Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Порт-Кларенс — небольшая деревня в районе Стоктон-он-Тис, графство Дарем, Англия. Она расположена на северном берегу реки Тис, недалеко от северного конца Миддлсбровского транспортёрного моста.
Port Clarence is a small village in the borough of Stockton on Tees, County Durham, England. It is on the north bank of the River Tees, and near the northern end of the Middlesbrough Transporter Bridge.
История
Ранее известный как Самфайр Баттс, он расположен на реке Тис. По мере развития промышленной революции и увеличения размеров судов, доступ в Стоктон становился все сложнее, и владельцам угольных шахт потребовался лучший выход к Северному морю. Посещение герцогом Кларенсом, впоследствии ставшим королем Вильгельмом IV, дало поселению новое название – Порт-Кларенс.
Formerly known as Samphire Batts, it is situated on the River Tees. As the Industrial Revolution took shape and ships got bigger, access to Stockton became harder, and so colliery owners needed better access to the North Sea. It became known as Port Clarence following a visit by the then Duke of Clarence, who would later become King William IV.
19 век
Инвесторы построили железную дорогу Кларенс, соединявшую Стоктон с недавно построенным портом Самфайр-Бэтс, а также с Хэйвертон-Хилл, расположенным в 0,5 мили (1 км) выше по течению. Вследствие этого деревня была переименована в честь порта. В то же время, главный конкурент – железная дорога Стоктон и Дарлингтон – была продлена до Миддлсбро, на противоположном берегу реки. Продление S&DR было завершено к 1830 году, а строительство CR – к 1833 году. Открытие железных дорог дало толчок развитию как Миддлсбро, так и Порт-Кларенса. До открытия железной дороги доступ судов в Порт-Кларенс был очень медленным и затруднительным, часто доставка угля в порт занимала столько же времени, сколько и его транспортировка из порта в Лондон. Однако, железная дорога CR использовала железнодорожные пути, принадлежащие S&DR, вблизи угольных шахт графства Дарем, и из-за ограничений и сборов, установленных владельцами S&DR, никогда не была прибыльной. В конечном итоге, PCR была приобретена железной дорогой Stockton and Hartlepool Railway, дочерней компанией Hartlepool Docks and Railway Company, чтобы обеспечить более быструю перегрузку и отправку грузов через новые доки в Хартлпуле.
Investors created the Clarence Railway which connected Stockton to the newly developed port at Samphire Batts, and also Haverton Hill, a 0.5 mile (1 km) upstream. The village was hence renamed after the port. Meanwhile, its great rival the Stockton and Darlington Railway extended to Middlesbrough, on the opposite side of the river. The S&DR extension was completed by 1830, while the CR was completed by 1833. The opening of the railways provided the stimulus for the growth of both Middlesbrough and Port Clarence. Prior to the opening of the railway, ship access to Port Clarence was very slow and difficult, often taking as long to carry the coal to the port, as it had to sail from the port to London. However, the CR shared rail track owned by the S&DR near to the County Durham coal mines and never made a profit due to the restrictions and fees imposed by the owners of the S&DR and eventually the PCR was taken over by the Stockton and Hartlepool Railway, a subsidiary of the Hartlepool Docks and Railway Company, to allow quicker onward shipment via new docks at Hartlepool.
20 век
В этом районе давняя история иммиграции из Ирландии, и многие ирландцы поселились в деревне между 1900 и 1920 годами, чтобы работать на местном сталелитейном и химическом производстве, а также на судоверфях компании Furness.
The area has a strong history of immigration from Ireland, with many travellers settling in the village between 1900 and 1920 to work in the local steel and chemical industries, as well as the local Furness Shipyards.
Настоящее
Он обслуживается автобусным маршрутом Stagecoach №1 между Хартлпулом и Миддлсбро. Дорога A1046 соединяет деревню со Стоктоном и Миддлсбро (через мост Ньюпорт) на западе, а дорога A178 – с Хартлпулом и Миддлсбро (через мост-транспортер) на востоке. В декабре 2013 года 300 домов в Порт-Кларенсе были эвакуированы после того, как река Тис вышла из берегов.
It is served by the Stagecoach service 1 between Hartlepool and Middlesbrough. The A1046 links the village to Stockton and Middlesbrough (via the Newport Bridge) in the west and the A178 links to Hartlepool and Middlesbrough (via the Transporter Bridge) in the east. Three hundred homes in Port Clarence were evacuated in December 2013 after the Tees burst its bank.