Введение
Гран-при Венгрии 1990 года — гонка Формулы-1, прошедшая на трассе Hungaroring 12 августа 1990 года. Это была десятая гонка чемпионата мира Формулы-1 1990 года. Гонка стала шестым Гран-при Венгрии и пятым, проведённым на Венгарринге. Дистанция гонки составила 77 кругов.
Belgian driver Thierry Boutsen, driving a Williams Renault, took his third and final Grand Prix win after leading the entire race. Ayrton Senna, driving a McLaren Honda, finished less than 0.3 seconds behind Boutsen, having survived a collision with the Benetton Ford of Alessandro Nannini. Nannini's teammate Nelson Piquet finished third. , this is the last victory in Formula One for a driver competing under the Belgian flag. With rival Alain Prost failing to finish, Senna increased his lead in the Drivers' Championship over the Frenchman.
Бельгийский гонщик Тьерри Бутсен на автомобиле Williams Renault одержал свою третью и последнюю победу в Гран-при, лидировав на протяжении всей гонки. Айртон Сенна на McLaren Honda финишировал менее чем в 0,3 секунды позади Бутсена, выдержав столкновение с Benetton Ford Алессандро Наннини. Партнёр Наннини по команде, Нельсон Пике, финишировал третьим. Эта победа стала последней в Формуле-1 для гонщика, выступающего под бельгийским флагом. Поскольку соперник Ален Прост не завершил гонку, Сенна увеличил свой отрыв в чемпионате гонщиков от француза.
Belgian driver Thierry Boutsen, driving a Williams Renault, took his third and final Grand Prix win after leading the entire race. Ayrton Senna, driving a McLaren Honda, finished less than 0.3 seconds behind Boutsen, having survived a collision with the Benetton Ford of Alessandro Nannini. Nannini's teammate Nelson Piquet finished third. , this is the last victory in Formula One for a driver competing under the Belgian flag. With rival Alain Prost failing to finish, Senna increased his lead in the Drivers' Championship over the Frenchman.
Перед гонкой
В преддверии гонки Camel объявила о прекращении спонсорства команды Lotus в конце 1990 года и о начале спонсорства команд Williams и Benetton в 1991 году.
Предварительный квалификационный отчет
Как и на предыдущем этапе в Германии, пилоты Ligier заняли первые две строчки в предварительной квалификации в пятницу утром. Однако места поменялись: Никола Ларини оказался быстрее своего партнера по команде Филиппа Аллио. Следующими двумя участниками предварительной квалификации стали автомобили AGS, за рулем которых были Янник Дальмас, ставший третьим, и Габриэле Таркуини, финишировавший четвертым – оба отстали от Ligier почти на две секунды. Это был первый случай с Гран-при Франции, когда оба автомобиля AGS прошли предварительную квалификацию, и лишь второй в этом сезоне. Также, во второй раз в сезоне, Оливье Груйяр не смог пройти предварительную квалификацию на Osella, показав пятое время, отстав всего на две десятых секунды от Таркуини. Бертрану Гашо на Coloni удалось значительно улучшить результат, ощутив преимущества двигателя Cosworth DFR вместо Subaru, и он стал шестым, уступив Таркуини всего 0,264 секунды. EuroBruns заняли седьмое и восьмое места, Роберто Морено был на пару секунд быстрее Клаудио Лангеса, а Бруно Джакомелли на Life, как обычно, оказался в конце списка, значительно не пройдя отсечку. В этот раз L190 проехал пять кругов, прежде чем двигатель вышел из строя. Пике финишировал на четыре секунды раньше Патрезе, а Дерек Уорвик на Lotus и Эрик Бернар на Larrousse Lola замкнули первую шестерку. Сенна увеличил отрыв от Проста в чемпионате гонщиков до десяти очков – 54 против 44, Бергер набрал 29 очков, а Бутсен – 27. McLaren также увеличил свое преимущество в чемпионате конструкторов, набрав 83 очка против 57 у Ferrari, за которыми следуют Williams с 42 очками и Benetton с 35.
Классификация расы
Поз. Номер Пилот Конструктор Круги Время/Выбыл Старт. позиция Очки 1 5 Тьерри Бутсен Williams Renault 77 1:49:30.597 1 9 2 27 Айртон Сенна McLaren Honda 77 + 0.288 4 6 3 20 Нельсон Пике Benetton Ford 77 + 27.893 9 4 4 6 Риккардо Патрезе Williams Renault 77 + 31.833 2 3 5 11 Дерек Уорвик Lotus Lamborghini 77 + 1:14.244 11 2 6 29 Эрик Бернар Lola Lamborghini 77 + 1:24.308 12 1 7 12 Мартин Доннелли Lotus Lamborghini 76 + 1 круг 18 8 15 Маурисио Гугельмин Leyton House Judd 76 + 1 круг 17 9 10 Алекс Каффи Arrows Ford 76 + 1 круг 26 10 21 Эмануэле Пирро Dallara Ford 76 + 1 круг 13 11 25 Никола Ларини Ligier Ford 76 + 1 круг 25 12 9 Микеле Альборето Arrows Ford 75 + 2 круга 22 13 17 Габриэле Тарквини AGS Ford 74 + 3 круга 24 14 26 Филипп Аллио Ligier Ford 74 + 3 круга 21 15 24 Паоло Барилла Minardi Ford 74 + 3 круга 23 16 28 Герхард Бергер McLaren Honda 72 Столкновение 3 17 2 Найджел Мэнселл Ferrari 71 Столкновение 5 Выбыл 19 Алессандро Наннини Benetton Ford 64 Столкновение 7 Выбыл 16 Иван Капелли Leyton House Judd 56 Коробка передач 16 Выбыл 30 Агури Сузуки Lola Lamborghini 37 Двигатель 19 Выбыл 1 Ален Прост Ferrari 36 Коробка передач 8 Выбыл 4 Жан Алези Tyrrell Ford 36 Столкновение 6 Выбыл 8 Стефано Модена Brabham Judd 35 Двигатель 20 Выбыл 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 35 Столкновение 14 Выбыл 22 Андреа де Чезарис Dallara Ford 22 Двигатель 10 Выбыл 3 Сатору Накадзима Tyrrell Ford 9 Тормоза 15 Не квалифицирован 18 Янник Дальма AGS Ford Не квалифицирован 7 Дэвид Брэбхэм Brabham Judd Не квалифицирован 36 Й.Й. Лехто Onyx Ford Не квалифицирован 35 Грегор Фойтек Onyx Ford Не квалифицирован 14 Оливье Груйяр Osella Ford Не квалифицирован 31 Бертран Гашо Coloni Ford Не квалифицирован 33 Роберто Морено EuroBrun Judd Не квалифицирован 34 Клаудио Лангес EuroBrun Judd Не квалифицирован 39 Бруно Джакомелли Life Источник: