Введение
Tweel (образовано от слов "tire" – шина и "wheel" – колесо) – это конструкция бескамерной шины, разработанная французской компанией Michelin. Главное преимущество Tweel перед пневматическими шинами заключается в том, что она не использует камеру, наполненную сжатым воздухом, и, следовательно, не может проколоться, потерять давление или спуститься. Вместо этого, ступица Tweel соединена с диском посредством гибких полиуретановых спиц, которые выполняют амортизирующую функцию, обычно обеспечиваемую сжатым воздухом в традиционной шине.
Дизайн
Твиль состоит из полосы обычной шинной резины с формованным протектором, упругой балки, расположенной непосредственно под протектором и создающей адаптивный пятно контакта, ряда полиуретановых спиц, поглощающих энергию, и цельной внутренней ступичной конструкции. Как упругая балка, так и полиуретановые спицы могут быть спроектированы для обеспечения откалиброванной направленной жесткости, чтобы контролировать как управляемость Твиля, так и его способность выдерживать нагрузки. Внутренняя ступичная конструкция может быть как жесткой, так и упругой, в зависимости от требований применения, и может содержать матрицу деформируемых пластиковых элементов, которые изгибаются под нагрузкой и затем возвращаются к своей первоначальной форме. Варьируя толщину и размер спиц, конструктивные элементы можно модифицировать для достижения широкого спектра характеристик комфорта и управляемости. Протектор может быть таким же специализированным, как и у любой обычной шины, и подлежит замене.
Приложения
Устройство мобильности iBOT и концепт Segway Centaur были представлены с бескамерными шинами Tweel. Michelin также разрабатывает дополнительные проекты с использованием концепции Tweel для малогабаритной строительной техники, такой как погрузчики с бортовым поворотом, для которых она представляется особенно подходящей. NASA заключила контракт с Michelin на разработку колеса для лунного ровера нового поколения на основе концепции Tweel, что привело к созданию колес Lunar Rover Initiative AB Scarab. В октябре 2012 года Michelin North America Inc. начала коммерческие продажи шины Michelin 12N16.5 X Tweel для погрузчиков с бортовым поворотом, используемых в ландшафтном дизайне, строительстве, подрядных работах, сфере переработки и утилизации отходов, а также в сельском хозяйстве.
Уптис
Michelin в 2020 году объединился с GM для предложения уникальной системы шин, не подверженных проколам (Uptis), которая может появиться на автомобилях модельного ряда 2024 года. Шина впервые была представлена публике на выставке Internationale Automobil Ausstellung (IAA) mobility в Германии на электромобиле Mini Cooper. GM начал испытания шин на парке электромобилей Chevrolet Bolt 2019 года выпуска, и существует вероятность, что Uptis станет опцией для некоторых автомобилей GM в 2024 году. В Uptis используется алюминиевый колесный модуль и резина, армированная стеклокомпозитом и винилэфирной смолой, что является усовершенствованием по сравнению с конструкциями, такими как Tweel.