Гран-при Испании 1992: Триумф Мэнселла и дождливая гонка в Барселоне
1992 Spanish Grand Prix
Гран-при Испании Формулы-1 1992: победа Найджела Мэнселла на Williams Renault. Подробности гонки в Каталонии, старт в дождливых условиях и олимпиада в Барселоне.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Испании 1992 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 3 мая 1992 года на трассе Каталония в Монмело. Эта гонка, состоящая из 65 кругов, была четвертым этапом чемпионата мира Формулы-1 1992 года и завершилась победой Найджела Мэнселла на автомобиле Williams Renault, принесшей ему третий в карьере «большой шлем». Гонка также рекламировалась как Гран-при Олимпийских игр. Дата проведения гонки была перенесена с сентября, и она прошла за несколько месяцев до летних Олимпийских игр 1992 года в Барселоне.
The 1992 Spanish Grand Prix was a Formula One motor race held on 3 May 1992 at the Circuit de Catalunya, Montmeló. The 65 lap race was the fourth round of the 1992 Formula One World Championship and was won by Nigel Mansell driving a Williams Renault and scoring the third grand chelem of his career. The race was also advertised as the Grand Prix of the Olympic Games. The race was moved up from its former September date, and held just months before the 1992 Summer Olympics in Barcelona.
Отчет о гонке
В начале гонки, в условиях влажной трассы, Патрезе обогнал Шумахера и Сенну. Пилот Ferrari Жан Алези отлично стартовал с восьмой позиции и поднялся на третье место в первом повороте первого круга, вынуждая других гонщиков принимать оборонительные меры и отступать. Сенна опустился с третьего места на седьмое. Однако он восстановил две позиции и к концу первого круга был пятым. Порядок был следующим: Манселл, Патрезе, Алези, Шумахер, Сенна и Капелли. Андреа де Чезарис стал первым, сошедшим с дистанции на Tyrrell из-за проблем с двигателем на третьем круге, вернувшись в боксы. Брандл тем временем вылетел с трассы на главной прямой из-за проблем со сцеплением к пятому кругу и также сошел с дистанции. Шумахер атаковал и обогнал Алези на седьмом круге. Бергер попытался сделать то же самое, но спровоцировал разворот Алези, отбросив француза за Сенну и Капелли. К этому моменту дождь усилился, и Патрезе вылетел с трассы на 20-м круге, обгоняя отстающего гонщика. Это вывело Манселла в лидеры, за ним Шумахер, Сенна, Бергер, Капелли и Алези. Маурисио Гугельмин закрутился в стену пит-лейна на 25-м круге, что стало еще одной неудачей для команды Jordan, поскольку он был единственным гонщиком, прошедшим квалификацию к гонке. Алези сменил шины на середине дистанции и вскоре начал активно продвигаться вперед, несмотря на то, что столкнулся с Герхардом Бергером на McLaren и Микой Хаккиненом на Lotus, спровоцировав разворот финна при попытке обгона, после чего Хаккинен сошел с дистанции на 56-м круге из-за очередного разворота. Он обогнал Бергера и поднялся на четвертое место, быстро сокращая отставание от Сенны и Шумахера. За два круга до финиша Сенна вылетел с трассы и врезался в стену, обгоняя Мартини, хотя и был классифицирован девятым; он уже совершал разворот и восстанавливался несколько кругов ранее. В то же время, Капелли также сошел с дистанции (итальянец был классифицирован десятым). Манселл продолжил свою безупречную серию в 1992 году, одержав четвертую победу в сезоне, опередив Шумахера, Алези, Бергера, Альборето и Пьерлуиджи Мартини, но впервые в сезоне команда Williams не показала дубль. Мартин Брандл потерпел четвертый подряд сход в сезоне на Benetton; причиной поломки оказалось сцепление, из-за которого Benetton вылетел с трассы на пятом круге.
At the start of the race, in damp conditions, Patrese got by Schumacher and Senna. Ferrari driver Jean Alesi made a good start from 8th on the grid to third into the first corner on the first lap, forcing other drivers to take defensive actions and drop back. Senna dropped from third all the way to seventh. But, he recovered two positions to fifth during the first lap. The order was: Mansell, Patrese, Alesi, Schumacher, Senna and Capelli. Andrea de Cesaris became the first retirement in the Tyrrell with an engine problem on lap 3 where he retired in the pits. Brundle meanwhile had spun off on the main straight into retirement with a clutch problem by lap 5. Schumacher attacked and passed Alesi on lap 7. Berger tried to do the same but tipped Alesi into a spin, putting the Frenchman behind Senna and Capelli as well. By, now the rain intensified, and Patrese spun off on lap 20 while trying to lap a backmarker. This put Mansell ahead of Schumacher, Senna, Berger, Capelli and Alesi. Maurício Gugelmin had spun into the pit wall on lap 25 meaning more disaster for the Jordan team, as he was the only one to qualify for the race. Alesi pitted for fresh tyres halfway through the race, and soon began to charge up through the field as the rain intensified despite making contact with both Gerhard Berger in the McLaren and Mika Häkkinen in the Lotus forcing the Finn to spin off the track whilst trying to lap him, who eventually retired after 56 laps from spinning off. He cruised past Berger for fourth and began to close in quickly on Senna and Schumacher. With two laps to go Senna spun off and into the wall trying to lap Martini, although he was still classified 9th; he had already spun and recovered a few laps earlier. At the same time, Capelli spun off as well (The Italian was classified 10th). Mansell continued his perfect record in 1992 with his fourth win of the season from Schumacher, Alesi, Berger, Alboreto and Pierluigi Martini, but for the first time in the season his Williams team did not score a 1 2 finish. Martin Brundle scored his fourth consecutive retirement of the season in his Benetton, it was proven to be a clutch failure by lap 2 causing the Benetton to eventually spin into retirement on lap 5.
Классификация расы
Поз. Номер Пилот Конструктор Круги Время/Выбыл Старт Очки 1 5 Найджел Мэнселл Williams Renault 65 1:56:10.674 1 10 2 19 Михаэль Шумахер Benetton Ford 65 + 23.914 2 6 3 27 Жан Алези Ferrari 65 + 26.462 8 4 4 2 Герхард Бергер McLaren Honda 65 + 1:20.647 7 3 5 9 Микеле Альборето Footwork Mugen Honda 64 + 1 круг 16 2 6 22 Пьерлуиджи Мартини Dallara Ferrari 63 + 2 круга 13 1 7 10 Агури Сузуки Footwork Mugen Honda 63 + 2 круга 19 8 16 Карл Вендлингер March Ilmor 63 + 2 круга 9 9 1 Айртон Сенна McLaren Honda 62 Сошел 3 10 28 Иван Капелли Ferrari 62 Сошел 5 11 23 Кристиан Фиттипальди Minardi Lamborghini 61 + 4 круга 22 12 17 Поль Бельмондо March Ilmor 61 + 4 круга 23 Выб. 21 Й.Й. Лехто Dallara Ferrari 56 Сошел 12 Выб. 15 Габриэле Тарквини Fondmetal Ford 56 Сошел 18 Выб. 11 Мика Хаккинен Lotus Ford 56 Сошел 21 Выб. 26 Эрик Комас Ligier Renault 55 Сошел 10 Выб. 29 Бертран Гашо Venturi Lamborghini 35 Двигатель 24 Выб. 3 Оливье Груйяр Tyrrell Ilmor 30 Сошел 15 Выб. 24 Джанни Морбиделли Minardi Lamborghini 26 Управление 25 Выб. 33 Маурисио Гугельмин Jordan Yamaha 24 Сошел 17 Выб. 14 Андреа Кьеза Fondmetal Ford 22 Сошел 20 Выб. 6 Риккардо Патрезе Williams Renault 19 Сошел 4 Выб. 12 Джонни Герберт Lotus Ford 13 Сошел 26 Выб. 25 Тьерри Бутсен Ligier Renault 11 Двигатель 14 Выб. 20 Мартин Брундл Benetton Ford 4 Сошел/Сцепление 6 Выб. 4 Андреа де Чезарис Tyrrell Ilmor 2 Двигатель 11 НКВ 30 Укё Катаяма Venturi Lamborghini НКВ 7 Эрик ван де Поэле Brabham Judd НКВ 32 Стефано Модена Jordan Yamaha НКВ 8 Деймон Хилл Brabham Judd НКВ 34 Роберто Морено Andrea Moda Judd НКВ 35 Перри Маккарти Andrea Moda Judd Источник:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 5 Nigel Mansell Williams Renault 65 1:56:10.674 1 10 2 19 Michael Schumacher Benetton Ford 65 + 23.914 2 6 3 27 Jean Alesi Ferrari 65 + 26.462 8 4 4 2 Gerhard Berger McLaren Honda 65 + 1:20.647 7 3 5 9 Michele Alboreto Footwork Mugen Honda 64 + 1 lap 16 2 6 22 Pierluigi Martini Dallara Ferrari 63 + 2 laps 13 1 7 10 Aguri Suzuki Footwork Mugen Honda 63 + 2 laps 19 8 16 Karl Wendlinger March Ilmor 63 + 2 laps 9 9 1 Ayrton Senna McLaren Honda 62 Spun off 3 10 28 Ivan Capelli Ferrari 62 Spun off 5 11 23 Christian Fittipaldi Minardi Lamborghini 61 + 4 laps 22 12 17 Paul Belmondo March Ilmor 61 + 4 laps 23 Ret 21 JJ Lehto Dallara Ferrari 56 Spun off 12 Ret 15 Gabriele Tarquini Fondmetal Ford 56 Spun off 18 Ret 11 Mika Häkkinen Lotus Ford 56 Spun off 21 Ret 26 Érik Comas Ligier Renault 55 Spun off 10 Ret 29 Bertrand Gachot Venturi Lamborghini 35 Engine 24 Ret 3 Olivier Grouillard Tyrrell Ilmor 30 Spun off 15 Ret 24 Gianni Morbidelli Minardi Lamborghini 26 Handling 25 Ret 33 Maurício Gugelmin Jordan Yamaha 24 Spun off 17 Ret 14 Andrea Chiesa Fondmetal Ford 22 Spun off 20 Ret 6 Riccardo Patrese Williams Renault 19 Spun off 4 Ret 12 Johnny Herbert Lotus Ford 13 Spun off 26 Ret 25 Thierry Boutsen Ligier Renault 11 Engine 14 Ret 20 Martin Brundle Benetton Ford 4 Spun off/Clutch 6 Ret 4 Andrea de Cesaris Tyrrell Ilmor 2 Engine 11 DNQ 30 Ukyo Katayama Venturi Lamborghini DNQ 7 Eric van de Poele Brabham Judd DNQ 32 Stefano Modena Jordan Yamaha DNQ 8 Damon Hill Brabham Judd DNPQ 34 Roberto Moreno Andrea Moda Judd DNPQ 35 Perry McCarthy Andrea Moda JuddSource: