USS Attala (APA 130): История службы транспортного корабля во время Второй мировой войны.

Введение

USS Attala (APA 130) — десантный транспорт класса Haskell, состоявший на вооружении ВМС США с 1944 по 1946 год. В 1974 году был разобран на металлолом.

История

"Аттала" был кораблем типа "Victory" (VC2 S AP5) и получил название в честь округа Аттала, штат Миссисипи. Его заложили по контракту с Морской комиссией (MCV hull 46) 18 июля 1944 года на верфи California Shipbuilding Corporation в Уилмингтоне, штат Калифорния; спустили на воду 27 сентября 1944 года; крестной матерью была миссис Пол Пигот; и одновременно приобрели ВМС и ввели в строй 30 ноября 1944 года. После завершения ходовых испытаний на западном побережье, десантный транспорт покинул Сиэтл, штат Вашингтон, 31 января 1945 года. Он сделал остановку в Перл-Харборе для погрузки войск и оборудования, а затем 9 февраля вышел в направлении Эниветок. "Аттала" продолжил путь к Иво-Дзиме, где прибыл 13 марта. Корабль провёл там несколько дней, высаживая войска и разгружая оборудование. 18-го "Аттала" пришвартовался на Сайпане, чтобы принять раненых морских пехотинцев для перевозки в Соединенные Штаты. Он ненадолго остановился в Перл-Харборе для высадки пассажиров, а затем продолжил путь в Сан-Франциско, штат Калифорния. 18 апреля "Аттала" вернулся в Перл-Харбор. Затем началась неделя интенсивных десантных тренировок у острова Мауи. "Аттала" принял на борт сменяющий персонал, загрузил груз и вышел в море 14 мая. Он сделал остановки на Сайпане и Улити, прежде чем 5 июня бросить якорь в заливе Лейте. В этот день он приступил к исполнению обязанностей судна приема. "Аттала" покинул Филиппины 17 июня и сделал остановки в Эниветоке и Перл-Харборе, прежде чем прибыть в Сан-Франциско 8 июля. С 12 по 20 июля "Аттала" находился в доке на верфи в Эверетте, штат Вашингтон. Корабль покинул западное побережье 24 июля, а 5 августа прибыл в Эниветок, где присоединился к конвою, направлявшемуся на Окинаву. 21 августа "Аттала" бросил якорь у пляжа Хагуси на Окинаве. В начале сентября он принял на борт войска и оборудование, предназначенные для оккупационных задач в Корее. 7-го он прибыл в Джинсен, Корея, и после высадки десанта вернулся на Окинаву. "Аттала" принял на борт морских пехотинцев для перевозки в Циндао, Китай. Он начал высадку десанта там 21 ноября. "Аттала" покинул китайские воды 23-го и начал длительное путешествие в Соединенные Штаты. Сделав только одну остановку в Маниле, на Филиппинах, "Аттала" прибыл в Лос-Анджелес, штат Калифорния, 18 декабря. После плавания, ремонта и периода отдыха для экипажа "Аттала" возобновил операции. 14 января 1946 года он вышел в море в направлении Сан-Диего, штат Калифорния. Транспорт прошел через Панамский канал 23-го числа, а затем продолжил путь в Норфолк, штат Вирджиния. 1 февраля он бросил якорь у Хэмптон-Роудс и начал процедуру вывода из состава флота. Он направился на Норфолькскую военно-морскую верфь в Портсмуте, штат Вирджиния, и 26 февраля 1946 года "Аттала" был выведен из эксплуатации. Он был передан в Управление военных перевозок для утилизации. Его имя было исключено из списков ВМС 20 марта 1946 года.

Attala was of the VC2 S AP5 Victory ship design type was named for Attala County, Mississippi. She was laid down under a Maritime Commission contract (MCV hull 46) on 18 July 1944 at Wilmington, California, by the California Shipbuilding Corporation; launched on 27 September 1944; sponsored by Mrs. Paul Pigott; and simultaneously acquired by the Navy and commissioned on 30 November 1944. After shakedown training along the west coast, the attack transport departed Seattle, Washington, on 31 January 1945. She paused at Pearl Harbor to embark troops and equipment and then got underway on 9 February, bound for Eniwetok. Attala pushed on to Iwo Jima, where she arrived on 13 March. The ship spent several days there disembarking troops and unloading equipment. On the 18th, Attala moored at Saipan to take on wounded marines for passage back to the United States. She stopped briefly at Pearl Harbor to disembark passengers and then continued on to San Francisco, California. On 18 April, Attala returned to Pearl Harbor. She then began a week of intensive amphibious training off Maui. Attala embarked replacement personnel, loaded cargo, and got underway on 14 May. She made stops at Saipan and Ulithi before anchoring in Leyte Gulf on 5 June. On that day, she assumed duty as a receiving ship. Attala left the Philippines on 17 June and made stops at Eniwetok and Pearl Harbor before arriving in San Francisco on 8 July. From 12 until 20 July, Attala was in drydock at a shipyard in Everett, Washington. The ship departed the west coast on 24 July, and on 5 August, reached Eniwetok, where she joined a convoy bound for Okinawa. On 21 August, Attala dropped anchor off Hagushi beach, Okinawa. Early in September, she took on board troops and equipment slated for occupation duty in Korea. On the 7th, she arrived at Jinsen, Korea, and after debarking her charges returned to Okinawa. Attala took on board Marines for transportation to Qingdao, China. She began debarking them there on 21 November. Attala left Chinese waters on the 23rd and began the long journey to the United States. Making only one stop en route at Manila, Philippines, Attala arrived in Los Angeles, California, on 18 December. After voyage, repairs, and a period of liberty for the crew, Attala resumed operations. On 14 January 1946, she got underway for San Diego, California. The transport transited the Panama Canal on the 23rd and then continued on to Norfolk, Virginia. She anchored off Hampton Roads on 1 February and began the deactivation. She proceeded to the Norfolk Naval Shipyard, Portsmouth, Virginia, and on 26 February 1946 Attala was decommissioned. She was transferred to the War Shipping Administration for disposal. Her name was struck from the Navy list on 20 March 1946.

Судьба

Аттала вошла в состав Резервного флота национальной обороны в Джеймс-Ривер, штат Вирджиния, 3 марта 1946 года. В 1954 году "Аттала" была выведена из Резервного флота в рамках Программы ремонта, GAA No. Atl. & Gulf, и затем возвращена обратно. 3 апреля 1974 года в 1000 по восточному времени она была окончательно выведена из Резервного флота и отправлена на утилизацию. Единственное, что осталось от "Аттали" – это её латунная табличка производителя.

Награды

Аттала заслужила одну боевую звезду за службу во Второй мировой войне.