Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Бразилии 1993 года — гонка Формулы-1, прошедшая на трассе Интерлагос 28 марта 1993 года. Это была вторая гонка чемпионата мира Формулы-1 сезона 1993 года. В гонке, состоявшей из 71 круга, победил местный герой Айртон Сенна на автомобиле McLaren Ford, вторым стал британец Деймон Хилл на Williams Renault, а третьим — немец Михаэль Шумахер на Benetton Ford. Эта победа стала 100-й в истории команды McLaren в Формуле-1. Сенна был последним бразильским гонщиком, выигравшим домашнюю гонку, до Фелипе Массы в 2006 году.
The 1993 Brazilian Grand Prix was a Formula One motor race held at Interlagos on 28 March 1993. It was the second race of the 1993 Formula One World Championship. The 71 lap race was won by local hero Ayrton Senna, driving a McLaren Ford, with Briton Damon Hill second in a Williams Renault and German Michael Schumacher third in a Benetton Ford. Senna's victory marked McLaren's 100th race win in Formula One. Senna was the last Brazilian driver to win his home race until Felipe Massa in 2006.
Квалификация
Бразилия была домашней гонкой для Сенны, но он не смог помешать Williams занять первые две позиции в квалификации, с Простом на поул-позишн, а Хиллом – вторым. Сенна стал третьим, опередив Шумахера, Андретти и Патрезе.
Brazil was Senna's home race but he was able to do nothing to prevent the Williamses being 1–2 in qualifying with Prost on pole ahead of Hill. Senna was third ahead of Schumacher, Andretti and Patrese.
Гонка
На старте Сенна опередил Хилла, но Андретти столкнулся с Бергером, и оба сильно врезались в барьер из шин в первом повороте. Оба гонщика, а также Брандл и Минарди Фабрицио Барбаццы выбыли из гонки. Порядок был следующим: Прост, Сенна, Хилл, Жан Алеси, показавший быстрый старт, Шумахер и Лехто. Шумахер обошел Алеси на втором круге, но его товарищ по команде Патрезе продержался лишь до четвертого круга, когда у него вышла из строя подвеска. Пока Прост наращивал существенное преимущество, Сенна испытывал давление со стороны Хилла, который занял второе место на 11-м круге. На 25-м круге Сенне был выписан штраф stop-go за обгон отстающего гонщика под желтыми флагами, и он откатился за Шумахера. Начался сильный дождь, и многие гонщики, включая Сенну, Шумахера и Хилла, сменили шины на дождевые, в то время как Прост остался на сликах. Несколько гонщиков развернулись, Укё Катаяма и Агури Сузуки разбились на стартовой прямой на 27-м круге, Footwork частично заблокировал трассу, и на трассу выехала машина безопасности – это был второй случай в истории Формулы-1 после ее испытаний на Гран-при Канады 1973 года. Фиттипальди развернулся в первом повороте на 30-м круге, и его машина остановилась посреди трассы. С усилением дождя Прост потерял контроль над машиной и, не сумев избежать столкновения с машиной Фиттипальди, врезался в него, выбыв из гонки. Пока убирали обломки, новая машина безопасности контролировала порядок, Хилл лидировал, за ним шли Сенна, Шумахер (который потерял время на пит-стопе, так как его машина соскочила с домкрата), Алеси, Джонни Герберт и Лехто. За ними следовали Алессандро Занарди, Филипп Аллио, Марк Бланделл, Дерек Уорвик, дебютант Лука Бадоер, Карл Вендлингер, Андреа де Чезарис, Эрик Комас и Мишель Альборето. Дождь прекратился, машина безопасности покинула трассу, и порядок остался прежним. Затем выглянуло солнце, трасса начала быстро высыхать, и все гонщики сменили шины на сухие. Джонни Герберт сменил шины на слики сразу после того, как машина безопасности вернулась в пит-лейн, и благодаря этому раннему переходу он поднялся на третье место. Сразу после пит-стопов Сенна обошел Хилла и оторвался от него. За ними Шумахер и Алеси получили штрафы stop-go за обгон под желтыми флагами, Шумахер опустился на пятое место, а Алеси – на девятое. Шумахер обошел Бланделла, а затем Герберта и занял третье место. Сенна выиграл гонку, за ним финишировали Хилл, Шумахер, Герберт, Бланделл и Алессандро Занарди.
At the start, Senna got ahead of Hill but Andretti hit Berger with both crashing hard in the tyre barrier in turn 1. Both of them along with Brundle and Fabrizio Barbazza's Minardi were out. The order was: Prost, Senna, Hill, a fast starting Jean Alesi, Schumacher, and Lehto. Schumacher passed Alesi on lap 2, but his teammate Patrese only lasted until the fourth lap when his suspension failed. While Prost built up a substantial lead, Senna was under pressure from Hill who took second on lap 11. On lap 25, Senna was issued a stop go penalty for lapping a backmarker under yellow flags and dropped behind Schumacher. There was a heavy rain shower, and many drivers pitted for wet tyres, including Senna, Schumacher and Hill, while Prost stayed out on slick tyres. Several drivers spun, with both Ukyo Katayama and Aguri Suzuki crashing on the start–finish straight on lap 27, the Footwork partially blocking the circuit and bringing out the safety car – the second time this had been seen in Formula 1 following its trial at the 1973 Canadian Grand Prix. Fittipaldi spun at the first corner on lap 30 with his car stopped in the middle of the track. With the rain coming down harder, Prost lost control and, unable to avoid Fittipaldi's car, crashed into him, taking them both out of the race. As the wreckage was cleared, the new safety car controlled the field, Hill led Senna, Schumacher (who had lost time during his pit stop because his car fell off the jack), Alesi, Johnny Herbert, and Lehto. They were followed by Alessandro Zanardi, Philippe Alliot, Mark Blundell, Derek Warwick, rookie Luca Badoer, Karl Wendlinger, Andrea de Cesaris, Érik Comas, and Michele Alboreto. The rain stopped and the safety car went in, and the order stayed as listed. The sun then came out, it began to dry rapidly and everyone stopped for dry tyres. Johnny Herbert had pitted for slicks right when the safety car pulled back into the pits, and he was to move up to third place due to this early change back to slicks. Just after the tire stops Senna passed Hill for the lead and pulled away. Behind, Schumacher and Alesi had stop go penalties for passing under yellow flags, Schumacher dropping to fifth and Alesi going down to ninth. Schumacher passed Blundell and then Herbert to take third. Senna won from Hill, Schumacher, Herbert, Blundell and Alessandro Zanardi.
Квалификация
Поз. Номер Водитель Конструктор Q1 Q2 Отрыв 1 2 Ален Прост Williams Renault 1:16.809 1:15.866 2 0 Дэймон Хилл Williams Renault 1:17.856 1:15.929 +0.063 3 8 Айртон Сенна McLaren Ford 1:18.639 1:17.697 +1.831 4 5 Михаэль Шумахер Benetton Ford 1:19.061 1:17.821 +1.955 5 7 Михаэль Андретти McLaren Ford 1:20.093 1:18.635 +2.769 6 6 Риккардо Патрезе Benetton Ford 1:20.388 1:19.049 +3.183 7 30 Й.Й. Лехто Sauber 1:20.571 1:19.207 +3.341 8 29 Карл Вендлингер Sauber 1:19.230 1:19.270 +3.364 9 27 Жан Алези Ferrari 1:19.260 1:19.549 +3.394 10 26 Марк Бланделл Ligier Renault 1:20.281 1:19.296 +3.430 11 19 Филипп Альо Larrousse Lamborghini 1:20.057 1:19.340 +3.474 12 12 Джонни Герберт Lotus Ford 1:19.830 1:19.435 +3.569 13 28 Герхард Бергер Ferrari 1:19.561 1:19.735 +3.695 14 14 Рубенс Баррикелло Jordan Hart 1:20.999 1:19.593 +3.727 15 11 Алессандро Дзанарди Lotus Ford 1:20.891 1:19.804 +3.938 16 25 Мартин Брундл Ligier Renault 1:20.390 1:19.835 +3.969 17 20 Эрик Комас Larrousse Lamborghini 1:20.061 1:19.868 +4.002 18 9 Дерек Уорвик Footwork Mugen Honda 1:21.532 1:20.064 +4.198 19 10 Агури Сузуки Footwork Mugen Honda 1:22.297 1:20.232 +4.366 20 23 Кристиан Фиттипальди Minardi Ford 1:21.547 1:20.716 +4.850 21 22 Лука Бадоер Lola Ferrari 1:22.938 1:20.908 +5.042 22 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 1:21.923 1:20.991 +5.125 23 4 Андреа де Чезарис Tyrrell Yamaha 1:21.224 1:21.368 +5.358 24 24 Фабрицио Барбацца Minardi Ford 1:22.112 1:21.228 +5.362 25 21 Микеле Альборето Lola Ferrari 1:21.752 1:21.488 +5.622НКВ 15 Иван Капелли Jordan Hart 1:23.674 1:21.789 +5.923 Источники:
Pos No Driver Constructor Q1 Q2 Gap 1 2 Alain Prost Williams Renault 1:16.809 1:15.866 2 0 Damon Hill Williams Renault 1:17.856 1:15.929 +0.063 3 8 Ayrton Senna McLaren Ford 1:18.639 1:17.697 +1.831 4 5 Michael Schumacher Benetton Ford 1:19.061 1:17.821 +1.955 5 7 Michael Andretti McLaren Ford 1:20.093 1:18.635 +2.769 6 6 Riccardo Patrese Benetton Ford 1:20.388 1:19.049 +3.183 7 30 JJ Lehto Sauber 1:20.571 1:19.207 +3.341 8 29 Karl Wendlinger Sauber 1:19.230 1:19.270 +3.364 9 27 Jean Alesi Ferrari 1:19.260 1:19.549 +3.394 10 26 Mark Blundell Ligier Renault 1:20.281 1:19.296 +3.430 11 19 Philippe Alliot Larrousse Lamborghini 1:20.057 1:19.340 +3.474 12 12 Johnny Herbert Lotus Ford 1:19.830 1:19.435 +3.569 13 28 Gerhard Berger Ferrari 1:19.561 1:19.735 +3.695 14 14 Rubens Barrichello Jordan Hart 1:20.999 1:19.593 +3.727 15 11 Alessandro Zanardi Lotus Ford 1:20.891 1:19.804 +3.938 16 25 Martin Brundle Ligier Renault 1:20.390 1:19.835 +3.969 17 20 Érik Comas Larrousse Lamborghini 1:20.061 1:19.868 +4.002 18 9 Derek Warwick Footwork Mugen Honda 1:21.532 1:20.064 +4.198 19 10 Aguri Suzuki Footwork Mugen Honda 1:22.297 1:20.232 +4.366 20 23 Christian Fittipaldi Minardi Ford 1:21.547 1:20.716 +4.850 21 22 Luca Badoer Lola Ferrari 1:22.938 1:20.908 +5.042 22 3 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 1:21.923 1:20.991 +5.125 23 4 Andrea de Cesaris Tyrrell Yamaha 1:21.224 1:21.368 +5.358 24 24 Fabrizio Barbazza Minardi Ford 1:22.112 1:21.228 +5.362 25 21 Michele Alboreto Lola Ferrari 1:21.752 1:21.488 +5.622DNQ 15 Ivan Capelli Jordan Hart 1:23.674 1:21.789 +5.923 Sources:
Гонка
Поз. Номер Пилот Конструктор Круги Время/Выбыл Старт Очки 1 8 Айртон Сенна McLaren Ford 71 1:51:15.485 3 10 2 0 Дамон Хилл Williams Renault 71 + 16.625 2 6 3 5 Михаэль Шумахер Benetton Ford 71 + 45.436 4 4 4 12 Джонни Герберт Lotus Ford 71 + 46.557 12 3 5 26 Марк Бладелл Ligier Renault 71 + 52.127 10 2 6 11 Алессандро Дзанарди Lotus Ford 70 + 1 круг 15 1 7 19 Филипп Альо Larrousse Lamborghini 70 + 1 круг 11 8 27 Жан Алези Ferrari 70 + 1 круг 9 9 Дерек Уорвик Footwork Mugen Honda 69 + 2 круга 18 10 20 Эрик Комас Larrousse Lamborghini 69 + 2 круга 17 11 21 Микеле Альборето Lola Ferrari 68 + 3 круга 25 12 22 Лука Бадоер Lola Ferrari 68 + 3 круга 21 Выбыл 29 Карл Вендлингер Sauber 61 Двигатель 8 Выбыл 30 Й.Й. Лехто Sauber 52 Электрика 7 Выбыл 4 Андреа де Чезарис Tyrrell Yamaha 48 Топливная система 23 Выбыл 2 Ален Прост Williams Renault 29 Столкновение/Вылет 1 Выбыл 23 Кристиан Фиттипальди Minardi Ford 28 Столкновение/Вылет 20 Выбыл 10 Агури Сузуки Footwork Mugen Honda 27 Авария 19 Выбыл 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 26 Авария 22 Выбыл 14 Рубенс Баррикелло Jordan Hart 13 Коробка передач 14 Выбыл 6 Риккардо Патрезе Benetton Ford 3 Подвеска 6 Выбыл 7 Майкл Андретти McLaren Ford 0 Столкновение 5 Выбыл 28 Герхард Бергер Ferrari 0 Столкновение 13 Выбыл 25 Мартин Брундл Ligier Renault 0 Столкновение 16 Выбыл 24 Фабрицио Барбацца Minardi Ford 0 Столкновение 24 Источник:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 8 Ayrton Senna McLaren Ford 71 1:51:15.485 3 10 2 0 Damon Hill Williams Renault 71 + 16.625 2 6 3 5 Michael Schumacher Benetton Ford 71 + 45.436 4 4 4 12 Johnny Herbert Lotus Ford 71 + 46.557 12 3 5 26 Mark Blundell Ligier Renault 71 + 52.127 10 2 6 11 Alessandro Zanardi Lotus Ford 70 + 1 Lap 15 1 7 19 Philippe Alliot Larrousse Lamborghini 70 + 1 Lap 11 8 27 Jean Alesi Ferrari 70 + 1 Lap 9 9 9 Derek Warwick Footwork Mugen Honda 69 + 2 Laps 18 10 20 Érik Comas Larrousse Lamborghini 69 + 2 Laps 17 11 21 Michele Alboreto Lola Ferrari 68 + 3 Laps 25 12 22 Luca Badoer Lola Ferrari 68 + 3 Laps 21 Ret 29 Karl Wendlinger Sauber 61 Engine 8 Ret 30 JJ Lehto Sauber 52 Electrical 7 Ret 4 Andrea de Cesaris Tyrrell Yamaha 48 Fuel system 23 Ret 2 Alain Prost Williams Renault 29 Collision/Spun off 1 Ret 23 Christian Fittipaldi Minardi Ford 28 Collision/Spun off 20 Ret 10 Aguri Suzuki Footwork Mugen Honda 27 Accident 19 Ret 3 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 26 Accident 22 Ret 14 Rubens Barrichello Jordan Hart 13 Gearbox 14 Ret 6 Riccardo Patrese Benetton Ford 3 Suspension 6 Ret 7 Michael Andretti McLaren Ford 0 Collision 5 Ret 28 Gerhard Berger Ferrari 0 Collision 13 Ret 25 Martin Brundle Ligier Renault 0 Collision 16 Ret 24 Fabrizio Barbazza Minardi Ford 0 Collision 24 Source: