Введение
Ангустиас — одна из трех фрегезий ("гражданских приходов"), составляющих городскую зону города Хорта на острове Файал в португальском архипелаге Азорских островов. Это экономически активная и густонаселенная местность. Население по данным 2011 года составляло 2418 человек на площади 3,79 км². Благодаря своей коммерческой направленности, приход является одним из основных туристических центров острова, привлекающим обилием исторических достопримечательностей и магазинов. В состав прихода входят населенные пункты Каминью-ду-Мейю, Курелас, Пастелейру, Порт-Пим, Терму-да-Игрежа и Вижия.
История
Первое зафиксированное упоминание о поселенцах в районе Ангустиас относится к Вила-де-Орта (в 1532 году). С 1468 года остров и приход находились под управлением Жозе ван Хюертера, фламандского лидера во время ранней колонизации острова Фаял. Заселение и рост деревни Орта (позже Хорта) были сосредоточены в двух ядрах: внутреннем поселении в долине Фламенгос и юго-западном религиозном приходе Носса Сеньора дас Ангустиас. В районе Ангустиас развилось несколько небольших агломераций. Порту-Пим, защищенная бухта между Монте-Эшкуру и Монте-да-Гия, стала естественным убежищем для первых колонистов, где они могли легко погружать и разгружать грузы и припасы. Вдоль южного побережья, в районе Пастелейру, появились первые коммерческие предприятия, связанные с производством пастели или водно-синего красителя (первым начал ван Хюертер). На западном краю залива Хорта были построены первые дома вокруг небольшой часовни Санта-Круш (где похоронены Жозе ван Хюертер и его жена Беатриш де Маседу). В 1567 году для обороны острова был построен Форт Санта-Круш. К сожалению, эти укрепления, монастыри и многие церкви были разграблены английскими каперами в 1589 и 1597 годах, а здания сгорели дотла. К началу XVII века было построено несколько новых военных/оборонительных сооружений для защиты растущего сообщества, включая Военные ворота Порту-Пима (Portões Militares do Porto Pim), Форт Сан-Себастьяу (Forte de São Sebastião), Форт Грета (Forte de Greta) и Форт Носса Сеньора да Гия (Forte de Nossa Senhora da Guia). Часовня Санта-Барбара (Ermida de Santa Bárbara) была позже построена в Ангустиас фламандским дворянином Перу Пастелейру и его женой Маделаной да Роза. Первоначально завершенный в 1522 году по инициативе брата Педру да Атоугия, Монастырь Сан-Франсишку (Convento de São Francisco) был первоначально построен на месте под названием Педраш душ Фрадеш (вдоль прибрежного бульвара, где в XX веке была построена роза ветров). В 1597 году английские каперы разграбили и подожгли его, позже разрушили во время шторма, после чего в 1609 году его восстановили. Третий монастырь и церковь были перестроены в 1696 году на более высоком месте и дальше от побережья. 12 ноября 1700 года она была переосвящена как Церковь Богоматери Розария (Igreja da Nossa Senhora do Rosário). Её главный благотворитель, Симау Лиуш Каролу, был перемещен из Ангра-ду-Эроишму в мавзолей в главной часовне 4 ноября 1700 года. С окончанием деятельности религиозных орденов в 1835 году монастырь был передан Санта-Каза-да-Мисерикордия, которая разместила там свою больницу и Asilo de Mendicidade. 4 мая 1899 года сильный пожар полностью уничтожил монастырь: церковь уцелела. Гражданский приход Носса Сеньора дас Ангустиас был образован 28 ноября 1684 года. Фрайр Лоуренсу, епископ Ангры, 30 августа 1675 года, наконец, инициировал строительство церкви во имя Санта-Круш. В 1688 году, после визита епископа Клементе Виейры, приход получил 572 000 реалов на строительство. В конечном итоге он был построен в 1800 году и получил название Церковь Носса Сеньора дас Ангустиас: её колокольни были завершены в 1861 году. В период с 1839 по 1969 год, в связи с развитием телеграфной промышленности, Хорта (и, в частности, Ангустиас) была центральным узлом трансатлантической подводной кабельной сети. Основание английских, американских и немецких телеграфных компаний в Ангустиас привело к городскому и социальному росту. Многие из зданий, построенных в этот период, стали неотъемлемой частью ландшафта прихода, включая отель Faial, дома и предприятия семьи Dabney, Colonia Alemã и несколько оригинальных зданий, построенных для размещения телеграфного оборудования. К 20 октября 1876 года был построен торговый порт; он стал важным трансатлантическим пунктом, как порт союзников во время обеих мировых войн, остановкой для гидропланов, пересекающих Атлантику, и пунктом следования для голландских атлантических буксиров. В первые годы пристань стала дополнением, а затем вытеснением гавани Порту-Пим для китобойных судов, участвующих в охоте на китов в Северной Атлантике. В конечном итоге (3 июня 1986 года) была открыта новая марина для яхт и прогулочных судов, ежегодно прибывающих в регион. Марина славится в яхтенных кругах сотнями визитных карточек, нарисованных на прогулочных дорожках и стенах посещающими экипажами.
Several smaller agglomerations developed within the area of Angústias. Porto Pim, a sheltered bay between Monte Escuro and Monte da Guia, became a natural refuge for the first colonists, where they could easily load and unload cargo and supplies. Along the southern coast, the area of Pasteleiro, became the site of the first commercial businesses associated with the pastel or woad industry (first started by van Huerter). On the western edge of Horta Bay, the first homes were constructed, around the small chapel of Santa Cruz (where Josse van Huerter and his wife, Beatriz de Macedo, were buried). In 1567, the Fort of Santa Cruz was built for the defense of the island. Unfortunately, these fortifications, the convents and many of the churches, were sacked by English privateers in 1589 and 1597, and the buildings burned to the ground. By the beginning of the 17th century, several new military/defensive structures were built in order to protect the growing community, including the Military Doors of Porto Pim (Portões Miltares do Porto Pim), the Fort of São Sebastião (Forte de São Sebastião), the Fort of Greta (Forte de Greta), and the Fort of Nossa Senhora da Guia (Forte de Nossa Senhora da Guia). The Chapel of Santa Bárbara (Ermida de Santa Bárbara) was later constructed in Angústias by the Flemish nobleman Pero Pasteleiro and his wife Madelana da Rosa. Originally completed in 1522, through the initiative of Friar Pedro da Atouguia, the Convent of São Francisco (Convento de São Francisco) was originally built on a site called Pedras dos Frades (along the coastal boulevard where a compass rose was constructed in the 20th Century). It was sacked and set ablaze in 1597 by English privateers, later destroyed during a storm, after being re constructed in 1609. A third convent and church was re constructed in 1696 on higher ground and farther away from the coast. On November 12, 1700, it was reconsecrated as the Church of Our Lady of the Rosary (Igreja da Nossa Senhora do Rosário). Its principal benefactor, Simão Liuz Carolo, was moved from Angra do Heroísmo to a mausoleum in the main chapel on the 4 November 1700. With the end of the religious orders in 1835, the convent was donated to the Santa Casa da Misericórdia, which installed its hospital and Asilo de Mendicidade. On 4 May 1899, a violent fire completely destroyed the convent: the Church survived. The civil parish of Nossa Senhora das Angústias was formed on 28 November 1684. Frair Lourenço, Bishop of Angra, on 30 August 1675, finally initiated the construction of a church in the name of Santa Cruz. In 1688, after a visit of Bishop Clemente Vieria, the parish received 572$000 réis for the construction. It would eventually be constructed in 1800 and receive the name Church of Nossa Senhora das Angústias: its bell towers were finished in 1861. Between 1839 and 1969, due to the developments in the telegraph industries, Horta (and Angústias in particular) was the central node in the trans Atlantic submarine cable network. The basing of English, American and German telegraph companies in Angústias resulted in urban and social growth. Many of the buildings constructed during this period have become integral to the landscape of the parish, including the Hotel Faial, the homes and businesses of the Dabney family, the Colonia Alemã and several of the original buildings constructed to house the telegraph equipment. By October 20, 1876, the commercial port was constructed; it became an important trans Atlantic point, as an Allied port during both World Wars, a stopover for hydroplanes crossing the Atlantic and way point for Dutch Atlantic tugboats. In the early years, the dock came to supplement, then supplant, the harbor of Porto Pim for whaling vessels involved in the North Atlantic whale hunt. A new marina was eventually inaugurated (June 3, 1986) to handle the annual growth in yachts and pleasure craft to the region. The marina is celebrated in yachting circles for the hundreds of yacht calling cards painted on the walks and walls by visiting crews.
Физическая география
Северная граница этого урбанизированного прихода начинается у Марины Хорта и проходит через коммерческие здания к Рампе Сан-Франциску и вдоль Санта-Каза-да-Мисерикордия (Руа-да-Санта-Каза), прежде чем пересечь границу участка бывшей резиденции Дабни The Cedars, следуя по улице Луис де Камоэнс, до пересечения с Руа-да-Илья-ду-Пико. От этой точки граница идет по улице Илья-ду-Пико до улицы ду Моинью, где она огибает Монте-Карнейру до границы с Фламенгос. Западная граница следует по Кальсо-да-Фугейра на несколько метров, прежде чем простираться на запад в пастбища Пастелейру, где она спускается на юг через промышленную зону, пересекая Виа Рапида и Руа-ду-Ладжинью, пока не достигнет моря. Приход охватывает территорию, простирающуюся от гражданского прихода Фетейрас вдоль южного побережья Файала до портовой зоны города Хорта. Он включает в себя залив Порт-Пим, Монте-да-Гия и Монте-Эскуру, а также небольшую часть Монте-Карнейру. На севере он граничит с гражданскими приходами Матриш и Фламенгос, а на всех остальных границах полностью окружен Атлантическим океаном. Приход является частью геоморфологической зоны Хорта-Фламенгос-Фетейра, известной как Платформа Хорта, расположенной вдоль юго-восточной части острова и характеризующейся небольшой высотой и плавным рельефом, образованным несколькими лавовыми потоками. В эту область входят многочисленные стромболианские конусы (включая Монте-Карнейру), а также Туфовый конус Монте-да-Гия типа Суртсейян.
География человека
Это холмистая местность, включающая несколько шлаковых/вулканических конусов (упомянутые выше Монте-да-Гия, Монте-Эскуро и Монте-Карнейро – все потухшие конусы), а также скалистые участки побережья и общедоступные песчаные пляжи (пляж Порто-Пим). В районе есть несколько пастбищ, но в целом он урбанизирован: здесь расположена промышленная зона на западе вдоль второстепенной ветки региональной автомагистрали E. R.2 1a, жилой район вдоль юго-западного побережья и часть центрального города Хорта на северо-восточном побережье. Помимо основной дороги Региональной E. R.1 1a, которая тянется вдоль побережья от пристани для яхт до Фетейрас, вариант Региональной E. R.2 2a (Estrada Príncipe Alberto do Mónaco Estrada Regional de Santa Bárbara) идет от перекрестка у церкви Nossa Senhora das Angústias на северо-запад до Фламенгоса, а скоростная дорога (Via Rápida) в Фетейрас начинается с кольцевой развязки в районе Санта-Барбара. В Ангустиасе находится множество важных общественных, культурных и региональных зданий, включая единственную среднюю школу на острове (EBS Escola Secundária Manuel Arriaga), единственную больницу (Hospital da Horta) на острове, штаб-квартиру полиции, торговую гавань, причал и контейнерный терминал, основные объекты Santa Casa da Misericórdia (благотворительное общество, предоставляющее жилье пожилым людям) и супермаркет (Modelo). Также в состав района входят исторические части деревни Орта, включая основные коммерческие и жилые здания, которые сформировали общину в конце XIX века.
Экономика
В то время как западная часть прихода используется как пастбища или для сельскохозяйственных культур, восточная часть, благодаря своей урбанизированности, сосредоточена на сфере услуг и муниципальных службах. Промышленная зона Санта-Барбары, расположенная между Виа-Рапида и Руа-дас-Курелас, является основным вторичным центром промышленной активности, помимо коммерческого контейнерного и рыболовного порта вдоль восточного побережья острова Фаял.
Архитектура
Ангустиас – один из центров города Хорта, где расположено множество зданий, важных для истории региона. Некоторые из них были отреставрированы и приспособлены для других целей (например, форт Санта-Крус), другие стали популярными туристическими достопримечательностями (например, кафе Петра), а третьи продолжают играть важную роль в жизни местного сообщества (например, церковь Носса-Сеньора-дас-Ангустиас).