Станция метро Ги-Конкордия: История и современность
Guy–Concordia station
Станция метро Guy-Concordia в Монреале: описание, история (открытие в 1966), загруженность (входит в топ-2), архитектура и особенности. Метро Монреаля.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция метро Guy–Concordia — станция Монреальского метро, расположенная в округе Виль-Мари города Монреаль, провинция Квебек, Канада. Она обслуживается Société de transport de Montréal (STM) и является частью Зелёной линии. Станция была открыта 14 октября 1966 года как часть первоначальной сети метрополитена. На протяжении многих лет она неизменно входит в число самых загруженных станций сети, занимая 5-е место с 2000 по 2001 год, 4-е место с 2002 по 2007 год, 3-е место с 2008 года и 2-е место с 2021 года.
Montreal Metro station
Guy–Concordia station is a Montreal Metro station in the borough of Ville Marie in Montreal, Quebec, Canada. It is operated by the Société de transport de Montréal (STM) and serves the Green Line. The station opened on October 14, 1966, as part of the original network of the Metro. It has consistently been one of the network's busiest stations, ranking 5th from 2000 to 2001, 4th from 2002 to 2007, 3rd since 2008, and 2nd since 2021.
Обзор
Перед тем, как станция подверглась реконструкции, стены на платформе были покрыты оранжево-коричневой глазурованной плиткой, фрагменты которой до сих пор сохранились в зонах доступа. Эта плитка была заменена на более современную глазурованную керамическую белую плитку, многоцветные плиточные мозаики над сиденьями и белые каменные полы. Спроектированная Дж. А. Chicoine, это обычная станция с боковой платформой, построенная в туннеле с трансептом, билетным залом и выходами с обоих концов. Платформы станции Guy Concordia заметно длиннее поездов, поэтому небольшие участки на каждом конце каждой платформы огорожены воротами для обеспечения безопасности. Восточный выход оборудован магазинами и сервисами, а также имеет подземное сообщение с пятью зданиями Университета Конкордии: EV, MB, GM, LB и H. На мезонине (где находятся билетная касса и турникеты) со стороны выхода к улице Гю расположены несколько магазинов и сервисов, включая Tim Hortons, китайский ресторан (Monsieur Gao), пиццерию "Belle Pizza", азиатскую кондитерскую (Cocobun), парикмахерскую, интернет-кафе, обувной магазин и еще одно небольшое кафе. На платформах станции установлены информационные экраны MétroVision, отображающие новости, рекламу и время ожидания следующего поезда. Это была третья станция, после Berri UQAM и McGill, на которой были установлены эти экраны.
Before the station underwent renovations, the walls on the platform were covered in an orange brown glazed tile pattern that still covers some of the walls in the access areas. These tile were replaced with a more modern style glazed ceramic white tiles, multicolored tile mosaics over the seats, and white stone floors. Designed by J. A. Chicoine, it is a normal side platform station, built in tunnel with a transept, ticket hall, and access at each end. The platforms at Guy Concordia are notably longer than the trains, and so a small section at each end of each platform is closed off by a gate for safety. The eastern access contains shops and services, and an underground city connection to five Concordia University buildings: EV, MB, GM, LB and H buildings. There are several shops and services on the mezzanine (where the ticket booth and the turnstiles are located) of the Guy exit side of the station, including a Tim Hortons, a Chinese restaurant (Monsieur Gao), a "Belle Pizza", an Asian pastry shop (Cocobun), a hair salon, a cyber cafe, shoe store and another small cafe. The station platforms feature the MétroVision information screens which displays news, commercials, and the amount of time left until the next train arrives. This was the third station after Berri UQAM and McGill to have the screens installed.
Исторические факты
Станция Guy–Concordia была первой станцией метро в Монреале, спроектированной архитекторами города в начале 1960-х годов. Поэтому в процессе проектирования она использовалась для определения многих архитектурных стандартов, которые затем применялись к другим станциям первоначальной системы метро. Поскольку здание над входом Guy было построено одновременно со станцией метро, Guy–Concordia также стала первой станцией, над которой располагалось несколько этажей коммерческих помещений. Новое здание JMSB, открытое для студентов в сентябре 2009 года, имеет туннель, проходящий под улицей Guy и соединяющий его со зданием EV, расположенным напротив спортзала Le Gym. Этот туннель длиной 396 футов облицован керамической плиткой и украшен декоративными панелями. После завершения работ на выходе на улицу Сент-Матье в августе 2012 года аналогичные ремонтные работы начались на входе на улицу Guy. Эти работы включали замену напольного покрытия, потолков и стен, а также установку четырех турникетов для увеличения пропускной способности.
Guy–Concordia was the first Metro station in Montreal to be designed by the city's architects in the early 1960s. Therefore, during its design phase it was used to determine many of the architectural standards that were used for the other stations of the initial Metro system. As the building above the Guy entrance was constructed at the same time as the underlying Metro station, Guy Concordia also became the first station to have several storeys of commercial spaces above it. The new JMSB building, which opened to students in September 2009 features a tunnel stretching under Guy street that connects it with the EV building, opposite the location of the Le Gym. This major tunnel is 396 feet long and lined with ceramic tiles, with display panels for added visual interest. When work at the St Mathieu Street exit was complete in August 2012, similar renovations commenced at the Guy Street entrance. This work included new flooring, ceilings, walls, as well as adding four turnstiles for increased traffic.