Выведенная из эксплуатации АЭС Уилфа в Уэльсе

Введение

Выведенная из эксплуатации атомная электростанция в Уэльсе, выведенная из эксплуатации конструкция.

Атомная электростанция Wylfa (Atomfa'r Wylfa) – это атомная электростанция типа Magnox, находящаяся в процессе вывода из эксплуатации. Wylfa расположена к западу от залива Cemaes Bay на острове Англси, у северо-западного побережья Уэльса. Строительство двух ядерных реакторов мощностью 490 МВт, известных как Реактор 1 и Реактор 2, началось в 1963 году. Они были введены в эксплуатацию в 1971 году. Wylfa была расположена на побережье, поскольку морская вода использовалась в качестве охладителя. В 2012 году Реактор 2 был остановлен. Реактор 1 был отключен 30 декабря 2015 года, завершив 44 года эксплуатации на площадке. Wylfa Newydd (дословно Новый Wylfa) – это предлагаемая новая атомная станция на участке, прилегающем к старой электростанции. 4 апреля 2017 года компания Horizon Nuclear Power подала заявку на строительство двух реакторов с перегретым кипящим водой в Управление по ядерному регулированию. В сентябре 2020 года материнская компания Hitachi вышла из проекта. В 2022 году правительство Великобритании выразило заинтересованность в возможном строительстве двух реакторов EPR на этом участке, а в 2024 году объявило о покупке участка у Hitachi.

История

Wylfa была второй атомной электростанцией, построенной в Уэльсе после Trawsfynydd в 1959 году. После закрытия Trawsfynydd в 1991 году, Wylfa стала единственной атомной электростанцией в Уэльсе. Строительство Wylfa, которое осуществляла British Nuclear Design & Construction (BNDC) – консорциум, поддерживаемый компаниями English Electric, Babcock & Wilcox Ltd и Taylor Woodrow Construction, началось в 1963 году. Реакторы поставлялись The Nuclear Power Group (TNPG), а турбины – English Electric. Это были самые крупные и последние реакторы типа Magnox, построенные в Великобритании. Wylfa также стала второй британской атомной электростанцией, вслед за Oldbury, использовавшей предварительно напряженный железобетонный корпус реактора вместо стального, для упрощения строительства и повышения безопасности. Два ядерных реактора Magnox мощностью 490 МВт – реактор №1 и реактор №2 – были введены в эксплуатацию в 1971 году. В период их совместной работы они обычно вырабатывали 23 ГВтч электроэнергии в сутки. Хотя изначально проектная мощность составляла 1190 МВт, неожиданная ускоренная ("отрыв") коррозия компонентов из низкоуглеродистой стали в газовом контуре при высоких температурах была обнаружена еще до запуска первого реактора. Температуру выхода газа из топливных каналов – температуру, при которой газ покидает топливные каналы в активной зоне реактора – пришлось снизить, что первоначально привело к снижению выходной мощности до 840 МВт, которая впоследствии была увеличена до 980 МВт по мере накопления опыта. Значительная часть выработки, до 255 МВт, потреблялась расположенным поблизости алюминиевым заводом Anglesey Aluminium. Графитовые активные зоны весят по [указать вес], содержат 6156 вертикальных топливных каналов с 49248 тепловыделяющими элементами, покрытыми оболочкой из магноксида природного урана, отсюда и название реактора Magnox. Дополнительные 200 каналов предназначены для введения борных регулирующих стержней, контролирующих ядерную реакцию. В качестве первичного теплоносителя в реакторах используется углекислый газ. Управлением площадкой осуществляет Magnox Ltd (ранее British Nuclear Group, ранее Nuclear Electric, ранее National Power, ранее Central Electricity Generating Board (CEGB)), являющаяся дочерней компанией владельца площадки – Nuclear Decommissioning Authority (NDA). Целью NDA является надзор за выводом из эксплуатации и очисткой объектов ядерного наследия Великобритании. В течение срока эксплуатации станции потребовались значительные работы по усилению реакторов в связи с обнаружением ухудшающихся сварных швов в ходе проверки безопасности в апреле 2000 года. На фоне общественной дискуссии Greenpeace опубликовала независимую оценку безопасности, заказав отчет компании Large Associates, критикующий станцию и планы ее перезапуска, однако разрешение на возобновление работы было получено в августе 2001 года. Помимо проблем со сварными швами, вызывало опасения радиолитическое разрушение графитовых блоков замедлителя, и PAWB продолжает кампанию за скорейшее закрытие станции, а также против любого ядерного замещения.

Wylfa was the second nuclear power station to be built in Wales after Trawsfynydd in 1959. Following the closure of Trawsfynydd in 1991, Wylfa became Wales' only nuclear power station. Construction of Wylfa, which was undertaken by British Nuclear Design & Construction (BNDC), a consortium backed by English Electric, Babcock & Wilcox Ltd and Taylor Woodrow Construction, began in 1963. The reactors were supplied by The Nuclear Power Group (TNPG) and the turbines by English Electric. These were the largest and last Magnox type reactors to be built in the UK. Wylfa was also the second British nuclear power station, following Oldbury, to have a pre stressed concrete pressure vessel instead of steel for easier construction and enhanced safety. Wylfa's two 490MW Magnox nuclear reactors – Reactor 1 and Reactor 2 – became operational in 1971. They typically supplied 23GWh of electricity daily when they were both in service. Although the original design output was 1,190MW, unexpected accelerated ("breakaway") corrosion of mild steel components of the gas circuit in hot was detected even before the first reactor began operating. The channel gas outlet temperature, the temperature at which the leaves the fuel channels in the reactor core, had to be reduced, initially dropping the power output to 840MW, which was later raised to 980MW as more experience accumulated. A considerable portion of the output, up to 255MW, was consumed by the nearby Anglesey Aluminium smelting plant. The graphite cores each weigh ; 6,156 vertical fuel channels contain 49,248 natural uranium magnox clad fuel elements, hence the name magnox reactor. A further 200 channels allow boron control rods to enter the reactor and control the nuclear reaction. The primary coolant in the reactors is carbon dioxide gas. The site is managed by Magnox Ltd (formerly British Nuclear Group, formerly Nuclear Electric, formerly National Power, formerly the Central Electricity Generating Board (CEGB)) which is a subsidiary of the site owner, the Nuclear Decommissioning Authority (NDA). The NDA's purpose is to oversee the decommissioning and clean up of the UK's civil nuclear legacy. During its operational life substantial works were needed to strengthen the reactors against deteriorating welds discovered in the safety review in April 2000. Amid public controversy, Greenpeace issued an independent safety appraisal, commissioned a report from Large Associates, critical of the plant and its restart plans, but the permit to restart operation was given in August 2001. In addition to welding weaknesses, radiolytic depletion of the graphite moderator blocks was still of concern and PAWB continue to campaign for early shut down of the plant as well as against any nuclear replacement.

Закрытие и вывод из эксплуатации

20 июля 2006 года NDA объявила о закрытии станции в 2010 году для обеспечения закрытия и вывода из эксплуатации завода по переработке отработавшего ядерного топлива Magnox на площадке Sellafield. Компания Springfields Fuels Limited прекратила производство топливных элементов Magnox в 2008 году в связи с этими планами. В 2010 году NDA объявила о продлении срока эксплуатации до 2012 года, что позволило Wylfa отпраздновать 40-летие работы в качестве электростанции в январе 2011 года. Это было связано с задержками в графике работ на Sellafield, что давало Wylfa дополнительное время перед окончательной выгрузкой топлива. В то же время была разработана стратегия по максимизации выработки электроэнергии из оставшихся запасов топлива, учитывая невозможность производства нового топлива. Для этого потребовалось изменить схему загрузки топлива в реакторах, а также остановить реактор №2 в 2012 году для перекачки топлива в реактор №1. Реактор №2 прекратил выработку электроэнергии 25 апреля 2012 года в 19:02 по британскому летнему времени (BST), что позволило реактору №1 продолжить работу. В сентябре 2014 года была получена лицензия на продление эксплуатации реактора №1 до 31 декабря 2015 года. Реактор №1 был остановлен 30 декабря 2015 года. Выгрузка топлива началась в 2016 году и была завершена в 2019 году. Ожидается, что выгрузка топлива и демонтаж большинства зданий будут завершены к 2025 году, после чего начнется этап консервации и наблюдения, который продлится с 2025 по 2096 год. Снос зданий реакторов и окончательная очистка площадки запланированы на период с 2096 по 2101 год.

Планы будущих атомных электростанций

Предлагается второй завод под названием Wylfa Newydd (ранее известный как Wylfa B). Предложение по строительству Wylfa Newydd вызвало местное сопротивление, возглавляемое группой People Against Wylfa B (PAWB – "pawb" на валлийском языке означает "все"). В марте 2006 года местный совет проголосовал за продление срока эксплуатации Wylfa A и поддержку строительства Wylfa B, ссылаясь на возможную потерю рабочих мест на металлургическом заводе и атомной станции.

Планы Horizon/Hitachi

Horizon Nuclear Power, первоначально совместное предприятие E.ON и RWE, приобретенное Hitachi в 2012 году, объявило в 2009 году о планах по установке около 3000 МВт новых ядерных мощностей в Уилфе. Horizon планировал построить два передовых реактора с кипящей водой (ABWR) на площадке к югу от существующей станции Уилфа. 18 октября 2010 года британское правительство объявило, что Уилфа является одним из восьми участков, которые оно считает подходящими для строительства будущих атомных электростанций. В январе 2012 года 300 противников атомной энергетики вышли на улицы Ллангефни в знак протеста против планов строительства новой атомной электростанции в Уилфе. Марш был организован организациями, включая Pobl Atal Wylfa B, Greenpeace и Cymdeithas yr Iaith, которые поддерживают фермера Ричарда Джонса, находящегося в споре с Horizon. В 2013 году Horizon планировал начать подготовительные работы на площадке Уилфа в 2015 году, строительные работы – в 2018 году, а запуск – в середине 2020-х годов. Этот график был перенесен, и Hitachi планировал принять окончательное инвестиционное решение в 2019 году. 4 апреля 2017 года Horizon подал заявку на получение лицензии на объект в Управление по ядерному регулированию. Проект был расширен и включал строительство туннеля под проливом Менай для прокладки кабелей электропередач, чтобы защитить природоохранную ценность пролива и территории выдающейся природной красоты. В декабре 2017 года Horizon полагал, что правительство и промышленность пришли к согласию, что модель финансирования по контракту на разницу, использованная для атомной электростанции Hinkley Point C, с полным финансированием частного сектора, не будет применяться к последующим атомным электростанциям, и вел переговоры с правительством об альтернативных механизмах финансирования. Правительство Великобритании планировало инвестировать 5 миллиардов фунтов стерлингов в новую электростанцию. Ранее государственная политика заключалась в том, чтобы не инвестировать напрямую в новые ядерные проекты. 1 июня 2018 года Horizon Nuclear Power подала заявку на получение разрешения на строительство проекта Wylfa Newydd в Планировочную инспекцию.

Отмена

В январе 2019 года сообщалось о проблемах с финансированием атомной электростанции, после того как на проект было потрачено 2 миллиарда фунтов стерлингов. В отчетах отмечалось, что спор между компанией Hitachi, являющейся предполагаемым строителем электростанции, и правительством Великобритании по вопросу финансирования поставил под сомнение дальнейшее строительство, и что предстоящая встреча в конце месяца станет площадкой для объявления о будущем станции. 17 января 2019 года Hitachi объявила о "приостановке" работ по проекту Wylfa. Дункан Хоторн, генеральный директор Horizon Nuclear Power, заявил: "мы предпримем шаги по сокращению нашего присутствия, но оставим возможность возобновить разработку в будущем". Ожидалось, что правительство Великобритании выдаст разрешение на строительство для перезапуска проекта, но впоследствии перенесло срок принятия решения до 30 сентября 2020 года. В сентябре 2020 года Hitachi объявила о своем выходе из проекта, а также из проекта на площадке в Олдбери. Компания прекратит деятельность по разработке, но будет сотрудничать с правительством Великобритании и другими заинтересованными сторонами для содействия будущим вариантам использования обеих площадок. 28 января 2021 года Hitachi официально отозвала заявку на получение разрешения на строительство. Правительство заявило, что будет "продолжать изучать будущие возможности" для этой площадки.

Другие предложения

В ноябре 2020 года сообщалось, что американский консорциум Bechtel, Southern Company и Westinghouse Electric Company вел переговоры с правительством Великобритании о возобновлении проекта Wylfa Newydd путем строительства реакторов AP1000 на площадке. В январе 2021 года Shearwater Energy представила планы гибридной электростанции, состоящей из ветропарка и малых модульных реакторов (SMR), которые должны быть установлены рядом с существующей электростанцией Wylfa, но отдельно от предлагаемой площадки Wylfa Newydd. Shearwater подписала меморандум о взаимопонимании с NuScale Power относительно SMR. Электростанция может начать выработку электроэнергии уже в 2027 году и в конечном итоге будет производить до 3 ГВт электроэнергии и обеспечивать работу установки по производству водорода, производящей до 3 миллионов кг водорода в год. В апреле 2022 года было объявлено, что площадки Wylfa и Oldbury являются кандидатами для строительства двух комплектов реакторов EPR в рамках планов Великобритании по строительству до восьми новых реакторов в этом десятилетии. Эти площадки войдут в состав следующей очереди электростанций, первыми из которых станут Hinkley Point C и Sizewell C. Вероятно, строительство на площадках Wylfa и Oldbury начнется в следующем созыве парламента. В марте 2024 года, во время весеннего бюджета, канцлер Джереми Хант объявил о покупке площадки у Hitachi за 160 миллионов фунтов стерлингов.