Флэтс: История промышленного и развлекательного района Кливленда.

Введение

Кливленд, Огайо, США

Флэтс – это район с разнообразным использованием, включающий в себя промышленные, рекреационные, развлекательные и жилые зоны, расположенный в районе долины Куяхога города Кливленд, штат Огайо, США. Название происходит от его низменного рельефа на берегах реки Куяхога.

Ранние годы

В 1796 году Мозес Кливленд и его геодезическая группа высадились на берегах Куяхоги по прибытии из Коннектикута. Среди первых поселенцев был Лоренцо Картер, чьи земельные владения включали в себя значительную часть территории современного развлекательного района Ист-Бэнк, включая остров Виски, образовавшийся в результате выпрямления устья реки Инженерным корпусом. Ранние жители находили Флэтс неблагоприятным для жизни из-за влажных лет, приносивших болезни, передаваемые по воздуху, и суровых зим с сильными ветрами и снегопадами с озера Эри. Многие переселялись на возвышенности, где сейчас расположен центр города. Кливленд развивался медленно, пока не появился канал Огайо и Эри, который обеспечил торговый путь от реки Огайо и других городов южного Огайо. Трудящиеся, состоявшие в основном из ирландских иммигрантов, строившие канал, поселились на Западном берегу Флэтс и в соседнем Огайо-Сити. Рост Огайо-Сити, обусловленный сельскохозяйственной продукцией, поступавшей с ферм округа Медина по шоссе 42 на рынок Вест-Сайд, вскоре стал рассматриваться как угроза развитию Кливленда. В ответ Кливленд разрушил свою половину плавучего моста на Мейн-стрит (Мост Мейн-стрит, расположенный недалеко от перекрёстка с Кливленд Мемориал Шорвей), который был единственным переходом через реку. Затем Кливленд построил новый мост ниже по течению (Колумбус-роуд Бридж), соединивший застройки мэра Кливленда Джона У. Уилли и застройщика/друга Джаса Кларка – "Уилливилл" и "Кливленд-центр" вдоль недавно построенной Колумбус-роуд. Новый мост перенаправил торговлю продуктами с рынка Вест-Сайд на новый Центральный рынок. Возмущенные жители Огайо-Сити, скандируя "Два моста или ни одного", выступили с оружием, топорами и другими инструментами против нового моста. Там их встретила толпа жителей Кливленда, готовых к бою; последовавшая "Мостовая война" была подавлена офицерами окружного шерифа. Суд в конечном итоге обязал Кливленд восстановить свою половину моста на Мейн-стрит, но ущерб был нанесен, и Огайо-Сити вскоре стал первым районом, присоединенным к большему городу.

In 1796, Moses Cleaveland and his survey party landed on the banks of the Cuyahoga upon their arrival from Connecticut. Early settlers included Lorenzo Carter, whose land holdings included much of what makes up today's East Bank entertainment district, including Whiskey Island, which was created when the mouth of the river was straightened by the Corps of Engineers. Early residents found the Flats inhospitable with humid summers that brought airborne illness and harsh winters with strong winds and snowfall off Lake Erie. Many took to higher ground in current day Downtown. Cleveland developed slowly until the arrival of the Ohio and Erie Canal, which brought a trade route from the Ohio River and other southern Ohio cities. The heavily Irish immigrant workforce that built the canal took residence on the West Bank of the Flats and neighboring Ohio City. Ohio City's rise, fueled by the produce that flowed from Medina County farms along U. S. 42 to the West Side Market, was soon viewed as a threat to Cleveland's development. In response, Cleveland destroyed its half of a floating bridge at Main Street (Main Street Bridge, located near the Cleveland Memorial Shoreway crossing) which was the sole river crossing. Cleveland then built a new bridge further downstream (Columbus Road Bridge) which connected Cleveland Mayor John W. Willey and developer/friend Jas Clark's "Willeyville" and "Cleveland Centre" developments along the newly constructed Columbus Road. The new bridge diverted the produce trade from the West Side Market to the new Central Market. Infuriated Ohio City residents, rallying with the cry of "Two bridges or none," marched on the new bridge with guns, axes, and other tools. They met a mob of Cleveland residents ready to fight; the ensuing "Bridge War" was put down by county sheriff's officers. The courts ultimately forced Cleveland to rebuild its half of the Main Street Bridge, but the damage had been done, and Ohio City soon became the first area to be annexed by the larger city.

Промышленный центр

Рецессия в середине 19-го века привела к краху проекта Кливленд-центра, сочетавшего коммерческую и жилую застройку, а землю приобрели промышленники, связанные с каналом и развивающейся сетью железных дорог. Бедные ирландцы города жили вдоль Западного берега в так называемом "ирландском гетто" в районе пересечения улиц Колумбус, Картер, Франклин и Ривербед. Рабочие с судов могли найти необходимые услуги в заведениях, таких как "Flat Iron" – старейший ирландский бар в Флэтс, который изначально представлял собой четырехэтажное кафе и гостиницу. Вдоль реки располагались лесопилки, где ждали отгрузки свежесрубленные брёвна. Компания Standard Oil Джона Д. Рокфеллера на Восточном берегу вознесла Кливленд до статуса промышленной державы. Однако промышленное наследие Флэтс было определено его сталелитейными заводами, расположенными вдоль реки к югу от района Тремонт и к западу от Славянской деревни. Заводы были основой экономики города и крупнейшим потребителем воды и электроэнергии. Послевоенные рецессии и перенос производства в Китай и Европу нанесли серьёзный удар по сталелитейной промышленности. Увольнения в конце 1970-х годов вынудили многих искать работу в другом месте или обращаться за поддержкой к социальным программам. В этот период Кливленд, наряду с другими промышленными городами региона, такими как Йонгстаун, Питтсбург, Детройт и Гэри, стал известен как "Ржавый пояс". Многочисленные банкротства компании LTV в конечном итоге привели к закрытию её заводов в 2000 году (включая завод в Кливленде), пока инвесторы не создали ISG и не возобновили деятельность в сокращенном объеме. Во второй половине 20-го века большая часть промышленности и производства в Флэтс была закрыта, оставив после себя разрушающиеся здания и постоянное загрязнение. Река Куяхога, загрязненная химическими отходами, несколько раз загоралась, последний раз – в 1969 году.

Ночная жизнь

В середине 1980-х годов Флатс пережил возрождение как развлекательный центр. На Восточном берегу появились андеграундные музыкальные площадки, а основное развитие первоначально произошло на Западном берегу. "Пауэрхаус", построенный для питания городских канатных дорог, был отреставрирован и включал в себя несколько баров, ресторанов и площадку для проведения музыкальных мероприятий под открытым небом. Другие склады и здания также были переоборудованы в ночные заведения. В начале 1990-х годов, в период расцвета, Флатс имел самую высокую концентрацию баров в Среднем Западе: местные бары, ночные клубы и национальные сети ресторанов располагались по обеим сторонам реки от устья до излучины Оксбоу. Флатс и Кливленд вскоре стали развлекательной Меккой и популярным местом для жителей региона. Для содействия реконструкции Флатс была создана Ассоциация Флатс Оксбоу, за которой последовало жилищное строительство по обе стороны реки, включавшее новое строительство и переоборудование складов в кондоминиумы и квартиры. Золотой век Флатс как развлекательного центра в XX веке был недолгим. Три случая утопления за один месяц в 2000 году, а также усиление контроля со стороны городских властей за соблюдением правил пожарной безопасности и санитарных норм привели к закрытию многих баров. Опасения за безопасность отпугнули посетителей, что привело к резкому снижению посещаемости. Хотя это пошло на пользу развитию Хранилищного района, расположенного выше по склону от Восточного берега, это нанесло серьезный удар по реконструкции Флатс. Большая часть Восточного берега опустела из-за закрытия множества предприятий. В начале 2000-х годов Западный берег чувствовал себя лучше, чем Восточный, благодаря таким устоявшимся заведениям, как Shooters и Harbor Inn, которые продолжали работать, а также строительству кондоминиумов на месте остатков Виадука Превосходства в 2005 году.

Возрождение XXI века

В сентябре 2010 года Кливлендский гребной фонд заключил сделку по освоению заброшенной, промышленной территории для создания парка Ривергейт, общественного парка, предназначенного для гребли, каноэ, каякинга и гребли на драконьих лодках. Аквариум Большого Кливленда открыл свои двери 21 января 2012 года в здании FirstEnergy Powerhouse на Западном берегу Флэтс. Здание площадью 70 000 квадратных футов было построено в конце XIX века для выработки электроэнергии для городских канатных дорог. Планы, впервые представленные летом 2005 года, предусматривали снос большинства зданий на Восточном берегу и создание нового "района" с жилыми и офисными помещениями смешанного назначения, кинотеатром, магазинами, продуктовым магазином и набережной. Реализация проекта была задержана из-за рецессии 2007 года и судебных разбирательств по вопросам приобретения земли. Многоэтапная реконструкция смешанного назначения стоимостью 500 миллионов долларов вдоль Восточного берега Флэтс разрабатывается и финансируется группой компаний Wolstein и Fairmount Properties.

Фаза I

Открывшийся в июне 2013 года первый этап строительства стоимостью 275 миллионов долларов включал 23-этажную офисную башню, 8-этажный отель Aloft, рестораны и фитнес-центр площадью 16 000 кв. футов. Офисная башня получила название "Здание Эрнста и Янга". Два ключевых арендатора – юридическая фирма Tucker Ellis and West и крупнейший арендатор, Ernst and Young. 450 000 кв. футов офисной башни представляют собой офисные помещения класса А и включают в себя зеленую террасу на крыше открытого типа. Среди ресторанов и баров, открывшихся на первом этапе, были Ken Stewart's, Lago, Flip Side и Wileyville. Две станции Waterfront Line Cleveland RTA – Settlers Landing и Main Avenue – получили модернизацию на сумму 375 000 долларов. Работы на обеих станциях включают замену кирпичной и бетонной мостовой, ремонт стеклянных навесов и демонтаж билетных касс. На станции Settlers Landing рабочие восстановят восемь панелей из гравированного стекла, выполняющих функцию ветрозащитных экранов. На этих панелях изображены сцены основания Кливленда и эволюция транспортной системы.

Фаза II

Несколько ресторанов, баров, 366-метровая набережная и квартиры открылись в рамках Фазы 2 в 2015 году. К 2017 году Флэтс вновь ожил и стал привлекательным для туристов. Новые рестораны на Восточном берегу, Кливлендский аквариум, площадка для выступлений/бар на Западном берегу, а также пианино-бар, два пивоваренных завода, водное такси между Восточным и Западным берегами и множество других удобств премиум-класса преобразили то, что еще в 2010 году было городом-призраком. Арендная плата за апартаменты над туристической зоной составляет около 2000 долларов, и активность во Флэтс, возможно, уже превосходит его прежнюю славу. Береговая тропа канала, являющаяся частью коридора канала Огайо и Эри, также восстанавливается для создания беговых и велосипедных дорожек для жителей города и сохранения части истории Флэтс. Остров Виски также был приобретен округом Куяхога с надеждой сделать его более доступным для жителей в виде парка на берегу озера. Качество воды в реке также улучшилось с 1970 года, популяции рыб возвращаются и с каждым годом становятся все многочисленнее. В 2017 году на Восточном берегу Флэтс открылся ресторан Jimmy Buffett's Margaritaville. В июне 2018 года был объявлен о строительстве еще одного многофункционального комплекса Thunderbird на полуострове Скрантон. В конце 2021 года радиостанция WKNR AM 850 перенесла свои студии из Galleria в новое место на Восточном берегу Флэтс.