Введение

Гран-при Германии 1991 года — гонка Формулы-1, прошедшая на трассе Хоккенхаймринг 28 июля 1991 года. Это была девятая гонка чемпионата мира Формулы-1 1991 года и первый Гран-при Германии, проведенный в объединенной Германии после воссоединения. Гонка, состоявшая из 45 кругов, была выиграна британским пилотом Найджелом Манселлом на автомобиле Williams Renault, стартовавшим с поул-позиции. Это была третья подряд победа Манселла в Гран-при. Его итальянский напарник Риккардо Патрезе финишировал вторым, а француз Жан Алези — третьим на Ferrari. Лидер чемпионата гонщиков, бразилец Айртон Сенна, не набрал очков в своей McLaren Honda, столкнувшись с нехваткой топлива во второй гонке подряд, что позволило Манселлу сократить отставание до восьми очков.

Перед гонкой

Эйртон Сенна провел ночь в больнице в Мангейме после аварии во время предсезонных тестов за неделю до этого. У Сенны произошел прокол шины в конце длинной прямой, из-за чего машина взлетела в воздух и несколько раз перевернулась. По словам очевидцев, McLaren Honda поднялся в воздух на 15 футов и был полностью уничтожен. После того, как Сенна пришел в сознание, его доставили в больницу с ушибами шеи и груди. В списке участников было два изменения: в команде Lotus Джонни Герберта заменил молодой немец Михаэль Бартельс из-за его участия в японской Формуле 3000, а в Footwork Алекс Каффи вернулся к гонкам после дорожно-транспортного происшествия. Кроме того, Сатору Накадзима объявил о завершении карьеры в конце года.