Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Сан-Марино 1983 года — гонка Формулы-1, прошедшая 1 мая 1983 года в Имоле. Это была четвёртая гонка чемпионата мира Формулы-1 1983 года. Француз Патрик Тамбе одержал заслуженную победу на своей Ferrari, к радости Тифози. Пилотируя автомобиль под номером 27, Тамбе посвятил свою победу человеку, которого он сменил в команде Ferrari, покойному Жилю Вильнёву. Это был почти идеальный уик-энд для команды из Маранелло: Рене Арно квалифицировался на поул-позиции и финишировал третьим. Ален Прост из Renault занял второе место, обойдя Арно за три круга до финиша после того, как Ferrari под номером 28 развернулся на шикане Acque Minerali. Пилот Brabham Риккардо Патрезе вырвался в лидеры у Тамбе за шесть кругов до конца, но удержал лидерство лишь полкруга, прежде чем вылетел в Acque Minerali. Позже он описал аварию как «исключительно моя ошибка». Проявив большую любовь к Ferrari, чем к итальянскому пилоту за рулём неитальянской машины, Тифози приветствовали, когда Патрезе вернул лидерство Тамбе, позволив ему одержать свою вторую и последнюю победу в Формуле-1. Это был последний раз, когда основатель Ferrari Энцо Феррари лично увидел победу своей команды Формулы-1. Энцо в то время не посещал гонки за пределами Италии, и Ferrari не выигрывала на итальянской земле снова до смерти Энцо в 1988 году. Ferrari вновь выиграла в Имоле только с Михаэлем Шумахером в 1999 году. По состоянию на 2024 год это остаётся последней гонкой, в которой все три пилота, занявшие места на подиуме, были одной национальности.
The 1983 San Marino Grand Prix was a Formula One motor race held at Imola on 1 May 1983. It was the fourth race of the 1983 FIA Formula One World Championship. Frenchman Patrick Tambay took a popular victory in his Ferrari in front of a delighted Tifosi. Driving the #27 car, Tambay dedicated his win to the man he had replaced in the Ferrari team, the late Gilles Villeneuve. It was almost a perfect weekend for the Maranello based team with René Arnoux qualifying on pole and finishing third. Renault's Alain Prost finished in second place, passing Arnoux with three laps left after the #28 Ferrari spun at the Acque Minerali chicane. Brabham driver Riccardo Patrese had taken the lead from Tambay with six laps remaining, but only held the lead for half a lap before crashing at Acque Minerali. He later described the accident as "purely my mistake". Showing their love for Ferrari more than for an Italian driver in a non Italian car, the Tifosi cheered as Patrese handed the lead back to Tambay to take his second and last F1 victory. This would be the last time that Ferrari founder Enzo Ferrari saw his Formula One team score a victory in person. Enzo never attended races outside Italy at the time, and Ferrari would not win on Italian soil again until after Enzo died in 1988. Ferrari would not win at Imola again until Michael Schumacher in 1999. As of 2024, this remains the last race where all three drivers on the podium were of the same nationality.
Pos No Driver Constructor Q1 Q2 Gap 1 28 René Arnoux Ferrari1:33.4191:31.238 — 2 5 Nelson Piquet Brabham BMW1:33.5421:31.964 +0.726 3 27 Patrick Tambay Ferrari1:34.2211:31.967 +0.729 4 15 Alain Prost Renault1:33.6531:32.138 +0.900 5 6 Riccardo Patrese Brabham BMW1:36.2431:32.969 +1.731 6 16 Eddie Cheever Renault1:33.888 1:33.450 +2.212 7 9 Manfred Winkelhock ATS BMW1:35.0101:33.470 +2.232 8 22 Andrea de Cesaris Alfa Romeo1:34.3451:33.528 +2.290 9 11 Elio de Angelis Lotus Renault1:35.0911:34.332 +3.094 10 23 Mauro Baldi Alfa Romeo1:35.0001:36.620 +3.762 11 1 Keke Rosberg Williams Ford1:36.1451:35.086 +3.848 12 29 Marc Surer Arrows Ford1:35.7231:35.411 +4.173 13 3 Michele Alboreto Tyrrell Ford1:35.9881:35.525 +4.287 14 35 Derek Warwick Toleman Hart1:35.676 1:36.881 +4.438 15 12 Nigel Mansell Lotus Ford1:36.3911:35.703 +4.465 16 2 Jacques Laffite Williams Ford1:36.6301:35.707 +4.469 17 36 Bruno Giacomelli Toleman Hart1:35.969 no time +4.731 18 8 Niki Lauda McLaren Ford1:38.0891:36.099 +4.861 19 25 Jean Pierre Jarier Ligier Ford1:37.5441:36.116 +4.878 20 30 Chico Serra Arrows Ford1:37.3371:36.258 +5.020 21 33 Roberto Guerrero Theodore Ford1:36.7921:36.324 +5.086 22 4 Danny Sullivan Tyrrell Ford1:37.3201:36.359 +5.121 23 34 Johnny Cecotto Theodore Ford1:37.5541:36.638 +5.400 24 7 John Watson McLaren Ford1:37.8471:36.652 +5.414 25 26 Raul Boesel Ligier Ford1:39.4351:37.332 +6.094 26 31 Corrado Fabi Osella Ford1:37.9521:37.711 +6.473 27 17 Eliseo Salazar RAM Ford1:38.6911:38.091 +6.853 28 32 Piercarlo Ghinzani Osella Alfa Romeo1:39.2481:38.873 +7.635Source:
Гонка
Поз. Номер Пилот Конструктор Шины Круги Время/Выбыл Старт Очки 1 27 Патрик Тамбей Ferrari 60 1:37:52.460 3 9 2 15 Ален Прост Renault 60 + 48.781 4 6 3 28 Рене Арно Ferrari 59 + 1 круг 1 4 4 1 Кеке Росберг Williams Ford 59 + 1 круг 11 3 5 7 Джон Уотсон McLaren Ford 59 + 1 круг 24 2 6 29 Марк Сюрэр Arrows Ford 59 + 1 круг 12 1 7 2 Жак Лаффит Williams Ford 59 + 1 круг 16 8 30 Чико Серра Arrows Ford 58 + 2 круга 20 9 26 Рауль Боэзель Ligier Ford 58 + 2 круга 25 10 23 Мауро Балди Alfa Romeo 57 Двигатель 10 11 9 Манфред Винкельхок ATS BMW 57 + 3 круга 7 12 12 Найджел Мэнселл Lotus Ford 56 Сошел с трассы 15 Ret 6 Риккардо Патрезе Brabham BMW 54 Сошел с трассы 5 Ret 22 Андреа де Чезарис Alfa Romeo 45 Зажигание 8 Ret 11 Элио де Анджелис Lotus Renault 43 Управляемость 9 Ret 5 Нельсон Пике Brabham BMW 41 Двигатель 2 Ret 25 Жан-Пьер Жарье Ligier Ford 39 Радиатор 19 Ret 4 Дэнни Салливан Tyrrell Ford 37 Столкновение 22 Ret 35 Дерек Уорвик Toleman Hart 27 Сошел с трассы 14 Ret 31 Коррадо Фаби Osella Ford 20 Сошел с трассы 26 Ret 36 Бруно Джакомелли Toleman Hart 20 Подвеска 17 Ret 8 Ники Лауда McLaren Ford 11 Сошел с трассы 18 Ret 34 Джонни Чекотто Theodore Ford 11 Сошел с трассы 23 Ret 3 Микеле Альборето Tyrrell Ford 10 Столкновение 13 Ret 33 Роберто Герреро Theodore Ford 3 Сошел с трассы 21 Ret 16 Эдди Чивер Renault 1 Турбо 6 DNQ 17 Элизео Салазар RAM Ford DNQ 32 Пьеркарло Гинцани Osella Alfa Romeo Источник:
Pos No Driver Constructor Tyre Laps Time/Retired Grid Points 1 27 Patrick Tambay Ferrari 60 1:37:52.460 3 9 2 15 Alain Prost Renault 60 + 48.781 4 6 3 28 René Arnoux Ferrari 59 + 1 Lap 1 4 4 1 Keke Rosberg Williams Ford 59 + 1 Lap 11 3 5 7 John Watson McLaren Ford 59 + 1 Lap 24 2 6 29 Marc Surer Arrows Ford 59 + 1 Lap 12 1 7 2 Jacques Laffite Williams Ford 59 + 1 Lap 16 8 30 Chico Serra Arrows Ford 58 + 2 Laps 20 9 26 Raul Boesel Ligier Ford 58 + 2 Laps 25 10 23 Mauro Baldi Alfa Romeo 57 Engine 10 11 9 Manfred Winkelhock ATS BMW 57 + 3 Laps 7 12 12 Nigel Mansell Lotus Ford 56 Spun Off 15 Ret 6 Riccardo Patrese Brabham BMW 54 Spun Off 5 Ret 22 Andrea de Cesaris Alfa Romeo 45 Ignition 8 Ret 11 Elio de Angelis Lotus Renault 43 Handling 9 Ret 5 Nelson Piquet Brabham BMW 41 Engine 2 Ret 25 Jean Pierre Jarier Ligier Ford 39 Radiator 19 Ret 4 Danny Sullivan Tyrrell Ford 37 Collision 22 Ret 35 Derek Warwick Toleman Hart 27 Spun Off 14 Ret 31 Corrado Fabi Osella Ford 20 Spun Off 26 Ret 36 Bruno Giacomelli Toleman Hart 20 Suspension 17 Ret 8 Niki Lauda McLaren Ford 11 Spun Off 18 Ret 34 Johnny Cecotto Theodore Ford 11 Spun Off 23 Ret 3 Michele Alboreto Tyrrell Ford 10 Collision 13 Ret 33 Roberto Guerrero Theodore Ford 3 Spun Off 21 Ret 16 Eddie Cheever Renault 1 Turbo 6 DNQ 17 Eliseo Salazar RAM Ford DNQ 32 Piercarlo Ghinzani Osella Alfa Romeo Source: