nova was sold and marketed under the Holden nameplate, and although referred to as the GM S platform, was nearly identical to the Corolla. However it received minor stylistic changes. The Nova was sold as a four door sedan and five door hatchback. Initially assembled at Toyota's Dandenong plant, in 1994 production was transferred to Altona. In all years, the Nova was outsold by the Toyota Corolla in Australia, and the car was replaced by the Holden Astra in 1996.
Первое поколение (LE, LF; 1989-1994)
Серии LE и LF, созданные на базе Corolla E90, продавались с августа 1989 года по сентябрь 1994 года. LE предлагался с 1,4-литровым двигателем Toyota (только для хэтчбека) и 1,6-литровым двигателем в комплектациях Holden SL (только для хэтчбека), SLX и SLE. LF Nova, доступный с октября 1991 года, получил систему впрыска топлива для 1,6-литрового двигателя, мощность которого была увеличена. Хэтчбек SLE был заменен моделью GS, при этом комплектация SLE оставалась доступной для седана. В октябре 1992 года для хэтчбека GS был предложен 1,8-литровый двигатель с впрыском топлива. Вариант с двигателем 1,4 литра и комплектация SLE стали недоступны с 1993 года.
The LE and LF series, based on the Corolla E90 were sold between August 1989 and September 1994. The LE was offered with Toyota's 1.4 litre engine (hatchback only) and 1.6 litre engine, in Holden's traditional SL (hatchback only), SLX and SLE trims. The LF Nova, available from October 1991, added fuel injection to the 1.6 litre unit, now rated at The SLE hatchback was replaced by a GS model, although SLE continued as a trim on the sedan, then in October 1992, a fuel injected 1.8 litre engine was offered for the GS hatchback. The 1.4 litre option and the SLEs were unavailable from 1993.
Второе поколение (LG; 19941996)
LG Nova продавался с 1994 по 1996 год, хотя и в более ограниченной комплектации. Комплектация SLX оснащалась 1,6-литровым двигателем, а GS – 1,8-литровым. Для обеих комплектаций предлагались четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек, и все двигатели были оснащены системой впрыска топлива.
The LG Nova was sold between 1994 and 1996, although a smaller range was offered. The SLX trim level was equipped with a 1.6 litre engine, while the GS trim level denoted the fitment of the 1.8 litre engine. Four door sedan and five door hatchback options were offered for both levels, and all engines featured fuel injection.