Введение
Гран-при Бразилии 1991 года — гонка Формулы-1, прошедшая на трассе Интерлагос 24 марта 1991 года. Это была вторая гонка чемпионата мира Формулы-1 1991 года. 71-круговую гонку выиграл местный пилот Айртон Сенна, стартовавший с поул-позиции на автомобиле McLaren Honda. Это была первая победа Сенны на домашнем Гран-при за его восьмой сезон в Формуле-1. Итальянец Риккардо Патрезе финишировал вторым на Williams Renault, а его австрийский напарник Герхард Бергер — третьим.
Предварительный квалификационный отчет
В пятничной утренней предквалификационной сессии Dallara снова оказалась самым быстрым автомобилем, но на этот раз возглавил протокол времени Джей Джей Лето. Он опередил Jordan Андреа де Чезариса на шесть десятых секунды, который, в свою очередь, лишь на долю секунды превзошел своего партнера по команде Бертрана Гашо, занявшего третье место. Четвертым участником предквалификации стал другой болид Dallara от Scuderia Italia, пилотируемый Эмануэле Пирро. Две Lamborghini от Modena не прошли в пятерку и шестерку лучших, Эрик ван де Пуль показал время более чем на секунду хуже, чем у Пирро, а Никола Ларини – еще на секунду медленнее. Седьмым стал Педро Чавес на Coloni, за ним – Оливье Груйяр на Fondmetal. Груйяр изначально использовал временное шасси, рассчитывая на новую машину команды, которая еще достраивалась, и показывал хорошие результаты, пока не вышла из строя подвеска. Ему пришлось вернуться к старому шасси, и он не смог показать время, сравнимое с результатами соперников.
Предварительная классификация
Поз. No Водитель Конструктор Время 1 22 Й.Й. Лехто Dallara Judd 1:19.540 2 33 Андреа де Чезарис Jordan Ford 1:20.150 +0.610 3 32 Бертран Гашо Jordan Ford 1:20.184 +0.644 4 21 Эмануэле Пирро Dallara Judd 1:20.567 +1.027 5 35 Эрик ван де Пуле Lambo Lamborghini 1:21.919 +2.379 6 34 Никола Ларини Lambo Lamborghini 1:22.944 +3.404 7 31 Педро Чавес Coloni Ford 1:23.231 +3.691 8 14 Оливье Груйяр Fondmetal Ford 1:23.951 +4.411
Квалификационная классификация
Поз. Номер Водитель Конструктор Q1 Q2 Отставание 1 1 Айртон Сенна McLaren Honda 1:18.711 1:16.392 2 6 Риккардо Патрезе Williams Renault 1:22.069 1:16.775 +0.383 3 5 Найджел Мэнселл Williams Renault 1:20.056 1:16.843 +0.451 4 2 Герхард Бергер McLaren Honda 1:19.557 1:17.471 +1.079 5 28 Жан Алези Ferrari 1:19.350 1:17.601 +1.209 6 27 Ален Прост Ferrari 1:20.079 1:17.739 +1.347 7 20 Нельсон Пике Benetton Ford 1:20.105 1:18.577 +2.185 8 15 Маурисио Гугельмин Leyton House Ilmor 1:22.196 1:18.664 +2.272 9 4 Стефано Модена Tyrrell Honda 1:21.709 1:18.847 +2.455 10 32 Бертран Гашо Jordan Ford 1:21.493 1:18.882 +2.490 11 29 Эрик Бернар Lola Ford 1:22.127 1:19.291 +2.899 12 21 Эмануэле Пирро Dallara Judd 1:21.286 1:19.305 +2.913 13 33 Андреа де Чезарис Jordan Ford 1:21.710 1:19.339 +2.947 14 19 Роберто Морено Benetton Ford 1:21.266 1:19.360 +2.968 15 16 Иван Капелли Leyton House Ilmor 1:21.171 1:19.517 +3.125 16 3 Сатору Накадзима Tyrrell Honda 1:21.825 1:19.546 +3.154 17 30 Агури Сузуки Lola Ford 1:22.281 1:19.832 +3.440 18 25 Тьерри Бутсен Ligier Lamborghini 1:23.197 1:19.868 +3.476 19 22 Й.Й. Лехто Dallara Judd 1:22.243 1:19.954 +3.562 20 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ferrari 1:22.852 1:20.175 +3.783 21 24 Джанни Морбиделли Minardi Ferrari 1:26.147 1:20.502 +4.110 22 11 Мика Хаккинен Lotus Judd 1:25.587 1:20.611 +4.219 23 26 Эрик Комас Ligier Lamborghini 1:22.682 1:21.168 +4.776 24 17 Габриэле Тарквини AGS Ford 1:23.618 1:21.219 +4.827 25 8 Марк Бладелл Brabham Yamaha 1:23.547 1:21.230 +4.838 26 7 Мартин Брундл Brabham Yamaha 1:23.271 1:21.280 +4.888 27 10 Алекс Каффи Footwork Porsche 1:25.555 1:22.190 +5.798 28 18 Стефан Йоханссон AGS Ford 1:24.698 1:22.432 +6.040 29 9 Микеле Альборето Footwork Porsche 1:25.795 1:22.739 +6.347 30 12 Джулиан Бейли Lotus Judd 1:24.947 1:23.590 +7.198
Отчет о гонке
Айртон Сенна совершил идеальный старт, обойдя Найджела Манселла, Риккардо Патрезе, Жана Алези, Герхарда Бергера и Алена Проста, и к восьмому кругу оторвался от преследователей на три секунды. Однако Манселл сокращал отставание, и к 20-му кругу разрыв составил всего 0,7 секунды. На 17-м круге Прост совершил пит-стоп для смены шин, стремясь не оказаться позади Benetton Нельсона Пике. Манселл заехал в пит-лейн на 26-м круге, но его остановка оказалась ужасной и заняла более 14 секунд. Это вернуло его в гонку на пятое место, позади Патрезе, Алези и Бергера. После того, как Сенна и Патрезе совершили свои пит-стопы, Манселл отставал от лидирующего McLaren на семь секунд. Казалось, Сенну обязательно догонят, но такой возможности не представилось, так как на 50-м круге Манселл был вынужден остановиться для смены шин из-за прокола, вызванного обломками на трассе. Неизвестно наблюдателям, коробка передач Сенны начала выходить из строя, потеряв четвертую передачу, и к 60-му кругу его отрыв сократился вдвое, а Манселл показал лучшее время круга. Однако первым сломалась коробка передач у Манселла, что привело к развороту Williams и его сходу с гонки на 61-м круге. За пару кругов до финиша Сенна также потерял пятую и третью передачи. Ему приходилось удерживать шестую передачу в медленных и средних поворотах, из-за чего он несколько раз был близок к остановке двигателя. Патрезе быстро догонял его, но из-за собственных проблем с коробкой передач не смог обойти. Сенна выиграл с отрывом в 2,9 секунды от Патрезе. Пересекая финишную черту, он начал кричать от радости, исполнив свою мечту о победе на домашней трассе. Огромное напряжение, связанное с удержанием машины под контролем, вызвало у него мышечные судороги и лихорадку. После остановки машины Сенна едва мог двигаться самостоятельно. Из-за истощения его буквально вынесли из машины и доставили на подиум в медицинской машине. Несмотря на небольшой пожар на старте и заедающую педаль газа, Бергер занял третье место на подиуме, опередив Проста, Пике и Алези. На подиуме, после всех этих усилий, Сенне едва хватило сил поднять трофей.
Классификация расы
Поз. Номер Водитель Конструктор Шины Круги Время/Выбыл Старт Очки 1 1 Ayrton Senna McLaren Honda 71 1:38:28.128 1 10 2 6 Riccardo Patrese Williams Renault 71 + 2.991 2 6 3 2 Gerhard Berger McLaren Honda 71 + 5.416 4 4 4 27 Alain Prost Ferrari 71 + 18.369 6 3 5 20 Nelson Piquet Benetton Ford 71 + 21.960 7 2 6 28 Jean Alesi Ferrari 71 + 23.641 5 1 7 19 Roberto Moreno Benetton Ford 70 + 1 круг 14 8 24 Gianni Morbidelli Minardi Ferrari 69 + 2 круга 21 9 11 Mika Häkkinen Lotus Judd 68 + 3 круга 22 10 25 Thierry Boutsen Ligier Lamborghini 68 + 3 круга 18 11 21 Emanuele Pirro Dallara Judd 68 + 3 круга 12 12 7 Martin Brundle Brabham Yamaha 67 + 4 круга 26 13 32 Bertrand Gachot Jordan Ford 63 Топливная система 10 Выбыл 5 Nigel Mansell Williams Renault 59 Коробка передач 3 Выбыл 26 Érik Comas Ligier Lamborghini 50 Двигатель 23 Выбыл 23 Pierluigi Martini Minardi Ferrari 47 Разворот 20 Выбыл 8 Mark Blundell Brabham Yamaha 34 Двигатель 25 Выбыл 29 Éric Bernard Lola Ford 33 Радиатор 11 Выбыл 22 JJ Lehto Dallara Judd 22 Электрика 19 Выбыл 33 Andrea de Cesaris Jordan Ford 20 Двигатель 13 Выбыл 4 Stefano Modena Tyrrell Honda 19 Коробка передач 9 Выбыл 16 Ivan Capelli Leyton House Ilmor 16 Трансмиссия 15 Выбыл 3 Satoru Nakajima Tyrrell Honda 12 Разворот 16 Выбыл 15 Maurício Gugelmin Leyton House Ilmor 9 Физическое состояние 8 Выбыл 17 Gabriele Tarquini AGS Ford 0 Подвеска 24 Выбыл 30 Aguri Suzuki Lola Ford 0 Топливный насос 17 Не квалифицирован 10 Alex Caffi Footwork Porsche Не квалифицирован 18 Stefan Johansson AGS Ford Не квалифицирован 9 Michele Alboreto Footwork Porsche Не квалифицирован 12 Julian Bailey Lotus Judd Не квалифицирован 35 Eric van de Poele Lambo Lamborghini Не квалифицирован 34 Nicola Larini Lambo Lamborghini Не квалифицирован 31 Pedro Chaves Coloni Ford Не квалифицирован 14 Olivier Grouillard Fondmetal Ford Источник: