Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Кроссенс — самый северный район города Саутпорт в Мерсисайде, Англия. Исторически являясь частью древней приходской общины Норт-Милс и полностью располагаясь в Ланкашире, большая часть Кроссенса была передана в состав Мерсисайда 1 апреля 1974 года в ходе общенациональной реорганизации границ местного самоуправления. Часть северного Кроссенса, известная как Фиддлерс-Ферри, находится в Западном Ланкашире. Ранее деревня была обособленным поселением, расположенным на западной окраине Мартин-Мер, но после осушения Мартин-Мер и расширения Саутпорта она вошла в состав городской агломерации.
Crossens is the northernmost district of the town of Southport, Merseyside, England. Historically part of the ancient parish of North Meols and entirely in Lancashire, most of Crossens was transferred to Merseyside on 1 April 1974, when local government boundaries were reorganised nationally. Part of northern Crossens, known as Fiddlers Ferry, is in West Lancashire. Formerly, the village was a detached settlement lying on the western edge of Martin Mere, but after the drainage of the Mere and the expansion of Southport, it had become absorbed into the town's conurbation.
История
Изначально Кроссенс или Кроснес, что означает "мыс" или "голову мыса" с крестом. Крест, вероятно, служил ориентиром для судоходства или людей, пересекавших устье Риббла из Фреклтона (недалеко от Литама). В Кроссенсе располагался приют или гостиница, где путешественники могли отдохнуть после переправы. Также считается, что именно здесь 2000 всадников отступающих роялистов перешли устье Риббла после битвы при Марстон-Муре. Позже они присоединились к осаде дома Латхома. Благодаря своему расположению на берегу Мартин-Мера и у морского конца шлюза Кроссенс-Слюс, Кроссенс стал основой для значительной рыбной промышленности, поддерживающей окрестности и близлежащую деревню Бэнкс. После того, как большая часть Мартин-Мера была осушена для сельскохозяйственных угодий, основное внимание города все больше переключилось на сельское хозяйство, и по сей день высококачественная почва поддерживает несколько цветочных и овощных ферм на востоке района. Сельское хозяйство в том или ином виде было характерно для этой местности с средневековья. Однако промышленная революция привела к тому, что Кроссенс был включен в состав Саутпорта как место для жилья растущего рабочего населения большого города. В первой половине 20-го века в этом районе развивалась легкая промышленность (включая моторный завод Vulcan), но в настоящее время, за исключением нескольких небольших промышленных предприятий, это в основном пригород Саутпорта, Престона и Ормскирка.
Formerly Crossenes or Crosnes, meaning a “ness” or headland with a cross. The cross was possibly a guide for shipping or people crossing the Ribble Estuary from Freckleton (near Lytham). A hospice or lodging house was sited in Crossens where travellers could rest after making the crossing. It is also believed to be the point at which 2,000 horsemen from a retreating Royalist force crossed the Ribble estuary following the Battle of Marston Moor. They later joined the Siege of Lathom House. Sited as it was on the shore of Martin Mere and at the seaward end of Crossens Sluice, Crossens formed the basis of a substantial fishing industry supporting the surrounding area and the nearby village of Banks. After Martin Mere was largely reclaimed for farmland, the focus of the town increasingly turned to agriculture, and to this day the high quality soil supports several flower and vegetable farms in the east of the district. Farming of some scale or other has been a feature of this area since medieval times. However, the Industrial Revolution led to Crossens' incorporation into Southport as a site for housing for the larger town's burgeoning worker population. The first half of the 20th century saw the area becoming home to some light industry (including the Vulcan motor works), but apart from some small industrial units the area is now primarily a commuter suburb for Southport, Preston and Ormskirk.
Транспорт
Кроссенс располагался на маршруте железной дороги Западной Ланкашира, соединяющем Саутпорт и Престон. Железнодорожная станция Кроссенс, открытая в 1878 году, была последней станцией в границах Саутпорта. В апреле 1904 года она стала конечной электрифицированной станцией на пригородных линиях железной дороги Ланкашир и Йоркшир, расходившихся от Ливерпуля. Электрички делили участок пути от Саутпорта с паровыми поездами, следовавшими до Престона. Линия и станция были закрыты 7 сентября 1964 года. Являясь самой северной частью Саутпорта, Кроссенс служит конечной остановкой нескольких автобусных маршрутов. Маршруты 44, 47 и 49 компании Arriva North West заканчиваются на кольцевой развязке у отеля Plough Hotel, которая до сих пор носит такое название, несмотря на то, что сам отель был снесен около 2015 года. Другие автобусные маршруты, проходящие через Кроссенс, включают маршруты 2, X2 и 347 компании Stagecoach Merseyside и South Lancashire. Кроме того, здесь также курсирует маршрут 40 компании Cumfybus, конечная остановка которого находится на улице Харрогейт Уэй.
Crossens lay on the route of the West Lancashire Railway from Southport to Preston; Crossens railway station, opened in 1878, was the last station within the Southport boundary. In April 1904 it became the final electrified station on the Lancashire and Yorkshire Railway's suburban lines radiating from Liverpool. The electric trains shared the line from Southport with steam trains continuing to Preston. The line and station closed on 7 September 1964. Being the northernmost part of Southport, Crossens is the terminus of several bus routes Arriva North West services 44, 47 and 49 terminate at the Plough Hotel roundabout, still known as such even though the Plough Hotel was demolished c.2015. Other bus services passing through Crossens include Stagecoach Merseyside and South Lancashire services 2, X2 and 347. In addition, there is also the Cumfybus service 40, which terminates on Harrogate Way.