Гран-при Франции 1993 Формулы-1: победа Алена Проста (Williams), второе место у Дэймона Хилла, третье – Михаэля Шумахера. Результаты гонки и чемпионат.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Франции 1993 года — гонка Формулы-1, прошедшая на трассе Мани-Кур 4 июля 1993 года. Это была восьмая гонка чемпионата мира Формулы-1 сезона 1993 года. 72-круговую гонку выиграл Ален Прост, пилотировавший Williams Renault, стартовав со второй позиции. Его британский напарник по команде Дэймон Хилл финишировал вторым, стартовав с поул-позиции и лидировав в течение первых 26 кругов, а немец Михаэль Шумахер стал третьим на Benetton Ford. Бразильский соперник Проста Айртон Сенна финишировал четвертым на McLaren Ford, что позволило Просту увеличить отрыв в чемпионате гонщиков до 12 очков. Эта гонка стала для Проста 100-м подиумом в Формуле-1, сделав его первым гонщиком, достигшим этой отметки. Также это был последний Гран-при для Фабрицио Барбаццы.
The 1993 French Grand Prix was a Formula One motor race held at Magny Cours on 4 July 1993. It was the eighth race of the 1993 Formula One World Championship. The 72 lap race was won by home favourite Alain Prost, driving a Williams Renault, after he started from second position. Prost's British teammate Damon Hill finished second, having started from pole position and led the first 26 laps, with German Michael Schumacher third in a Benetton Ford. With Prost's Brazilian rival Ayrton Senna finishing fourth in his McLaren Ford, Prost extended his lead in the Drivers' Championship to 12 points. The race marked Prost's 100th Formula One podium, making him the first driver to achieve the milestone. It was also the last Grand Prix for Fabrizio Barbazza.
Отчет о квалификации
Местный герой Ален Прост завоевал поул-позицию в каждой из предыдущих семи гонок, поэтому на квалификации, где обычно доминировали Williams, собралась огромная толпа. Williams действительно заняли первые две позиции в квалификации, но Деймон Хилл впервые в Формуле-1 завоевал поул, опередив Проста на 0,142 секунды. Команда Ligier, выступающая на домашней трассе, заняла второй ряд, с Мартином Брандлом впереди Марка Бланделла, таким образом, автомобили с двигателями Renault заняли первые четыре позиции. Айртон Сенна на McLaren и Жан Алези на Ferrari расположились на третьем ряду, Майкл Шумахер на Benetton и Рубенс Барричелло на Jordan – на четвертом, а команда Larrousse, также участвующая в домашней гонке, заняла пятый ряд, с Эриком Комасом впереди Филиппа Аллио. В четвертый раз за пять гонок Микеле Альборето показал худшее время на своей Lola и не смог пройти квалификацию.
With local hero Alain Prost taking pole position in all of the previous seven races, there was a massive turnout for qualifying where the Williams were usually dominant. The Williams did take 1 2 in qualifying, but it was Damon Hill who took his first Formula One pole, 0.142 seconds ahead of Prost. The Ligier team, in its home race, filled the second row with Martin Brundle ahead of Mark Blundell, and thus completed a 1 2 3 4 for Renault powered cars. Ayrton Senna in the McLaren and Jean Alesi in the Ferrari were on the third row, Michael Schumacher in the Benetton and Rubens Barrichello in the Jordan made up the fourth, and the Larrousse team, also contesting its home race, took up the fifth with Érik Comas ahead of Philippe Alliot. For the fourth time in five races, Michele Alboreto came last in his Lola and thus failed to qualify.
Квалификационная классификация
Поз. Номер Пилот Конструктор Q1 Q2 Отрыв 1 0 Дамон Хилл Williams Renault 1:15.051 1:14.382 2 2 Ален Прост Williams Renault 1:15.725 1:14.524 +0.142 3 25 Мартин Брундл Ligier Renault 1:16.847 1:16.169 +1.787 4 26 Марк Бладелл Ligier Renault 1:16.834 1:16.203 +1.821 5 8 Айртон Сенна McLaren Ford 1:16.782 1:16.264 +1.882 6 27 Жан Алези Ferrari 1:16.825 1:16.662 +2.280 7 5 Михаэль Шумахер Benetton Ford 1:16.720 1:16.745 +2.338 8 14 Рубенс Баррикелло Jordan Hart 1:17.345 1:17.168 +2.786 9 20 Эрик Комас Larrousse Lamborghini 1:18.180 1:17.170 +2.788 10 19 Филипп Альо Larrousse Lamborghini 1:18.230 1:17.190 +2.808 11 29 Карл Вендлингер Sauber 1:17.650 1:17.315 +2.933 12 6 Риккардо Патрезе Benetton Ford 1:17.675 1:17.362 +2.980 13 10 Агури Сузуки Footwork Mugen Honda 1:17.441 1:17.518 +3.059 14 28 Герхард Бергер Ferrari 1:18.741 1:17.456 +3.074 15 9 Дерек Уорвик Footwork Mugen Honda 1:19.180 1:17.598 +3.216 16 7 Майкл Андретти McLaren Ford 1:18.585 1:17.659 +3.277 17 11 Алессандро Дзанарди Lotus Ford 1:18.331 1:17.706 +3.324 18 30 Й.Й. Лехто Sauber 1:19.252 1:17.812 +3.430 19 12 Джонни Герберт Lotus Ford 1:17.862 1:18.104 +3.480 20 15 Тьерри Бутсен Jordan Hart 1:18.685 1:17.997 +3.615 21 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 1:20.553 1:19.143 +4.761 22 22 Лука Бадоер Lola Ferrari 1:21.931 1:19.493 +5.111 23 23 Кристиан Фиттипальди Minardi Ford 1:19.968 1:19.519 +5.137 24 24 Фабрицио Барбацца Minardi Ford 1:21.113 1:19.691 +5.309 25 4 Андреа де Чезарис Tyrrell Yamaha 1:21.024 1:19.856 +5.474НКВ 21 Микеле Альборето Lola Ferrari 1:22.106 1:20.130 +5.748 Источники:
Pos No Driver Constructor Q1 Q2 Gap 1 0 Damon Hill Williams Renault 1:15.051 1:14.382 2 2 Alain Prost Williams Renault 1:15.725 1:14.524 +0.142 3 25 Martin Brundle Ligier Renault 1:16.847 1:16.169 +1.787 4 26 Mark Blundell Ligier Renault 1:16.834 1:16.203 +1.821 5 8 Ayrton Senna McLaren Ford 1:16.782 1:16.264 +1.882 6 27 Jean Alesi Ferrari 1:16.825 1:16.662 +2.280 7 5 Michael Schumacher Benetton Ford 1:16.720 1:16.745 +2.338 8 14 Rubens Barrichello Jordan Hart 1:17.345 1:17.168 +2.786 9 20 Érik Comas Larrousse Lamborghini 1:18.180 1:17.170 +2.788 10 19 Philippe Alliot Larrousse Lamborghini 1:18.230 1:17.190 +2.808 11 29 Karl Wendlinger Sauber 1:17.650 1:17.315 +2.933 12 6 Riccardo Patrese Benetton Ford 1:17.675 1:17.362 +2.980 13 10 Aguri Suzuki Footwork Mugen Honda 1:17.441 1:17.518 +3.059 14 28 Gerhard Berger Ferrari 1:18.741 1:17.456 +3.074 15 9 Derek Warwick Footwork Mugen Honda 1:19.180 1:17.598 +3.216 16 7 Michael Andretti McLaren Ford 1:18.585 1:17.659 +3.277 17 11 Alessandro Zanardi Lotus Ford 1:18.331 1:17.706 +3.324 18 30 JJ Lehto Sauber 1:19.252 1:17.812 +3.430 19 12 Johnny Herbert Lotus Ford 1:17.862 1:18.104 +3.480 20 15 Thierry Boutsen Jordan Hart 1:18.685 1:17.997 +3.615 21 3 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 1:20.553 1:19.143 +4.761 22 22 Luca Badoer Lola Ferrari 1:21.931 1:19.493 +5.111 23 23 Christian Fittipaldi Minardi Ford 1:19.968 1:19.519 +5.137 24 24 Fabrizio Barbazza Minardi Ford 1:21.113 1:19.691 +5.309 25 4 Andrea de Cesaris Tyrrell Yamaha 1:21.024 1:19.856 +5.474DNQ 21 Michele Alboreto Lola Ferrari 1:22.106 1:20.130 +5.748 Sources:
Отчет о гонке
На старте первая пятерка осталась прежней, а Шумахер опередил Алези. Хилл лидировал, за ним шли Прост, Брандл, Бланделл, Сенна и Шумахер. Автомобили Williams оторвались от соперников, а Брандл отдалился от Бланделла, который сдерживал Сенну и Шумахера. Однако это закончилось, когда Бланделл был столкнут с трассы и сошел с дистанции на 21-м круге, пытаясь обогнать де Чезариса. Наступило время пит-стопов, во время которых Прост обошел Хилла, а Сенна и Шумахер приблизились к Брандлу. Во время вторых пит-стопов Прост удержал лидерство с отрывом всего в две десятых секунды, а Сенна и Шумахер обогнали Брандла. Шумахер обошел Сенну, когда оба гонщика проезжали плотный трафик, и оторвался от него. Прост победил, Хилл финишировал сразу за ним, обеспечив команде Williams дубль, опередив Шумахера, Сенну, Брандла и Андретти. Таким образом, на середине сезона Прост возглавил чемпионат мира с 57 очками. Сенна отставал на 12 очков и занимал второе место с 45 очками, Хилл был третьим с 28, Шумахер – четвертым с 24, Брандл – пятым с 9, Бланделл – шестым с 6, Герберт – седьмым с 6, а Лехто – восьмым с 5. В чемпионате конструкторов не было серьезной борьбы: Williams уверенно лидировал с 85 очками, в то время как McLaren с 48 очками отставал на 37 очков. Benetton занял третье место с 29 очками, а Ligier – четвертое с 15. Победив в гонке, Прост стал первым гонщиком Формулы-1, достигшим 100 подиумов в карьере.
At the start, the top five stayed the same while Schumacher got ahead of Alesi. Hill led from Prost, Brundle, Blundell, Senna and Schumacher. The Williams pulled away while Brundle pulled away from Blundell who was holding up Senna and Schumacher. However, this ended when Blundell was pushed off the road and into retirement on lap 21 as he attempted to lap de Cesaris. It was time for the mid race stops during which Prost got ahead of Hill and Senna and Schumacher closed up on Brundle. During the second stops, Prost stayed ahead just by two tenths while Senna and Schumacher got ahead of Brundle. Schumacher passed Senna when the two were going through traffic and pulled away. Prost won with Hill right behind to make it a Williams 1 2 ahead of Schumacher, Senna, Brundle and Andretti. Thus, at the halfway stage of the season, Prost led the World Championship with 57 points. Senna was a further 12 points behind in second with 45, Hill was third with 28, Schumacher was fourth with 24, Brundle fifth with 9, Blundell sixth with 6, Herbert seventh with 6 and Lehto eighth with 5. There were no real battles in the Constructors Championship with Williams comfortably leading with 85 points with McLaren 37 points behind in second with 48. Benetton were third with 29 and Ligier were fourth with 15. By winning the race, Prost became the first Formula One driver to reach 100 career podiums.
Классификация расы
Поз. Номер Пилот Конструктор Круги Время/Выбыл Старт Очки 1 2 Ален Прост Williams Renault 72 1:38:35.241 2 10 2 0 Дамон Хилл Williams Renault 72 + 0.342 1 6 3 5 Михаэль Шумахер Benetton Ford 72 + 21.209 7 4 4 8 Айртон Сенна McLaren Ford 72 + 32.405 5 3 5 25 Мартин Брундл Ligier Renault 72 + 33.795 3 2 6 7 Михаэль Андретти McLaren Ford 71 + 1 круг 16 1 7 14 Рубенс Баррикелло Jordan Hart 71 + 1 круг 8 8 23 Кристиан Фиттипальди Minardi Ford 71 + 1 круг 23 9 19 Филипп Альо Larrousse Lamborghini 70 + 2 круга 10 10 6 Риккардо Патрезе Benetton Ford 70 + 2 круга 12 11 15 Тьерри Бутсен Jordan Hart 70 + 2 круга 20 12 10 Агури Сузуки Footwork Mugen Honda 70 + 2 круга 13 13 9 Дерек Уорвик Footwork Mugen Honda 70 + 2 круга 15 14 28 Герхард Бергер Ferrari 70 + 2 круга 14 15 4 Андреа де Чезарис Tyrrell Yamaha 68 + 4 круга 25 16 20 Эрик Комас Larrousse Lamborghini 66 Коробка передач 9 Ret 27 Жан Алези Ferrari 47 Двигатель 6 Ret 22 Лука Бадоер Lola Ferrari 28 Подвеска 22 Ret 29 Карл Вендлингер Sauber 25 Коробка передач 11 Ret 30 Й.Й. Лехто Sauber 22 Коробка передач 18 Ret 26 Марк Бладелл Ligier Renault 20 Вылет с трассы 4 Ret 12 Джонни Герберт Lotus Ford 16 Вылет с трассы 19 Ret 24 Фабрицио Барбацца Minardi Ford 16 Коробка передач 24 Ret 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 12 Коробка передач 21 Ret 11 Алессандро Дзанарди Lotus Ford 9 Подвеска 17 Источник:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 2 Alain Prost Williams Renault 72 1:38:35.241 2 10 2 0 Damon Hill Williams Renault 72 + 0.342 1 6 3 5 Michael Schumacher Benetton Ford 72 + 21.209 7 4 4 8 Ayrton Senna McLaren Ford 72 + 32.405 5 3 5 25 Martin Brundle Ligier Renault 72 + 33.795 3 2 6 7 Michael Andretti McLaren Ford 71 + 1 lap 16 1 7 14 Rubens Barrichello Jordan Hart 71 + 1 lap 8 8 23 Christian Fittipaldi Minardi Ford 71 + 1 lap 23 9 19 Philippe Alliot Larrousse Lamborghini 70 + 2 laps 10 10 6 Riccardo Patrese Benetton Ford 70 + 2 laps 12 11 15 Thierry Boutsen Jordan Hart 70 + 2 laps 20 12 10 Aguri Suzuki Footwork Mugen Honda 70 + 2 laps 13 13 9 Derek Warwick Footwork Mugen Honda 70 + 2 laps 15 14 28 Gerhard Berger Ferrari 70 + 2 laps 14 15 4 Andrea de Cesaris Tyrrell Yamaha 68 + 4 laps 25 16 20 Érik Comas Larrousse Lamborghini 66 Gearbox 9 Ret 27 Jean Alesi Ferrari 47 Engine 6 Ret 22 Luca Badoer Lola Ferrari 28 Suspension 22 Ret 29 Karl Wendlinger Sauber 25 Gearbox 11 Ret 30 JJ Lehto Sauber 22 Gearbox 18 Ret 26 Mark Blundell Ligier Renault 20 Spun off 4 Ret 12 Johnny Herbert Lotus Ford 16 Spun off 19 Ret 24 Fabrizio Barbazza Minardi Ford 16 Gearbox 24 Ret 3 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 12 Gearbox 21 Ret 11 Alessandro Zanardi Lotus Ford 9 Suspension 17 Source: