Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Поезд 1944 года, предназначенный для перевозки заключенных.
1944 train intended to transport prisoners
"Поезд-призрак нацистов" – это популярное название поезда, который в начале сентября 1944 года предназначался для транспортировки политических заключенных и летчиков союзников, содержавшихся в тюрьме Сен-Жиль в Брюсселе, в лагеря в Германии.
The Nazi ghost train is the popular name for a train that, at the beginning of September 1944, was intended to transport the political prisoners and Allied airmen held at Saint Gilles prison in Brussels, to camps in Germany.
Роль
Поезд предназначался для перевозки политзаключенных и лётчиков союзников, содержавшихся в тюрьме Сен-Жиль в Брюсселе, в лагеря в Германии. Эта миссия была сорвана бельгийскими железнодорожниками, которые настолько задержали движение поезда, что, с приближением союзных войск к городу, немцы отказались от этой затеи. Они освободили политических заключенных (но не военнопленных союзников) на станции Кляйн-Айланд/Ла-Петти-Иль в Брюсселе и использовали поезд для переброски войск обратно в Германию. Стоит отметить, что название "поезд-призрак" несколько неточно, поскольку и немцы, и (особенно) бельгийские железнодорожники всегда точно знали, где находится поезд.
The train was intended to transport the political prisoners and Allied airmen held at Saint Gilles prison in Brussels, to camps in Germany. Its mission was thwarted by Belgian railway men who delayed the progress of the train for so long that, with the approaching Allies entering the city, the Germans abandoned the idea. They released the political prisoners (but not the Allied POWs) at Klein Eiland/La Petite Ile station in Brussels, using the train instead to take troops back to Germany. Note that 'ghost train' is something of a misnomer since both the Germans and (especially) the Belgian railway workers knew exactly where the train was at all times.
Описание
Поезд состоял примерно из тридцати грузовых вагонов, сформированных немецкими войсками СС на железнодорожной станции Брюссель-Миди. В нем находилось 1370 политических заключенных.
The train itself comprised thirty or so goods wagons formed up by the German SS troops at Bruxelles Midi Railway Station. It was occupied by 1,370 political prisoners
Поезд должен был отправиться рано утром в субботу 2 сентября 1944 года, но был задержан железнодорожными рабочими почти до пяти часов вечера. Дальнейшие затягивания привели к тому, что поезд доехал только до Мехелена к вечеру, а затем был направлен в Муйзен для пополнения запасов воды. На следующее утро, покидая станцию Муйзен, возникли новые проблемы (в основном из-за саботажа), и поезд в конечном итоге вернулся в Кляйн-Айланд/Ла-Петти-Иль в 10:15 утра в воскресенье. Последующая (преднамеренная) путаница привела к отсоединению локомотива от поезда и невозможности найти подходящую замену. После переговоров с различными должностными лицами, включая представителей Красного Креста, политические заключенные были освобождены из поезда в 12:30, а немцы перехватили поезд для своих войск в тот же день. Поезд доехал только до Шаербека к вечеру, где его направили на железнодорожные дворы. В возникшей суматохе несколько вагонов, включая вагон с военнопленными, сошли с рельсов и были оставлены. Военнопленные бежали небольшими группами в течение всей ночи.
The train had been scheduled to leave in the early morning of Saturday 2 September 1944 but was delayed by railway workers until nearly five o'clock in the afternoon. Further delaying tactics resulted in the train only getting as far at Mechelen that evening and then diverting to Muizen for water replenishment. On leaving Muizen station next morning, further problems (mostly due to sabotage) were encountered and the train eventually returned to Klein Eiland/La Petite Ile at 10:15 Sunday morning. More (deliberate) confusion resulted in the locomotive for the train being detached and no suitable replacement being found. Following negotiations with various officials, including the Red Cross, the political prisoners were released from the train at 12.30 and the Germans took the train over for their own troops that afternoon. The train only got as far as Schaerbeek that evening before it was shunted into the railway yards there. In the confusion, several wagons, including the one holding the POWs, were derailed and abandoned. The POWs escaped in small groups throughout the night.