Аль Палладини: политическая карьера и вклад в Онтарио
Al Palladini
Аль Палладини: биография канадского политика, депутата провинции Онтарио (1995-2001) и министра в правительстве Майка Харриса. Бизнесмен, владелец автосалона.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Канадский политик
Canadian politician
Аль Паладини (24 декабря 1943 года – 7 марта 2001 года) был политиком в провинции Онтарио, Канада. Он являлся членом Законодательного собрания Онтарио от Прогрессивно-консервативной партии с 1995 по 2001 год и занимал должность министра в правительстве Майка Харриса.
Al Palladini (December 24, 1943 – March 7, 2001) was a politician in Ontario, Canada. He was a Progressive Conservative member of the Legislative Assembly of Ontario from 1995 to 2001, and was a cabinet minister in the government of Mike Harris.
Предыстория
Палладини родился в Просседи, Италия. Он был владельцем автомобильного дилерского центра Al Palladini's Pine Tree Lincoln Mercury в Вудбридже, Онтарио, и стал местно известным благодаря слогану «Любой Паладини – мой друг» в серии рекламных роликов, разработанных Ларри МакИннисом из CHUM Radio и озвученных молодым Риком Моранисом, когда он работал диктором на радио CHUM FM в Торонто. В 1994 году он был назван канадским автомаркетологом года и удостоен награды Vaughan Outstanding Business Achievement Award в том же году. Палладини также был председателем Фонда больницы Йорк-Финч и членом совета директоров Альянса стипендий Йоркского университета.
Palladini was born in Prossedi, Italy. He was the owner of Al Palladini's Pine Tree Lincoln Mercury automobile dealership in Woodbridge, Ontario becoming locally famous for the slogan, "Any Palladini is a pal of mine" in a series of ads conceived by CHUM Radio's Larry MacInnis, and voiced by a young Rick Moranis when he was an announcer at CHUM FM radio in Toronto. He was named Canadian World Auto Marketer of the Year in 1994, and was the Vaughan Outstanding Business Achievement Award the same year. Palladini also served as Chair of the York Finch General Hospital Foundation, and was a Director of the York University Scholarship Alliance Board.
Политика
Он был избран в округе Йорк-Центр на провинциальных выборах 1995 года, победив либерала Марио Ферри с отрывом более чем в 8000 голосов (ранее этот округ принадлежал известному либералу Грегу Сорбаре). 26 июня 1995 года он был назначен министром транспорта. После перестановки в кабинете министров 10 октября 1997 года он стал министром экономического развития, торговли и туризма. Палладини был переизбран на провинциальных выборах 1999 года, победив либерала Тони Дженко с отрывом около 7500 голосов в перераспределенном округе Воган—Кинг—Аврора. После выборов его портфель был переименован в "Экономическое развитие и торговля". Находясь на посту, Палладини позиционировал себя как популист, одновременно представляя законопроекты, сокращавшие государственные услуги. Его часто обвиняли в антиинтеллектуализме. Сократив финансирование расчистки снега на провинциальных автомагистралях, он предположил, что водители, оказавшиеся в затруднительном положении, могут просто воспользоваться сотовыми телефонами, чтобы вызвать помощь.
He was elected in the riding of York Centre in the provincial election of 1995, defeating Liberal Mario Ferri by more than 8,000 votes (the riding had previously been held by high profile Liberal Greg Sorbara). On June 26, 1995, he was named Minister of Transportation. Following a cabinet shuffle on October 10, 1997, he was named Minister of Economic Development, Trade and Tourism. Palladini was re elected in the provincial election of 1999, defeating Liberal Tony Genco by about 7,500 votes in the redistributed riding of Vaughan—King—Aurora. After the election, his portfolio was renamed "Economic Development and Trade". In office, Palladini presented himself as a populist while presenting legislation which reduced government services. He was often accused of anti intellectualism. When he cut back on snowplowing budgets for provincial highways, he suggested that stranded drivers could simply use their cell phones to call for help.
Отставка и смерть
Палладини ушел в отставку из правительства 7 февраля 2001 года, ссылаясь на личные обстоятельства. Месяц спустя он неожиданно скончался от сердечного приступа на поле для гольфа, находясь в отпуске в Мексике.
Palladini resigned from cabinet on February 7, 2001, citing personal difficulties. One month later, he unexpectedly died of a heart attack on a golf course while vacationing in Mexico.
Наследие
Его сын Франко и семья продолжали управлять его автосалоном несколько лет, пока не объявили о банкротстве в 2009 году. В Вудбридже в его честь назван общественный центр – Центр сообщества Аль Палладини. Министр образования провинции Онтарио Стивен Лексе признает, что Аль Палладини помог ему начать политическую карьеру, поддержав его в кампании по переизбранию в 1999 году.
His son Franco and family continued to operate his car dealership for several years until bankruptcy in 2009. There is a community centre named Al Palladini Community Centre in Woodbridge, in his honour. Ontario's Minister of Education, Stephen Lecce, gives Al Palladini credit for launching his political career through his effort on his 1999 re election campaign.