Введение
Дембица (польск. Dębica; Dembitz) — город на юго-востоке Польши с населением 44 692 человека по состоянию на декабрь 2021 года. В результате город теперь имеет прямое автомагистральное сообщение с западной границей Польши и, следовательно, со всей Западной Европой. Поездка на автомобиле до Кракова (около 120 км) занимает примерно час, а до Ржешува, столицы Подкарпатского воеводства, расположенного к востоку от Дембицы, можно легко добраться менее чем за 30 минут. Дембица также расположена вдоль национальной дороги 94, которая ранее была частью европейского маршрута E40. Эта двухполосная дорога была отремонтирована в последние годы. Однако с завершением строительства автомагистрали А4 она утратила своё прежнее значение. Дембица также связана с городами Милец и Тарнобжег благодаря местной дороге № 985. Дембица находится на важном железнодорожном направлении, проходящем от западной до восточной границы Польши. Эта линия позволяет поездам развивать скорость до 160 км/ч, что позволяет самым быстрым поездам Express InterCity Premium добираться до Кракова чуть более чем за час. В период с 1988 по 1990 год Дембица была соединена со Страсзенцином троллейбусной линией.
Средние века
Одно из самых старых задокументированных упоминаний об этой местности датируется 1293 годом. В нем упоминается поселение по имени Домбица, принадлежащее знатному роду Грифитов. В 1305 году деревню подвергли набегу татары, которые сожгли деревянную церковь. Церковь была восстановлена в 1318 году, а к 1325 году Дембица стала центром деканата, расположенного на окраине могущественного Сандомирского леса. Дембицкий деканат состоял из четырнадцати приходов, среди которых Пшецлав, Сендзишув-Малопольский и Стшижув. В 1358 году король Казимир III Великий разрешил местному дворянину Святославу Грифите основать город, и Дембица получила городские права, а также привилегию организовывать еженедельные рынки по средам. Немцы создали гетто для еврейского населения города, в конечном итоге убив большинство из них либо на месте, либо в концентрационном лагере Освенцим. В лесистых холмах к югу от города действовали сильные польские подпольные силы, с многочисленными отрядами Армии Крайовой (АК). Офицерам АК было слишком опасно оставаться в Дембице, поэтому штаб-квартира местного подпольного района (известного как Дезер) находилась в близлежащей деревне Гумниска, расположенной в холмистой местности к югу от города. Бойцы сопротивления были очень активны здесь, часто нападая на главную железнодорожную линию Краков-Львов, используемую немецкими войсками. В начале 1944 года отряды местной Армии Крайовой безуспешно пытались взорвать поезд с Гансом Франком, который проходил через станцию в Черной-Тарновской, к западу от Дембицы. В качестве возмездия, 2 февраля 1944 года немцы убили 50 поляков у железнодорожного пути в Дембице (см. также Отто Шимека). Осенью 1941 года немцы создали в окрестностях Дембицы, недалеко от деревень Пусткув и Близна и нескольких соседних, огромную военную базу под названием Хайделагер, которая включала в себя полигон для пуска ракет V-2 для испытаний оружия и обучения новых украинских коллаборационистских военных формирований, включая дивизию СС «Галичина». По оценкам, за время работы базы подготовки SS Heidelager там погибло около 15 000 заключенных, работавших на принудительных работах, в том числе 7500 евреев, 5000 советских военнопленных и 2500 поляков, а также около 1000 советских солдат, погибших в этом районе во время советско-нацистской войны. Их останки похоронены на кладбище вдоль дороги к Пусткувским каплям. Первоначально кладбище находилось внутри кольца IV (Донбрувки). Позже могилы солдат были эксгумированы и перенесены. Русский полковник, погибший в боях, похоронен в одной из гробниц. В военных преступлениях был замешан эсэсовский солдат Алоис Курц (ID 382378), который с 1940 по 21 апреля 1941 года служил в полку СС «Вестланд», затем был назначен в строительный батальон для полигона СС и трудового лагеря, обслуживающего SS Truppenübungsplatz Heidelager в Пусткуве. Также был вовлечен в военные преступления Вильгельм Шитли, командир «еврейского лагеря» на тренировочном полигоне СС HL Heidelager с октября 1942 года по сентябрь 1943 года. Польский священник Ян Нагорзанский, который присоединился к польскому сопротивлению и спасал евреев во время оккупации, был арестован немцами, но вскоре освобожден Армией Крайовой в 1944 году. В 1945 году он был избит русскими войсками, а затем заболел тифом и умер в Дембице. Военные разрушения вновь остановили развитие города, но восстановление на этот раз было быстрым и основано на довоенных заводах. В 1975 году, после административной реформы, уезды в Польше прекратили свое существование и были заменены многочисленными и небольшими воеводствами. Дембица вновь была переведена, на этот раз из Жешува в новообразованное Тарнувское воеводство. В конце 1970-х годов Дембица приобрела значение как центр производства продуктов питания и сельскохозяйственной продукции. Это было связано с созданием Комбината Рольно-Споживчего «Иглополь», который под влиятельным коммунистическим функционером Эдвардом Бжостовским развивался очень быстро. «Иглополь» построил огромный завод и совершенно новый район с многочисленными многоквартирными домами, расположенными на северной стороне железнодорожной линии. Компания достигла своего пика в конце 1980-х годов. После падения коммунистического режима компания была разделена на несколько небольших фирм, контролируемых бывшими коммунистическими активистами.
Спорт
В Дембице есть два крупных спортивных клуба. Klub Sportowy (Спортивный клуб) Wisłoka Dębica, основанный в 1908 году, является одной из старейших спортивных организаций в стране. Вислока славится своими борцами, завоевавшими многочисленные медали на Олимпийских играх, чемпионатах мира и Европы. Другими видами спорта, в которых спортсмены Вислоки добились значительных успехов, являются футбол, бокс, велоспорт и карате. Клуб спонсировался компанией Tire Company Dębica, и его расцвет пришёлся на 1970-е годы. Другая команда, Igloopol Dębica, была основана в 1978 году и является проектом видного деятеля Польской коммунистической партии, Эдварда Бжостовского. Igloopol пользовался сильной поддержкой местных властей. Бжостовский некоторое время был министром сельского хозяйства и директором Польской футбольной ассоциации, поэтому его любимая команда преуспевала как в футболе, так и в боксе, добиваясь значительных успехов. Лучшие годы Igloopol, конец 1980-х годов, тесно связаны с периодом расцвета его спонсора. В последнее время обе команды выступают в региональных низших дивизионах, надеясь на повышение в классе. Оба клуба участвуют в дерби Дембицы, одном из самых принципиальных дерби в юго-восточной Польше.