Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция метро Монреаля
Montreal Metro station
Станция Вендом — интермодальный транспортный узел в округе Кот-де-Нёж — Нотр-Дам-де-Грас в Монреале, Квебек, Канада, недалеко от города Вестмаунт в районе Вестмаунт Аджасент Нотр-Дам-де-Грас, примыкающем к скоростной автомагистрали Декари. Она управляется Société de transport de Montréal (STM) и обслуживает Оранжевую линию Монреальского метро. Станция соединена с сетью пригородных поездов Exo пешеходным туннелем, обеспечивающим доступ к платформам, обслуживающим линии Водрёй-Гу́дзон, Сен-Жеро́м и Кандиак.
Vendôme station is an intermodal transit station in the borough of Côte des Neiges–Notre Dame de Grâce in Montreal, Quebec, Canada, near the town of Westmount in the Westmount Adjacent area of Notre Dame de Grâce that adjoins the Décarie Expressway. It is operated by the Société de transport de Montréal (STM) and serves the Orange Line of the Montreal Metro. The station connects to Exo's commuter rail network by a pedestrian tunnel, permitting access to platforms providing service on the Vaudreuil Hudson, Saint Jérôme and Candiac lines.
Обзор
Первоначально между площадью Сен-Энри и Виллой Марии планировалось построить две станции: Нортклифф и Вестмаунт. Однако протесты жителей Вестмоунта, а также неустойчивость скальных пород вынудили объединить их в одну станцию, в результате чего туннель между Вендомом и площадью Сен-Энри стал самым длинным на острове Монреаль. Станция представляет собой обычную станцию с боковыми платформами, вход к которой расположен вблизи середины платформ. Главный вход находится на бульваре Де-Майсоннёв, а другой – в автобусной петле. Конструкция расположена непосредственно над платформами и включает в себя и окружает углублённый мезонин. Это самая глубокая станция в сети, не оборудованная эскалаторами или движущимися тротуарами. Станция была спроектирована фирмой Desnoyers, Mercure, Leziy, Gagnon, Sheppard et Gélinas. На ней установлена мемориальная доска в память о Жане Декарисе, пионере XVII века, и его потомке Альфонсе Декари, на землях которых были построены станции метро Вендом и Вилла Мария. Прилегающая железнодорожная станция находится в первой тарифной зоне.
Originally, two stations were supposed to be built between Place Saint Henri and Villa Maria: Northcliffe and Westmount. However, opposition from Westmount residents as well as instability in the underlying rock formation forced their consolidation into one station, with the result that the tunnel between Vendôme and Place Saint Henri is the longest on the Island of Montreal. The station is a normal side platform station with an entrance near the midpoint of the platforms. The main entrance is located on De Maisonneuve Boulevard and another entrance is located in the bus loop. The structure sits directly above the platforms and includes and surrounds the sunken mezzanine. It is the network's deepest station without escalators or moving sidewalks. The station was designed by the firm of Desnoyers, Mercure, Leziy, Gagnon, Sheppard et Gélinas. It contains a plaque commemorating Jean Descaris, a 17th century pioneer, and his descendant Alphonse Décarie, on whose land Vendôme and Villa Maria Metro stations were built. The adjacent train station is in Fare Zone 1.
Доступность и подключение больницы MUHC
Небольшой туннель под железнодорожными путями соединяет эту станцию метро с медицинским центром Университета Макгилла, открывшимся в 2015 году. Изначально туннель обеспечивал доступ только ко второму входному зданию на территории больницы, при этом дверь между туннелем и подземным паркингом была заперта. Однако впоследствии доступ к подземному паркингу был открыт для публики, и через паркинг были проложены пешеходные дорожки, обеспечивающие крытый доступ от метро до больницы. Несмотря на наличие лифта во втором входном здании, новый туннель не был приспособлен для людей на инвалидных колясках, доступ к метро и пригородным поездам осуществлялся только по лестнице. Отсутствие такой возможности подверглось критике со стороны активистов. Новый входной павильон также включает в себя новые произведения общественного искусства. Новый вход был открыт 31 мая 2021 года, сделав станцию полностью доступной для всех.
A short tunnel under the railway tracks links this Metro station to the McGill University Health Centre, which opened in 2015. Initially, the tunnel provided access only to a secondary entrance building on the hospital campus, with a door between the tunnel and the underground parking garage kept locked; however, the access to the underground parking was later opened to the public and pedestrian paths through the garage provided, offering indoor access from the metro to the hospital. Although the secondary entrance building has an elevator, the new tunnel was not wheelchair accessible, with only stair access to the metro and commuter trains. This lack of provision was criticised by advocates. The new entrance pavilion also includes new public art. The new entrance was opened on May 31, 2021, making the station fully accessible.
Иллюстрации
На станции представлены два произведения искусства. Первое произведение создано художницей из Квебека Марсель Феррон и состоит из витражного окна и скульптуры из нержавеющей стали, расположенной над путями. Оно было установлено при открытии станции.
The station features two artworks. The first artwork is by Quebec artist Marcelle Ferron, and consists of a stained glass window and a stainless steel sculpture over the tracks. It was installed when the station first opened.
Происхождение названия
Эта станция названа в честь авеню де Вендом, которая, в свою очередь, предположительно получила своё название в честь французских герцогов де Вендом.
This station is named for avenue de Vendôme, in turn possibly named for the French Dukes of Vendôme.