Введение

Поставщик метрологических услуг для ВВС США.

AFMETCAL (Управление программ метрологии и калибровки ВВС), расположенное в городе Хит, штат Огайо, является основным органом управления метрологическими услугами для ВВС США. Оно сохраняет инженерную ответственность за все калибровки, выполняемые в лабораториях PMEL по всей структуре ВВС, и осуществляет надзор за лабораторией первичных эталонов ВВС (AFPSL), управляемой и эксплуатируемой подрядчиком. В настоящее время AFMETCAL является прямым подчиненным подразделением Центра управления жизненным циклом ВВС при авиабазе Райт-Паттерсон, Райт-Паттерсон, штат Огайо.

Миссия

Разработка и поддержание возможностей точных измерений, обеспечивающих точную, надежную и безопасную работу авиационной и космической техники посредством эффективного управления программой метрологии ВВС.

История

Программа калибровки ВВС США была начата в январе 1952 года в соответствии с Положением 74–2 ВВС, которое определяло политику и распределяло ответственность за управление программой метрологии и калибровки ВВС (AFMETCAL). Дейтонское депо ВВС, расположенное на авиабазе Джентил в Дейтоне, штат Огайо, разработало и внедрило план по обеспечению прослеживаемости к национальным стандартам для всех измерений, выполняемых на любой системе вооружения ВВС. Дейтонскому депо ВВС были предоставлены полномочия для создания централизованной программы калибровки. В рамках этого плана депо материального обеспечения получили набор эталонов измерений, которые периодически калибровались Дейтонским депо ВВС с использованием эталонов, прослеживаемых к Национальному бюро стандартов. Успешная работа программы "Test Shop", развернутой на авиабазе Марч (March AFB) в Калифорнии 15 сентября 1957 года, привела к созданию лабораторий точного измерительного оборудования на уровне баз, обеспечивающих ВВС комплексной системой калибровки, способной удовлетворить растущие требования к измерениям новых ракетных и авиационных систем. Мощности Дейтонского депо ВВС становились недостаточными для поддержки растущих требований к точности ВВС, поэтому в 1958 году начался поиск подходящей альтернативной площадки. Промышленный объект ВВС № 48 в Хите, штат Огайо, обладал большинством необходимых характеристик, таких как подземные сооружения и стабильная сейсмическая обстановка. 1 февраля 1959 года он был переименован в Хит-Аннекс по техническому обслуживанию Дейтонского депо. Разрешение на начало строительства было получено на основании закона, принятого 9 июня 1960 года. Персонал Дейтонского депо ВВС, задействованный в программе калибровки ВВС, начал переезд в Хит-Аннекс в апреле 1962 года, и к июню большинство из них были переведены в Хит, штат Огайо. В июне название также было изменено на 2802-ю группу инерциального наведения и калибровки под командованием штаба ВВС по логистике. К июлю 1962 года функция метрологии была полностью укомплектована. К концу 1962 года были завершены основные калибровочные лаборатории и лаборатории эталонов измерений ВВС, состоящие из четырех подземных уровней общей лабораторной площадью 20 000 квадратных футов (1900 м2). В ноябре 1962 года объект был назван авиастанцией Ньюарк. В 1965 году ВВС США передали управление общемировой программой сертификации лабораторий точного измерительного оборудования в Отдел калибровки и метрологии. В 1968 году 2802-я группа инерциального наведения и калибровки была расформирована и заменена Центром аэрокосмического наведения и метрологии (AGMC). 8 ноября 1968 года Отдел калибровки и метрологии был преобразован в Директорат метрологии. В июне 1987 года авиастанция Ньюарк была переименована в авиабазу Ньюарк. В 1990-х годах на авиабазе Ньюарк произошла приватизация. В результате функции основных лабораторий эталонов ВВС и подготовки технической документации стали выполняться частным подрядчиком. ВВС создали Управление программы метрологии и калибровки ВВС (AFMETCAL) в Хите, штат Огайо, для управления метрологическими услугами ВВС, сохранения инженерной ответственности за все калибровки, выполняемые в лабораториях PMEL по всей системе ВВС, и управления лабораторией первичных эталонов ВВС, эксплуатируемой подрядчиком. Это текущая структура программы метрологии ВВС.