Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Национальный центр охраны памятников культуры, ранее склад железнодорожных грузов Мидленда, расположен в Ливерпуле, Мерсисайд, Англия. Он занимает квартал, ограниченный улицами Виктория, Кросхолл-стрит, Уайтчепел и Питер-стрит. После закрытия склада в 1990-х годах здание было переоборудовано в центр реставрации для Национальных музеев Ливерпуля. Изначально выставочная зона была открыта для посещения публики, но в 2010 году она была закрыта. Центр включен в Национальный реестр наследия Англии как объект культурного наследия II категории.
The National Conservation Centre, formerly the Midland Railway Goods Warehouse, is located in Liverpool, Merseyside, England. It stands in a block surrounded by Victoria Street, Crosshall Street, Whitechapel, and Peter Street. After it closed as a warehouse it was converted into a conservation centre for National Museums Liverpool in the 1990s. Initially its exhibition area was open to the public, but this closed in 2010. The centre is recorded in the National Heritage List for England as a designated Grade II listed building.
История
Склад был построен в 1872 году для железной дороги Мидленд в качестве депо для хранения железнодорожного груза. Его спроектировал местный архитектор Генри Самнерс из фирмы Колшоу и Самнерс. В 1878 году здание было расширено вдоль Питер-стрит в схожем архитектурном стиле. В период с 1995 по 1996 год его переоборудовал другой местный архитектор, Кен Мартин, в Центр консервации Национальных музеев Ливерпуля. Помимо консервационной работы, в центре была открыта выставочная зона, демонстрирующая методы консервации, которая привлекала 60 000 посетителей в год. В сентябре 2005 года центр был закрыт на реконструкцию и вновь открылся в июне 2006 года как Национальный центр консервации. В связи с сокращением государственного финансирования, выставочный центр был закрыт в 2010 году, однако консервационные работы в здании продолжаются.
The warehouse was built as a depot for the storage of railway freight in 1872 for the Midland Railway. It was designed by the local architect Henry Sumners of Culshaw and Sumners. The building was extended along Peter Street in 1878 in a similar architectural style. Between 1995 and 1996 it was converted by another local architect, Ken Martin, into the Conservation Centre for National Museums Liverpool. In addition to its conservation work, the centre had an exhibition area open to the public to demonstrate the techniques of conservation, which attracted 60,000 visitors a year. In September 2005 the centre closed for refurbishment, and re opened in June 2006 as the National Conservation Centre. Because of government cuts in funding, the visitor centre closed in 2010, but conservation work continues in the building.
Архитектура
Центр построен из красного кирпича на рустованном каменном цоколе, с каменной отделкой и поясами, а также с некоторыми декоративными элементами из синего кирпича. Фасад здания выглядит как трех- или четырехэтажный, а верхнюю часть здания венчает карниз с модульонами. Крыша покрыта сланцем. 14 марта 1975 года здание было внесено в список памятников архитектуры II категории.
The centre is constructed in red brick on a rusticated stone plinth, with stone dressings and bands, and some decoration in blue brick. The exterior of the building is expressed as three or four storeys, and around the top of the building is a cornice with modillions. The hipped roof is in slate. On 14 March 1975, it was designated as a Grade II listed building.