Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Пригородные железнодорожные перевозки в Онтарио, Канада, железнодорожная линия в районе Большого Торонто.
Commuter rail service in Ontario, Canada
the train line in the Greater Toronto Area
Линия Ричмонд-Хилл – одна из семи железнодорожных линий системы GO Transit в районе Большого Торонто, провинция Онтарио, Канада. Она соединяет станцию Юнион в Торонто со станцией Блумингтон GO на севере, в Ричмонд-Хилле. Поезда на этой линии курсируют только в часы пик по будням (утренние поезда идут на юг, вечерние – на север), а в остальное время по будням маршрут обслуживается автобусным маршрутом 61 GO.
Richmond Hill is one of the seven train lines of the GO Transit system in the Greater Toronto Area, Ontario, Canada. It operates between Union Station in Toronto to Bloomington GO Station in the north in Richmond Hill. Trains on the line operate only during weekday peak hours (morning trains southbound, afternoon trains northbound), while off peak weekday times are served by the GO bus route 61.
История
В 1969 году правительство провинции объявило о запуске пригородного железнодорожного сообщения до Ричмонд-Хилл, но в 1970 году от планов было решено отказаться в пользу автобусного пригородного сообщения. После торжественного открытия в субботу, 29 апреля, линия Ричмонд-Хилл стала четвертой железнодорожной линией GO Transit, начавшей регулярное движение в понедельник, 1 мая 1978 года. Открытие задерживалось из-за несвоевременной поставки двухэтажных вагонов, заказанных для линии Лейкшор, что не позволило перенаправить существующие поезда с Лейкшорской линии на линию Ричмонд-Хилл. Схема расположения линии практически не менялась с 1978 по 2016 год, когда линия была продлена на север до новой станции Gormley GO. Это расширение являлось частью стратегии GO 2020, целью которой является продление линии на север до Аврора-Роуд в Уитчерч-Стауффвилле. Первая фаза проекта, завершенная в конце 2016 года, предусматривала строительство станции Gormley GO в месте пересечения линии с дорогой Стауффвилл-Роуд, создание места отстоя поездов на Бетесда-Роуд и подготовку полотна для дальнейшего расширения.
A Richmond Hill commuter train service had been announced in 1969 by the provincial government, but its implementation was cancelled in 1970 in favour of bus commuter service. Following a promotional opening on Saturday April 29, the Richmond Hill line became the fourth GO Transit rail line on Monday, May 1, 1978. The opening had been delayed because the BiLevel coaches ordered for the Lakeshore line were not delivered on time, so existing Lakeshore line trains were not available to be redeployed on the Richmond Hill line. The layout of the line remained generally unchanged from 1978 to 2016, when the line was extended north to the new Gormley GO Station. This extension was part of the GO 2020 strategy, which aims to extend the line north to Aurora Road in Whitchurch Stouffville. Phase I of the project, which was completed in late 2016, established the Gormley GO Station where the line intersects Stouffville Road, created a train layover facility at Bethesda Road, and graded the corridor for the extension.
Маршрут
Линия Ричмонд-Хилл функционирует на участке CN Bala, принадлежащем Metrolinx между станцией Union Station и перекрестком Doncaster Diamond, где линия пересекает участок CN York. К северу от Doncaster Diamond линия принадлежит компании Canadian National и является частью её трансконтинентального грузового маршрута. Трансконтинентальный поезд Via Rail, следующий из Ванкувера в Торонто, курсирует по всей длине линии Ричмонд-Хилл, но делает остановку только на станции Union. В обычном режиме на линии Ричмонд-Хилл курсируют поезда, состоящие из шести-десяти вагонов. В связи со снижением пассажиропотока во время пандемии COVID-19, GO Transit сокращает количество вагонов во всех поездах линии Ричмонд-Хилл с шести до четырех. После успешных испытаний четырехвагонных поездов, начатых 19 апреля 2021 года, все поезда на линии Ричмонд-Хилл состоят из четырех вагонов, начиная с 5 мая 2021 года.
The Richmond Hill line operates over the CN Bala Subdivision, which is owned by Metrolinx between Union Station and Doncaster Diamond, where the line crosses the CN York Subdivision. North of Doncaster Diamond, the line is owned by Canadian National and is part of its transcontinental freight route. The Via Rail Canadian transcontinental service from Vancouver to Toronto operates along the entire route of the Richmond Hill line, but does not stop at any stations other than Union. During regular service, the Richmond Hill line operates trains that are six to ten coaches long. Due to diminishing ridership during the COVID 19 pandemic, GO Transit is reducing the number of coaches on all Richmond Hill line trains from six to four cars. Following successful testing of four car trains operating on the line beginning on April 19, 2021, all train trips on the Richmond Hill line are four cars long effective May 5, 2021.
Станции
СтанцияСообществоМуниципалитетРегиональный мун. Тарифная зонаРасстояние (км)СоединенияOak RidgesRichmond HillYork9845.9Gormley7842.3Richmond Hill5033.8Langstaff6029.5 (через Richmond Hill Centre)North YorkToronto0522.7TTC19.6 (через станцию Leslie) TTCToronto020.0 TTC
В рамках инициативы GO Transit "Региональный экспресс-поезд" (RER) на линии Richmond Hill планируется расширение железнодорожного сообщения в течение следующего десятилетия. В часы пик поезда будут курсировать в направлении основного пассажиропотока каждые 15–30 минут по этой линии. Для реализации запланированного обслуживания RER линии Richmond Hill потребуется 1 миллиард долларов на мероприятия по предотвращению наводнений и строительство развязки на переезде Донкастер с линией Йорк. GO Transit будет использовать участок отстоя Rosedale Siding, расположенный рядом с проспектом Bayview вдоль маршрута, в качестве временного места для отдыха поездов.
As a part of the GO Transit Regional Express Rail (RER) initiative, train service along the Richmond Hill line is planned to be expanded over the next decade. During peak hours, trains would run in peak direction every 15–30 minutes along this line. To implement the planned RER service, the Richmond Hill line would need $1 billion in flood mitigation and a grade separation at the Doncaster junction with the York Subdivision. GO Transit will use the Rosedale Siding adjacent to Bayview Avenue along the route as a temporary layover facility.