Введение
HMS Ravager (D70) — эскортный авианосец класса "Attacker", построенный в США (в рамках программы для ВМС США) и эксплуатировавшийся Королевским флотом во время Второй мировой войны. Ravager был первоначально построен в США компанией Seattle Tacoma Shipbuilding в Такоме в 1942 году. Он был приобретен ВМС США и переоборудован в эскортный авианосец на верфи Commercial Iron Works в Портленде, штат Орегон. После завершения строительства в 1943 году он был передан Королевскому флоту и получил название HMS Ravager. Изначально корабль использовался для сопровождения конвоев в Атлантическом театре военных действий. Позднее в ходе войны он в основном применялся как учебный авианосец для отработки посадок на палубу. В феврале 1946 года он был возвращен ВМС США и продан для гражданского использования в июле 1947 года, получив название Robin Trent, а затем Trent. В 1973 году корабль был разобран на металлолом.
HMS Ravager (D70) was an built in the United States (as part of the ) and operated by the Royal Navy during World War II. Ravager was initially constructed in the U. S. by Seattle Tacoma Shipbuilding in Tacoma, in 1942. She was purchased by the U. S. Navy and was converted to an escort carrier at Commercial Iron Works, Portland, Oregon. Upon completion in 1943 she was transferred to the Royal Navy and named HMS Ravager. The ship initially served as a convoy escort in the Atlantic theatre. Later in the war she was used mainly as a deck landing training carrier. In February 1946 she was returned to the US Navy and sold for civilian use in July 1947, being renamed Robin Trent and later Trent. She was scrapped in 1973.
Строительство
Ravager (AVG 24) был заложен как корпус MC 240 11 апреля 1942 года на верфи Seattle Tacoma Shipbuilding Corp., в Такоме, штат Вашингтон. Первоначально он должен был называться Charger, но получил имя Ravager при спуске на воду 16 июля 1942 года; крестной матерью была миссис С. Г. Митчелл; был приобретен ВМС США и передан Великобритании по программе ленд-лиза 25 апреля 1943 года; и вошел в состав Королевского флота в тот же день.
Дизайн и описание
Все эти корабли были больше и имели большую авиационную вместимость, чем все предыдущие американские эскортные авианосцы. Все они были заложены как эскортные авианосцы, а не переоборудованы из торговых судов. Все корабли имели экипаж в 646 человек, общую длину 495 футов (151 м), ширину 69 футов (21 м) и осадку 25 футов (8 м). Движение обеспечивалось одним валом, двумя котлами и паровой турбиной, что позволяло развивать скорость. Авиационное оборудование включало небольшой объединенный мостик-рубку управления полетами на правом борту, два авиационных лифта, одну катапульту и девять аэрофинишных канатов. Самолеты могли размещаться в ангаре размером 260 футов (79 м) в длину и 62 фута (19 м) в ширину, расположенном под летной палубой. Вооружение состояло из: двух орудий универсального калибра /50, /38 или 5 дюймов/51 в одиночных установках, шестнадцати 40-мм автоматических пушек Bofors L/60 в спаренных установках и двадцати 20-мм зенитных пушек в одиночных установках. Максимальная авиационная группа составляла двадцать четыре самолета, которые могли включать истребители Grumman Martlet, Vought F4U Corsair или Hawker Sea Hurricane, а также противолодочные самолеты Fairey Swordfish или Grumman Avenger.
Aircraft facilities were a small combined bridge–flight control on the starboard side, two aircraft lifts , one aircraft catapult and nine arrestor wires. Aircraft could be housed in the 260 feet (79 m) by 62 feet (19 m) hangar below the flight deck. Armament comprised: two /50, /38 or 5 in/51 Dual Purpose guns in single mounts, sixteen Bofors 40 mm Automatic Gun L/60 anti aircraft guns in twin mounts and twenty 20 mm anti aircraft cannons in single mounts. They had a maximum aircraft capacity of twenty four aircraft which could be a mixture of Grumman Martlet, Vought F4U Corsair or Hawker Sea Hurricane fighter aircraft and Fairey Swordfish or Grumman Avenger anti submarine aircraft.
История службы
Во время Второй мировой войны, "Ravager", получивший обозначение CVE-24 в документах ВМС США 15 июля 1943 года, действовал в Атлантическом океане, обеспечивая защиту союзных судов от немецких подводных лодок. После окончания войны он прибыл в Норфолк 9 февраля 1946 года и был возвращен ВМС США 27 февраля, в день передачи его из состава Королевского флота. "Ravager" был продан Уильяму Б. Сент-Джон из Нью-Йорка 1 июля 1947 года и начал использоваться в торговом мореплавании под названием "Robin Trent".