Гран-при Бельгии 1990 года: Победа Сенны в Спа-Франкоршампе
1990 Belgian Grand Prix
Гран-при Бельгии Формулы-1 1990: результаты, подробности гонки на трассе Спа-Франкоршам. 11-й этап чемпионата мира, 44 круга, 301 км. История Формулы-1.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Бельгии 1990 года — гонка Формулы-1, проходившая на трассе Спа-Франкоршам 26 августа 1990 года. Это была одиннадцатая гонка чемпионата мира Формулы-1 1990 года. Гонка стала 48-м Гран-при Бельгии, 36-м, проведенным на трассе Спа-Франкоршам, и седьмым после масштабной реконструкции трассы в 1979 году. Гонка состояла из 44 кругов по семикилометровой трассе, общей дистанцией 301 километр. Бразильский гонщик Айртон Сенна одержал свою пятую победу в сезоне на автомобиле McLaren MP4/5B, опередив на четыре секунды Ferrari 641, пилотируемую действующего чемпиона мира, француза Алена Проста. Это была четвертая победа Сенны в Гран-при Бельгии и третья подряд. Австрийский напарник Сенны по команде, Герхард Бергер, финишировал третьим, а Маурисио Гугельмин принес команде Leyton House одно очко. Было предпринято три попытки старта гонки, первые две были прерваны красными флагами из-за столкновений. Lola LC90 Агури Сузуки выбыла после первого старта, а Minardi M190 Паоло Бариллы — после второго. В кулуарах ходили слухи, что Найджел Манселл пересматривает свое предыдущее заявление об уходе из гонок и активно связывался с командой Williams. Он потребовал статуса первого пилота без обсуждений и гарантий от поставщика двигателей Renault, которые Фрэнк Уильямс посчитал невыполнимыми. Команда Onyx покинула Формулу-1 перед гоночными выходными из-за финансовых трудностей, просуществовав на этом уровне полтора сезона.
The 1990 Belgian Grand Prix was a Formula One motor race held at Spa Francorchamps on 26 August 1990. It was the eleventh race of the 1990 Formula One World Championship. The race was the 48th Belgian Grand Prix. It was the 36th to be held at Spa Francorchamps and the seventh since the circuit was extensively redeveloped in 1979. The race was held over 44 laps of the seven kilometre circuit for a race distance of 301 kilometres. Brazilian driver Ayrton Senna claimed his fifth race victory for the season in his McLaren MP4/5B taking a four second win over the Ferrari 641 driven the reigning world champion, Frenchman Alain Prost. It was Senna's fourth victory in the Belgian Grand Prix, and his third in succession. Senna's Austrian team mate Gerhard Berger finished third, while further back Maurício Gugelmin scored a point for the Leyton House team. Three attempts were made to start the race, the first two being red flagged after collisions. Aguri Suzuki's Lola LC90 was eliminated after the first start, Paolo Barilla's Minardi M190 after the second. Off track, Nigel Mansell was rumoured to be reconsidering his prior announcement to retire, and he was strongly linked with Williams. He had demanded undisputed number one status as a driver, and various assurances from engine supplier Renault, which Frank Williams had told him were impossible. The Onyx team pulled out of Formula One before the weekend of the race, for financial reasons, having competed at this level for a season and a half.
Предварительный квалификационный отчет
С выходом команды Onyx, Ligier были освобождены от необходимости предварительной квалификации и вернулись в основной квалификационный пул. Им потребовалось пройти предварительную квалификацию всего дважды, и оба автомобиля успешно справились с этим в обоих случаях. Таким образом, давление на остальных участников предварительной квалификации несколько снизилось. Оливье Груйяр показал лучшее время на Osella, это был второй раз, когда он возглавил протокол пятничной утренней практики, и первый раз со времени шестого этапа в Мексике. Янник Далмас на AGS стал вторым по скорости, добившись пятой успешной предварительной квалификации в сезоне из одиннадцати попыток. Третьим по скорости был Бертран Гашо на прогрессирующей Coloni, и это был его первый успешный проход предварительной квалификации в 1990 году. Четвертым стал Габриэле Таркини на другом автомобиле AGS, его четвертая предварительная квалификация в этом сезоне.
With the withdrawal of the Onyx team, Ligier were relieved of the requirement to pre qualify, and returned to the main qualifying pool. They had only been required to pre qualify twice, which both cars did comfortably on both occasions. Therefore there was slightly less pressure on the other entrants in the pre qualifying session. Olivier Grouillard was fastest in the Osella, the second time he had been top of the Friday morning time sheets, and the first time since round six in Mexico. Second fastest was Yannick Dalmas in the AGS, his fifth successful pre qualification of the season from eleven attempts. Third fastest was Bertrand Gachot in the improving Coloni, and this was the first time in 1990 that he had pre qualified. Fourth was Gabriele Tarquini in the other AGS, his fourth pre qualification this season.
Pos No Driver Constructor Time Gap 1 14 Olivier Grouillard Osella Ford 1:57.941 — 2 18 Yannick Dalmas AGS Ford 1:58.339 +0.398 3 31 Bertrand Gachot Coloni Ford 1:59.130 +1.189 4 17 Gabriele Tarquini AGS Ford 1:59.910 +1.969 5 33 Roberto Moreno EuroBrun Judd 2:00.270 +2.329 6 34 Claudio Langes EuroBrun Judd 2:01.405 +3.464 7 39 Bruno Giacomelli Life 2:19.445 +21.504
Отчет о квалификации
Два болида McLaren стартовали с первого ряда, при этом Сенна был впереди Бергера. Прост на Ferrari был третьим, опережая Бутсена, а за ним следовал Манселл на втором болиде Ferrari.
The two McLarens were on the front row, with Senna ahead of Berger. Prost in the Ferrari was third ahead of Boutsen and the second Ferrari of Mansell.
Квалификационная классификация
Поз. Номер Водитель Конструктор Q1 Q2 Отставание 1 27 Айртон Сенна McLaren Honda 1:52.278 1:50.365 — 2 28 Герхард Бергер McLaren Honda 1:51.211 1:50.948 +0.583 3 1 Ален Прост Ferrari 1:51.841 1:51.043 +0.678 4 5 Тьерри Бутсен Williams Renault 1:54.024 1:51.902 +1.537 5 2 Найджел Мэнселл Ferrari 1:52.601 1:52.267 +1.902 6 19 Алессандро Наннини Benetton Ford 1:55.800 1:52.648 +2.283 7 6 Риккардо Патрезе Williams Renault 1:54.260 1:52.703 +2.338 8 20 Нельсон Пике Benetton Ford 1:53.689 1:52.853 +2.488 9 4 Жан Алези Tyrrell Ford 1:54.116 1:52.885 +2.520 10 3 Сатору Накадзима Tyrrell Ford 1:55.798 1:53.468 +3.103 11 30 Агури Сузуки Lola Lamborghini 1:55.294 1:53.523 +3.158 12 16 Иван Капелли Leyton House Judd 1:55.012 1:53.783 +3.418 13 8 Стефано Модена Brabham Judd 1:57.014 1:53.916 +3.551 14 15 Маурисио Гугельмин Leyton House Judd 1:54.497 1:54.120 +3.755 15 29 Эрик Бернар Lola Lamborghini 1:56.213 1:54.251 +3.886 16 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 1:56.074 1:54.312 +3.947 17 21 Эмануэле Пирро Dallara Ford 1:56.239 1:54.595 +4.230 18 11 Дерек Уорвик Lotus Lamborghini 1:56.246 1:55.068 +4.703 19 10 Алекс Каффи Arrows Ford 1:56.562 1:55.199 +4.834 20 22 Андреа де Чезарис Dallara Ford 1:56.923 1:55.261 +4.896 21 25 Никола Ларини Ligier Ford 1:57.471 1:55.278 +4.913 22 12 Мартин Доннелли Lotus Lamborghini 1:56.666 1:55.304 +4.939 23 14 Оливье Груйяр Osella Ford 1:57.770 1:55.334 +4.969 24 7 Дэвид Брэбхэм Brabham Judd 1:58.034 1:55.668 +5.303 25 24 Паоло Барилла Minardi Ford 1:57.221 1:55.859 +5.494 26 9 Микеле Альборето Arrows Ford 1:57.255 1:56.055 +5.690 27 26 Филипп Альо Ligier Ford нет времени 1:56.118 +5.753 28 17 Габриэле Тарквини AGS Ford 1:58.293 1:57.566 +7.201 29 18 Янник Дальма AGS Ford 1:58.995 1:57.704 +7.339 30 31 Бертран Гашо Coloni Ford нет времени 1:58.520 +8.155
Pos No Driver Constructor Q1 Q2 Gap 1 27 Ayrton Senna McLaren Honda 1:52.278 1:50.365 — 2 28 Gerhard Berger McLaren Honda 1:51.211 1:50.948 +0.583 3 1 Alain Prost Ferrari 1:51.841 1:51.043 +0.678 4 5 Thierry Boutsen Williams Renault 1:54.024 1:51.902 +1.537 5 2 Nigel Mansell Ferrari 1:52.601 1:52.267 +1.902 6 19 Alessandro Nannini Benetton Ford 1:55.800 1:52.648 +2.283 7 6 Riccardo Patrese Williams Renault 1:54.260 1:52.703 +2.338 8 20 Nelson Piquet Benetton Ford 1:53.689 1:52.853 +2.488 9 4 Jean Alesi Tyrrell Ford 1:54.116 1:52.885 +2.520 10 3 Satoru Nakajima Tyrrell Ford 1:55.798 1:53.468 +3.103 11 30 Aguri Suzuki Lola Lamborghini 1:55.294 1:53.523 +3.158 12 16 Ivan Capelli Leyton House Judd 1:55.012 1:53.783 +3.418 13 8 Stefano Modena Brabham Judd 1:57.014 1:53.916 +3.551 14 15 Maurício Gugelmin Leyton House Judd 1:54.497 1:54.120 +3.755 15 29 Éric Bernard Lola Lamborghini 1:56.213 1:54.251 +3.886 16 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 1:56.074 1:54.312 +3.947 17 21 Emanuele Pirro Dallara Ford 1:56.239 1:54.595 +4.230 18 11 Derek Warwick Lotus Lamborghini 1:56.246 1:55.068 +4.703 19 10 Alex Caffi Arrows Ford 1:56.562 1:55.199 +4.834 20 22 Andrea de Cesaris Dallara Ford 1:56.923 1:55.261 +4.896 21 25 Nicola Larini Ligier Ford 1:57.471 1:55.278 +4.913 22 12 Martin Donnelly Lotus Lamborghini 1:56.666 1:55.304 +4.939 23 14 Olivier Grouillard Osella Ford 1:57.770 1:55.334 +4.969 24 7 David Brabham Brabham Judd 1:58.034 1:55.668 +5.303 25 24 Paolo Barilla Minardi Ford 1:57.221 1:55.859 +5.494 26 9 Michele Alboreto Arrows Ford 1:57.255 1:56.055 +5.690 27 26 Philippe Alliot Ligier Ford no time 1:56.118 +5.753 28 17 Gabriele Tarquini AGS Ford 1:58.293 1:57.566 +7.201 29 18 Yannick Dalmas AGS Ford 1:58.995 1:57.704 +7.339 30 31 Bertrand Gachot Coloni Ford no time 1:58.520 +8.155
Отчет о гонке
Первый старт ознаменовался двумя инцидентами. В первом из них Нельсон Пике на Benetton столкнул Ferrari 641 Найджела Манселла с трассы. Во втором инциденте Tyrrell Сатору Накаджимы столкнулся с Brabham Стефано Модены, что привело к остановке гонки. Второй старт начался с лидерства McLaren Сенны, а Williams Тьерри Бутсена поднялся на второе место с четвертой позиции, в то время как соперник Ален Прост опустился на пятое место, стартовав с третьего. Однако, на первом круге произошла еще одна авария: Minardi Паоло Бариллы сильно врезался в Eau Rouge, оставив обломки по всей трассе в этом районе, что снова привело к остановке гонки. Третий старт, напротив, прошел более спокойно: Сенна сохранил лидерство, опережая товарища по команде Герхарда Бергера, Проста, Бутсена, Патрезе и Алессандро Наннини на лидирующем Benetton. Манселл на втором Ferrari заехал в пит-лейн на 11-м круге из-за проблем с управляемостью. Он смог вернуться в гонку, но сошел с дистанции через восемь кругов. Тем временем, впереди, Прост обошел Бергера и занял второе место, но затем заехал на замену шин. Разрыв между Сенной и Простом составлял всего две секунды, когда они совершили свои вторые пит-стопы за свежими шинами. Оба автомобиля Williams, Патрезе и Бутсен, были вынуждены сойти с дистанции из-за проблем с коробкой передач к 22-му кругу. Пит-стопы Сенны и Проста позволили Наннини (который снова планировал проехать всю дистанцию гонки без пит-стопа) занять второе место. Прост смог обогнать Наннини, а Бергер попытался сделать то же самое, но не смог пройти, пока на 41-м круге Наннини не съехал с трассы в La Source, что позволило Бергеру занять третье место у итальянца. Айртон Сенна одержал свою пятую победу в сезоне, опередив Проста на 3,5 секунды, а в топ-6 также вошли Бергер, Наннини, Пике на втором Benetton и Маурисио Гугельмин на Leyton House.
The first start had seen two incidents. The first of them saw Nelson Piquet in the Benetton push the Ferrari 641 of Nigel Mansell off the track. In the second of the incidents, the Tyrrell of Satoru Nakajima collided with the Brabham of Stefano Modena, which caused the race to be stopped. The second start had seen Senna's McLaren take the lead with the Williams of Thierry Boutsen slicing his way into second place from fourth, whilst rival Alain Prost had dropped down to fifth place after starting third. However, there was another first lap accident when the Minardi of Paolo Barilla crashed heavily at Eau Rouge, leaving debris all over the track in that area and causing the race to be stopped again. The third start, however, had proven to be cleaner, as Senna held on to the lead ahead of teammate Gerhard Berger, Prost, Boutsen, Patrese and Alessandro Nannini in the leading Benetton. Mansell in the second Ferrari went into the pits on lap 11 with handling problems. He was able to rejoin the race but retired eight laps later. Meanwhile back up front, Prost took second ahead of Berger but then pitted for tyres. The margin between Senna and Prost was only two seconds when they made their second pit stops for fresh tyres. Both the Williams cars of Patrese and Boutsen were soon forced to retire with gearbox problems by lap 22. The pit stops of Senna and Prost had allowed Nannini (who was once again planning to go the full race distance without a pit stop) to take second place. Prost was able to overtake Nannini and Berger attempted to do the same thing but was unable to pass until lap 41 when Nannini ran wide at La Source, which allowed Berger to take third place from the Italian. Ayrton Senna took his fifth win of the season by 3.5 seconds over Prost, whilst the rest of the top six were rounded out by teammate Berger, Nannini, Piquet in the second Benetton and Mauricio Gugelmin in the Leyton House.
Классификация расы
Поз. Номер Пилот Конструктор Круги Время/Сход Стартовая позиция Очки 1 27 Айртон Сенна McLaren Honda 44 1:26:31.997 1 9 2 1 Ален Прост Ferrari 44 + 3.550 3 6 3 28 Герхард Бергер McLaren Honda 44 + 28.462 2 4 4 19 Алессандро Наннини Benetton Ford 44 + 49.337 6 3 5 20 Нельсон Пике Benetton Ford 44 + 1:29.650 8 2 6 15 Маурисио Гугельмин Leyton House Judd 44 + 1:48.851 14 1 7 16 Иван Капелли Leyton House Judd 43 + 1 круг 12 8 4 Жан Алези Tyrrell Ford 43 + 1 круг 9 9 29 Эрик Бернар Lola Lamborghini 43 + 1 круг 15 10 10 Алекс Каффи Arrows Ford 43 + 1 круг 19 11 11 Дерек Уорвик Lotus Lamborghini 43 + 1 круг 18 12 12 Мартин Доннелли Lotus Lamborghini 43 + 1 круг 22 13 9 Микеле Альборето Arrows Ford 43 + 1 круг 26 14 25 Никола Ларини Ligier Ford 42 + 2 круга 21 15 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 42 + 2 круга 16 16 14 Оливье Груйяр Osella Ford 42 + 2 круга 23 17 8 Стефано Модена Brabham Judd 39 Двигатель 13 Сход 7 Дэвид Брэбхем Brabham Judd 36 Электрика 24 Сход 22 Андреа де Чезарис Dallara Ford 27 Двигатель 20 Сход 5 Тьерри Бутсен Williams Renault 21 Трансмиссия 4 Сход 2 Найджел Мэнселл Ferrari 19 Управляемость 5 Сход 6 Риккардо Патрезе Williams Renault 18 Коробка передач 7 Сход 21 Эмануэле Пирро Dallara Ford 5 Утечка воды 17 Сход 3 Сатору Накадзима Tyrrell Ford 4 Двигатель 10 Сход 30 Агури Сузуки Lola Lamborghini 0 Авария 11 Сход 24 Паоло Барилла Minardi Ford 0 Авария 25 Не квалифицирован 26 Филипп Альо Ligier Ford Не квалифицирован 17 Габриэле Тарквини AGS Ford Не квалифицирован 18 Янник Дальма AGS Ford Не квалифицирован 31 Бертран Гашо Coloni Ford Не квалифицирован 33 Роберто Морено EuroBrun Judd Не квалифицирован 34 Клаудио Лангес EuroBrun Judd Не квалифицирован 39 Бруно Джакомелли Life Источник:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 27 Ayrton Senna McLaren Honda 44 1:26:31.997 1 9 2 1 Alain Prost Ferrari 44 + 3.550 3 6 3 28 Gerhard Berger McLaren Honda 44 + 28.462 2 4 4 19 Alessandro Nannini Benetton Ford 44 + 49.337 6 3 5 20 Nelson Piquet Benetton Ford 44 + 1:29.650 8 2 6 15 Maurício Gugelmin Leyton House Judd 44 + 1:48.851 14 1 7 16 Ivan Capelli Leyton House Judd 43 + 1 lap 12 8 4 Jean Alesi Tyrrell Ford 43 + 1 lap 9 9 29 Éric Bernard Lola Lamborghini 43 + 1 lap 15 10 10 Alex Caffi Arrows Ford 43 + 1 lap 19 11 11 Derek Warwick Lotus Lamborghini 43 + 1 lap 18 12 12 Martin Donnelly Lotus Lamborghini 43 + 1 lap 22 13 9 Michele Alboreto Arrows Ford 43 + 1 lap 26 14 25 Nicola Larini Ligier Ford 42 + 2 laps 21 15 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 42 + 2 laps 16 16 14 Olivier Grouillard Osella Ford 42 + 2 laps 23 17 8 Stefano Modena Brabham Judd 39 Engine 13 Ret 7 David Brabham Brabham Judd 36 Electrical 24 Ret 22 Andrea de Cesaris Dallara Ford 27 Engine 20 Ret 5 Thierry Boutsen Williams Renault 21 Transmission 4 Ret 2 Nigel Mansell Ferrari 19 Handling 5 Ret 6 Riccardo Patrese Williams Renault 18 Gearbox 7 Ret 21 Emanuele Pirro Dallara Ford 5 Water leak 17 Ret 3 Satoru Nakajima Tyrrell Ford 4 Engine 10 Ret 30 Aguri Suzuki Lola Lamborghini 0 Accident 11 Ret 24 Paolo Barilla Minardi Ford 0 Accident 25 DNQ 26 Philippe Alliot Ligier Ford DNQ 17 Gabriele Tarquini AGS Ford DNQ 18 Yannick Dalmas AGS Ford DNQ 31 Bertrand Gachot Coloni Ford DNPQ 33 Roberto Moreno EuroBrun Judd DNPQ 34 Claudio Langes EuroBrun Judd DNPQ 39 Bruno Giacomelli Life Source: