Эсминец Wickes (USS Cowell/HMS Brighton/Жаркий): история корабля ВМС США, переданного Великобритании и СССР. Участие в Первой мировой войне и атлантических перелетах.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Разрушитель класса "Уикс" USS Cowell (DD–167) служил в Военно-морских силах США во время Первой мировой войны. Он был передан Королевскому флоту под названием HMS Brighton, а затем Советскому флоту как "Жаркий".
Wickes class destroyer
The first USS Cowell (DD–167) was a in the United States Navy during World War I. She was transferred to the Royal Navy as HMS Brighton, and later to the Soviet Navy as Zharky.
Как USS Cowell
Названный в честь Джона Г. Коуэлла, он был спущен на воду 23 ноября 1918 года компанией Fore River Shipbuilding Company, Куинси, штат Массачусетс; крещен мисс Э. П. Гарни; и вступил в строй 17 марта 1919 года. "Коуэлл" покинул Бостон, штат Массачусетс, 3 мая 1919 года, чтобы занять позицию в заливе Трепасси, Ньюфаундленд, став первой остановкой для морских самолетов ВМС, которые в этом месяце совершили исторический первый перелет через Атлантический океан. После патрулирования района, он вернулся в Бостон 22 мая для подготовки к службе в Европе, а 30 июня отплыл из Нью-Йорка, чтобы присоединиться к американским военно-морским силам в Адриатическом море. Там он служил кораблем связи для Союзной мирной комиссии и станционным кораблем в хорватских (тогда в составе Королевства сербов, хорватов и словенцев) портах Риека, Сплит и Трогир, последовательно, до 23 октября, когда он отбыл в обратный путь. Находясь в резерве в Бостоне и Чарльстоне с 1 декабря 1919 года, "Коуэлл" вышел в море для учебного периода из Ньюпорта, Род-Айленд, с резервной организацией с апреля по октябрь 1921 года, после чего вернулся в Чарльстон. 27 июня 1922 года он был выведен из состава флота на Филадельфийской военно-морской верфи, где оставался до повторного вступления в строй 17 июня 1940 года для патрулирования в Атлантическом океане. Он совершал плавания вдоль Восточного побережья Соединенных Штатов в этом качестве до 18 сентября 1940 года, когда прибыл в Галифакс, Новая Шотландия, где был выведен из состава флота 23 сентября 1940 года и в тот же день передан Королевскому флоту в рамках соглашения об обмене эсминцами на сухопутные базы.
Named for John G. Cowell, she was launched on 23 November 1918 by Fore River Shipbuilding Company, Quincy, Massachusetts; sponsored by Miss E. P. Garney; and commissioned on 17 March 1919. Cowell cleared Boston, Massachusetts, 3 May 1919, to take station at Trepassey Bay, Newfoundland, first stopping point for the Navy seaplanes which that month began the historic first aerial crossing of the Atlantic. After patrolling her station, she returned to Boston 22 May to prepare for European service, and on 30 June sailed from New York to join the American naval force in the Adriatic. Here she served as dispatch ship for the Allied Peace Commission, and as station ship at Croatian (then in Kingdom of Serbs, Croats and Slovenes ports of Rijeka, Split, and Trogir, in turn until 23 October, when she cleared for home. In reserve at Boston and Charleston from 1 December 1919, Cowell put to sea for a training period out of Newport, Rhode Island, with a reserve organization from April through October 1921, returning to Charleston. On 27 June 1922, she was decommissioned at Philadelphia Navy Yard, where she lay until recommissioned 17 June 1940 for patrol duty in the Atlantic. She cruised along the United States East Coast on this duty until 18 September 1940 when she arrived at Halifax, Nova Scotia, there to be decommissioned 23 September 1940 and transferred to the Royal Navy the same day in the land bases for destroyers exchange.
Как HMS Brighton
В качестве HMS Brighton, эсминец служил в составе минзакладывающих кораблей в Датском проливе и у Фарерских островов. 27 февраля 1941 года он спас из моря 19 выживших с торпедированного судна SS Baltisan. "Брайтон" был модернизирован для сопровождения торговых конвоев путем демонтажа трех из первоначальных 102-мм/50 орудий и одного из тройных торпедных аппаратов для снижения веса надстройки и размещения дополнительного запаса глубинных бомб, а также установки установки "Еж". После модернизации в 1943 и 1944 годах он использовался в качестве корабля-мишени для обучения военно-морских летчиков в районе Западных подходов и в Розите, Шотландия.
Commissioned as HMS Brighton, the destroyer served with minelayers in the Denmark Strait and off the Faroe Islands. On 27 February 1941, she rescued from the sea 19 survivors of torpedoed SS Baltisan. Brighton was modified for trade convoy escort service by removal of three of the original 4"/50 caliber guns and one of the triple torpedo tube mounts to reduce topside weight for additional depth charge stowage and installation of Hedgehog. After refit, she served during 1943 and 1944 as target ship for naval aircraft training in the Western Approaches and at Rosyth, Scotland.
Как Жарки
16 июля 1944 года она была передана в СССР, где служила в Военно-Морском Флоте под названием «Жаркий» (рус. Жаркий, "Торрид") до возврата Великобритании в Росайт 28 февраля 1949 года. 5 апреля 1949 года была продана на металлолом.
On 16 July 1944 she was transferred to Russia, in whose Navy she served as Zharky (rus. Жаркий, "Torrid") until returned to the British at Rosyth 28 February 1949. She was sold for scrap on 5 April 1949.