Округ Пайк, Пенсильвания: История и География

Введение

Округ в Пенсильвании, США

Округ Пайк — округ в составе Содружества Пенсильвания. По данным переписи населения 2020 года, численность населения составляла 58 535 человек. Административный центр округа — город Милфорд. Округ входит в состав Северо-Восточного региона Пенсильвании. Округ Пайк включен в состав Нью-Йоркско-Ньюаркско-Джерси-Сити, Нью-Йорк – Нью-Джерси – Коннектикут – Пенсильвания, метрополитенскую статистическую область.

История

Округ Пайк был назван в честь генерала Зебулона Пайка. Он был организован 26 марта 1814 года из части округа Уэйн, штат Пенсильвания. Первые английские поселения в этом районе появились в колониальные годы. Долгое время первоначальными жителями были индейцы ленапе, известные английским колонистам как делаверы, поскольку их территория располагалась вдоль реки Делавэр (как её назвали колонисты), а также в прибрежной части Средней Атлантики. В 1694 году губернатор колонии Нью-Йорк Бенджамин Флетчер отправил капитана Арента Шейлера для расследования сообщений о том, что французы вербуют индейских союзников для борьбы против англичан. В 1696 году губернатор Флетчер санкционировал покупку индейских земель вблизи границы с Нью-Йорком рядом с гражданами округа Ольстер; их потомки стали первыми европейскими поселенцами на территории, которая впоследствии стала округом Пайк. Николас Депуи первым поселился в этом районе в 1725 году. Томас Квик переехал в местность, которая позже стала Милфордом, в 1733 году. Эндрю Дингман поселился на реке Делавэр на месте будущей переправы Дингманс Ферри в 1735 году. Первые поселенцы хорошо ладили с ленапе и вели с ними торговлю. С ростом поселений и посягательством на землепользование ленапе возникали земельные споры. В 1737 году колонисты совершили печально известную "Прогулку" (Walking Purchase), обманом лишив ленапе более половины территории современного округа Пайк. Когда ленапе осознали произошедшее, между ними и колонистами вспыхнули ожесточенные конфликты. В начале XIX века в районе, который впоследствии стал Карбондейлом, были обнаружены залежи угля. Это приобрело особое значение после того, как Великобритания ограничила экспорт британского угля в Соединенные Штаты после войны 1812 года, вызвав дефицит топлива в быстрорастущем Нью-Йорке. Для доставки угля в Нью-Йорк разработчики предложили гравитационную железную дорогу от Карбондейла до Хонесдейла и канал от Хонесдейла к реке Гудзон в Кингстоне. В 1823 году штат Нью-Йорк одобрил проект канала. Строительство канала Делавэр и Гудзон протяженностью 174 км началось в 1825 году и было завершено в 1828 году. Канальная система, заканчивавшаяся на реке Гудзон недалеко от современного Кингстона, оказалась прибыльной. Однако баржам приходилось пересекать реку Делавэр на веревочном пароме через "запруду с замедленным течением", что создавало узкие места в движении по каналу и значительно увеличивало стоимость транспортировки. Джон Роблинг предложил продолжить канал через реку в виде акведука. Построенный в 1848 году, его инновационный проект требовал всего трех опор, в то время как обычно требовалось пять; это позволяло ледяным глыбам и плотам с древесиной проходить под мостом с меньшим ущербом. Впоследствии для канала были построены еще три подвесных акведука. Делавэрский акведук Роблинга до сих пор стоит и, возможно, является старейшим подвесным мостом в Америке; он признан Национальным историческим памятником. В течение 51 года уголь доставлялся в Нью-Йорк по каналу. Однако развитие железных дорог, которые были быстрее, дешевле и работали даже при замерзании каналов, положило конец эпохе каналов. Железная дорога Нью-Йорк и Эри заменила канал, и в 1898 году водный путь был заброшен. С 1904 по 1926 год в Грей Тауэрс в районе Милфорда, штат Пенсильвания, проводились летние полевые занятия для студентов магистратуры Йельской школы лесного хозяйства, а также использовался Зал лесничества – коммерческое здание, которое было адаптировано и расширено для этих целей. В 1926 году корпорация PPL построила гидроэлектростанцию на ручье Уолленпаупак на месте бывшей деревни Уилсонвилл. Город был эвакуирован и теперь находится под озером Уолленпаупак, образованным плотиной. Команда из 2700 человек работала два года, чтобы завершить строительство плотины, которое обошлось в 1 026 000 долларов. Для этого потребовалось приобрести почти сто земельных участков, а также снести или переместить ряд ферм, амбаров и домов. Кроме того, было перенесено 27 км дорог и телефонных линий, а также кладбище, чтобы освободить место для проекта. Преимущественно сельская местность округа делала его привлекательным местом для отдыха. В районе Милфорда, Пенсильвания, административного центра округа, было создано несколько лагерей. Здесь находится несколько сотен зданий конца XIX – начала XX века, которые являются частью Национального исторического района, включенного в Национальный реестр исторических мест. Йельский университет проводил летние полевые исследования для своей магистерской программы по лесному хозяйству здесь с 1904 по 1926 год. С конца XX века округ Пайк является самым быстрорастущим округом в Пенсильвании; между 1990 и 2000 годами его население увеличилось на 65,2%, а с 2000 по 2004 год – еще на 16,9%. В этом районе относительно низкие государственные и окружные налоги, а также доступное жилье. Междуштатные автомагистрали I-80 и I-84 обеспечивают быстрый доступ к северным пригородам Нью-Йорка.

Pike County was named for General Zebulon Pike. It was organized on March 26, 1814, from part of Wayne County, Pennsylvania. Some English settlement in the area had started during the colonial years. The longtime original inhabitants were the Lenape Native Americans, known by the English colonists as the Delaware Indians because their territory was along the Delaware River (as named by the colonists), as well as the coastal mid Atlantic area. In 1694, Governor Benjamin Fletcher of the colony of New York sent Captain Arent Schuyler to investigate claims that the French were recruiting Indian allies for use against the English. In 1696, governor Fletcher authorized purchases of Indian land near the New York border by a number of citizens of Ulster County; their descendants became the first European settlers of what became Pike County. Nicholas Depui was the first to settle in the area, in 1725. Thomas Quick moved to the area that would become Milford in 1733. Andrew Dingman settled on the Delaware River at the future site of Dingmans Ferry in 1735. The early settlers got along well with the Lenape and traded with them. As settlement increased and their land practices encroached on Lenape uses, land disputes arose. The colonists' infamous Walking Purchase of 1737 swindled the Lenape out of more than half of present day Pike County. As the Lenape realized what had happened, violent conflicts arose between them and the colonists. Early in the nineteenth century, coal was discovered nearby in the area that would become Carbondale. This became especially significant as the British restricted export of British coal to the United States after the War of 1812, creating a fuel shortage in rapidly expanding New York City. To get the coal to New York, developers proposed a gravity railroad from Carbondale to Honesdale, along with a canal from Honesdale to the Hudson River at Kingston. The state of New York approved the canal proposal in 1823. Work on the 108 mile (174 km) Delaware and Hudson Canal began in 1825 and was completed in 1828. The canal system, which terminated at the Hudson River near present day Kingston, proved profitable. But the barges had to cross the Delaware via a rope ferry across a "slackwater dam," which created bottlenecks in the canal traffic and added greatly to the cost of transportation. John Roebling proposed continuing the canal over the river as part of an aqueduct. Built in 1848, his innovative design required only three piers, where five would ordinarily have been required; this allowed ice floes and timber rafts to pass under with less damage to the bridge. Three other suspension aqueducts were subsequently built for the canal. Roebling's Delaware Aqueduct is still standing, possibly the oldest suspension bridge in America; it has been named a National Historic Landmark. For fifty one years, coal flowed to New York City via the canal. But the development of railroads, which were faster, cheaper, and operated even when the canals were frozen, brought the end of the canal era. The New York and Erie Railroad supplanted the canal and in 1898 the water route was abandoned. From 1904 to 1926, Grey Towers in the borough of Milford, Pennsylvania was the site of summer field study sessions for the Master's program of the Yale School of Forestry, together with the Forester's Hall, a commercial building that was adapted and expanded for this purpose. In 1926, PPL Corporation built a hydroelectric plant on Wallenpaupack creek at the former village of Wilsonville. The town was evacuated and now lies under Lake Wallenpaupack, created by a dam. A crew of 2,700 men worked for two years to complete the dam for the project at a cost of $1,026,000. This required the acquisition of nearly a hundred properties, and a number of farms, barns, and homes were razed or moved. In addition, 17 mile (27 km) of roads and telephone lines were relocated, and a cemetery was moved to make way for the project. The largely rural area of the county made it attractive as a country destination. Several camps were developed in the area of Milford, Pennsylvania, the county seat. It has several hundred late 19th and early 20th century buildings that contribute to a National Historic District listed on the National Register of Historic Places. Yale ran summer field studies for its Master's program in forestry there from 1904 to 1926. Since the late 20th century, Pike County has been the fastest growing county in Pennsylvania; between 1990 and 2000, its population increased by 65.2%, and it grew an additional 16.9% between 2000 and 2004. The area has relatively low state and county taxes, and affordable housing. Interstate 80 and Interstate 84 provide rapid commutes to New York City's northern suburbs.

География

По данным Бюро переписи населения США, общая площадь округа составляет 567 квадратных миль (1469 км2), из которых 545 квадратных миль (1412 км2) приходится на сушу и 22 квадратных миль (57 км2) (3,9%) – на воду. Рельеф местности быстро поднимается от речной долины на востоке к пологим предгорьям Поконос на западе. Наивысшая точка – один из двух безымянных холмов в тауншипе Грин, достигающий примерно 2110 футов (643 м) над уровнем моря. Самая низкая отметка составляет около 340 футов (104 м) в месте слияния рек Бушкилл и Делавэр. Благодаря своему расположению, округ Пайк – единственный округ в Пенсильвании, граничащий с Нью-Йорком и Нью-Джерси, оба расположенных к востоку от реки Делавэр.

Климат

В округе Пайк влажный континентальный климат с теплым летом (Dfb), за исключением прилегающих к реке Делавэр территорий от Дингманс-Ферри вниз по течению, где лето жаркое (Dfa). Зоны морозостойкости – 5b и 6a. Среднемесячные температуры в Милфорде варьируются от -3,7 °C в январе до 21,8 °C в июле, а в Гринтауне – от -5,3 °C в январе до 20,4 °C в июле.

Демография

По данным переписи населения 2010 года, в округе проживало 57 369 человек. Среди населения 88,6% составляли белые неиспаноязычного происхождения, 6,3% – афроамериканцы, 0,5% – коренные американцы, 1,2% – азиаты, а 1,7% – представители двух или более рас. 10,2% населения имели латиноамериканское происхождение. По данным переписи населения 2000 года, в округе проживало 46 302 человека, насчитывалось 17 433 домохозяйств и 13 022 семьи. Плотность населения составляла [данные о плотности населения отсутствуют в оригинальном тексте]. В округе было 34 681 единиц жилья при средней плотности [данные о плотности жилья отсутствуют в оригинальном тексте]. Расовый состав округа был следующим: 93,10% белых, 3,27% афроамериканцев, 0,24% коренных американцев, 0,62% азиатов, 0,01% жителей островов Тихого океана, 1,30% – представители других рас и 1,47% – представители двух или более рас. 5,00% населения были испаноязычными или латиноамериканцами любой расы. 18,9% имели немецкое, 18,6% – ирландское, 18,5% – итальянское, 6,2% – английское и 5,3% – польское происхождение. Насчитывалось 17 433 домохозяйства, из которых 34,40% имели детей в возрасте до 18 лет, 63,50% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, в 7,60% домохозяйств главой семьи была женщина без мужа, а 25,30% не являлись семьями. 20,70% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 8,40% проживал хотя бы один человек в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,63 человека, а средний размер семьи – 3,06 человека. В округе распределение населения по возрасту было следующим: 26,70% – лица в возрасте до 18 лет, 5,30% – от 18 до 24 лет, 27,70% – от 25 до 44 лет, 25,10% – от 45 до 64 лет и 15,20% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 40 лет. На каждые 100 женщин приходилось 99,30 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 97,30 мужчин. По состоянию на четвертый квартал 2021 года медианная стоимость жилья в округе Пайк составляла 214 981 доллар.

Перепись 2020 года

Расовый состав округа Пайк