Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1993 жылғы Бразилия Гран-приі – 1993 жылдың 28 наурызында Интерлагос трассасында өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1993 жылғы Формула-1 әлем чемпионатының екінші жарысы еді. 71 айналымдық жарысты жергілікті батыр Айртон Сена жеңіп алды, ол McLaren Ford көлігін айдап, британдық Деймон Хилл Williams Renault көлігімен екінші орынға, ал неміс Майкл Шумахер Benetton Ford көлігімен үшінші орынға шықты. Сенаның жеңісі Формула-1 тарихында Маклареннің 100-ші жеңісін таңбалады. Сена 2006 жылы Фелипе Массаға дейін өз туған жеріндегі жарыста жеңіске жеткен соңғы бразилиялық пилот болды.
The 1993 Brazilian Grand Prix was a Formula One motor race held at Interlagos on 28 March 1993. It was the second race of the 1993 Formula One World Championship. The 71 lap race was won by local hero Ayrton Senna, driving a McLaren Ford, with Briton Damon Hill second in a Williams Renault and German Michael Schumacher third in a Benetton Ford. Senna's victory marked McLaren's 100th race win in Formula One. Senna was the last Brazilian driver to win his home race until Felipe Massa in 2006.
Іріктеу
Бразилия Сеннаның туған жерінде өткен жарыс болды, бірақ ол «Уильямс» командасының біліктілікте 1-2 көрсеткеніне тосқауыл қоя алмады, ал Прост Хиллдің алдында поул позициясын иеленді. Сенна үшінші орынды, ал одан кейін Шумахер, Андретти және Патрезе орналасты.
Brazil was Senna's home race but he was able to do nothing to prevent the Williamses being 1–2 in qualifying with Prost on pole ahead of Hill. Senna was third ahead of Schumacher, Andretti and Patrese.
Жарыс
Бастапқыда Сенна Хиллді озып кетті, бірақ Андретти 1-бұрылыста Бергерге соқтығысып, екеуі де дөңгелек кедергісіне қатты түсті. Брандл және Фабрицио Барбаццаның Minardi де жарыстан шықты. Командалық тәртіп: Прост, Сенна, Хилл, жылдам старт алған Жан Алеси, Шумахер және Лехто. Шумахер 2-айналымда Алесиді озып кетті, бірақ оның командаласы Патрезе 4-айналымға дейін ғана шыдады, содан кейін оның ішкі жүйесі бұзылды. Прост айтарлықтай көшбасшылыққа ие болғанмен, 11-айналымда Хиллдің қысымымен Сенна күресті. 25-айналымда Сенна сары флаг астында артта қалған жүргізушіні озуы үшін тоқтау жазасын алды және Шумахердің артына түсті. Ауа райы нашарлап, жаңбыр жауды, көптеген жүргізушілер, соның ішінде Сенна, Шумахер және Хилл жаңбырға арналған шиналарға ауысты, ал Прост құрғақ шиналарда қалып қойды. Бірнеше жүргізуші айналып кетті, Укё Катаяма мен Агури Сузуки 27-айналымда старт-финиш түзу сызығында соқтығысып, Footwork трассаның бір бөлігін жауып, қауіпсіздік машинасын шығарды – Формула-1 тарихында 1973 жылғы Канада Гран-присінде сынақтан өткеннен кейін бұл екінші рет болды. Фиттипальди 30-айналымда бірінші бұрылыста айналып, көлігі трассаның ортасында тоқтады. Жаңбыр күшейгенде Прост бақылауын жоғалтып, Фиттипальдидің көлігіне соқтығысып, екеуі де жарыстан шықты. Құлаған көліктерді жою барысында жаңа қауіпсіздік машинасы жарысқа бағыт берді, Хилл Сенаны, Шумахерді (оның көлігі ұшқыштан түскендіктен пит-стоп кезінде уақыт жоғалтты), Алеси, Джонни Герберт және Лехтоны бастап кетті. Олардан кейін Алессандро Занарди, Филипп Аллио, Марк Бланделл, Дерек Уорвик, жаңадан келген Лука Бадоер, Карл Вендлингер, Андреа де Чезарис, Эрик Комас және Мишель Альборето келе жатты. Жаңбыр тоқтады, қауіпсіздік машинасы жолға шықты, ал командалық тәртіп өзгеріссіз қалды. Күн шығып, трасса тез кеуіп, барлығы құрғақ шиналарға ауысты. Джонни Герберт қауіпсіздік машинасы питке кіргенде құрғақ шиналарға ауысып, осы шешімі арқасында үшінші орынға көтерілді. Шиналарды ауыстырудан кейін Сенна Хиллді озып, көшбасшылыққа шықты. Шумахер мен Алеси сары флаг астында озулары үшін айыппұл алды, Шумахер бесінші, ал Алеси тоғызыншы орынға түсті. Шумахер Бланделлді, содан кейін Гербертті озып үшінші орынға шықты. Сенна Хилл, Шумахер, Герберт, Бланделл және Алессандро Занардиден жеңіске жетті.
At the start, Senna got ahead of Hill but Andretti hit Berger with both crashing hard in the tyre barrier in turn 1. Both of them along with Brundle and Fabrizio Barbazza's Minardi were out. The order was: Prost, Senna, Hill, a fast starting Jean Alesi, Schumacher, and Lehto. Schumacher passed Alesi on lap 2, but his teammate Patrese only lasted until the fourth lap when his suspension failed. While Prost built up a substantial lead, Senna was under pressure from Hill who took second on lap 11. On lap 25, Senna was issued a stop go penalty for lapping a backmarker under yellow flags and dropped behind Schumacher. There was a heavy rain shower, and many drivers pitted for wet tyres, including Senna, Schumacher and Hill, while Prost stayed out on slick tyres. Several drivers spun, with both Ukyo Katayama and Aguri Suzuki crashing on the start–finish straight on lap 27, the Footwork partially blocking the circuit and bringing out the safety car – the second time this had been seen in Formula 1 following its trial at the 1973 Canadian Grand Prix. Fittipaldi spun at the first corner on lap 30 with his car stopped in the middle of the track. With the rain coming down harder, Prost lost control and, unable to avoid Fittipaldi's car, crashed into him, taking them both out of the race. As the wreckage was cleared, the new safety car controlled the field, Hill led Senna, Schumacher (who had lost time during his pit stop because his car fell off the jack), Alesi, Johnny Herbert, and Lehto. They were followed by Alessandro Zanardi, Philippe Alliot, Mark Blundell, Derek Warwick, rookie Luca Badoer, Karl Wendlinger, Andrea de Cesaris, Érik Comas, and Michele Alboreto. The rain stopped and the safety car went in, and the order stayed as listed. The sun then came out, it began to dry rapidly and everyone stopped for dry tyres. Johnny Herbert had pitted for slicks right when the safety car pulled back into the pits, and he was to move up to third place due to this early change back to slicks. Just after the tire stops Senna passed Hill for the lead and pulled away. Behind, Schumacher and Alesi had stop go penalties for passing under yellow flags, Schumacher dropping to fifth and Alesi going down to ninth. Schumacher passed Blundell and then Herbert to take third. Senna won from Hill, Schumacher, Herbert, Blundell and Alessandro Zanardi.
Іріктеу
Орын № Жүргізуші Ұйым Q1 Q2 Аралық 1 2 Ален Прост Williams Renault 1:16.809 1:15.866 2 0 Дамон Хилл Williams Renault 1:17.856 1:15.929 +0.063 3 8 Айртон Сенна McLaren Ford 1:18.639 1:17.697 +1.831 4 5 Михаэль Шумахер Benetton Ford 1:19.061 1:17.821 +1.955 5 7 Михаэль Андретти McLaren Ford 1:20.093 1:18.635 +2.769 6 6 Риккардо Патрезе Benetton Ford 1:20.388 1:19.049 +3.183 7 30 ЖЖ Лехто Sauber 1:20.571 1:19.207 +3.341 8 29 Карл Вендлингер Sauber 1:19.230 1:19.270 +3.364 9 27 Жан Алези Ferrari 1:19.260 1:19.549 +3.394 10 26 Марк Блунделл Ligier Renault 1:20.281 1:19.296 +3.430 11 19 Филипп Аллио Larrousse Lamborghini 1:20.057 1:19.340 +3.474 12 12 Джонни Герберт Lotus Ford 1:19.830 1:19.435 +3.569 13 28 Герхард Бергер Ferrari 1:19.561 1:19.735 +3.695 14 14 Рубенс Баррикелло Jordan Hart 1:20.999 1:19.593 +3.727 15 11 Алессандро Дзанарди Lotus Ford 1:20.891 1:19.804 +3.938 16 25 Мартин Брундл Ligier Renault 1:20.390 1:19.835 +3.969 17 20 Эрик Комас Larrousse Lamborghini 1:20.061 1:19.868 +4.002 18 9 Дерек Уорвик Footwork Mugen Honda 1:21.532 1:20.064 +4.198 19 10 Агури Сузуки Footwork Mugen Honda 1:22.297 1:20.232 +4.366 20 23 Кристиан Фиттипальди Minardi Ford 1:21.547 1:20.716 +4.850 21 22 Лука Бадоер Lola Ferrari 1:22.938 1:20.908 +5.042 22 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 1:21.923 1:20.991 +5.125 23 4 Андреа де Чесарис Tyrrell Yamaha 1:21.224 1:21.368 +5.358 24 24 Фабрицио Барбацца Minardi Ford 1:22.112 1:21.228 +5.362 25 21 Микеле Альборето Lola Ferrari 1:21.752 1:21.488 +5.622Қатыспады 15 Иван Капелли Jordan Hart 1:23.674 1:21.789 +5.923 Көздер:
Pos No Driver Constructor Q1 Q2 Gap 1 2 Alain Prost Williams Renault 1:16.809 1:15.866 2 0 Damon Hill Williams Renault 1:17.856 1:15.929 +0.063 3 8 Ayrton Senna McLaren Ford 1:18.639 1:17.697 +1.831 4 5 Michael Schumacher Benetton Ford 1:19.061 1:17.821 +1.955 5 7 Michael Andretti McLaren Ford 1:20.093 1:18.635 +2.769 6 6 Riccardo Patrese Benetton Ford 1:20.388 1:19.049 +3.183 7 30 JJ Lehto Sauber 1:20.571 1:19.207 +3.341 8 29 Karl Wendlinger Sauber 1:19.230 1:19.270 +3.364 9 27 Jean Alesi Ferrari 1:19.260 1:19.549 +3.394 10 26 Mark Blundell Ligier Renault 1:20.281 1:19.296 +3.430 11 19 Philippe Alliot Larrousse Lamborghini 1:20.057 1:19.340 +3.474 12 12 Johnny Herbert Lotus Ford 1:19.830 1:19.435 +3.569 13 28 Gerhard Berger Ferrari 1:19.561 1:19.735 +3.695 14 14 Rubens Barrichello Jordan Hart 1:20.999 1:19.593 +3.727 15 11 Alessandro Zanardi Lotus Ford 1:20.891 1:19.804 +3.938 16 25 Martin Brundle Ligier Renault 1:20.390 1:19.835 +3.969 17 20 Érik Comas Larrousse Lamborghini 1:20.061 1:19.868 +4.002 18 9 Derek Warwick Footwork Mugen Honda 1:21.532 1:20.064 +4.198 19 10 Aguri Suzuki Footwork Mugen Honda 1:22.297 1:20.232 +4.366 20 23 Christian Fittipaldi Minardi Ford 1:21.547 1:20.716 +4.850 21 22 Luca Badoer Lola Ferrari 1:22.938 1:20.908 +5.042 22 3 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 1:21.923 1:20.991 +5.125 23 4 Andrea de Cesaris Tyrrell Yamaha 1:21.224 1:21.368 +5.358 24 24 Fabrizio Barbazza Minardi Ford 1:22.112 1:21.228 +5.362 25 21 Michele Alboreto Lola Ferrari 1:21.752 1:21.488 +5.622DNQ 15 Ivan Capelli Jordan Hart 1:23.674 1:21.789 +5.923 Sources:
Жарыс
Орын № Тәуекелсіздік жүргізушісі Конструктор Айналым Уақыт/Шығу Құрылыс Ұпай 1 8 Айртон Сенна McLaren Ford 71 1:51:15.485 3 10 2 0 Дамон Хилл Williams Renault 71 + 16.625 2 6 3 5 Михаэль Шумахер Benetton Ford 71 + 45.436 4 4 4 12 Джонни Герберт Lotus Ford 71 + 46.557 12 3 5 26 Марк Блунделл Ligier Renault 71 + 52.127 10 2 6 11 Алессандро Дзанарди Lotus Ford 70 + 1 Айналым 15 1 7 19 Филипп Аллио Larrousse Lamborghini 70 + 1 Айналым 11 8 27 Жан Алези Ferrari 70 + 1 Айналым 9 9 9 Дерек Уорвик Footwork Mugen Honda 69 + 2 Айналым 18 10 20 Эрик Комас Larrousse Lamborghini 69 + 2 Айналым 17 11 21 Микеле Альборето Lola Ferrari 68 + 3 Айналым 25 12 22 Лука Бадоер Lola Ferrari 68 + 3 Айналым 21 Шығу 29 Карл Вендлингер Sauber 61 Қозғалтқыш 8 Шығу 30 Й.Й. Лехто Sauber 52 Электрлік 7 Шығу 4 Андреа де Чесарис Tyrrell Yamaha 48 Отын жүйесі 23 Шығу 2 Ален Прост Williams Renault 29 Соқтығысу/Айналу 1 Шығу 23 Кристиан Фиттипальди Minardi Ford 28 Соқтығысу/Айналу 20 Шығу 10 Агури Сузуки Footwork Mugen Honda 27 Апат 19 Шығу 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 26 Апат 22 Шығу 14 Рубенс Баррикелло Jordan Hart 13 Жеткізу жәшігі 14 Шығу 6 Риккардо Патрезе Benetton Ford 3 Ілгектік 6 Шығу 7 Михаэль Андретти McLaren Ford 0 Соқтығысу 5 Шығу 28 Герхард Бергер Ferrari 0 Соқтығысу 13 Шығу 25 Мартин Брундл Ligier Renault 0 Соқтығысу 16 Шығу 24 Фабрицио Барбацца Minardi Ford 0 Соқтығысу 24 Дереккөз:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 8 Ayrton Senna McLaren Ford 71 1:51:15.485 3 10 2 0 Damon Hill Williams Renault 71 + 16.625 2 6 3 5 Michael Schumacher Benetton Ford 71 + 45.436 4 4 4 12 Johnny Herbert Lotus Ford 71 + 46.557 12 3 5 26 Mark Blundell Ligier Renault 71 + 52.127 10 2 6 11 Alessandro Zanardi Lotus Ford 70 + 1 Lap 15 1 7 19 Philippe Alliot Larrousse Lamborghini 70 + 1 Lap 11 8 27 Jean Alesi Ferrari 70 + 1 Lap 9 9 9 Derek Warwick Footwork Mugen Honda 69 + 2 Laps 18 10 20 Érik Comas Larrousse Lamborghini 69 + 2 Laps 17 11 21 Michele Alboreto Lola Ferrari 68 + 3 Laps 25 12 22 Luca Badoer Lola Ferrari 68 + 3 Laps 21 Ret 29 Karl Wendlinger Sauber 61 Engine 8 Ret 30 JJ Lehto Sauber 52 Electrical 7 Ret 4 Andrea de Cesaris Tyrrell Yamaha 48 Fuel system 23 Ret 2 Alain Prost Williams Renault 29 Collision/Spun off 1 Ret 23 Christian Fittipaldi Minardi Ford 28 Collision/Spun off 20 Ret 10 Aguri Suzuki Footwork Mugen Honda 27 Accident 19 Ret 3 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 26 Accident 22 Ret 14 Rubens Barrichello Jordan Hart 13 Gearbox 14 Ret 6 Riccardo Patrese Benetton Ford 3 Suspension 6 Ret 7 Michael Andretti McLaren Ford 0 Collision 5 Ret 28 Gerhard Berger Ferrari 0 Collision 13 Ret 25 Martin Brundle Ligier Renault 0 Collision 16 Ret 24 Fabrizio Barbazza Minardi Ford 0 Collision 24 Source: