Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Килсби — деревня и гражданский приход в Западном Нортгемптоншире, Англия. Он расположен недалеко от границы с Уорвикширом, примерно в восьми километрах к юго-востоку от Рагби. Численность населения прихода Килсби, включающего Барби Нортофт, в 2020 году оценивалась в 1268 человек.
Kilsby is a village and civil parish in West Northamptonshire, England. It is situated a short distance south of the border with Warwickshire approximately five miles southeast of Rugby. The parish of Kilsby, which includes Barby Nortoft, was estimated to have a population of 1,268 in 2020.
История
Название Килсби происходит от англосаксонского *cildes* и старонорвежского *býr*, буквально означающего «жилище ребёнка», но здесь «ребёнок» вероятно означает «молодой дворянин». Церковь Святой Фейт, возможно, изначально была дочерней часовней соседнего прихода Барби. Восточная граница прихода проходит по старому маршруту римской дороги Уотлинг-стрит, а сама деревня расположена на пересечении двух бывших средневековых скотопрогонных путей. Одно из первых вооружённых столкновений Английской гражданской войны произошло в Килсби в августе 1642 года: роялистский капитан сэр Джон Смит привёл отряд солдат для разоружения жителей, после того как стало известно об их симпатиях к парламентариям. Жители оказали сопротивление, и в последовавшей схватке несколько сельчан были убиты. Килсби дало своё имя туннелю Килсби – железнодорожному туннелю на Главной магистрали Западного побережья. Строительство туннеля между 1835 и 1838 годами сильно нарушило жизнь деревни, поскольку более 1200 рабочих-каналокопателей жили в лагере на окраине деревни, используя 200 лошадей и тринадцать паровых машин для его возведения. Рабочие-каналокопатели были известны своим сильным пьянством в местных трактирах, и однажды для подавления бунта были вызваны войска из близлежащих казарм Уидон. Деревня умеренно выросла с 1960-х годов, благодаря сочетанию новых жилых застроек и застройки свободных участков. В ней сохранилось историческое ядро с привлекательными зданиями, включая прекрасные образцы строительства из грубого камня Нортгемптоншира и несколько домов с соломенными крышами. В 2018 году в деревне была объявлена зона охраны, и многие из наиболее привлекательных построек внесены в список объектов исторического значения.
Kilsby's name comes from Anglo Saxon cildes + old Norse býr, literally meaning "child's dwelling", but "child" here probably means "young nobleman". Its church, St Faith's, may originally have been the daughter chapel of the neighbouring parish of Barby. The parish's eastern side is bounded by the old route of the Roman Watling Street, and the village itself is sited on the crossing of two former mediaeval drove routes. One of the earliest armed confrontations of the English Civil War took place at Kilsby in August 1642: The Royalist Captain Sir John Smith led a group of soldiers to disarm the villagers, after the news was heard that they were Parliamentarian supporters. The villagers put up resistance, and in the ensuing fight, several villagers were killed. Kilsby gives its name to the Kilsby Tunnel; a railway tunnel on the West Coast Main Line. The construction of the tunnel between 1835 and 1838 caused considerable disruption to the village, as more than 1,200 navvies lived in a shanty town on the edge of the village, using 200 horses and thirteen steam engines to construct it. The navvies were known for their heavy drinking in the local inns, and on one occasion, troops from the nearby Weedon barracks were called in to quell a riot. The village has grown moderately since the 1960s, with a mix of new housing developments and a degree of in filling. It retains a historic core of attractive buildings including some fine examples of Northamptonshire rubble stone construction, and a number of thatched properties. A Conservation area was designated in the village in 2018, and many of the village's more attractive properties are listed for their historic interest.
Достопримечательности и удобства
В деревне есть начальная школа с оценкой "хорошо" по версии Ofsted, два паба – The Red Lion и The George, а также две церкви: англиканская и URC. В деревне также есть магазин, принадлежащий общине и управляемый добровольцами, расположенный на парковке паба Red Lion. Этот теплый общественный дух проявляется и в ряде активных общественных организаций, таких как Женский институт, Брауни, Гиды, а также программа поддержки соседей, возникшая во время локдауна 2020 года из-за COVID-19, и деревенская газета Kilsby Kronicle. Две вентиляционные шахты тоннеля Килсби, построенные в 1830-х годах по проекту Роберта Стивенсона, увенчаны круглыми зубчатыми башнями. Эти сооружения, видимые с трассы А5, являются объектами культурного наследия.
Amenities in the village include an Ofsted "Good" rated primary school, two pubs, The Red Lion and The George and two churches Church of England and URC. The Village also has a volunteer run, community owned shop in the car park of the Red Lion pub. This warm community spirit is also evident in a number of thriving community groups, including Womans Institute, Brownies, Girl Guides, as well as a good neighbour community support scheme born out of the 2020 COVID 19 lockdown and the Kilsby Kronicle village newspaper. The two 1830s ventilation shafts of the Kilsby Tunnel designed by Robert Stephenson are topped with circular crenelated turrets. These structures, visible from the A5 road, are listed buildings.
Транспорт
Деревня расположена примерно в 10 минутах езды от станций Лонг-Бакби и Рэгби, вторая из которых предлагает прямое сообщение с лондонским вокзалом Юстон за 49 минут. В период с 1881 по 1960 год в деревне существовали железнодорожные станции Килсби и Крик, однако они находились на Нортгемптонской петле, примерно в 1,5 км от деревни. Одной из необычных особенностей деревни является то, что автомагистраль A361 заканчивается здесь, на перекрестке с автомагистралью A5. A361 ведет до Ильфракомба в Девоне, что делает ее самой длинной автомагистралью с трехзначным номером в Великобритании. Благодаря расположению этих дорог, большая часть транзитного транспорта обходит центр деревни, обеспечивая относительное спокойствие на главной дороге, проходящей через нее.
The village is circa 10 minutes from both Long Buckby and Rugby stations, the latter offering direct services into London Euston in 49 minutes. Between 1881 and 1960, the village used to have a railway station Kilsby and Crick station but this was on the Northampton Loop about a mile (1.5 km) from the village. One of the village's more unusual claims to fame is that the A361 road terminates here at a junction with the A5. The A361 runs to Ilfracombe in Devon making it the longest 'three digit' road in Britain. A consequence of these roads is that the majority of through traffic bypasses the heart of the village ensuring the main road through the village is relatively quiet.