Введение

Разрушитель класса "Уикс" USS Barney (DD–149) был эсминцем Военно-морского флота США во время Второй мировой войны, впоследствии переклассифицирован как AG 113. Это был второй корабль, названный в честь коммодора Джошуа Барни. "Барни" был спущен на воду 5 сентября 1918 года компанией William Cramp & Sons Ship and Engine Building Company в Филадельфии, крестной матерью на церемонии была мисс Нэнни Дорнин Барни, прапраправнучка коммодора Барни. Корабль был введен в строй 14 марта 1919 года под командованием лейтенант-коммандера Джеймса Л. Кауфмана.

История службы

Барни был направлен в 19-ю дивизию Атлантического флота и участвовал в учениях и маневрах у восточного побережья до 30 июня 1922 года, когда был выведен из состава флота в Филадельфии. Повторно введен в строй 1 мая 1930 года, Барни действовал в составе эскадры эсминцев, входящей в состав разведывательных сил, у восточного побережья и в Карибском море до перехода через Панамский канал в феврале 1932 года для участия в военно-морских учениях у Сан-Франциско. Оставаясь на западном побережье, он некоторое время действовал в ограниченном составе с 20-й ротационной эскадрильей эсминцев разведывательных сил. В 1935 году совершил круиз с 3-й дивизией эсминцев к Аляске, затем в Гонолулу, а позже в район Пьюджет-Саунд для участия в военно-морских учениях. Вернувшись на восточное побережье, совершал круизы с 10-й учебной эскадрильей до ноября 1936 года, когда был выведен из эксплуатации. Повторно введен в строй 4 октября 1939 года, служил в патрульной службе с 66-й дивизией Атлантического эскадрона, а в течение следующего года – в составе береговой охраны 18-го военно-морского района обороны. С декабря 1941 года по ноябрь 1943 года Барни был назначен в Карибский район, сопровождая конвои между Тринидадом (Британская Вест-Индия) и заливом Гуантанамо (Куба). 18 сентября 1942 года произошло столкновение с эсминцем "Грир", в результате чего корабль получил серьезные повреждения и два члена экипажа погибли, утонув. Оба корабля вернулись в Виллемстад (Кюрасао, Нидерландская Вест-Индия), где были проведены временные ремонтные работы, после чего Барни отправился на Чарльстонскую военно-морскую верфь. После завершения ремонта в декабре 1942 года вернулся в Карибский бассейн. В период с 14 января по май 1944 года Барни совершил два рейса по сопровождению конвоев в Северную Африку. С мая 1944 года по февраль 1945 года сопровождал конвои в Карибском бассейне. В марте 1945 года был назначен в состав TE 25 и участвовал в учебных учениях с подводными лодками в проливах Лонг-Айленд и Блок-Айленд. 30 июня 1945 года его классификация была изменена на AG 113. Барни был выведен из состава флота 30 ноября 1945 года и продан на металлолом 13 октября 1946 года.

Награды

Барни получила одну боевую звезду за сопровождение конвоя UOS 37 (11 апреля 1944 г. – 12 апреля 1944 г.).