Эсминец USS Roe (DD-24): История службы

Введение

Разрушитель класса «Полдинг» USS Roe (DD 24) служил в Военно-морском флоте США во время Первой мировой войны, а затем в Береговой охране США под обозначением CG 18. Это был первый корабль, названный в честь Фрэнсиса Эсбери Роу. Киль корабля был заложен 18 января 1909 года на верфи Newport News Shipbuilding Company в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния. Спуск на воду состоялся 24 июля 1909 года, крестной матерью была миссис Рейнольд Т. Холл, а ввод в эксплуатацию – 17 сентября 1910 года.

Военно-морской флот США

После ввода в эксплуатацию «Роу» проводил учения в районе Норфолка, штат Вирджиния, до декабря, с одним перерывом – походом в Ньюпорт, Род-Айленд, и обратно в начале ноября. 17 декабря корабль вышел в море в направлении Ки-Уэста и для участия в зимних учениях в Мексиканском заливе. Весной он вернулся в Норфолк и до января 1913 года оставался активным у берегов средней Атлантики и южной Новой Англии. С января по апрель 1913 года участвовал в маневрах в Карибском бассейне, а осенью действовал у берегов Новой Англии. 30 октября корабль прибыл в Филадельфию, штат Пенсильвания, где 3 ноября был поставлен в резерв. В марте 1914 года был назначен в недавно сформированную резервную торпедную флотилию и до начала Первой мировой войны находился в чередовании между резервом и активной службой в составе Атлантического флота. В конце лета и осенью 1914 года действовал у побережья Атлантического океана, а с февраля по апрель 1915 года участвовал в дополнительных зимних маневрах в Карибском бассейне. Летом находился у берегов южной Новой Англии, а в ноябре зашел в Чарльстон, Южная Каролина, где был приведен в состояние сокращенного экипажа. В марте 1917 года «Роу» был приведен в состояние полной боевой готовности. С началом апреля он был назначен в 2-ю эскадру, 5-й дивизион, Патрульную силу и получил приказ оказать помощь сотрудникам Министерства казначейства и Министерства труда в Уилмингтоне, Северная Каролина, в предотвращении уничтожения или побега немецких торговых судов. 6 апреля, когда Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну, на борт «Хоэнфельде» (см. Лонг-Бич) была отправлена вооруженная охрана. Во время службы в Первой мировой войне командовал кораблем капитан Уильям А. Ходжман, который был награжден Морским крестом за свои заслуги. В середине месяца «Роу» был переведен в Ньюпорт, где в течение шести месяцев проводил патрулирование против подводных лодок и выполнял задания по сопровождению. 9 ноября корабль отплыл во Францию, где в течение следующего года осуществлял береговое патрулирование и сопровождение. 5 ноября 1918 года «Роу» вышел из Бреста в Соединенные Штаты. 1 декабря он прибыл в Нью-Йорк, а в середине месяца вернулся в Чарльстон, где оставался до июля 1919 года. Затем он направился в Филадельфию, где 1 декабря был выведен из состава флота и поставлен на хранение в резервном флоте.

Following commissioning, Roe conducted exercises in the Norfolk, Virginia, area until December with one interruption, a voyage to Newport, Rhode Island, and back in early November. On 17 December, she got underway for Key West and winter exercises in the Gulf of Mexico. With the spring, she returned to Norfolk and until January 1913 remained active off the mid Atlantic and southern New England sea coasts. From January–April 1913, she participated in maneuvers in the Caribbean, then, in the fall, operated off New England. On 30 October, she arrived at Philadelphia, Pennsylvania, where she was placed in reserve on 3 November. In March 1914, she was assigned to the newly organized Reserve Torpedo Flotilla and until World War I rotated between reserve and active duty with the Atlantic Fleet. During the late summer and fall of 1914, she operated off the mid Atlantic seaboard, and from February–April 1915, participated in further winter maneuvers in the Caribbean. During the summer, she was off southern New England, and in November, she put into Charleston, South Carolina, where she was given a reduced complement status. In March 1917, Roe was placed in full commission status. With the new month, April, she was assigned to Squadron 2, Division 5, Patrol Force and ordered to assist Treasury and Labor Department officials at Wilmington, North Carolina, in preventing the destruction or escape of German merchant vessels. On the 6th, as the United States entered World War I, she sent an armed guard aboard Hohenfelde (see Long Beach). During her service in World War I, she was commanded by Captain William A. Hodgman, who received the Navy Cross for his efforts. At mid month, Roe was transferred to Newport, where she conducted anti submarine patrols and carried out escort assignments for six months. On 9 November, she sailed for France where for the next year; she performed coastal patrol and escort duty. On 5 November 1918, Roe departed Brest for the United States. She arrived at New York City on 1 December and at midmonth she returned to Charleston where she remained until July 1919. She then proceeded to Philadelphia, where she was decommissioned on 1 December and berthed with the Reserve Fleet.

Береговая охрана США

17 июля 1920 года эсминец получил обозначение DD 24, был введен в строй в 1924 году и передан в Министерство финансов. С 7 июня 1924 года по 18 октября 1930 года он находился в распоряжении Береговой охраны США. Базируясь в Стейплтоне, штат Нью-Йорк, он служил в составе "Ром-патруля". После возвращения в состав ВМС, эсминец вновь был пришвартован на острове Лига, где оставался до продажи на металлолом 2 мая 1934 года в соответствии с Лондонским военно-морским договором.