Введение

Аэропорт в Колорадо, США

Аэрокосмический порт Колорадо, ранее известный как аэропорт Фронт-Рендж, – это общественный аэропорт, расположенный в неинкорпорированном округе Адамс, штат Колорадо, в Соединенных Штатах, рядом с городом Аврора и в 10 км к юго-востоку от международного аэропорта Денвера. Аэрокосмический порт Колорадо обслуживает агломерацию Денвер – Аврора – Лейквуд, штат Колорадо. Аэропорт Колорадо является небольшим аэропортом авиации общего назначения, однако возросший спрос послужил основанием для нескольких программ расширения в последние годы. В настоящее время аэропорт служит базой для нескольких летных школ, авиационных клубов, служб технического обслуживания и центров подготовки к поисково-спасательным операциям в воздухе. Благодаря своему расположению на равнинной местности восточного Колорадо, а также более доступным ценам на аренду воздушных судов, аэропорт пользуется большой популярностью как для летной подготовки, так и для любительских полетов. Он также популярен среди владельцев и пилотов самолетов, собранных из конструкторских наборов, а Ассоциация экспериментальной авиации (EAA) имеет сильное представительство в Аэрокосмическом порту Колорадо, где часто проводятся мероприятия EAA Young Eagles. В 2011 году штат Колорадо обратился в Федеральное управление гражданской авиации (FAA) с просьбой о сертификации Аэрокосмического порта Колорадо как космопорта. Заявка была одобрена 17 августа 2018 года и объявлена 20 августа 2018 года.

История

Аэропорт Фронт-Рендж был открыт в 1984 году, когда ныне снесенный международный аэропорт Стэплтон являлся основным авиационным узлом для агломерации Денвера. До 2005 года это был аэропорт без диспетчерской вышки и служб управления воздушным движением (ATC). В 2005 году была открыта самая высокая в США диспетчерская вышка для общей авиации (191 фут) и введены в эксплуатацию полноценные службы ATC. После 19 лет работы в должности директора аэропорта, Деннис Хип и совет директоров прекратили сотрудничество в августе 2013 года. В конце весны 2014 года Денниса Хипа сменил Дэйв Руппель. Первоначально аэропорт принадлежал Управлению аэропорта Фронт-Рендж (FRAA), которое продолжало функционировать до 1 января 2014 года, когда FRAA было распущено, а аэропорт и все его сотрудники были объединены с администрацией округа Адамс в качестве департамента. С тех пор в аэропорту наблюдается значительный рост активности в сфере общей авиации, авиатакси, военных перевозок, а также других авиационных предприятий, таких как вертолетные компании, например Air Methods.

Объекты и самолеты

Аэропорт и космический порт Колорадо занимает площадь, на которой расположены две асфальтированные взлетно-посадочные полосы: 8/26 длиной 8002 фута x 100 футов (2439 x 30 м) и 17/35 длиной [missing length - original text incomplete]. На территории аэропорта также находится арсенал, принадлежащий Национальной гвардии армии Колорадо. Там базируется штаб-компания 5-го батальона 19-й группы спецназа. Военные самолеты на аэродроме не размещаются.

Предложение о космическом порту

В октябре 2011 года губернатор Колорадо Джон Хиккенлупер официально попросил федеральное правительство присвоить Колорадо статус "штата-космодрома" и сертифицировать аэропорт как космодром для суборбитальных горизонтальных взлётов (HTVL и HTHL). Статус космодрома позволил бы создать объект, предлагающий суборбитальный туризм, путешествия и грузоперевозки между различными точками на Земле. В газете "Денвер пост" сообщалось, что "в отличие от большинства других восьми сертифицированных космодромов США, на Фронт-Рендже не планируются вертикальные запуски. Вместо этого космические самолёты – перспективная технология – будут использовать обычные взлётно-посадочные полосы и реактивные двигатели для взлёта и посадки, переключаясь на ракетные двигатели на высоте более 50 000 футов". Сообщения в новостях указывали на то, что предложение по созданию аэрокосмического порта Колорадо получало поддержку как на уровне штата и федеральном уровне, так и со стороны представителей отрасли. Одним из таких коммерческих партнёров была компания XCOR Aerospace, рассматривавшая Spaceport Colorado в качестве площадки для проведения операций HTHL с использованием своего ракетоплана Lynx. XCOR было предложено сотрудничество со стороны Midland Development Corporation (MDC) и городского совета Мидленда. Законодательство штата Колорадо "ограничивает ответственность компаний, занимающихся космическими полётами, позволяя участникам космических полётов, подписавшим отказ от ответственности, подать в суд только в случае получения травм или гибели в результате "умышленного или грубого пренебрежения" безопасностью со стороны компании". В декабре 2017 года британская аэрокосмическая компания Reaction Engines начала строительство испытательного комплекса в аэрокосмическом порту Колорадо для разработки своего воздушно-реактивного ракетного двигателя SABRE. Статус космодрома был утверждён в 2018 году. В октябре 2022 года были опубликованы планы строительства Порт-Колорадо – промышленного комплекса смешанного назначения площадью 6500 акров, прилегающего к аэрокосмическому порту Колорадо.