Джерри Хойт: Трагическая судьба гонщика из Индианаполиса
Jerry Hoyt
Джеральд Хойт: биография американского автогонщика (1929-1955). Участник Второй мировой войны, победитель квалификации Indy 500 1955. Трагическая гибель.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Американский автогонщик (1929–2000)
American racing driver (1929–2000)
Джеральд Фредерик Хойт (англ. Gerald Frederick Hoyt; 29 января 1929 – 11 июля 1955) – американский автогонщик из Чикаго, в основном участвовавший в соревнованиях Национального чемпионата. Он погиб 11 июля 1955 года в результате аварии во время спинт-кар гонки в Оклахома-Сити. Хойт служил в 101-й воздушно-десантной дивизии во время Второй мировой войны.
Gerald Frederick Hoyt (January 29, 1929 – July 11, 1955) was an American racing driver from Chicago, mainly competing in the National Championship. He died on July 11, 1955, after crashing in a sprint car race at Oklahoma City. Hoyt served in the 101st Airborne Division during the Second World War.
Инди 500
В 1955 году на гонке Indianapolis 500 Хойт удивил многих, включая самого себя, завоевав поул-позишн (первое стартовое место) в квалификации. Его средняя скорость на круге составила 140,045 миль в час, что на тот момент было вторым самым высоким показателем на этой трассе. Однако из-за утечки масла ему пришлось сойти с гонки после 40 кругов. Поскольку в то время Indianapolis 500 входила в зачет чемпионата мира FIA, Хойту было засчитано звание самого молодого обладателя поул-позишн в истории серии на тот момент. За четыре гонки на этой трассе он ни разу не завершил более 130 кругов в гонке, состоящей из 200 кругов.
In the 1955 Indianapolis 500 Hoyt surprised many, including himself, by winning the pole (first starting position) in qualifications. His average speed for the run of 140.045 miles per hour was at the time the second fastest ever at the speedway. However an oil leak would force him to retire from the race after 40 laps. As the 500 was part of the FIA World Championship at the time, Hoyt was credited for being the youngest pole sitter in the history of the series to that point. In his four races at the speedway, he would never complete more than 130 laps in the 200 lap race.
Смерть
11 июля 1955 года, через два месяца после завоевания поул-позиции в Индианаполисе, Хойт был заявлен на участие в гонке на спринт-карах в Оклахома-Сити. На первом круге его автомобиль задел ограждение, что привело к опрокидыванию. Автомобили того времени обеспечивали незначительную защиту головы водителя, и на следующее утро Хойт скончался от травм головы. Он женился всего две недели до этого. Похоронен он на кладбище Краун-Хилл в Индианаполисе.
On July 11, 1955, two months after winning the pole at Indianapolis, Hoyt was entered into a sprint car race in Oklahoma City. On the first lap, his car made contact with a fence, causing it to overturn. The cars of the time provided little protection for the driver's head, and Hoyt died the next morning of brain injuries. He had been married just two weeks earlier. He is buried at Crown Hill Cemetery in Indianapolis.
Резюме карьеры чемпионата мира
500 миль Индианаполиса входила в зачет чемпионата мира FIA с 1950 по 1960 год. Участники гонки в Инди в эти годы получали очки и считались участниками чемпионата мира. Джерри Хойт стартовал в 4 гонках чемпионата мира, один раз завоевав поул-позицию, но не набрав ни одного очка в зачет чемпионата.
The Indianapolis 500 was part of the FIA World Championship from 1950 through 1960. Drivers competing at Indy during those years were credited with World Championship points and participation. Jerry Hoyt participated in 4 World Championship races, starting on the pole once but scoring no World Championship points.