Введение
Чинли — сельская деревня в районе Хай-Пик графства Дербишир, Англия, с населением 2796 человек по данным переписи 2011 года. Большая часть гражданского прихода (под названием Чинли, Баксворт и Браунсайд) расположена в пределах национального парка Пик-Дистрикт. Исторически, до появления железной дороги, экономика этого района была основана преимущественно на сельском хозяйстве. В настоящее время большинство жителей выезжают из деревни на работу в такие города, как Стокпорт, Шеффилд и Манчестер.
Местоположение
Чинли расположена в долине Блэкбрук. К северу от него находится Крэкен-Эдж – бывший карьерный мыс Чинли-Черн, большой, заметный холм с перевалом, за которым следует дорога A624, называемая Чинли-Хед. Браун-Кнолл доминирует над горизонтом на восточной границе гражданского прихода, а к северо-востоку расположены Южная Голова и гора Голод. Старый винтовой двигатель все еще можно увидеть на вершине наклонной плоскости на северо-восточном склоне Крэкен-Эдж. Непосредственно к югу от деревни, на границе ручья и прихода, находится Эклс Пайк – почти конический холм, частично принадлежащий Национальному тресту. Чапель-эн-ле-Фрит занимает верхнюю часть долины к юго-востоку и более чем в два раза превосходит Чинли по площади и численности населения. Другие близлежащие города включают Уэйли-Бридж (3 км к западу), Нью-Миллс (5 км к северо-западу), Глоссоп (10 км к северу) и Бакстон (8 км к югу). В Буксворте, в том же гражданском приходе, находится бассейн Буксворта на канале Пик-Форест. Бакстонская дорога на востоке (мимо которой здесь проходит A6 через Уайтхоу) ведет к небольшому поселению Нью-Смитти, за которым дорога поворачивает на юг к Чапел-Милтон, прежде чем пересечь Черный ручей и продолжить движение на юг в Чапель-эн-ле-Фрит. Граница Национального парка Пик-Дистрикт проходит по середине улицы Стаббинс-Лейн и части дороги Мейнестон, затем пересекает долину и переходит через Оттер-Брук в направлении Уоша.
Транспорт
Железнодорожная станция Чинли имеет одну островную платформу на линии Hope Valley Line между Шеффилдом и Манчестером Пикадилли. Типичное расписание предусматривает по одному поезду в час в каждом направлении – до Шеффилда и до Манчестера Пикадилли, которые обслуживает компания Northern Trains. Это одна из всего двух станций между Стокпортом и Шеффилдом, где в часы пик останавливаются экспресс-поезда East Midlands Railway. Строительство железной дороги стало причиной роста Чинли из крошечной деревушки, и название деревни фактически произошло от названия железнодорожной станции. Ранее использовались названия Maynestonefield или Four Lanes End. Станция Чинли когда-то была важным железнодорожным узлом на линии Dore and Chinley (или Hope Valley) компании Midland Railway; отсюда проходила ветка до Лондона через Миллерс-Дейл, и часто требовалось делать пересадку в Чинли, чтобы добраться до Манчестера, Лондона или Шеффилда.
Удобства
В Чинли есть начальная школа, небольшая специализированная школа-интернат, активный сельский общественный центр и зал Женского института, два деревенских газона (один из которых раньше был площадкой для боулинга), два парка, один из которых является местным природным заповедником, а также небольшой набор магазинов, включая индийский ресторан, чайную, сырный магазин, пиццерию и магазин рыбы с картофелем фри. Футбольный клуб «Чинли Джуниорс» проводит свои матчи в общественном центре Чинли. Велоклуб «Чинли Чурнерс» официально является членом Британского велоспорта и имеет участников всех возрастов.
Знаковые здания и сооружения
Независимая часовня Чинли, расположенная на юго-восточной окраине Чинли, рядом с часовней Милтон, была построена в 1711 году. Часовня была основана Уильямом Бэгшоу как нонконформистская церковь в 1662 году и до сих пор служит домом для местной конгрегациональной церкви. Внутри – простое убранство и кафедра, расположенная недалеко от центра здания. Маршрут Peak Forest Tramway (действовавшей с 1796 по 1923 год), ранней железной дороги, приводимой в движение лошадьми и силой гравитации, проходит вдоль южной окраины Чинли, вблизи Чёрного ручья. Единственный сохранившийся вход в туннель Стодхарт, один из старейших железнодорожных туннелей в Великобритании, находится сразу за въездом в дом престарелых Чапел-Лодж, на дороге между Чапел-Милтоном и Чапел-эн-ле-Фрит (в последнем приходе). Часть маршрута используется компанией Ferodo, местным производителем тормозов и автозапчастей, в качестве дорожки для испытаний автомобильных тормозов. Вблизи маршрута находятся руины или перестроенные здания нескольких мельниц – одна из них до сих пор используется как фабрика по производству пластмасс, а также один или два больших дома в стиле усадьбы. Хорошо сохранившееся каменное здание железнодорожной станции Чинли было разобрано в 1902 году и вновь возведено в качестве частного дома на улице Мейнстоун-роуд, на северо-восточной окраине Чинли. Старый зал в близлежащей деревушке Уайтхоук, расположенной через Чёрный ручей к югу, датируется елизаветинской эпохой и вместе с прилегающим лицензированным заведением, существующим уже 400 лет, образует часть гостиницы Old Hall Inn. Королевская мельница стояла на берегу Чёрного ручья в Чапел-Милтоне около 700 лет, но была разрушена в 1946 году, чтобы освободить место для строительства очистных сооружений для компании Ferodo. Небольшой скотный рынок был основан на южной стороне железной дороги, недалеко от станции, в начале XIX века местным фермерским кооперативным обществом. Его обслуживала компания Brady & Son из Стокпорта, которая могла удобно добираться до него со станции Тивиот-Дейл на Мидлендской железной дороге. Рынок прекратил свою деятельность до Второй мировой войны.