Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Венгрии 1988 года — гонка Формулы-1, прошедшая 7 августа 1988 года на трассе Hungaroring в Модьёроде, Пешт, Венгрия. Это была десятая гонка чемпионата мира Формулы-1 1988 года. Гонка, состоявшая из 76 кругов, была выиграна бразильским гонщиком Айртоном Сенной на автомобиле McLaren Honda, стартовавшим с поул-позиции. Вторым стал его французский напарник по команде Ален Прост, а третьим — бельгиец Тьерри Бутсен на Benetton Ford. Эта победа, шестая в сезоне для Сенны, позволила ему сравняться по очкам с Простом в борьбе за титул чемпиона.
The 1988 Hungarian Grand Prix was a Formula One motor race held on 7 August 1988 at the Hungaroring, Mogyoród, Pest, Hungary. It was the tenth race of the 1988 Formula One World Championship. The 76 lap race was won from pole position by Brazilian driver Ayrton Senna, driving a McLaren Honda, with French teammate Alain Prost second and Belgian Thierry Boutsen third in a Benetton Ford. The win, Senna's sixth of the season, moved him level on points with Prost at the top of the Drivers' Championship.
Квалификация
Тесная и извилистая трасса Венгринга дала шанс атмосферным двигателям побороться с турбомоторами, и они заняли семь из десяти лучших позиций в квалификации. Однако Айртон Сенна все же завоевал поул-позицию на своем McLaren Honda, восьмую в сезоне, опередив Williams Найджела Манселла на 0,1 секунды. Манселл выступал вопреки рекомендациям врачей, так как у него была ветряная оспа. На втором ряду стартовой решетки расположились Тьерри Бутсен на Benetton и Иван Капелли на March, а на третьем – Алессандро Наннини на втором Benetton и Риккардо Патрезе на втором Williams. Партнер Сенны по команде, Ален Прост, смог финишировать только седьмым, а Герхард Бергер стал девятым на своей Ferrari, между ними оказался второй March Маурисио Гугельмина. Замкнул первую десятку Алекс Каффи на Dallara.
The tight and twisty Hungaroring offered a chance for the naturally aspirated cars against the turbos, and they took seven of the top ten positions in qualifying. However, Ayrton Senna still took pole position in his McLaren Honda, his eighth of the season, pipping the Williams of Nigel Mansell by 0.1 seconds. Mansell was driving against doctor's orders as he had developed chickenpox. On the second row of the grid were Thierry Boutsen in the Benetton and Ivan Capelli in the March, and on the third row were Alessandro Nannini in the second Benetton and Riccardo Patrese in the second Williams. Senna's teammate Alain Prost could only manage seventh, while Gerhard Berger was ninth in his Ferrari, the two separated by the second March of Maurício Gugelmin. Completing the top ten was Alex Caffi in the Dallara.
Гонка
Манселл хорошо стартовал и почти вышел в лидеры, но Сенна удержал позицию, а благодаря превосходной мощности двигателя Honda немного оторвался по главной прямой, возглавив гонку перед первым поворотом. Патрезе также отлично стартовал, поднявшись с 6-го на 3-е место, в то время как Прост стартовал медленно и к концу первого круга был только девятым. Капелли также показал хороший старт и почти обогнал Манселла в первом повороте, но внезапно у его двигателя начались проблемы, и он уже на втором круге заехал в пит-лейн для диагностики серьезного провала в работе двигателя. На 12-м круге Манселл потерял прижимную силу, ехав вплотную к McLaren, и откатился на 4-е место, оставив Сенну отражать атаки другого Williams – Патрезе. Итальянец позже сошел с дистанции из-за проблем с двигателем, аналогичные проблемы возникли и у Наннини. К 32-му кругу Прост поднялся на третье место, позади Сенны и Бутсена. На 37-м круге Манселл заехал в пит-стоп для смены изношенных шин, вызывавших вибрацию в машине. Прост обогнал Бутсена на 47-м круге и начал преследование Сенны. Через два круга, когда Сенна готовился обогнать Lola Янника Далмаса и Coloni Габриэля Таркини, Прост обошел всех троих в захватывающем маневре по главной прямой. Однако он слишком сильно вошел в первый поворот и выехал за пределы трассы, позволив Сенне вернуть себе лидерство. Прост показал самый быстрый круг в гонке, но был вынужден сбросить темп из-за вибрации, вызванной люфтом в подшипнике колеса. На 58-м круге Манселл сошел с дистанции, все еще чувствуя последствия ветряной оспы. Позже он признал, что участие в гонке в Венгрии было ошибкой, так как это вынудило его пропустить следующие две гонки. Бутсен приблизился к Просту, но француз продолжал давить на Сенну. Всего полсекунды разделяли два McLaren на финишной прямой. Бутсен занял третье место на подиуме, не сумев продолжить борьбу из-за сломанной выхлопной системы. Бергер, Гугельмин и Патрезе завершили список пилотов, набравших очки.
Mansell made a good start and almost took the lead but Senna held onto his position, and thanks to the superior power of his Honda engine he pulled away slightly down the main straight to head the field into turn 1. Patrese also made an excellent start climbing from 6th to 3rd while Prost was slow away and was only 9th at the end of the first lap. Capelli made a great start and in fact almost overtook Mansell into the first turn before his engine suddenly went sour and he pitted after just 2 laps to have a serious misfire investigated. On lap 12, Mansell lost downforce running close behind the McLaren and spun down to 4th place, leaving Senna to fend off the attacks of the other Williams, that of Patrese. The Italian later dropped back with engine problems, while similar problems were afflicting Nannini. On lap 32, Prost had climbed to 3rd place behind Senna and Boutsen. On lap 37, Mansell pitted to replace tyres, which were ragged and causing vibrations to the car. Prost passed Boutsen on lap 47 and set out chasing down Senna. Two laps later, while Senna prepared to lap Yannick Dalmas' Lola and Gabriele Tarquini's Coloni, Prost passed all three of them in a breathtaking move down the main straight. However he was too quick going into the first turn and ran wide enabling Senna to regain the lead. Prost set the fastest lap of the race but was forced to drop back with vibrations caused by a loose wheel bearing. On lap 58 Mansell retired still feeling the effects of chickenpox. He later admitted that racing in Hungary was a mistake as he was then forced to miss the next two races. Boutsen closed on Prost, but the Frenchman pressed on and pushed Senna. Just half a second covered the two McLarens as they crossed the line. Boutsen took the third spot on the podium, unable to challenge further due to a broken exhaust. Berger, Gugelmin and Patrese completed the points scorers.
PosNoDriverConstructorTimeGap136 Alex CaffiDallara Ford2:01.593232 Oscar LarrauriEuroBrun Ford2:03.343 +1.750331 Gabriele TarquiniColoni Ford2:03.371 +1.778433 Stefano ModenaEuroBrun Ford2:04.168 +2.575521 Nicola LariniOsella2:05.626 +4.033
Квалификация
Поз. Номер Пилот Конструктор Q1 Q2 Отставание 1 12 Айртон Сенна McLaren Honda 1:30.422 1:27.635 2 5 Найджел Мэнселл Williams Judd 1:30.151 1:27.743 +0.108 3 20 Тьерри Бутсен Benetton Ford 1:30.780 1:27.970 +0.335 4 16 Иван Капелли March Judd 1:32.675 1:28.350 +0.715 5 19 Алессандро Наннини Benetton Ford 1:29.779 1:28.493 +0.858 6 6 Риккардо Патрезе Williams Judd 1:30.382 1:28.569 +0.934 7 11 Ален Прост McLaren Honda 1:29.589 1:28.778 +1.143 8 15 Маурисио Гугельмин March Judd 1:35.237 1:29.099 +1.464 9 28 Герхард Бергер Ferrari 1:31.192 1:29.244 +1.609 10 36 Алекс Каффи Dallara Ford 1:32.887 1:29.891 +2.346 11 24 Луис Перес Сала Minardi Ford 1:33.494 1:30.103 +2.468 12 17 Дерек Уорвик Arrows Megatron 1:32.514 1:30.185 +2.550 13 1 Нельсон Пике Lotus Honda 1:35.346 1:30.405 +2.770 14 18 Эдди Чивер Arrows Megatron 1:32.589 1:30.908 +3.273 15 27 Микеле Альборето Ferrari 1:32.304 1:31.052 +3.417 16 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 1:33.597 1:31.123 +3.488 17 29 Янник Дальма Lola Ford 1:33.192 1:31.200 +3.565 18 22 Андреа де Чезарис Rial Ford 1:48.994 1:31.523 +3.888 19 2 Сатору Накадзима Lotus Honda 1:34.194 1:31.646 +4.011 20 30 Филипп Альо Lola Ford 1:33.132 1:31.719 +4.084 21 3 Джонатан Палмер Tyrrell Ford 1:34.001 1:31.741 +4.106 22 31 Габриэле Тарквини Coloni Ford 1:35.991 1:32.160 +4.525 23 14 Филипп Стрейфф AGS Ford 1:32.973 1:32.265 +4.630 24 26 Стефан Йоханссон Ligier Judd 1:34.843 1:32.342 +4.707 25 25 Рене Арну Ligier Judd 1:35.685 1:32.477 +4.842 26 33 Стефано Модена EuroBrun Ford 1:35.389 1:32.614 +4.979 НКК 32 Оскар Ларраури EuroBrun Ford 1:35.990 1:32.987 +5.352 НКК 10 Бернд Шнайдер Zakspeed 1:36.716 1:33.357 +5.722 НКК 4 Джулиан Бейли Tyrrell Ford 1:35.693 1:33.694 +6.059 НКК 9 Пьеркарло Гинцани Zakspeed 1:36.223 1:34.701 +7.066
Pos No Driver Constructor Q1 Q2 Gap 1 12 Ayrton Senna McLaren Honda 1:30.422 1:27.635 2 5 Nigel Mansell Williams Judd 1:30.151 1:27.743 +0.108 3 20 Thierry Boutsen Benetton Ford 1:30.780 1:27.970 +0.335 4 16 Ivan Capelli March Judd 1:32.675 1:28.350 +0.715 5 19 Alessandro Nannini Benetton Ford 1:29.779 1:28.493 +0.858 6 6 Riccardo Patrese Williams Judd 1:30.382 1:28.569 +0.934 7 11 Alain Prost McLaren Honda 1:29.589 1:28.778 +1.143 8 15 Maurício Gugelmin March Judd 1:35.237 1:29.099 +1.464 9 28 Gerhard Berger Ferrari 1:31.192 1:29.244 +1.609 10 36 Alex Caffi Dallara Ford 1:32.887 1:29.891 +2.346 11 24 Luis Pérez Sala Minardi Ford 1:33.494 1:30.103 +2.468 12 17 Derek Warwick Arrows Megatron 1:32.514 1:30.185 +2.550 13 1 Nelson Piquet Lotus Honda 1:35.346 1:30.405 +2.770 14 18 Eddie Cheever Arrows Megatron 1:32.589 1:30.908 +3.273 15 27 Michele Alboreto Ferrari 1:32.304 1:31.052 +3.417 16 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 1:33.597 1:31.123 +3.488 17 29 Yannick Dalmas Lola Ford 1:33.192 1:31.200 +3.565 18 22 Andrea de Cesaris Rial Ford 1:48.994 1:31.523 +3.888 19 2 Satoru Nakajima Lotus Honda 1:34.194 1:31.646 +4.011 20 30 Philippe Alliot Lola Ford 1:33.132 1:31.719 +4.084 21 3 Jonathan Palmer Tyrrell Ford 1:34.001 1:31.741 +4.106 22 31 Gabriele Tarquini Coloni Ford 1:35.991 1:32.160 +4.525 23 14 Philippe Streiff AGS Ford 1:32.973 1:32.265 +4.630 24 26 Stefan Johansson Ligier Judd 1:34.843 1:32.342 +4.707 25 25 René Arnoux Ligier Judd 1:35.685 1:32.477 +4.842 26 33 Stefano Modena EuroBrun Ford 1:35.389 1:32.614 +4.979 DNQ 32 Oscar Larrauri EuroBrun Ford 1:35.990 1:32.987 +5.352 DNQ 10 Bernd Schneider Zakspeed 1:36.716 1:33.357 +5.722 DNQ 4 Julian Bailey Tyrrell Ford 1:35.693 1:33.694 +6.059 DNQ 9 Piercarlo Ghinzani Zakspeed 1:36.223 1:34.701 +7.066
Гонка
Поз. № Водитель Конструктор Круги Время/Сход Стартовая позиция Очки 1 12 Айртон Сенна McLaren Honda 76 1:57:47.081 1 9 2 11 Ален Прост McLaren Honda 76 + 0.529 7 6 3 20 Тьерри Бутсен Benetton Ford 76 + 31.410 3 4 4 28 Герхард Бергер Ferrari 76 + 1:28.670 9 3 5 15 Маурисио Гугельмин March Judd 75 + 1 круг 8 2 6 6 Риккардо Патрезе Williams Judd 75 + 1 круг 6 1 7 2 Сатору Накадзима Lotus Honda 73 + 3 круга 19 8 1 Нельсон Пике Lotus Honda 73 + 3 круга 13 9 29 Янник Дальма Lola Ford 73 + 3 круга 17 10 24 Луис Перес Сала Minardi Ford 72 + 4 круга 11 11 33 Стефано Модена EuroBrun Ford 72 + 4 круга 26 12 30 Филипп Альо Lola Ford 72 + 4 круга 20 13 31 Габриэле Тарквини Coloni Ford 71 + 5 кругов 22 Сход 17 Дерек Уорвик Arrows Megatron 65 Тормоза 12 Сход 5 Найджел Мэнселл Williams Judd 60 Плохое самочувствие 2 Сход 18 Эдди Чивер Arrows Megatron 55 Тормоза 14 Сход 27 Микеле Альборето Ferrari 40 Электрика 15 Сход 25 Рене Арну Ligier Judd 32 Двигатель 25 Сход 22 Андреа де Чезарис Rial Ford 28 Полуось 18 Сход 19 Алессандро Наннини Benetton Ford 24 Перегрев 5 Сход 36 Алекс Каффи Dallara Ford 22 Двигатель 10 Сход 26 Стефан Йоханссон Ligier Judd 19 Дроссель 24 Сход 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 8 Столкновение 16 Сход 14 Филипп Стрейфф AGS Ford 8 Столкновение 23 Сход 16 Иван Капелли March Judd 5 Двигатель 4 Сход 3 Джонатан Палмер Tyrrell Ford 3 Двигатель 21 Не квалифицирован 32 Оскар Ларраури EuroBrun Ford Не квалифицирован 10 Бернд Шнайдер Zakspeed Не квалифицирован 4 Джулиан Бейли Tyrrell Ford Не квалифицирован 9 Пьеркарло Гинцани Zakspeed Не квалифицирован 21 Никола Ларини Osella Источник:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 12 Ayrton Senna McLaren Honda 76 1:57:47.081 1 9 2 11 Alain Prost McLaren Honda 76 + 0.529 7 6 3 20 Thierry Boutsen Benetton Ford 76 + 31.410 3 4 4 28 Gerhard Berger Ferrari 76 + 1:28.670 9 3 5 15 Maurício Gugelmin March Judd 75 + 1 Lap 8 2 6 6 Riccardo Patrese Williams Judd 75 + 1 Lap 6 1 7 2 Satoru Nakajima Lotus Honda 73 + 3 Laps 19 8 1 Nelson Piquet Lotus Honda 73 + 3 Laps 13 9 29 Yannick Dalmas Lola Ford 73 + 3 Laps 17 10 24 Luis Pérez Sala Minardi Ford 72 + 4 Laps 11 11 33 Stefano Modena EuroBrun Ford 72 + 4 Laps 26 12 30 Philippe Alliot Lola Ford 72 + 4 Laps 20 13 31 Gabriele Tarquini Coloni Ford 71 + 5 Laps 22 Ret 17 Derek Warwick Arrows Megatron 65 Brakes 12 Ret 5 Nigel Mansell Williams Judd 60 Driver Unwell 2 Ret 18 Eddie Cheever Arrows Megatron 55 Brakes 14 Ret 27 Michele Alboreto Ferrari 40 Electrical 15 Ret 25 René Arnoux Ligier Judd 32 Engine 25 Ret 22 Andrea de Cesaris Rial Ford 28 Halfshaft 18 Ret 19 Alessandro Nannini Benetton Ford 24 Overheating 5 Ret 36 Alex Caffi Dallara Ford 22 Engine 10 Ret 26 Stefan Johansson Ligier Judd 19 Throttle 24 Ret 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 8 Collision 16 Ret 14 Philippe Streiff AGS Ford 8 Collision 23 Ret 16 Ivan Capelli March Judd 5 Engine 4 Ret 3 Jonathan Palmer Tyrrell Ford 3 Engine 21 DNQ 32 Oscar Larrauri EuroBrun Ford DNQ 10 Bernd Schneider Zakspeed DNQ 4 Julian Bailey Tyrrell Ford DNQ 9 Piercarlo Ghinzani Zakspeed DNPQ 21 Nicola Larini Osella Source: