Дорога к островам: Путь по Шотландскому нагорью

Введение

Дорога в Шотландском высокогорье A830, также известная как Дорога к островам (хотя она составляет лишь часть исторического маршрута), является важной дорогой в Лохабер, Шотландское высокогорье. Она соединяет город Форт-Уильям с портом Маллайг.

Маршрут

А830 имеет протяженность 46 миль. На протяжении всей своей длины дорога следует маршрутом железнодорожной линии West Highland Line от Форт-Уильяма до Маллайга. Она начинается на перекрестке с трассой A82 к северу от Форт-Уильяма и сразу же пересекает реку Лохи через мост Виктория. Дорога проходит через несколько небольших населенных пунктов, включая Корпач, Гленфиннан и Арисайг, и обходит деревню Морар. Она также следует по берегам Лох-Эйл и Лох-Эйлт и проходит между рядом долин, расположенных между ними. Дорога заканчивается на набережной в порту Маллайг, рядом с железнодорожной станцией, откуда отправляются паромы на острова Мък, Игг, Рùm, Канна, Скай и Южный Уист, а также паром на соседний полуостров в Инвери, который, хотя и расположен на материке, не имеет другого автомобильного доступа.

История

Историческая дорога к Островам – это древняя проселочная дорога, отходящая от военной дороги генерала Уэйда от Стерлинга до Инвернесса у моста Туммел, вдоль северных берегов реки Туммел и озера Раннок, примерно по современной трассе B846. Там, где заканчивается сегодняшняя дорога, старая дорога продолжалась через Раннок-Мур мимо старого охотничьего домика Коррур в сторону Кингс-Хаус по трассе A82, через Дьявольскую лестницу и мимо Кинлохлевена, чтобы соединиться с нынешней A830 в Форт-Уильяме. До XIX века за Гленфиннаном не было обустроенной дороги. Территория за ним, вплоть до Маллайга, была известна как Na Garbh Chriochain (Суровые земли) и являлась частью Лордства Островов клана Дональд, а затем частью владений клана Макдональд из клана Кланранальд. В 1803 году Томас Телфорд лоббировал правительство для финансирования строительства "Парламентской дороги" через это поместье от Банави и Корпаха в сторону Арисайга. Дорогу называли дорогой Лох-на-Галлии. Томас Телфорд построил эту дорогу в начале XIX века. Она оставалась однополосной на протяжении большей части XX века, а последний участок был модернизирован в 2009 году. Дорога к Островам почитается как важная часть шотландской культуры. В конце 1930-х годов в парламент внесли предложение о продлении трассы A830 вдоль побережья материка до Кайла Лохалша. Однако от этой идеи отказались из-за ее непомерной стоимости и низкой практической пользы. Дорога оставалась преимущественно однополосной до конца XX века. К 1954 году на дороге был введен ограничение по весу, а отчет 1965 года показал, что на маршруте все еще имеются однополосные участки. В 1969 году участок между Крейгагом и Гленфиннаном был расширен, а в следующем году был построен новый мост через Каледонский канал у Банави. Плохое качество A830 позволило сохранить Западную горную железную дорогу; она была запланирована к закрытию в отчете Бичинга, но этого не произошло, поскольку организация автобусного сообщения по параллельной дороге оказалась нецелесообразной. В августе 1991 года группа протестующих, организованная местным советником, перекрыла дорогу в знак протеста против отсутствия улучшений. В апреле 2009 года последний однополосный участок A830 между Арисайгом и Лохайортом (единственный сохранившийся участок однополосной дороги на британской магистрали) был заменен современной трассой в рамках модернизации стоимостью 23,4 миллиона фунтов стерлингов. 12-километровый участок, который был обойден, передан местным властям для обслуживания и получил обозначение B8008.

The historic Road to the Isles is an ancient drove road which leaves General Wade's military road from Stirling to Inverness at Tummel Bridge, along the northern banks of the River Tummel and Loch Rannoch roughly along the present day B846. Where today's road runs out the old road continued over Rannoch Moor past Corrour Old Lodge towards Kings House on the A82, over the Devil's Staircase and past Kinlochleven, to meet the present A830 at Fort William. Before the 19th century, there was no established road beyond Glenfinnan. The area beyond this to Mallaig was known as the Na Garbh Chriochain (The Rough Bounds) and was part of the Lordship of the Isles of Clan Donald, then part of the estates of Clan Macdonald of Clanranald. In 1803, Thomas Telford campaigned for government funding to build a "Parliamentary Road" across the estate from Banavie and Corpach towards Arisaig. The road was described as the "Loch na Gaul" road. The road was constructed by Thomas Telford in the early 19th century. It remained a single track road throughout most of the 20th century, with the final section being upgraded in 2009. As the Road to the Isles, it has been celebrated as a historic part of Scottish culture. In the late 1930s, a proposal was put forward in parliament to extend the A830 along the coast of the mainland as far as Kyle of Lochalsh. This was dismissed as being prohibitively expensive and of little practical use. The road was predominantly single track until the late 20th century. By 1954, a weight limit had been imposed on the road. while a report in 1965 showed there were still of single track along the route. In 1969, the section between Craigag and Glenfinnan was widened, and a new bridge over the Caledonian Canal at Banavie was built the following year. The poor quality of the A830 enabled the West Highland Line to remain open; it was marked for closure in the Beeching Report but this was not done because it was impractical to run a replacement bus service along the parallel road. In August 1991, a group of protestors, organised by a local councillor, blockaded the road as a protest over lack of improvements. In April 2009, the final single track section of A830 between Arisaig and Lochailort (the only such example left on a British trunk road) was bypassed by a modern replacement as part of a £23.4m upgrade. The 7.4 mile (12 km) bypassed section has been handed to the local authority for maintenance and designated the B8008.

Программа BBC Countryfile 2008 года

25 мая 2008 года дорога была показана в телепрограмме BBC Countryfile.

Песни

Существует традиционная шотландская песня о дороге под названием «Дорога к островам». В тексте песни упоминаются места, через которые проходит дорога, в том числе (в порядке перечисления): холмы Куиллин, Туммель, Лох-Раннох, Лохабер, Шил, Айлорт, Морар, Скерри и Льюис. Сатирическая песня о дороге «The 8 3 0» была написана Яном Маккальманом (из шотландской фолк-группы The McCalmans) и опубликована в 1993 году, до того как дорога была расширена. Песня высмеивает однополосное движение на дороге категории А и описывает ничего не подозревающих туристов, уклоняющихся от туристических автобусов и фургонов с рыбой, и возвращающихся из Маллайга на поезде.