Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Река Кикинг-Хорс находится в Канадских Скалистых горах юго-восточной Британской Колумбии, Канада. Река получила своё название в 1858 году, когда Джеймс Гектор, член экспедиции Паллизера, сообщил, что его вьючная лошадь лягнула его во время исследования реки. Гектор назвал реку и связанный с ней перевал в память об этом происшествии. Перевал Кикинг-Хорс, соединяющий через Скалистые горы долину реки Боу, впоследствии стал маршрутом для Канадской Тихоокеанской железной дороги при её строительстве в 1880-х годах. Большой холм железной дороги и связанные с ним спиральные туннели, расположенные в долине Кикинг-Хорс, были обусловлены крутым уклоном реки и её долины. Пешеходный мост Кикинг-Хорс в Голдене – самый длинный подлинный крытый деревянный мост в Канаде. Этот мост был задуман как общественный проект Гильдией плотников, к местным добровольцам присоединились плотники и мастера по деревянным конструкциям из Канады, Соединенных Штатов и Европы. Длина конструкции моста составляет 46 метров, он выполнен по арочной системе Берра. Строительство моста было завершено в сентябре 2001 года. Трансканадская магистраль пересекает реку в нескольких местах от национального парка Йохо до Голдена, Британская Колумбия. Реку пересекает новый мост Парк. Горнолыжный курорт Кикинг-Хорс Маунтин Резорт, названный в честь реки и перевала, расположен в хребте Догтут гор Пёрселл, на западной стороне города Голден.
The Kicking Horse River is in the Canadian Rockies of southeastern British Columbia, Canada. The river was named in 1858, when James Hector, a member of the Palliser Expedition, reported being kicked by his packhorse while exploring the river. Hector named the river and the associated pass as a result of the incident. The Kicking Horse Pass, which connects through the Rockies to the valley of the Bow River, was the route through the mountains subsequently taken by the Canadian Pacific Railway when it was constructed during the 1880s. The railway's Big Hill and associated Spiral Tunnels are in the Kicking Horse valley and were necessitated by the steep rate of descent of the river and its valley. Kicking Horse Pedestrian Bridge in Golden is the longest authentic covered timber frame bridge in Canada. Planned as a community project by the Timber Framers Guild, local volunteers were joined by carpenters and timber framers from Canada, the United States and Europe. The bridge structure is 150 feet (46 m) long, with a Burr arch structure. The bridge was completed in September 2001. The Trans Canada Highway traverses the river at several points from Yoho National Park to Golden, British Columbia. The river is spanned by the new Park Bridge. Kicking Horse Mountain Resort, named for the river and pass, is located in the Dogtooth Range of the Purcell Mountains, on the west side of the town of Golden.
Курс
Река Кикинг-Хорс берет начало из устья небольшого озера Вапта и течет в юго-западном направлении. Вверх по течению от Филда в нее впадает река Йохо. Река продолжает течь на юго-запад, пока, после обрушения над водопадом Вапта, не делает крутой поворот и не впадает в реку Колумбия в Голден, текущую на северо-запад.
The Kicking Horse River begins at the outlet of small Wapta Lake and flows southwest. It receives the Yoho River upstream from Field. The river continues to flow southwest until after it drops over Wapta Falls, when it takes a near hairpin turn and flows northwest into the Columbia River in Golden.
Водопады
Вдоль реки расположены три водопада. Первый – водопад Кикинга Хорс Каскад, длинный осыпной водопад, расположенный сразу ниже первого пересечения реки автомагистралью ниже озера Вапта. Второй – водопад "Природный мост" недалеко от Филда. Последний и самый большой – водопад Вапта высотой 30 метров (100 футов), один из крупнейших водопадов в Канаде как по объему воды, так и по ширине. Его ширина превышает 152 метра (500 футов).
The river has three waterfalls along its stretch. The first is the Kicking Horse Cascade, a long talus cascade which occurs just below the first highway crossing of the river below Wapta Lake. The second is the Natural Bridge Falls near Field. The final and largest is 100 feet (30 m) Wapta Falls, one of the largest waterfalls in Canada in both volume and width. They are over 500 feet (152 m) wide.
Джеймс Гектор
В качестве хирурга и геолога экспедиции Паллизера с 1857 по 1860 год Гектор исследовал территорию от колонии Ред-Ривер (Виннипег) до острова Ванкувер. Он сделал множество важных наблюдений в области геологии и этнологии Канадского Запада и Скалистых гор, открыв перевал Кикинг-Хорс и дав название реке Кикинг-Хорс.
As surgeon and geologist to the Palliser Expedition from 1857 to 1860, Hector explored the country from the Red River Colony (Winnipeg) to Vancouver Island. He made many important observations regarding the geology and ethnology of the Canadian West and the Rocky Mountains, discovering the Kicking Horse Pass and giving the Kicking Horse River its name.
2019 Дерейлинг
4 февраля 2019 года грузовой поезд компании Canadian Pacific Railway, состоящий из 112 вагонов и 3 локомотивов, сошел с рельсов вблизи Большого холма перевала Кикинг-Хорс. Поезд оказался в реке, и три члена экипажа погибли.
On 4 February 2019, a Canadian Pacific Railway freight train with 112 cars and 3 locomotives derailed near the Big Hill of Kicking Horse Pass. The train landed in the river, and three crew members were killed.
Отдых
Несколько компаний, занимающихся рафтингом, а также каякеры и каноисты используют эту реку. Первой компанией, совершившей сплав по реке Kicking Horse, была Kootenay River Runners. Они продолжают ежедневно организовывать рафтинг-туры по Kicking Horse, а также по двум другим близлежащим рекам. Для подобных видов отдыха используются три основных участка реки Кикинг-Хорс. Верхний каньон (доступ через дорогу Beaverfoot, отходящую от шоссе 1 к западу) представляет собой участок с порогами класса 3-4, подходящий для каноэ, каяков и рафтов. До оползня в верхнем каньоне лодки приходилось обносить километр порогов, чтобы избежать столкновения со скалами. После оползня река сузилась, что позволило лодкам свободно проходить через пороги. В настоящее время этот участок называется Portage/Shotgun, что отражает прежнюю необходимость обноса. Средний каньон (доступ через зону отдыха Kicking Horse) имеет класс 4-5, в зависимости от уровня воды. Этот участок подходит только для опытных каякеров и рафтеров. Коммерческие рафтинговые компании избегают этого участка из-за высокого риска. Нижний каньон – еще один участок с порогами класса 3-4, который коммерческие рафтинговые компании используют при подходящем уровне воды. Перед началом сезона рафтинга 2016 года Канадская Тихоокеанская железная дорога установила шлагбаум, запрещающий доступ по дороге к нижнему каньону. Из-за этого многие рафтинговые компании были вынуждены прекратить сплавы по этому участку реки, что привело к потере прибыли и рабочих мест. В Kicking Horse обитает множество видов пресноводных рыб, что делает рыбалку популярным занятием.
Several whitewater rafting companies, as well as kayakers and canoeists, use the river. The first company to raft the Kicking Horse river is named Kootenay River Runners. They continue to raft trips on the Kicking Horse daily, as well as two other nearby rivers. There are three main sections of the Kicking Horse River used for such recreation. The upper canyon (accessed via Beaverfoot Road off Highway 1 West) is a class 3 4 whitewater run suitable for canoes, kayaks and rafts. Prior to a landslide in the upper canyon, boats had to portage a one kilometre stretch of rapids in order to avoid getting caught on rocks. After the landslide, the river was narrowed, allowing boats to pass freely through the rapids. Nowadays, this stretch is named Portage/Shotgun, hence the previous need to portage the area. The middle canyon (accessed via Kicking Horse rest area) is a class 4 5, depending on water levels. This run is suitable only for experienced kayakers and rafters. Commercial rafting companies avoid this section, due to the risk involved. The lower canyon is another class 3 4 whitewater run that is run by commercial rafting companies at suitable water levels. Prior to the start of the 2016 rafting season, Canadian Pacific railway installed a gate, prohibiting road access to the lower canyon. Because of this, many rafting companies have been forced to stop rafting this portion of the river, resulting in revenue and job loss. The Kicking Horse is home to many varieties of freshwater fish, making fishing a viable activity.