Мазут для отопления и котельных установок

Введение

Жидкий нефтепродукт, используемый в качестве топлива для печей или котлов. Отопительное топливо – это любое нефтепродуктовое или другое масло, используемое для отопления; это вид топлива. Чаще всего под этим термином подразумеваются низковязкие сорта топлива, используемые для печей или котлов в жилых и других зданиях. Отопительное топливо для дома часто обозначается аббревиатурой HHO. Большинство видов отопительного топлива химически очень схожи с дизельным топливом, используемым в качестве моторного топлива; моторное топливо обычно облагается более высокими налогами. Многие страны добавляют в отопительное топливо красители, позволяющие правоохранительным органам проверять, не уклоняется ли водитель от уплаты топливных налогов. С 2002 года в Европейском Союзе в качестве "Euromarker" добавляется Solvent Yellow 124; не облагаемый налогом дизель в Соединенном Королевстве известен как "красный дизель". Отопительное топливо обычно доставляется автоцистернами в жилые, коммерческие и муниципальные здания и хранится в наземных резервуарах ("AST"), расположенных в подвалах, гаражах или рядом со зданием. Иногда оно хранится в подземных резервуарах ("UST"), но реже, чем в AST. AST используются для небольших установок из-за более низкой стоимости. Отопительное топливо реже используется в качестве промышленного топлива или для производства электроэнергии. Утечки из резервуаров и трубопроводов представляют собой экологическую проблему. Существуют различные федеральные и региональные нормативные акты, касающиеся надлежащей транспортировки, хранения и сжигания отопительного топлива, которое федеральными органами классифицируется как опасный материал (HazMat).

Технические характеристики

Масло для отопления состоит из смеси углеводородов, полученных из нефти, содержащих от 14 до 20 атомов углерода, которые конденсируются в процессе переработки нефти. Масло для отопления конденсируется при более низкой температуре, чем вазелин, битум, парафин и смазочное масло, но при более высокой температуре, чем керосин. Тяжелые (C20+) углеводороды конденсируются при… Масло для отопления выделяет от… до… и весит 8,2 фунта на галлон (0,95 кг/л). Температура вспышки №2 дизельного топлива составляет… Исторически, юридическое различие между дизельным топливом и маслом для отопления в США заключалось в допустимом содержании серы. Дизельное топливо для техники и оборудования должно содержать менее 15 ppm серы, в то время как масло для отопления должно было содержать менее 500 ppm серы. Однако, в настоящее время большая часть масла для отопления в США является "маслом для отопления с ультранизким содержанием серы" (ULSHO) и соответствует тому же стандарту в 15 ppm.

Соединенные Штаты и Канада

В Соединенных Штатах топливо для отопления известно как No. 2 нагревательное масло. В США оно должно соответствовать стандарту ASTM D396. Дизельное топливо и керосин, хотя их часто путают, считая похожими или идентичными, должны соответствовать своим собственным стандартам ASTM. Топливо для отопления широко используется как в Соединенных Штатах, так и в Канаде, при этом наибольшее потребление в жилых домах в США наблюдается в северо-восточных штатах Нью-Йорк и Пенсильвания, а также в Новой Англии, на которые приходится в общей сложности 85% от общего объема потребления топлива для отопления в жилых домах США. В Соединенных Штатах смеси биодизеля B5 (5% биодизеля) и B20 (20% биодизеля) доступны на большинстве рынков как более дешевое и экологически чистое топливо для отопления. Фьючерсный контракт на топливо для отопления торгуется в единицах с минимальным изменением цены в $0,0001 за галлон и (для США) основан на поставке в порт Нью-Йорка. Министерство энергетики отслеживает цены, которые домовладельцы платят за топливо для отопления (масло и пропан). Существует также ряд веб-сайтов, позволяющих домовладельцам сравнивать цену за галлон, которую они платят, с данными Министерства энергетики, а также с ценами других потребителей в их регионе. Аналогично, Управление энергетической информации США собирает статистику цен на топливо для отопления и ведет исторические данные о ценах на всех основных рынках США в течение каждого отопительного сезона. Министерство энергетики США также поддерживает исследования и разработки технологий для топлива для отопления через Национальный альянс по исследованию нефтяного отопления. Дополнительную информацию об использовании биодизельного топлива для отопления можно найти на сайте Национального совета по биодизельному топливу. Топливо для отопления в основном используется в северо-восточных и северо-западных городских районах США, а также имеет значительное присутствие на рынке в сельской местности. Большая часть топлива для северо-востока поступает с нефтеперерабатывающего завода Irving Oil в Сент-Джоне, Нью-Брансуик, крупнейшего нефтеперерабатывающего завода в Канаде. В отличие от других нефтепродуктов, топливо для отопления в основном распространяется среди потребителей через небольшие семейные предприятия, а не крупные нефтяные компании. Хотя дистрибьюторы в США предоставляют Министерству энергетики среднюю цену за галлон для своих клиентов, они обычно не публикуют свои цены на сайтах сравнения, предпочитая предоставлять индивидуальные предложения, наиболее соответствующие потребностям конкретного объекта.

Heating oil is known in the United States as No. 2 heating oil. In the U. S., it must conform to ASTM standard D396. Diesel and kerosene, while often confused as being similar or identical, must conform to their own respective ASTM standards. Heating oil is widely used in both the United States and Canada, with U. S. residential use most common in the northeastern states of New York and Pennsylvania and in New England, collectively accounting for 85% of total U. S. residential heating oil use. In the United States, biodiesel blends of B5 (5% biodiesel) and B20 (20% biodiesel) are available in most markets as a lower and cleaner burning heating fuel. The heating oil futures contract trades in units of with a minimum fluctuation of $0.0001 per gallon and (for the USA) is based on delivery in New York Harbor. The Department of Energy tracks the prices homeowners pay for home heating fuel (oil and propane). There are also a number of websites that allow home owners to compare the price per gallon they are paying with the Department of Energy data as well as other consumers in their area. Likewise the US Energy Information Administration collects heating oil price statistics and maintains historical price data for all major US markets during each heating season. The US Department of Energy also supports research and development for heating oil technology through the National Oilheat Research Alliance. Additional information about biodiesel heating oil use can also be found at the National Biodiesel Board's site. Heating oil is mostly used in the northeastern and northwestern urban United States and a strong market presence in rural areas as well. Most of the northeast's heating oil comes from Irving Oil's refinery in Saint John, New Brunswick, the largest oil refinery in Canada. Unlike other petroleum products, heating oil is primarily distributed to consumers through family owned small businesses, rather than the large oil companies. Although United States distributors provide the Department of Energy the average price per gallon for their users, they typically do not list their prices on comparison websites, instead preferring to provide quotes which best match the property.

Республика Ирландия и Северная Ирландия

Отопительное масло является наиболее распространенным видом топлива для отопления жилых домов в Северной Ирландии в связи с поздним развитием сети газоснабжения. Основными поставщиками отопительного масла в Ирландии являются Maxol, Patterson Oil и Emo Oil.

Англия, Шотландия и Уэльс

В Англии, Шотландии и Уэльсе существует два типа топлива для отопления: коммерческое топливо для отопления, которое относится к газовому маслу, то есть к красному дизельному топливу, и бытовое топливо для отопления, подразумевающее керосин, в частности керосин класса C2 по стандарту BS 2869. Топливо для отопления используется для обогрева домов в Англии, Шотландии и Уэльсе, как правило, в помещениях, не подключенных к магистральному газу. Около 1,5 миллиона человек в Великобритании используют нефть для отопления своих домов. В Великобритании действует множество поставщиков топлива для отопления, от крупных компаний, таких как Conquest Oil Company и Crown Oil, до местных и независимых поставщиков, таких как J. R. Rix & Sons. Многие деревни объединяются в группы покупателей для одновременного заказа топлива, что позволяет получить более низкие цены. Многие поставщики топлива для отопления размещают свои цены на независимых веб-сайтах для сравнения цен. Эти сайты привлекают потребителей топлива для отопления и сравнивают цены различных местных поставщиков, чтобы предложить самую низкую доступную цену. В Великобритании можно искать цены по названию города, графству и началу почтового индекса. Департамент энергетики и изменения климата (DECC) направил вопрос о состоянии нефтяного рынка Великобритании в Управление по справедливой торговле (OFT) для рассмотрения. OFT приняла решение изучить структуру рынка с точки зрения справедливости для потребителей и альтернативных источников энергии для потребителей, не подключенных к централизованным сетям, таких как тепловые насосы.

Правила хранения топлива в Соединенном Королевстве

Хранение мазута в Великобритании регулируется нормами, обеспечивающими безопасную установку и эксплуатацию резервуаров для хранения мазута. Содержание резервуара, не соответствующего этим нормам, является уголовным преступлением, и владельцы несут ответственность за штрафы, пени и любые расходы, понесенные при ликвидации разливов мазута. Эти нормы разработаны для минимизации риска вредного загрязнения и снижения вероятности хранения мазута в опасных условиях, например, в здании без надлежащих мер пожарной безопасности. Нормативными документами, регулирующими резервуары для хранения мазута, являются Правила контроля загрязнения (хранение мазута) Англии (2001), Руководство по предотвращению загрязнения (PPG 2) и Строительные нормы (одобренный документ J). Правила хранения мазута (2001) применяются к резервуарам для мазута, используемым в коммерческих и промышленных целях, или к бытовым резервуарам емкостью более 3500 литров. В них указано, что резервуар для хранения должен обладать "достаточной прочностью и конструктивной целостностью, чтобы исключить возможность его разрыва или протечки при нормальной эксплуатации". Резервуар, вместе с любыми фильтрами, датчиками, клапанами или вспомогательным оборудованием, должен быть размещен внутри вторичного контейнера или поддона, емкость которого составляет не менее 110% емкости внутреннего резервуара. Если резервуар имеет заливную трубу, не находящуюся внутри вторичного контейнера, необходимо установить каплеуловитель. Также требуется использование автоматического предотвратителя переполнения, если мониторинг уровня мазута в резервуаре не является "обоснованно практичным". Одобренный документ J к Строительным нормам охватывает юридические требования к установке резервуаров в помещениях здания. Нормы устанавливают, что любой новый резервуар объемом более 2500 литров должен храниться в резервуаре с поддоном или системе вторичного удержания, емкость которой составляет не менее 110% емкости резервуара. Если резервуар одностенный и его объем менее 2500 литров, необходимо провести индивидуальную оценку риска загрязнения участка. Это выявляет любые риски загрязнения или опасности, такие как возможность утечки мазута и попадания в реку или ручей, или риск столкновения, если резервуар для хранения расположен вблизи дороги. Кроме того, в них указано, что все резервуары должны быть установлены на поверхности, достаточно прочной для поддержки полного резервуара. Поверхность должна быть плоской, ровной и огнестойкой, и выступать за границы резервуара не менее чем на 300 мм. Толщина покрытия из тротуарной плитки должна быть не менее 42 мм, а бетонной поверхности – не менее 100 мм. В документе также указано, что резервуар должен быть расположен на расстоянии не менее 1800 мм от любых потенциальных источников опасности, таких как двери, окна, дымоходы приборов, здания без огнезащитной обработки, например, садовые заборы, и не менее 760 мм от небольших конструкций без огнезащитной обработки, таких как деревянные заборы. Безопасный и надежный резервуар, соответствующий всем нормам, будет выглядеть примерно так, как показано на схеме выше. В нем подробно описаны различные части резервуара, которые необходимо проверять для обеспечения его соответствия требованиям, включая местоположение вспомогательного оборудования и наличие автоматического предотвратителя переполнения.

Heating oil storage in the United Kingdom is governed by regulations that ensure the safe installation and usage of oil storage tanks. It is a criminal offence to keep a tank that violates these regulations, and the owners are liable for fines, penalties and any costs incurred as a result of cleaning up oil spills. The regulations are designed to minimise the risk of damaging pollution and reduce the likelihood of oil being stored in hazardous environments, such as a building without proper fire safety measures. The regulations that govern oil storage tanks are The Control of Pollution (Oil Storage) England Regulations (2001), The Pollution Prevention Guidelines (PPG 2) and The Building Regulations (Approved Document J). The Oil Storage Regulations (2001) apply to oil tanks used for commercial and industrial purposes, or domestic tanks over 3500 litres in capacity. They state that the storage tank should be of "sufficient strength and structural integrity to ensure that it is unlikely to burst or leak in its ordinary use". The tank, along with any filters, gauges, valves or ancillary equipment, must be contained within a secondary unit or bund that has at least 110% of the capacity of the inner tank. If the tank has a fill pipe that is not contained within the secondary unit, a drip tray must be installed. They also require the use of an automatic overfill prevention if it is not "reasonably practical" to monitor the oil levels within the tank. The Building Regulations Approved Document J covers the legal requirements for the installation of the tanks within the premises of a building. The regulations state that any new tank larger than 2,500 litres must be stored within a bunded tank or secondary containment that is a minimum of 110% of the tank's capacity. If a tank is single skinned and smaller than 2,500 litres, it must be given an individual site pollution risk assessment. This highlights any pollution or hazard risks such as the possibility of the oil escaping and reaching a river or stream, or the risk of a collision if the storage tank is located near a road. They further state that all tanks must be installed on a surface strong enough to support a full storage tank. The surface must be flat, even and fire resistant, and should extend at least 300mm beyond the boundaries of the tank. A paving stone surface must be at least 42mm thick, and a concrete surface must be at least 100mm thick. The document also states that the tank should be situated at least 1800mm away from any potential hazards, such as doors, windows, appliance flue terminals, non fire rated buildings such as garden fences, and at least 760mm from non fire rated smaller structures such as wooden fences. A safe, secure tank that complies with all regulations will look similar to the diagram above. It details the different parts of the tank that need to be checked in order to ensure the tank is legal, including where the ancillary equipment should be located and the presence of an automatic overfill prevention.

К-фактор

Система градусных дней основана на количестве топлива, потребленном клиентом между двумя или более поставками, и на максимальной и минимальной наружных температурах за тот же период. Градусный день определяется как один градус температуры ниже базовой температуры в средней температуре дня. Иными словами, для определения количества градусных дней за день необходимо получить официальные максимальную и минимальную температуры за этот день. Затем эти два показателя усредняются, и количество единиц, на которое это среднее значение ниже базовой температуры, является количеством градусных дней за этот день. Например, если во вторник, 3 ноября, максимальная температура составляла 70, а минимальная – 54, то среднее значение вычисляется путем сложения 70 и 54, что равно 124, а затем деления на 2. Полученный результат равен 62, и, вычитая 62 из 65, определяется, что в этот день было три градусных дня по Фаренгейту. Коэффициент K – это количество градусных дней за любой заданный период, деленное на количество галлонов мазута, использованных за этот период. Умножение K градусных дней на галлон на количество галлонов полезного топлива, оставшихся в резервуаре, дает количество градусных дней до необходимости следующей поставки.